魯洪瑞

摘要：基于工程過程的教學(xué)改革是目前素質(zhì)教育的主要發(fā)展理念之一，其核心內(nèi)容在于教學(xué)活動的任務(wù)化，旨在著重培養(yǎng)學(xué)生的工作能力，推動其理論和實踐同步發(fā)展?；诠ぷ鬟^程的汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)改革，可以優(yōu)化當(dāng)前教學(xué)環(huán)境，豐富教學(xué)內(nèi)容，創(chuàng)新教學(xué)方式，以此激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)積極性。教學(xué)改革的思路方向是從教學(xué)內(nèi)容、方式及評價模式三方面入手，針對學(xué)生學(xué)情及教學(xué)大綱具體要求，全面落實以工作任務(wù)為驅(qū)動的教學(xué)活動，提高學(xué)生創(chuàng)造能力，提升教學(xué)效率與質(zhì)量。

Abstract： The teaching reform based on the engineering process is one of the main development ideas of quality-oriented education at present. Its core content lies in the task-based teaching activities， which aims to focus on cultivating students' working ability and promote the synchronous development of their theory and practice. The teaching reform of automobile engine sensor based on working process can optimize the current teaching environment， enrich the teaching content and innovate the teaching method， so as to stimulate students' initiative of independent learning. The thinking direction of teaching reform starts from the three aspects of teaching content， method and evaluation mode， according to the students' learning situation and the specific requirements of the teaching syllabus， comprehensively implement the teaching activities driven by work tasks， improve the students' creative ability， and improve the teaching efficiency and quality.

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機傳感器;工作任務(wù)驅(qū)動;教學(xué)內(nèi)容;教學(xué)方式;改革

Key words： automobile engine sensor;task driven;teaching content;teaching methods;reform

中圖分類號：G712;U472-4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）01-0242-02

0? 引言

當(dāng)前社會背景下，汽車已經(jīng)成為人們普遍使用的出行工具，汽車數(shù)量越來越多，汽車種類逐漸豐富，性能也越來越好。在此情形下，有關(guān)汽車制造及維修的專業(yè)獲得了快速發(fā)展，相關(guān)課程的教學(xué)也必須與時俱進，跟上汽車行業(yè)的發(fā)展腳步，以此才能保證教學(xué)質(zhì)量。汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)的改革勢在必行，需要立足于工作過程，對教學(xué)改革思路及目標進行明確，以此制定有效的改革措施，盡快完成改革，提高教學(xué)效率與質(zhì)量，促進學(xué)生綜合發(fā)展。

1? 汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)現(xiàn)狀以及改革的必要性

汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)是汽車制造及維修類專業(yè)教學(xué)的重要內(nèi)容之一，在學(xué)生專業(yè)知識、技術(shù)水平以及職業(yè)素養(yǎng)等方面的培養(yǎng)上具有關(guān)鍵作用。當(dāng)前教學(xué)環(huán)境下，汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)普遍存在理論和實踐相脫離、學(xué)習(xí)積極性差、實訓(xùn)課程少以及教學(xué)內(nèi)容滯后等問題，急需做出有效的教學(xué)改革[1]。教學(xué)改革是推動我國專業(yè)教學(xué)和素質(zhì)教育的主要推力，有助于創(chuàng)造一個良好的教學(xué)環(huán)境，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容，增加實踐教學(xué)活動，以此帶動學(xué)生自主學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)習(xí)能力和探究欲望，促進學(xué)業(yè)發(fā)展。

2? 基于過程的汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)改革思路及目標

2.1 改革思路

目前，隨著高等教育的深化改革，學(xué)校教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善，教學(xué)環(huán)境也有所改善，給汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)改革提供了便利條件。因此，基于過程的汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)需要認真分析當(dāng)前汽車制造、汽車維修行業(yè)的業(yè)務(wù)流程和工作理念，從而對教學(xué)內(nèi)容、方式和評價模式進行優(yōu)化與創(chuàng)新，及時調(diào)整專業(yè)課程架構(gòu)，有效融入工作過程教學(xué)理念，通過工作任務(wù)導(dǎo)向驅(qū)動專業(yè)課程教學(xué)發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)制定符合工作過程的學(xué)習(xí)任務(wù)和實訓(xùn)項目。

