管養(yǎng)
- 探討農(nóng)村公路建設及管養(yǎng)
實農(nóng)村公路建設與管養(yǎng)工作是必然選擇，在進一步推動區(qū)域整體交通網(wǎng)絡質量提升方面也發(fā)揮著重要作用。1 農(nóng)村公路總體概述某縣農(nóng)村公路的總里程相對較長，2021 年該地區(qū)農(nóng)村公路通車里程統(tǒng)計情況如表1 所示?？傮w來看，該地區(qū)農(nóng)村公路新建工作已經(jīng)接近尾聲，“鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級路、村村通公路、組組硬化路”的目標基本實現(xiàn)，全縣行政村通硬化路建設達到了100%。與之相對應的是，該地區(qū)的農(nóng)村公路主要工作逐步向著“四好農(nóng)村路”工作方面發(fā)展，農(nóng)村公路建設與管養(yǎng)工作得到持續(xù)強化落實，也取得
建材與裝飾 2023年9期2023-03-21
- 南昌市典型河道管養(yǎng)等級劃分探索
，采用合理的分級管養(yǎng)模式，協(xié)調經(jīng)濟、人力等社會資源與河道重要性程度相匹配，以實現(xiàn)資源合理利用兼顧河道生態(tài)保護的目標。國外的河道管養(yǎng)主要考慮其河流的自然價值，通過監(jiān)測藻類、魚類等生物種群反應河流的生態(tài)種群狀況；利用遙感獲取河道水文形態(tài)與植被覆蓋度反應河流的自然特征[2-4]，并采取公開透明的評價系統(tǒng)有效推動社會各部門共同參與到河道管理中[5]。我國河道管理探索開始于國務院頒布《中華人民共和國河道管理條例》，河道按水系統(tǒng)一管理與地區(qū)河道分級管理。管養(yǎng)從屬于河道
南昌工程學院學報 2022年3期2022-12-19
- 高速公路隧道智慧管養(yǎng)信息化應用研究
發(fā)，通過傳統(tǒng)隧道管養(yǎng)方式與智慧管養(yǎng)系統(tǒng)的比較，對智慧管養(yǎng)系統(tǒng)設計路徑進行分析與探究，希望為相關人員提供一些幫助和建議，以更好地通過信息化系統(tǒng)來養(yǎng)護和管理高速公路隧道，從而確保隧道的正常、穩(wěn)定運行。引言近些年，國內(nèi)高速公路建設水平顯著提高，建設速度也在不斷加快。在這一背景下，隧道設備養(yǎng)護管理工作開始朝著復雜化的方向發(fā)展，原有的人工管養(yǎng)方式已經(jīng)無法滿足日益增長的隧道管養(yǎng)需求，這使得隧道有必要引入智慧管養(yǎng)系統(tǒng)來提高管養(yǎng)能力。從這個角度來看，應積極研究智慧管養(yǎng)系統(tǒng)
人民交通 2022年19期2022-11-07
- 農(nóng)村公路信息化管理的研究
能力。農(nóng)村公路建管養(yǎng)及安全運營信息化管理現(xiàn)狀及需求在農(nóng)村公路建管養(yǎng)及安全運營日常監(jiān)管工作上，還是以傳統(tǒng)的工作模式為主，存在管理模式和信息化手段落后、與基層脫節(jié)的問題，數(shù)據(jù)以表格、系統(tǒng)以單機形式存在，不能滿足數(shù)字化、精準化、智能化等現(xiàn)代化管理方式的要求。構建統(tǒng)一的農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù)庫，融合管理農(nóng)村公路屬性數(shù)據(jù)、空間數(shù)據(jù)及業(yè)務數(shù)據(jù)，實現(xiàn)農(nóng)村公路信息資源的銜接和共享，為進一步推動農(nóng)村公路高質量發(fā)展，提高農(nóng)村公路智能化治理能力和服務水平等有關要求，緊扣農(nóng)村公路行業(yè)管
人民交通 2022年5期2022-10-19
- 臨江隧道養(yǎng)護管理的問題與處治
業(yè)監(jiān)管職責，檢查管養(yǎng)單位對公路隧道養(yǎng)護工作制度的落實，規(guī)范公路隧道養(yǎng)護管理，提升公路隧道養(yǎng)護水平。通過多年的實踐，交通運輸部形成了一整套“重點隧道監(jiān)測”管養(yǎng)規(guī)范化檢查評價體系。為提高管養(yǎng)水平，各地均按評價體系要求開展相關工作，但是實際工作過程中，因管理水平或制度理解的差異，部分工作未全面達到交通運輸部的要求。吉林省白山市在普通國省干線公路隧道管養(yǎng)過程中妥善處治了一些檢查發(fā)現(xiàn)并存在已久的問題，并總結了重要的經(jīng)驗。2020年按照交通運輸部“重點隧道監(jiān)測”管養(yǎng)規(guī)
中國公路 2022年15期2022-09-25
- 高速公路項目“建管養(yǎng)一體化”管理問題與對策分析
