劉明

（北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司，北京 100097）

1 工程概況

貴陽(yáng)市城區(qū)二環(huán)路及八條重點(diǎn)骨干道路綠化景觀提升項(xiàng)目，位于貴陽(yáng)市區(qū)內(nèi)，建設(shè)工期為30d，養(yǎng)護(hù)期限為2 年。為了“安全、優(yōu)質(zhì)、按期、有序”地完成施工項(xiàng)目，確保兌現(xiàn)施工合同，以精細(xì)精品回報(bào)業(yè)主，結(jié)合精細(xì)化管理理念，詳細(xì)制定了“精心組織、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、嚴(yán)控質(zhì)量、兌現(xiàn)工期、注重環(huán)保、安全文明”的目標(biāo)。為此，下面圍繞該項(xiàng)目的精細(xì)化管理實(shí)施展開(kāi)分析。

2 城市道路綠化管養(yǎng)精細(xì)化管理方案

精細(xì)化管理本身就是一種理念、文化。隨著社會(huì)分工逐漸細(xì)化、服務(wù)質(zhì)量更加精化，現(xiàn)代管理勢(shì)必會(huì)朝向精細(xì)化方向發(fā)展?，F(xiàn)代管理學(xué)認(rèn)為精細(xì)化管理主要有3個(gè)層次，分別為規(guī)范化、精細(xì)化、個(gè)性化。從精細(xì)化管理理念應(yīng)用情況來(lái)看，該管理理念要從事物發(fā)展的整體系統(tǒng)上出發(fā)，對(duì)整個(gè)事物發(fā)展過(guò)程進(jìn)行精細(xì)化分工管理，最大限度減少由于管理問(wèn)題導(dǎo)致成本過(guò)高，占用過(guò)多社會(huì)資源，保證管理的整體質(zhì)量及事物的良好發(fā)展[1]。

精細(xì)化管理理念在該景觀提升項(xiàng)目中應(yīng)用，主要是借助貴州地區(qū)城市道路綠化工程個(gè)性化特色，從種植前的準(zhǔn)備、綠化施工用地表土處理、苗木種植、挖種植穴（槽）、運(yùn)苗與假植、喬木種植、灌木種植、栽后管理、種植后清理與養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)著手，制定完善的方案。改變傳統(tǒng)管理模式需要消耗大量人、財(cái)、物的情況，讓管理工作內(nèi)容更加細(xì)化、精致，不僅可以減少人、財(cái)、物投入量，還可以節(jié)省管理資源。通過(guò)細(xì)化管理目標(biāo)，確保每個(gè)綠化管養(yǎng)階段的工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)管理最優(yōu)的發(fā)展目標(biāo)，讓城市道路綠化彰顯出最為美觀的景色。該景觀提升項(xiàng)目中的綠化管養(yǎng)工作，主要是對(duì)植被進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、美化、管理，保證景觀的觀賞價(jià)值。城市道路綠化景觀提升項(xiàng)目的管養(yǎng)工作內(nèi)容更加復(fù)雜、細(xì)節(jié)較多、時(shí)間線長(zhǎng)，要求綠化管養(yǎng)工作人員具備專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)、管理經(jīng)驗(yàn)，特別是要掌握不同植被的生長(zhǎng)特性，根據(jù)植被的生長(zhǎng)需求進(jìn)行施肥、除草、修剪，充分發(fā)揮景觀的藝術(shù)價(jià)值。所以，嚴(yán)格按照投標(biāo)文件中項(xiàng)目人員組成組建“項(xiàng)目經(jīng)理部”，包括1 名項(xiàng)目經(jīng)理、1 名技術(shù)負(fù)責(zé)人、2 名綠化工程師、1 名資料員、1 名安全員，50 名技術(shù)工人，配備現(xiàn)場(chǎng)施工工人不少于100 人。設(shè)置2 個(gè)施工隊(duì)，1 個(gè)機(jī)械后勤保障隊(duì)，將工作具體化，專人專項(xiàng)、全面完善本項(xiàng)目施工工作。當(dāng)然，植被養(yǎng)護(hù)具備特殊性，綠化管養(yǎng)工作涉及范圍廣，必須要減少失誤，降低經(jīng)營(yíng)損失。