2.2 改革目標

汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)內(nèi)容主要包括傳感器作用、安裝位置、分類及應(yīng)用、工作原理及結(jié)構(gòu)、接線方式、傳感器檢測等，教學(xué)內(nèi)容繁雜，并且理論性較強，傳統(tǒng)的教學(xué)方式無法滿足學(xué)生實際學(xué)習(xí)需求。在進行教學(xué)改革的時候，需要側(cè)重汽車發(fā)動機傳感器的基本結(jié)構(gòu)和應(yīng)用方式，掌握基本的理論知識和維修方法等，具有電路圖識圖、制圖以及用圖的方式，可以正確拆裝傳感器，進行檢驗、修理和調(diào)整等，培養(yǎng)學(xué)生獨立自主的學(xué)習(xí)能力，掌握豐富的傳感器知識，了解最新的汽車發(fā)動機傳感器類型、性能以及技術(shù)參數(shù)等[2]。同時需要具備一定的工作實踐能力，有效地將理論知識進行內(nèi)化，轉(zhuǎn)化為工作能力和操作能力，提升教學(xué)實效性。

3? 基于過程的汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)改革內(nèi)容

3.1 教學(xué)內(nèi)容改革

基于過程的汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)改革需要側(cè)重中教材內(nèi)容的優(yōu)化與豐富，需要根據(jù)當(dāng)前汽車制造或者維修行業(yè)的發(fā)展實際，增添一些先進的理論知識和實踐技術(shù)等，幫助學(xué)生獲得豐富的發(fā)動機傳感器知識，掌握正確的檢測和維修方法等。首先，在對傳感器的作用進行教學(xué)時，除了要根據(jù)教材的相關(guān)知識點幫助學(xué)生認識傳感器檢測的信號類型以外，還需要結(jié)合工作實例幫助學(xué)生了解檢測信號的用途，將信號檢測與發(fā)動機傳感器故障檢修聯(lián)系起來，為后續(xù)的學(xué)習(xí)和今后的工作奠定良好基礎(chǔ)。其次，在進行傳感器安裝位置教學(xué)的時候，教材上僅僅是通過文字敘述、圖片表達等方式去進行有關(guān)知識介紹，比較抽象，難以理解到位[3]。所以需要教師打破教材內(nèi)容的局限性，從汽車發(fā)動機傳感器實際應(yīng)用方面入手，結(jié)合具體的工作過程去增加一些視頻教學(xué)內(nèi)容，通過視頻去準確表達相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，化繁為簡，讓學(xué)生直觀地看到學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與理論知識建立聯(lián)系。最后，在進行發(fā)動機傳感器工作原理、結(jié)構(gòu)以及檢測維修教學(xué)的時候，依靠教材有限的內(nèi)容很難實現(xiàn)最終的教學(xué)目標和任務(wù)，學(xué)生的理論知識和實踐脫離嚴重，形成一種似懂非懂的情況，在工作中沒有辦法很好的應(yīng)用學(xué)到的知識去解決實際問題，整體的教學(xué)成效不是很高。所以，在進行汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)改革的時候，需要有意識地將教學(xué)內(nèi)容向工作實際靠攏，增加實訓(xùn)課內(nèi)容，以工作任務(wù)為驅(qū)動組織學(xué)生進行各種理論研討和實踐操作，同步提升學(xué)生理論知識掌握程度和工作實踐能力，樹立強大的學(xué)習(xí)信心，提高學(xué)習(xí)成績[4]。

3.2 教學(xué)方式改革

汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)改革的第二項內(nèi)容是創(chuàng)新教學(xué)方式，以此打破傳統(tǒng)說教式教學(xué)的禁錮和限制，轉(zhuǎn)而采取工作任務(wù)驅(qū)動模式，加強實踐教學(xué)，有機融合理論知識和操作技巧，兼顧理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)。在教學(xué)方式的改革上，教師可以采取多元化的教學(xué)手段，根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)時間節(jié)點以及教學(xué)目標，選擇具有針對性和實用性的教學(xué)方式，增添教學(xué)趣味性，營造好的課堂氛圍，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，促進教學(xué)發(fā)展。

第一，教師需要充分發(fā)揮工作任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的優(yōu)勢，從工作過程的角度入手，將實物教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、多媒體教學(xué)等多種教學(xué)方式帶入到課堂上來，幫助學(xué)生深入了解汽車發(fā)動機傳感器的構(gòu)造知識、應(yīng)用特點以及工作原理等，加深印象。首先，教師可以將傳感器的實物拿到課堂上進行展示，并通過現(xiàn)場拆卸和組裝的方式講解傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓學(xué)生直觀地觀察傳感器，并且可以上手去嘗試拆裝，提高學(xué)生對傳感器的感性認識。其次，有條件的學(xué)校可以將學(xué)生帶到汽車組裝現(xiàn)場或者維修現(xiàn)場，進行現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)[5]。