有限公司推行“建管養(yǎng)一體化”管理為背景，通過對該集團公司開展“建管養(yǎng)一體化”管理的一些工作進行思考和總結，詳細分析了項目設計階段、施工階段、交工、竣工階段等方面存在的主要問題，并從前期階段、項目實施階段、項目交工、竣工驗收階段、遺留及缺陷工程處理等方面提出相應的對策措施，以啟發(fā)后續(xù)項目建設，為后續(xù)項目高效開展“建管養(yǎng)一體化”管理工作提供參考和借鑒。1 對“建管養(yǎng)一體化”管理理念的認識1.1 “建管養(yǎng)一體化”是高速公路事業(yè)發(fā)展的需要回顧過去的幾年，一方面，高
西部交通科技 2022年5期2022-08-01
- 政府購買服務全過程預算績效管理：一個典型案例的研究
始進行的全市口岸管養(yǎng)服務綜合改革，不僅利用政府購買方式將市場競爭機制引入到全市所有口岸的管養(yǎng)服務之中，從而打破了“養(yǎng)人辦事”高成本、低效率的傳統(tǒng)口岸管養(yǎng)服務經(jīng)費保障模式，而且通過建立“花錢必問效、無效必問責、有效必獎勵”的預算績效管理激勵約束機制，很好地解決了政府購買服務公益性和承接主體市場逐利性之間的客觀矛盾，使承接購買服務的企業(yè)與政府之間產(chǎn)生了正向向心力，為不斷提升口岸管養(yǎng)效能、打造一流管理服務水平建立了關鍵性和突破性的良性循環(huán)保障機制，成為實現(xiàn)政府治
中央財經(jīng)大學學報 2022年4期2022-04-16
- 鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護效能考核方法及應用
00）在鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)考核中，需要對各鎮(zhèn)管養(yǎng)的路段進行評價，涵蓋安全性、舒適性等各方面要求。在近年來推進的“四好農(nóng)路”工作中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)效能也成為考核評價管養(yǎng)工作中極為重要的一環(huán)，關系到各項工作能否落到實處、關系到交通參與者能否享受到“四好農(nóng)路”創(chuàng)建過程中帶來的制度紅利，管養(yǎng)工作提質增效也是交通強國帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要手段之一。但在實際工作中，對于鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)考核僅采用單項扣減分數(shù)的做法，在對各條長短差距較大的路段進行打分時，常常出現(xiàn)里程較長的路段整體較好但
科技創(chuàng)新與應用 2022年7期2022-03-29
- 橋梁監(jiān)測系統(tǒng)中智能決策專家系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
之重。傳統(tǒng)的橋梁管養(yǎng)是通過巡檢人員對橋梁時時刻刻的監(jiān)督，當橋梁發(fā)生病害時，巡檢人員向管養(yǎng)人員報告橋梁病害情況，橋梁管養(yǎng)人員針對橋梁出現(xiàn)的病害進行分析，然后提出最優(yōu)的維修治理措施。這種方式會消耗大量的人力物力，而且有些發(fā)生的病害一般的管養(yǎng)人員水平有限還不知如何治理，此時就必須向有豐富經(jīng)驗的橋梁管養(yǎng)專家咨詢請教，這將增加額外的管養(yǎng)成本，而且治理的最佳時間將會被耽擱，這種傳統(tǒng)的橋梁管養(yǎng)方法費時費力而且效果也不是很好。因此，設計一種具有智能決策橋梁病害功能的專家系
現(xiàn)代電子技術 2022年1期2022-01-25
- 精細化管理理念在城市道路綠化管養(yǎng)中的應用
2 城市道路綠化管養(yǎng)精細化管理方案精細化管理本身就是一種理念、文化。隨著社會分工逐漸細化、服務質量更加精化，現(xiàn)代管理勢必會朝向精細化方向發(fā)展?，F(xiàn)代管理學認為精細化管理主要有3個層次，分別為規(guī)范化、精細化、個性化。從精細化管理理念應用情況來看，該管理理念要從事物發(fā)展的整體系統(tǒng)上出發(fā)，對整個事物發(fā)展過程進行精細化分工管理，最大限度減少由于管理問題導致成本過高，占用過多社會資源，保證管理的整體質量及事物的良好發(fā)展[1]。精細化管理理念在該景觀提升項目中應用，主要
現(xiàn)代園藝 2021年6期2021-12-07
- 新時期洛江區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)人力資源存在問題和對策分析
斷增長，農(nóng)村公路管養(yǎng)問題日益突出，對農(nóng)村公路的管養(yǎng)隊伍建設、人員專業(yè)能力和綜合素質提出了更高的要求。論文在洛江區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)隊伍現(xiàn)狀的基礎上分析農(nóng)村公路管養(yǎng)人力資源存在的問題，并進行對策研究。【Abstract】In recent years， with the implementation of the "road leader system" and the deepening of the "Four Good Rural Roads"， the m