3 現(xiàn)代化城市道路綠化管養(yǎng)中存在的問(wèn)題

3.1 管理認(rèn)知不到位

貴州地區(qū)城市道路綠化管養(yǎng)中“重建設(shè)、輕管理”的現(xiàn)象依然存在，忽視綠化管養(yǎng)工作。在日常工作中，除草、灌溉工作已經(jīng)形成了規(guī)范化操作，但在病蟲(chóng)害救治、死亡苗木處理方面并未實(shí)現(xiàn)全方位管護(hù)。為了打造更好的城市生態(tài)環(huán)境，管理單位也在不斷努力做好綠化管養(yǎng)工作，但初期工作會(huì)大大增加管理成本，影響工作積極性。在城市道路綠化景觀遭受破壞時(shí)，綠化管養(yǎng)人員不能第一時(shí)間做出反應(yīng)，問(wèn)題也隨著時(shí)間流逝不斷惡化，增加了管養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)損失。

3.2 管養(yǎng)投入方面的不足

近些年，貴州地區(qū)城市道路綠化建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，政府也提高了投資力度。但相比來(lái)說(shuō)，管養(yǎng)資金投入量相對(duì)較少，無(wú)法全面支撐管養(yǎng)體系高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，城市道路綠化景觀也無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果。在我國(guó)城市道路綠化事業(yè)發(fā)展較早，很多早年建設(shè)的綠化工程草坪老化現(xiàn)象嚴(yán)重，再加上“重建設(shè)、輕管理”思想的影響，在資金分配上不夠均勻，可持續(xù)供給資金量不足，導(dǎo)致管養(yǎng)機(jī)制不完善的問(wèn)題愈加凸顯。特別是在發(fā)展高峰階段，管養(yǎng)資金投入已經(jīng)無(wú)法滿足逐漸增加的城市道路綠化項(xiàng)目數(shù)量，增加了城市綠化建設(shè)與城市道路綠化管養(yǎng)之間的矛盾。

3.3 管養(yǎng)技術(shù)上的不足

從大環(huán)境方面來(lái)看，我國(guó)城市道路綠化管養(yǎng)人才十分匱乏，高校開(kāi)設(shè)專業(yè)的限制，讓管養(yǎng)專業(yè)人才數(shù)量十分稀少，導(dǎo)致管養(yǎng)技術(shù)不足。很多管養(yǎng)崗位人才通常在簡(jiǎn)單培訓(xùn)后即可上崗，不僅會(huì)影響管養(yǎng)效益，還會(huì)增加運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。隨著貴州城市道路綠化工程數(shù)量的增加，管養(yǎng)工作人員也隨之增加，但人員結(jié)構(gòu)上依然存在年紀(jì)偏大、文化水平不足、專業(yè)欠缺等情況，導(dǎo)致管養(yǎng)工作效率低、養(yǎng)護(hù)工作不到位[3]。如在面臨病蟲(chóng)害情況時(shí)，只有噴灑農(nóng)藥的單一手段，病蟲(chóng)害防護(hù)工作不到位，物理手段、生物手段使用率非常低。很多管養(yǎng)人員對(duì)植被了解不夠深入，一旦植被出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法采取針對(duì)性解決措施。

4 精細(xì)化管理理念在城市道路綠化管養(yǎng)中的應(yīng)用

4.1 城市道路綠化管養(yǎng)的精細(xì)化管理

實(shí)施精細(xì)化管理理念，就必須要加強(qiáng)管養(yǎng)人員的認(rèn)知，結(jié)合不同植物的生長(zhǎng)特性、當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境進(jìn)行有效管理，確保植被能夠健康生長(zhǎng)。在貴州地區(qū)，要結(jié)合植物的生長(zhǎng)習(xí)性，根據(jù)不同季節(jié)特性進(jìn)行精細(xì)化管理，以綜合管養(yǎng)措施為主。

4.2 建立健全精細(xì)化管養(yǎng)制度

精細(xì)化管理理念要求綠化管養(yǎng)滿足規(guī)范化、精細(xì)化、個(gè)性化標(biāo)準(zhǔn)，這就需要有完善的管養(yǎng)制度作為支撐。完善城市道路綠化管養(yǎng)精細(xì)化制度，促進(jìn)綠化管養(yǎng)工作順利進(jìn)行，在日常工作中不斷累積經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)管養(yǎng)工作持續(xù)開(kāi)展提供信息依據(jù)，合理制定管養(yǎng)計(jì)劃，不僅可以實(shí)現(xiàn)全面化管理，還可以提升植被生長(zhǎng)安全。根據(jù)貴州地區(qū)城市道路綠化發(fā)展規(guī)劃，明確綠化管養(yǎng)的工作內(nèi)容、工作步驟，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際狀況制定有效的管控方法，這也是實(shí)施全面管護(hù)的重要環(huán)節(jié)。例如可以在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車中間部位增設(shè)綠化分隔帶，將車速混行合理區(qū)分，道路綠化也能夠加強(qiáng)街景與城市道路環(huán)境的美觀度，遮擋建筑地段。建立健全管養(yǎng)監(jiān)督管理體制，加強(qiáng)植被、工作人員的管理，提高崗位工作積極性，更好地發(fā)揮精細(xì)化管理效果[5]。此外，還需要提升管養(yǎng)人員的專業(yè)素質(zhì)，政府和管理單位要組建工作小組，建立聯(lián)動(dòng)性管理機(jī)制，各部門之間相互監(jiān)督，重點(diǎn)加強(qiáng)綠化專業(yè)培訓(xùn)，聘請(qǐng)高水平管理人才進(jìn)行指導(dǎo)。還需要與高校加強(qiáng)合作，開(kāi)設(shè)更多的城市道路綠化管理專業(yè)，為城市道路綠化發(fā)展提供人才支持。

