市政道橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

胡曉強

摘 ?要：在現(xiàn)代市政道路橋梁施工中，應(yīng)用效果最為良好并且受到的重視最為廣泛的便是鉆孔灌注樁技術(shù)。鑒于此，為充分實現(xiàn)對此項技術(shù)的操作 規(guī)程的改進和完善，提升技術(shù)應(yīng)用成效，促進新時代下市政道橋工程的建設(shè)與發(fā)展，本文將會重點分析探討市政道路橋梁施工中的鉆孔灌注樁施工技術(shù) 的應(yīng)用，以求能夠為相關(guān)單位提供參考作用。

關(guān)鍵詞：市政道橋;施工過程;鉆孔灌注樁;技術(shù)應(yīng)用

在最近幾年，常常會出現(xiàn)部分市政道橋質(zhì)量問題，引發(fā)強烈的社會關(guān) 注和反響，也正因如此，公眾對于市政道路橋梁的建設(shè)要求越發(fā)提升，同 時也對市政道橋工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的建設(shè)提出了更多的需要[1]。對鉆孔灌注 樁的技術(shù)的應(yīng)用可以有效的解決目前道橋施工過程中面臨的質(zhì)量問題和結(jié) 構(gòu)問題，并且其承載能力良好，所需要投入的經(jīng)濟成本較低，因而使得企 業(yè)受到的重視程度越發(fā)提升，并且應(yīng)用范圍也在迅速擴大[2]。深層次地分 析鉆孔灌注樁施工技術(shù)在市政道路橋梁當中的應(yīng)用，將會為地方發(fā)展帶來 強有力的支持。

1 市政道橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)工藝

1.1 ?成孔

成孔環(huán)節(jié)可以說是市政道路橋梁工程建設(shè)的關(guān)鍵，同時也是首要環(huán) 節(jié)，此環(huán)節(jié)的整體成效將會直接關(guān)系到后期施工活動的質(zhì)量和效率，所以 施工人員有必要提高對此項工作的關(guān)注和重視，以此來保證市政道橋工程 的基本質(zhì)量。在成孔環(huán)節(jié)，施工人員需要重點關(guān)注如下內(nèi)容：首先，有效 地控制成孔的垂直度，避免出現(xiàn)孔洞傾斜，和水平面夾角偏差較大等問 題。其次，有效避免包括塌孔在內(nèi)的各種負面事故，在實際施工中，技術(shù) 人員需要嚴格有效的貼合市政路橋建設(shè)的相關(guān)標準與規(guī)范，切實有效地提 升成孔施工的質(zhì)量，解決可能會出現(xiàn)的偏孔等問題[3]。再次，做好對成孔 深度以及樁頂標高等校準工作，在成孔施工的過程中，技術(shù)人員需要精準 測量樁頂標高，做好對標高的數(shù)據(jù)記錄，保證標高的準確性。并且需要切 實有效的保障成孔位置的準確性，其深度也需要嚴格按照前期規(guī)劃進行， ?孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，不宜采用測繩測定孔，無論深度過深還 是過淺，都會引發(fā)相應(yīng)的質(zhì)量問題。最后，成功需要利用符合要求的機械 器具，根本原因在于程控處理過程中的機具質(zhì)量將會嚴重影響到后期的工 程質(zhì)量，所以技術(shù)人員有必要進行對比選擇，避免因為機械器具不合理而 引發(fā)塌孔等問題。

1.2 ?泥漿護壁

要求對已經(jīng)完成成孔施工的孔洞進行保護注漿處理，避免成孔在長時 間的外界環(huán)境的作用下出現(xiàn)塌陷的問題，泥漿的制備能力應(yīng)大于鉆孔時的 泥漿需求量，具體來講，需要從如下幾點著手：首先，切實有效地實現(xiàn)對 泥漿比重、相對密度、含砂率以及其粘合度的管理控制。在具體作業(yè)的過 程中，需要有效地做好密度控制和粘合度控制，以保障泥漿可以充分于土 壤相互粘合，在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，更為有效地保護成孔。 其次，優(yōu)化改進泥漿的配置。對于泥漿護壁來講，泥漿顯然是不可或缺的 材料，對泥漿配比的精準度將會直接關(guān)系到護壁的效果，而泥漿護壁則會 直接關(guān)系到其對成孔的保護能力，所以相關(guān)工作者有必要優(yōu)化改良泥漿配 置，充分分析當前的成孔保護需求[4] ，以保障配置泥漿能夠充分滿足鉆孔 灌注樁的實際要求，為后續(xù)施工工序的進行奠定基礎(chǔ)。

1.3 ?清孔

清孔作業(yè)是鉆孔灌注樁的中間階段，主要目標是避免成孔內(nèi)部的各種 雜質(zhì)所帶來的負面影響，保障成孔能夠滿足后期的灌注樁需要，有效的提 升鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。在具體施工的過程中，技術(shù)人員需要從如下幾 點著手：首先，做好對清孔的時機的把控[5]。在開展清孔作業(yè)的時候，一 定要盡可能的在鉆孔完成以后清理干凈孔洞，保證內(nèi)部沒有任何雜質(zhì)，比 如可以通過泥漿的有序流動來完成對孔洞內(nèi)部的清理，技術(shù)人員可以綜合 采取換漿等方法，保障清孔作業(yè)的順利穩(wěn)定進行。其次，在完成鋼筋籠的 安裝工作以后，再次清理成孔，此舉主要解決鋼筋籠安裝過程中所產(chǎn)生的 雜質(zhì)問題，進而保障整個施工活動的質(zhì)量。