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2021年8期2021-08-16
- 區(qū)塊鏈助推高速數(shù)字化“建管養(yǎng)”
較低的高速公路建管養(yǎng)領域帶來巨大的壓力和挑戰(zhàn)，區(qū)塊鏈技術為解決高速公路建管養(yǎng)工作中存在的痛點、難點提供了有力的技術支撐。當前高速公路建管養(yǎng)存在的問題信息化水平不高 數(shù)據(jù)防篡改能力有待提升在高速公路建管養(yǎng)過程中，通過人工采集信息，紙質化保存數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)方式，不僅會耗費多個部門大量的人力物力，而且還極易出現(xiàn)部分業(yè)務數(shù)據(jù)難以界定其對應主體的情況，由于防篡改措施欠缺，加之信息化程度較低，一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)問題，無法準追溯問題產(chǎn)生源頭和責任人，易產(chǎn)生相關人員相互推諉現(xiàn)象。系
中國公路 2021年10期2021-06-25
- 基于BIM技術的大型橋梁管養(yǎng)平臺研究
大型橋梁全壽命期管養(yǎng)平臺，創(chuàng)新管理體制與手段，對實現(xiàn)大型橋梁全壽命期管理的信息化、智能化，提高養(yǎng)護管理工作效率具有重大意義。1 概述1.1 項目概況武漢某公路大橋為城市環(huán)線跨越長江大型橋梁，全長7548m，主橋為938m雙塔雙索面全飄浮體系斜拉橋，主塔高度279.5m。全線橋梁形式多樣，結構復雜，工程材料數(shù)量大，主橋有大跨、重載、超寬的特點，運營管養(yǎng)標準高； 橋址處大重型車輛通行密集，安全隱患風險高，因此需要對其建設及養(yǎng)護綜合管理技術進行研究，降低運營過程
土木建筑工程信息技術 2021年2期2021-05-31
- 信息化平臺在橋梁管養(yǎng)中的應用與探討
應大力推進橋梁的管養(yǎng)工作走上常態(tài)化和規(guī)范化的軌道。 橋梁的安全問題，不僅被公眾廣泛關注，也是確保公眾出行安全的一個不容忽視的重大方面。 保障城市橋梁的完好暢通，加強橋梁的管養(yǎng)水平已迫在眉睫。1 橋梁管養(yǎng)現(xiàn)狀目前，在我國大部分城市中，橋梁管養(yǎng)主要以人工管養(yǎng)為主。 由管理部門的管理人員或者委托有資質的第三方單位技術人員直接負責本區(qū)域橋梁管養(yǎng)。 人工管養(yǎng)主要通過技術人員在橋梁現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)橋梁缺損病害后，進行人工判定橋梁受損情況，并制定維修養(yǎng)護計劃、維修養(yǎng)護方案
福建交通科技 2021年12期2021-02-28
- 基于聯(lián)盟鏈的橋梁管養(yǎng)信息平臺設計研究
為解決現(xiàn)有橋梁管養(yǎng)數(shù)字化、信息化水平較低，多方協(xié)同效率低下，管理制度不完善等問題，提出采用區(qū)塊鏈技術，設計基于聯(lián)盟鏈的橋梁管養(yǎng)信息平臺，實現(xiàn)管養(yǎng)全流程數(shù)據(jù)共享、可信，設計智能合約，實現(xiàn)人、財、物等管養(yǎng)資源鏈上流轉。通過數(shù)據(jù)積累，不斷提升管養(yǎng)水平、完善管養(yǎng)制度，創(chuàng)建一種全新的、常態(tài)化的管養(yǎng)模式。[關鍵詞] 聯(lián)盟鏈;橋梁;管養(yǎng);信息平臺doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2020. 15. 083[中圖分類號
中國管理信息化 2020年15期2020-10-27
- 淺析太行一號旅游公路管養(yǎng)預算的應用
行一號旅游公路的管養(yǎng)工作，全方位貫徹交通運輸部農(nóng)村公路養(yǎng)護預算編制辦法，使太行一號旅游公路能夠科學合理地投放資金，有計劃地管理養(yǎng)護，切實提高太行一號旅游公路管養(yǎng)資金的使用價值。[關 ? ?鍵 ? 詞] ?旅游公路;管養(yǎng)預算;應用[中圖分類號] ?U418 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2020）41-0174-02為將太行一號旅游公路作為開發(fā)左權縣全域旅游示范
現(xiàn)代職業(yè)教育·高職高專 2020年41期2020-04-27
- 城市橋梁檢測維養(yǎng)一體化管養(yǎng)模式研究