調(diào)整城市道路綠化管養(yǎng)資金投入制度，合理安排城市道路建設(shè)、綠化管養(yǎng)資金，嚴(yán)格控制資金使用方向。進(jìn)一步完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，將考核結(jié)果與下一階段撥款相掛鉤，提高崗位人員積極性。

4.3 強(qiáng)化精細(xì)化管養(yǎng)技術(shù)

精細(xì)化城市道路綠化管養(yǎng)工作內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜，養(yǎng)護(hù)程序嚴(yán)格，所以要有先進(jìn)技術(shù)作為支撐。城市道路綠化管養(yǎng)中進(jìn)行植樹(shù)造林及植物道路綠化，可以保持水土環(huán)境，炎熱的夏天綠化植物起到降低地表溫度與氣溫的作用，冬天可再提升地表溫度。根據(jù)貴州城市道路綠化管養(yǎng)發(fā)展情況，采取針對(duì)性的管養(yǎng)技術(shù)方法，制定養(yǎng)護(hù)月歷計(jì)劃，將養(yǎng)護(hù)工作分為5 個(gè)階段，第一階段為冬季階段，在樹(shù)木休眠期實(shí)施養(yǎng)護(hù)、管理，包括巡視保潔、清理可燃物、統(tǒng)計(jì)缺株情況、聯(lián)系苗源、整形修剪、做好越冬病蟲(chóng)害防治等。第二階段為春季階段，負(fù)責(zé)修整樹(shù)木圍堰與灌溉、施肥、病蟲(chóng)害預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)防、修剪、氣溫回升、巡查等。第三階段為初夏階段，需要做好供水、防治病蟲(chóng)、追肥、修剪、除草等工作。第四階段為盛夏階段，該階段重點(diǎn)保證供水，加強(qiáng)病蟲(chóng)防治、及時(shí)中耕除草、防汛抗旱、修剪與扶直等。第五階段為秋季階段，需要重點(diǎn)實(shí)施養(yǎng)護(hù)，包括灌凍水、防寒、施基肥、病蟲(chóng)防治等。

良好的植被修剪工作除了可讓植被布局更加合理，還可以提升城市道路綠化整體景觀效果。修剪中可以采用回縮、短截等方式，不同類型植被要采用不同方法，只有科學(xué)使用修剪技術(shù)才可以提供更好的通風(fēng)條件、透光空間，減少病蟲(chóng)害發(fā)生概率。在綠化植被水分管理中，要根據(jù)城市道路綠化布局特性、綠化規(guī)模，結(jié)合貴州的氣候條件（溫度、濕度、光照度等），按照植被生長(zhǎng)表現(xiàn)進(jìn)行灌溉[6]。在施肥方面，春季以有機(jī)肥為主、夏季以氮肥為主、秋季以磷鉀肥為主，可以更好地促進(jìn)植被根莖生長(zhǎng)，提高綠化管養(yǎng)工作效益。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，城市道路綠化管養(yǎng)中必須要注重管養(yǎng)對(duì)象的實(shí)際情況開(kāi)展工作，對(duì)于城市道路綠化管養(yǎng)來(lái)說(shuō)，需要結(jié)合植被生長(zhǎng)情況、當(dāng)?shù)貧夂驐l件，將管養(yǎng)工作內(nèi)容、工作目標(biāo)進(jìn)行劃分，不同季節(jié)采用不同的管養(yǎng)方法，構(gòu)建完善的精細(xì)化管養(yǎng)體系、強(qiáng)化管養(yǎng)技術(shù)手段，才能夠充分發(fā)揮綠化管養(yǎng)工作效益，保證城市道路綠化健康發(fā)展。