1.4 ?安裝鋼筋籠

鋼筋籠的安裝環(huán)節(jié)可以說是鉆孔灌注樁的后期施工環(huán)節(jié)，整體需求

較多，并且整個安裝過程具有系統(tǒng)性特征，相關(guān)工作者在安裝的過程中， ?需要充分關(guān)注規(guī)范性和標準性，保證鋼筋籠能夠和灌注樁相互融合，進而 有效改良灌注樁的整體架構(gòu)，提高灌注樁的基本質(zhì)量[6]。在安裝鋼筋籠的 過程中，技術(shù)人員需要重點關(guān)注如下內(nèi)容：首先，選擇的鋼筋籠必須足夠 科學(xué)合理，需要結(jié)合灌注樁的實際情況選取長度適合且截面符合需要的鋼 筋，同時在選擇之前，還需要做好質(zhì)量分析工作，不能使用存在質(zhì)量問題 的鋼筋。其次，相關(guān)工作者需要嚴格有效的按照圖紙內(nèi)容安裝，以此來提 升鋼筋籠的安裝質(zhì)量，在安裝工作結(jié)束以后，需要重點盤查，分析鋼筋籠 所處位置是否足夠準確，如果出現(xiàn)位置偏移等問題，需要迅速做出調(diào)整。

1.5 ?成樁

成樁施工也是鉆孔灌注樁施工的重要組成部分，是最后環(huán)節(jié)，在此階 段的灌注質(zhì)量將會給成樁的承載力以及抗震性帶來巨大的影響，所以需要 對其進行重點關(guān)注，提升在此環(huán)節(jié)的技術(shù)投入[7]。相關(guān)工作者需要重點關(guān) 注以下幾點內(nèi)容：首先，嚴格有效的把控當前灌注所需要的原材料質(zhì)量， ?在正式開展施工活動以前，需要重點檢查灌注混凝土的基本質(zhì)量，保證其 配合比能夠滿足基本需求，切實有效的把控好混凝土坍落度要求，提高鉆 孔灌注樁的整體強度，進而有效的解決原材料可能會引發(fā)的質(zhì)量問題。其 次，精準管控混凝土的攪拌時間，以保證混凝土的各項原材料都能夠混合 均勻，提升施工質(zhì)量和施工效率。

2 市政道橋工程中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制策略

做好對道橋施工過程中的鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制具有極為重要的意 義，將會直接關(guān)系到后續(xù)道路橋梁是否能夠安全運行，同時關(guān)系到人們出 行的便捷性以及安全性。相關(guān)工作者可以從如下幾點著手，實現(xiàn)對質(zhì)量的 管控。

首先，規(guī)范所有流程和步驟下的鉆孔灌注樁施工操作，解決各種內(nèi)外 部影響因素，精準嚴格的控制鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。與此同時，還可以 借助更加優(yōu)質(zhì)的工序，有效地避免可能會出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

其次，在鉆孔灌注樁施工過程中，測量人員應(yīng)進行精準的定位與高程 控制，及時復(fù)核保證成孔的準確性，避免因為誤差而產(chǎn)生的影響。

最后，認真地做好對施工活動中的各項數(shù)據(jù)信息的記錄，結(jié)合每項記 錄，綜合分析評定成樁的基本質(zhì)量，同時形成相應(yīng)的書面報告，此舉主要 用于為后續(xù)各項施工工程提供數(shù)據(jù)支持，用于促進市政道路橋梁工程的高 質(zhì)量建設(shè)，書面報告當中的內(nèi)容主要包含測量放樣、開鉆時間、進入持力 層的時間、終孔時間以及深度等，此外還包含成樁存在的質(zhì)量問題以及和 其相互對應(yīng)的補救解決方案等。

結(jié)束語

市政道橋工程是城市的基礎(chǔ)設(shè)施，其將會直接關(guān)系到人民的日常生 活，所以全面提升對其施工質(zhì)量的管控意義非凡。鉆孔灌注樁作為常見的 施工方法，將其應(yīng)用在道橋工程中可以提升道橋工程的基本質(zhì)量，所以相 關(guān)工作者有必要提升對其關(guān)注和重視，明確不同的施工流程下的施工工 藝，以此來促進城市道橋工程質(zhì)量的提升。

參考文獻：

[1]張彬 . 市政道橋施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2021，19（7）：365-366.

[ 2] 馬躍 . 鉆孔灌注樁施工技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用[ J]. 科學(xué)與財 富，2021，13（10）：301.

[3]梁學(xué)愿 . 鉆孔灌注樁施工技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用[J].中國高新 區(qū)，2019，（23）：87.