的檢測維養(yǎng)一體化管養(yǎng)模式，能夠進一步提升檢測維養(yǎng)工作效率，延長橋梁自身使用壽命，控制后期大規(guī)模維護成本，在橋梁管理工作中應得到應用與普及。1 檢測維養(yǎng)一體化管養(yǎng)模式概述1.1 檢測維養(yǎng)一體化管養(yǎng)模式內(nèi)容（1）在城市橋梁檢測維養(yǎng)一體化管養(yǎng)模式應用期間，需重點關注日常巡查內(nèi)容。具體而言，應依照橋梁重要性等級劃分要求，設置檢測維養(yǎng)等級，合理安排檢測維養(yǎng)頻率，如Ⅰ級橋梁的檢測與維養(yǎng)頻率應維持在1d/次，Ⅱ級橋梁工程的檢測維養(yǎng)應維持在3d/次。（2）制定城市橋梁定期
工程技術研究 2020年12期2020-03-09
- 完善“管養(yǎng)分離”切實提升堤防管理水平
河道管理局1 “管養(yǎng)分離”的現(xiàn)存普遍問題隨著河道堤防工程“管養(yǎng)分離”模式的全面施行，也或多或少的暴露出了一些問題，如養(yǎng)護隊伍能力水平偏低、堤防養(yǎng)護不夠規(guī)范、管養(yǎng)分離不夠徹底等等，若不及時解決將會對“管養(yǎng)分離”的有效開展造成影響。1.1 堤防養(yǎng)護不夠規(guī)范一方面，在進行堤防養(yǎng)護分包的過程中，存在部分維修養(yǎng)護項目缺漏，如較為常見的壩面硬化、苗木草皮的補植、路沿石維修處理等，使得堤防維修養(yǎng)護不到位。另一方面，受傳統(tǒng)“重建輕管”思想的影響，在項目前期的建設施工階段，
綠色環(huán)保建材 2020年5期2020-03-01
- 關于園林綠化國企化管養(yǎng)運行模式探討
推動城市園林綠化管養(yǎng)提質升級，創(chuàng)新管理理念、探索完善城市綠化管養(yǎng)模式勢在必行。本文結合實行園林綠化國企化管養(yǎng)工作經(jīng)驗開展探討，以期達到總結推廣，借鑒交流的目的。1 園林綠化管養(yǎng)運作模式1.1 傳統(tǒng)模式目前城市園林綠化管養(yǎng)以市場化管養(yǎng)模式為主，通過公開招標由符合資質的中標企業(yè)承接管養(yǎng)工作。市場化管養(yǎng)模式有節(jié)約成本，激活市場等優(yōu)點，但是隨著城市的高速發(fā)展和人民群眾對城市環(huán)境的高要求，管養(yǎng)標準提高，管養(yǎng)成本日益增加，而管養(yǎng)企業(yè)沒有增加投入，從而一定程度上導致管養(yǎng)
四川水泥 2020年3期2020-02-21
- 道路管養(yǎng)事業(yè)單位內(nèi)控制度建設研究
的建設，包括道路管養(yǎng)單位在內(nèi)的各類事業(yè)單位，都必須對內(nèi)部控制制度的建設予以高度地重視，采取有效的改進措施，以完善單位內(nèi)部控制體系，以便達成上述需求。一、事業(yè)單位內(nèi)部控制內(nèi)涵及其意義（一）內(nèi)部控制內(nèi)涵內(nèi)部控制主要是以單位為主體實現(xiàn)內(nèi)部管理的戰(zhàn)略目標。在具體的實行方面，管理人員通常都會選擇展開一系列的控制管理措施，如制定內(nèi)部管理制度、優(yōu)化內(nèi)部執(zhí)行程序等，避免單位經(jīng)濟活動出現(xiàn)風險問題。制定合理的內(nèi)部控制制度是實行內(nèi)部控制管理的基礎工作步驟，是確保后續(xù)管理工作的前
大眾投資指南 2019年16期2019-12-20
- 廣州地區(qū)開放性草坪管養(yǎng)現(xiàn)狀和對策
坪功能使用現(xiàn)狀和管養(yǎng)現(xiàn)狀，重點對廣州地區(qū)開放性草坪管養(yǎng)存在的問題進行了分析，在此基礎上，提出了合理設計開放性草坪功能、制定開放改革性草坪管養(yǎng)技術指南、開展技術培訓把握技術要點等促進開放性草坪精細化管理的措施，以使開放性草坪滿足不同人群的需求。關鍵詞：開放性;草坪;管養(yǎng);對策中圖分類號：TU986文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2019）17-0069-021引言草坪植物具有開闊性、空間性及其鋪設后快速的形成景觀效果的特點，能與各種植物構成多層
綠色科技 2019年17期2019-11-22
- 基于LCA的城市綠地管養(yǎng)對環(huán)境影響的量化方法探討
A)，對城市綠地管養(yǎng)環(huán)境影響的量化方法進行了探討并以實例論證，以期為低維護、低碳景觀的營造和城市綠地科學化、精細化管理提供量化參考依據(jù)。1 LCA與城市綠地管養(yǎng)1.1 LCA方法LCA是目前國內(nèi)外較為常用的評價產(chǎn)品或行為對環(huán)境影響的綜合工具，該方法通過收集生命周期清單(Life Cycle Inventory，LCI)，可以全面地分析人類行為從發(fā)生起始到結束為止的潛在環(huán)境影響[5]。LCA方法包括目標和范圍定義，物質清單分析，環(huán)境影響評價，結果解釋4個步驟
中國園林 2019年10期2019-11-18
- 運營軌道交通隧道管養(yǎng)智能決策專家系統(tǒng)研發(fā)