第二，教師可以將班級學(xué)生分為若干個獨立的小組，根據(jù)教材內(nèi)容和教學(xué)進度為其設(shè)置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，要求學(xué)生利用課余時間去搜集與任務(wù)相關(guān)的學(xué)習(xí)資料，并且通過小組討論去完成教師布置的問題，在課堂上進行學(xué)習(xí)成果匯報，有教師和其它小組的成員進行評價，指出每一個學(xué)習(xí)小組的不足之處和可取之處，從而激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)積極性，鍛煉其語言表達能力、團隊協(xié)作能力以及思維能力等，促進其綜合發(fā)展。

第三，教師需要整合現(xiàn)有的教學(xué)資源，科學(xué)搭配理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)，平衡兩者的課時，加強理論與實踐的聯(lián)系。在實訓(xùn)教學(xué)過程中，首先需要學(xué)校根據(jù)教學(xué)需求，以工作過程為導(dǎo)向，積極搭建符合工作實際、滿足教育目標的實訓(xùn)平臺，完善實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證學(xué)生都可以得到實踐操作的機會。其次，教師需要根據(jù)教學(xué)大綱和教材的內(nèi)容規(guī)劃，合理設(shè)置實訓(xùn)課程內(nèi)容，指導(dǎo)學(xué)生對發(fā)動機傳感器位置進行確定，同時理順傳感器各種線路的搭接，并對傳感器正常運行過程中各種數(shù)據(jù)參數(shù)進行一一比較，確定其正常工作參數(shù)范圍，了解其工作原理。另外需要通過拆裝傳感器去觀察其內(nèi)部構(gòu)造結(jié)構(gòu)，掌握正確的拆裝方式，并且要獨立完成傳感器的性能檢測[6]。

3.3 教學(xué)評價改革

基于工作過程的汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)改革最后一個步驟是教學(xué)評價改革，需要在傳統(tǒng)評價方式的基礎(chǔ)上，豐富評價內(nèi)容，創(chuàng)新評價方式，以此給予學(xué)生綜合評價，從不同的角度去看到學(xué)生的優(yōu)點和不足，從而給予學(xué)生適當(dāng)?shù)膸椭鞔_指出學(xué)生的薄弱點，提出學(xué)習(xí)建議。同時要給予學(xué)生適當(dāng)?shù)墓膭?，鼓勵其繼續(xù)保持優(yōu)點，并將其發(fā)展下去，善于觀察與學(xué)習(xí)，與同學(xué)一起建立良好的互助學(xué)習(xí)模式，取長補短，不斷提升個人綜合能力。根據(jù)試卷考試成績?nèi)ピu價一個學(xué)生學(xué)習(xí)效果是不全面的，并且不利于學(xué)生綜合素養(yǎng)的提升，必須得到有效的改革，將學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)能力、實訓(xùn)課成績等內(nèi)容都融入到教學(xué)評價中，對學(xué)生進行方方面面的評價，突出學(xué)生優(yōu)缺點。實訓(xùn)課是教學(xué)改革的一大特色，應(yīng)該占據(jù)評價總成績的30%，理論考試成績也應(yīng)該占據(jù)30%，課堂表現(xiàn)占據(jù)10%，其它30%由其它與學(xué)習(xí)相關(guān)的項目組成[7]。需要注意的是，無論是理論知識考試，還是實訓(xùn)課考核，考核的內(nèi)容都不應(yīng)該是固定的，不能局限在一些固定的習(xí)題或者實踐項目上，而是要涵蓋全部教材知識點和實訓(xùn)內(nèi)容，在考核時由學(xué)生進行抽簽選擇，增加考核內(nèi)容的不確定性，避免學(xué)生投機取巧，只復(fù)習(xí)考試重點。這樣一來，學(xué)生為了取得好成績，只能對全部的知識點進行復(fù)習(xí)，有助于其綜合素質(zhì)的提升。

4? 結(jié)論

綜上所述，傳感器是汽車發(fā)動機上主要的電控系統(tǒng)元件之一，教學(xué)目的是幫助學(xué)生了解傳感器作用、安裝位置、分類、應(yīng)用及檢測維修等知識內(nèi)容，傳統(tǒng)的教學(xué)模式理論知識大于實踐，無法滿足學(xué)生日后的工作需求。所以，需要汽車發(fā)動機傳感器教學(xué)的內(nèi)容、方式、評價三方面進行全面改革，立足于工作過程，兼顧動態(tài)教學(xué)和靜態(tài)教學(xué)，加強理論和實踐教學(xué)的結(jié)合，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，創(chuàng)新教學(xué)方式和評價模式，以此提高學(xué)生在學(xué)習(xí)活動中的主動性，培養(yǎng)其思維能力和動手能力，促進其綜合發(fā)展。

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