段結構安全監(jiān)測與管養(yǎng)系統(tǒng),具有重要的實用價值與意義。關寶樹，姜松湖等[1]結合隧道維修養(yǎng)護的基本經(jīng)驗,匯集了我國隧道管養(yǎng)專家的知識和經(jīng)驗,通過建立知識庫的方法,開發(fā)并研制了鐵路隧道病害診斷專家系統(tǒng)(TDD)。日本國鐵開發(fā)的隧道監(jiān)測養(yǎng)護專家系統(tǒng)是由日本鐵道綜合技術研究所內(nèi)的主機和分散在各現(xiàn)場微機終端構成的,終端的功能包括輸入病害前置條件、評價健康狀態(tài)及提示人工巡檢項目[2,3]。王波等[4]以廈門翔安海底隧道作為研究背景,對處于多因素作用下的海底運營階段隧道
鐵道標準設計 2019年11期2019-10-31
- 淺談農(nóng)村公路建設及管養(yǎng)
農(nóng)村建設的特點和管養(yǎng)問題進行探析。關鍵詞： 農(nóng)村公路; 建設;管養(yǎng)農(nóng)村公路是公路建設的重要組成，是發(fā)展農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的基礎設施。加快農(nóng)村公路發(fā)展既是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的必要環(huán)節(jié)，也是全面建設小康社會的有效舉措。如何建設、管理好農(nóng)村公路，充分發(fā)揮農(nóng)村公路在推進新農(nóng)村建設中的作用，是我們必須和探討的重要內(nèi)容。農(nóng)村公路作為農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的重要途徑，在農(nóng)村生產(chǎn)和農(nóng)村消費方面起著紐帶的作用。當前，我國農(nóng)村公路普遍存在建設水平低下;服務水平局限，通行能力比較差的現(xiàn)象.大部分
中國電氣工程學報 2019年7期2019-09-10
- 關于農(nóng)村公路管養(yǎng)的幾點思考
農(nóng)村公路的建設和管養(yǎng)工作。“要想富，先修路”，就現(xiàn)在的形勢而言，依然沒有過時。2014年至2017年習近平總書記曾多次對“四好農(nóng)村公路”做出重要指示批示精神：“既要把農(nóng)村的公路建好，更要管好、護好、運營好?！边M一步強調了農(nóng)村公路建設和管養(yǎng)的重要性。為了繼續(xù)穩(wěn)步推進“四好農(nóng)村路”的建設進程，把握住新時代所帶來的契機，一定把工作落到實處，為農(nóng)民致富以及農(nóng)業(yè)發(fā)展提供可靠的交通保障。但是，隨著農(nóng)村交通量的增加，農(nóng)村公路所存在的問題也逐漸凸顯出來。如何做好農(nóng)村公路管
四川水泥 2019年1期2019-02-17
- 袁河航道管養(yǎng)工作探討
流之一，袁河航道管養(yǎng)的正常開展對贛中地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展至關重要，本文主要闡述了袁河管養(yǎng)現(xiàn)狀、分析了袁河管養(yǎng)存在的現(xiàn)實問題并提出了對策分析。關鍵詞：袁河 航道 管養(yǎng)1.袁河情況概述袁河位于江西省中部，為贛江主要支流之一，發(fā)源于萍鄉(xiāng)市南部武功山脈金頂峰北麓，河流自西向東流經(jīng)萍鄉(xiāng)市的蘆溪縣、宜春市的袁州區(qū)、新余市的分宜縣、渝水區(qū)、吉安市的新干縣，于樟樹市的張家山鎮(zhèn)荷湖館匯入贛江，航道總里程218公里，其中荷湖館至新余港97公里，航寬80至150米，彎曲半徑600米，
珠江水運 2019年23期2019-02-14
- 林業(yè)病蟲害管養(yǎng)策略
針對林業(yè)病蟲害的管養(yǎng)給出了幾點建議?！娟P鍵詞】：林業(yè)；病蟲害；管養(yǎng)；策略林業(yè)的建設是我國生態(tài)建設的核心，隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，人們的生活水平逐漸有了提高，同時也意識到了生態(tài)環(huán)境的重要性，了解生態(tài)平衡被破壞后會影響人類的生活。目前很多的林業(yè)由于外界的原因或是管理方面的原因，產(chǎn)生了病蟲害的局面，嚴重影響了林業(yè)的發(fā)展，尤其是甘肅臨夏地區(qū)，病蟲害的出現(xiàn)更為嚴重，在管理方面存在著諸多亟待解決的問題，對此國家應當重視起來，保證我國林業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展。1、 林業(yè)病蟲害的簡介1
中國綠色畫報 2018年3期2018-08-07
- 關于鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)方面的幾點意見
但是，農(nóng)村道路的管養(yǎng)工作缺存在一些不足，需要道路交通部門給予足夠的重視。關鍵詞：鄉(xiāng)村公路；管養(yǎng)；意見我國城市中的主要干線公路的養(yǎng)護問題已經(jīng)得到了相關部門的重視，但是在鄉(xiāng)村中由于公路較窄，彎道數(shù)量較多，并且出現(xiàn)坡度較大等一些特點，同時由于路旁大多都是農(nóng)田，農(nóng)民在耕作季節(jié)經(jīng)常會將大量的灰土等帶進道路中，農(nóng)民耕種所使用的農(nóng)具對道路也具有一定的損害等，導致鄉(xiāng)村工作的養(yǎng)護工作較為困難。當前一些鄉(xiāng)村公路基本處于無人監(jiān)管的狀態(tài)，公路養(yǎng)護管理部門并沒有肩負起道路養(yǎng)護的責任
神州·下旬刊 2018年4期2018-06-05
- 談農(nóng)村公路管養(yǎng)面臨的問題和對策
路建設，做好日常管養(yǎng)，才能實現(xiàn)便捷、通暢、高效及安全為一體的交通運輸體系的建立，推動交通發(fā)展又快又好。但隨著農(nóng)村公路里程的不斷增加，與之相關的公路管養(yǎng)問題也日益嚴峻，因而深入研究農(nóng)村公路管養(yǎng)問題及對策，具有非常重要的意義。1 現(xiàn)階段農(nóng)村公路日常管理與養(yǎng)護現(xiàn)狀1)農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護認識不全面。農(nóng)村公路管養(yǎng)中，沒有正確理解“公路建設是發(fā)展，管養(yǎng)也是發(fā)展”的可持續(xù)發(fā)展理念，對公路建設中公路管養(yǎng)的地位與作用認識不全面，更沒有認真對待公路管養(yǎng)花錢少、見效快而長的內(nèi)涵
山西建筑 2018年18期2018-03-26
- 我國將推進農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革
和運營上，將推進管養(yǎng)體制改革等六大舉措。李小鵬說，首先，充分發(fā)揮各級地方政府的積極性，推進“四好農(nóng)村路”更好地發(fā)展；第二，積極研究制定有關農(nóng)村公路的立法；第三，編制、完善規(guī)劃，并落實到每年的任務當中；第四，開展管養(yǎng)體制改革，建立管護資金的保障機制，建立完善考核評價機制；第五，強化技術指導，編制一系列技術標準、規(guī)范、標準定額，使農(nóng)村公路的建設更規(guī)范、質量水平更高；第六，開展示范工作，用示范來引領各地的農(nóng)村公路建設。據(jù)統(tǒng)計，黨的十八大以來，我國新建改建農(nóng)村公路
農(nóng)村農(nóng)業(yè)農(nóng)民·A版 2018年3期2018-03-26
- 高速公路管養(yǎng)經(jīng)濟屬性分析及實際應用
到根本，初探公路管養(yǎng)的經(jīng)濟屬性，從中提煉出解決實際問題的思路。1 資源分析經(jīng)濟是指社會如何管理稀缺資源[1]。對公眾來說，優(yōu)質公路和服務是稀缺資源，希望公路業(yè)主和養(yǎng)護企業(yè)提供。對養(yǎng)護企業(yè)來說，競爭的對象是公路管養(yǎng)的機會，其次是爭取更充足的經(jīng)費，所以，管養(yǎng)機會和經(jīng)費是稀缺資源，主要由業(yè)主配置。對業(yè)主來說，希望爭取到技術好、質量優(yōu)、服務到位的運養(yǎng)團隊，實際上是優(yōu)質養(yǎng)護企業(yè)，因此這些是另一種稀缺資源，需要更多的優(yōu)質企業(yè)，或者企業(yè)培育更多優(yōu)秀的團隊。那么，為了探討
城市道橋與防洪 2018年1期2018-03-02
- 淺談思想政治工作在公路管理中的重要作用
的運營利潤。公路管養(yǎng)是我國運輸行業(yè)中最重要的一個部門，所以其在運輸行業(yè)的重要地位是不容忽視的。在新時期，思想政治和部門經(jīng)濟有著直接的聯(lián)系。部門文化是與思想政治工作關聯(lián)最密切和直接的，能夠通過改善思想政治工作來提升企業(yè)形象，完善部門文化，激發(fā)員工的工作積極性，員工才能夠更用心和更認真地為部門工作，才能夠更好地保證運輸暢通，才能更好地為公路管養(yǎng)部門賺取更多的利潤。與此同時，加強社會主義文明建設，是當代公路管養(yǎng)部門和資本主義公路管養(yǎng)部門的主要區(qū)別，在追求人權主義
辦公室業(yè)務 2017年23期2017-11-25
- 我區(qū)政府投資項目建后運行管理探討
投資項目建后運行管養(yǎng)現(xiàn)狀我區(qū)政府投資項目建成后，采用條塊結合的方式，按項目所在區(qū)域和項目類別，指定管養(yǎng)責任單位，管養(yǎng)資金由同級財政承擔。（一）按照項目所在區(qū)域劃分如區(qū)級部門的房建類項目，則由區(qū)資產(chǎn)管理中心負責管養(yǎng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學校、衛(wèi)生中心等房建類項目，則由項目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責管養(yǎng)；又如，主城區(qū)的道路、橋梁，由園林管理局負責管養(yǎng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的道路、橋梁，則按國省道還是鄉(xiāng)道分別由二家養(yǎng)護公司負責管養(yǎng)。（二）按照項目類型，由對應的行業(yè)主管部門維護如城市基礎設施由園林局負責、
時代金融 2017年27期2017-10-23
- 淺析昆明市西山區(qū)城市綠化精細化管養(yǎng)工作
區(qū)城市綠化精細化管養(yǎng)工作張莉（昆明市西山區(qū)園林綠化局 云南昆明 650118）當前，社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，城市化進程不斷加快，人們對城市環(huán)境提出了較高的要求，園林綠化建設能夠促使城市園林景觀具有觀賞性和藝術性，也能使城市環(huán)境得以改善。對城市綠化精細化管養(yǎng)模式的探索已經(jīng)成為了城市進行綠化建設的主流，綠化管理的精細化程度也在一定程度上反映著城市的建設和發(fā)展水平。城市園林綠化進行養(yǎng)護管理的水平直接關系著園林景觀的作用與效果，因此在綠化養(yǎng)護管理中要用科學和規(guī)范的方法，
花卉 2017年12期2017-07-31
- “最美濕地”顏值很受傷
比較容易出現(xiàn)各類管養(yǎng)維護不到位的情況，而近兩三年內(nèi)重新經(jīng)過提升改造或新建的濕地管養(yǎng)情況則比較讓市民滿意。濕地管護很重要目前，滇池湖濱生態(tài)濕地的管養(yǎng)維護按照“誰建設、誰管理”的原則，由于建設方屬于不同的單位或區(qū)縣，因此后續(xù)管理也有不同的主體。從永昌、撈漁河、王官、斗南、東大河濕地和滇池南沙灘公園等濕地的管理方了解到，其實木棧道被毀、隨手亂扔垃圾等不文明行為并不是只發(fā)生在草海明波村沿岸濕地、柳林防浪堤周邊，各大濕地都會面臨游人素質這個不定因素，各種公共設施都曾
時代風采 2017年5期2017-03-30
- 財政預算的城市管理和管養(yǎng)問題研究
杰摘要：做好城市管養(yǎng)工作是保證城市能夠長期和諧發(fā)展的基礎。城市管養(yǎng)涉及到居民生活的方方面面，困難和矛盾非常多，同樣是城鎮(zhèn)化過程中不可逾越的障礙。做好城市管養(yǎng)的財政保證是保證城鎮(zhèn)化順利進行不可或缺的前提，只有這樣我們才能夠承擔起促進城市管理健康發(fā)展的責任。關鍵詞：財政預算；城市管理；管養(yǎng)隨著我國城市化和城鎮(zhèn)化水平不斷提高，新建成的公共市政設施承載了更多的新進入城鎮(zhèn)的人口，相應的公共市政設施的管理和養(yǎng)護資金也隨之提高，但是由于城市管養(yǎng)資金來源渠道多，條塊管理比
科技經(jīng)濟市場 2016年2期2016-06-16
- 草坪的建植與管理養(yǎng)護
要對草坪的建植與管養(yǎng)進行了簡要的闡述，為建植高質量的草坪園林工程提供參考。關鍵詞：草坪；園林綠化；建植；管養(yǎng)中圖分類號 S688.4 文獻標識碼 A 文章編號 1007-7731（2016）05-86-02草坪四季常綠，質地較均勻，抗熱性和抗病性強，耐粗放管理，土壤適應性強，是園林綠化的重要組成部分，是城市綠化美化的重點。隨著人們對環(huán)境建設和保護意識的增強，草坪建設越來越受到重視。但是許多草坪的種植與管理較為粗放，往往使種植的草坪生長不良，達不到綠化美化的
安徽農(nóng)學通報 2016年5期2016-03-19
- 合肥市召開園林綠化養(yǎng)護管理工作會
萍作全市園林綠化管養(yǎng)工作報告。閆萍局長通報了全市園林綠化管養(yǎng)工作情況及當前園林綠化管養(yǎng)存在的主要問題和原因，并就進一步落實管養(yǎng)責任、嚴格執(zhí)行相關規(guī)定、加強工程質量監(jiān)管、加強考核處罰力度、強化綠化企業(yè)行業(yè)管理等提出具體要求。市委常委、副市長江洪充分肯定近年來園林綠化管養(yǎng)取得成績基礎上，指出自2013年園林綠化管養(yǎng)體制改革以來，園林綠化管養(yǎng)職責更加清晰，制度更加健全，機制更加科學，水平逐步提高，為打造“大湖名城、創(chuàng)新高地”、建設美麗合肥創(chuàng)造了良好的生態(tài)條件。
安徽園林 2015年3期2015-12-17
- 融責任于感情 強化綠化管養(yǎng)
任于感情強化綠化管養(yǎng)□合肥市林業(yè)和園林局局長閆萍城市是人類滿足自身生存和發(fā)展需要而創(chuàng)造的人工環(huán)境。城市園林，城市綠化，正是這人工環(huán)境不可或缺的元素。然而，在爭創(chuàng)國家生態(tài)園林城市、加快建設長三角世界級城市群副中心，全力打造“大湖名城、創(chuàng)新高地”的鏗鏘步伐中，城市園林綠化管養(yǎng)粗放，作業(yè)不規(guī)范，養(yǎng)護管理水平整體不高，缺少精品和特色等問題已成為政府和老百姓的集體焦慮。綠化管養(yǎng)，事關城市品質，事關生態(tài)環(huán)境，事關百姓生活質量。正是在這個意義上，綠化管養(yǎng)，也是民意所在，
安徽園林 2015年3期2015-10-20
- 盆栽山茶花栽培管養(yǎng)技術初探
詞：盆栽 茶花 管養(yǎng)中圖分類號：S685 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（b）-0235-02山茶花，別名山茶、茶花、曼陀羅樹、晚山茶、耐冬、楂、洋茶、藪春、山椿等，屬山茶科山茶屬植物，是我國特產(chǎn)之一。主要分布于亞洲的東部和東南部，大致在東經(jīng)80°～145°、北緯40°～南緯9°之間，海拔高度50～3000 m。我國主要分布于秦嶺至淮河流域以南地區(qū)的山岳溝谷叢林下。金華山茶花聞名收遐邇，已有近800年的栽培歷史，本地品種眾多，
科技資訊 2014年14期2014-11-10
- 如何實現(xiàn)市政管養(yǎng)文化建設與基層黨建工作的有機結合
記）如何實現(xiàn)市政管養(yǎng)文化建設與基層黨建工作的有機結合■ 郝曉華太原市市政公共設施管理處隸屬于太原市城鄉(xiāng)管理委員會，主要承擔全市道路、排水、橋梁等市政基礎設施的管理養(yǎng)護和城市防汛搶險、抗震減災、社會重大節(jié)慶市政設施保障等公益性工作。多年來，管理處黨政堅持以科學發(fā)展觀為指導思想，大力實施品牌戰(zhàn)略，精心提煉了“誠信管養(yǎng)，服務至上”的市政管理處核心價值觀，全力推進“11411”管養(yǎng)文化建設，并在此基礎上精心打造了“市政服務進社區(qū)惠萬家”服務品牌。管理處先后被授予全
支部建設 2014年2期2014-08-15
- 城市公園綠地管養(yǎng)機制改革研究
開展了以市場招標管養(yǎng)為重點的管養(yǎng)機制改革。2 信陽城市公園綠地管養(yǎng)機制改革情況2.1 園林綠化概況信陽地處淮河之濱、大別山腹地，依山傍水，環(huán)境優(yōu)美，素有“江南北國，北國江南”之美譽。近年來，信陽市乘借國家園林城市創(chuàng)建東風，按照科學發(fā)展、以人為本、生態(tài)優(yōu)先、服務市民的原則，科學布綠、規(guī)模建綠、見縫插綠、拆墻透綠，城區(qū)綠化面積迅速增加，養(yǎng)護管理水平迅速提高，城市生態(tài)環(huán)境迅速改善，園林綠化事業(yè)得到了長足發(fā)展。城市建城區(qū)綠地率37.23%、綠 化 覆 蓋 率 42
綠色科技 2012年10期2012-08-15
- 村道養(yǎng)護管理體制的探索
狀態(tài)，尤其是后期管養(yǎng)任務艱巨，一些問題亟待解決:一方面是有些村莊沒有長遠規(guī)劃，導致村道設計、施工質量不高;另一方面是村道責任主體不明。行政村主體意識淡薄，管養(yǎng)機構、職責、制度不落實，籌資無方，資金補助難以到位。因此，針對村道存在的問題，充分認識建立村道長效管養(yǎng)機制的重要性和緊迫性。1)建立村道養(yǎng)護管理體制和運行機制，是統(tǒng)籌村道建設與管養(yǎng)，促進農(nóng)民就業(yè)，緩解社會矛盾的需要?！耙敫?，先修路”“公路工程三分建，七分養(yǎng)”。自2002年全省實施村村通工程以來，村道
山西建筑 2012年29期2012-08-15
- 淺談城市橋梁的市場化及專業(yè)化管養(yǎng)
正式將城市橋梁的管養(yǎng)工作推入市場，通過市場手段選擇了專業(yè)的橋梁管養(yǎng)單位對其城市橋梁實施市場化、專業(yè)化管養(yǎng)。本文擬以成都市某區(qū)城市橋梁市場化管養(yǎng)項目為依托，通過該項目的實際運作，總結城市橋梁管養(yǎng)工作的幾點思路、方法及城市橋梁市場化、專業(yè)化管養(yǎng)的一些優(yōu)勢。1 城市橋梁市場化專業(yè)化管養(yǎng)的思路與方法1.1 事前介入，做橋梁管養(yǎng)工作的先行者自受理登記之日起，由專業(yè)橋梁管養(yǎng)單位參與橋梁的設計、施工圖交底、涉及使用功能設計變更、工程質量問題和事故處理、工程驗收等工作。在
鐵道建筑 2012年11期2012-07-26
- 鄭東新區(qū)園林綠化管養(yǎng)市場化運作模式淺析
性，建成后的綠化管養(yǎng)工作更為重要。作為城市經(jīng)營的一部分，如何科學合理的使用資金，把綠化管養(yǎng)工作做好，解決城市經(jīng)營與經(jīng)費投入問題，實現(xiàn)環(huán)境改善，需要不斷地探索創(chuàng)新運作模式。鄭州市鄭東新區(qū)是河南省鄭汴一體化發(fā)展的引擎，中原城市經(jīng)濟圈發(fā)展的核心區(qū)域，規(guī)劃區(qū)域150km2，已建成區(qū)域近50km2，是河南省唯一在全區(qū)開展市政管養(yǎng)市場化運作的城區(qū)。鄭東新區(qū)的園林綠化美景引人入勝，市政設施保障筑巢引鳳，依靠創(chuàng)新的市場化管養(yǎng)運作模式，使城市發(fā)展環(huán)境與市政管理的難題迎刃而解
綠色科技 2011年9期2011-08-15