職業(yè)院校1+X證書制度實(shí)踐研究

朱俊達(dá) 高保香

摘要：為落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，教育部等部門推出了“1+X”證書制度試點(diǎn)方案，這一全新探索旨在提升職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)作為行業(yè)特點(diǎn)鮮明的高職專業(yè)，積極探索“1+X”證書試點(diǎn)，完善崗位能力與課程體系對(duì)接，提升教育教學(xué)質(zhì)量，是職業(yè)院校人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求匹配對(duì)接的有效研究。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校;證書制度;軌道交通;運(yùn)營(yíng)

1引言

《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》的出臺(tái)，迎來了職業(yè)院校改革的春天。方案中明確要求職業(yè)院校要適應(yīng)市場(chǎng)需求，完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，優(yōu)化專業(yè)布局，著力培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技術(shù)技能人才，同時(shí)也提出職業(yè)教育要停止規(guī)模擴(kuò)張，向提高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)質(zhì)性的參與教育，開展校企合作，產(chǎn)教融合，還要遴選一批優(yōu)秀的職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織。從2019年開始，已陸續(xù)出臺(tái)推進(jìn)“1+X”證書制度試點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見、職業(yè)技能等級(jí)證書監(jiān)督管理辦法等文件，分批公布了部分職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，開始了“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)工作。

2制度、文件解析

2.1“1+X”證書制度

2019年7月，教育部職業(yè)技能等級(jí)證書信息管理服務(wù)平臺(tái)發(fā)布了關(guān)于做好首批“1+X”證書制度試點(diǎn)工作的通知，正式啟動(dòng)了“1+X”證書試點(diǎn)工作。這一通知為高職院校帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，要求試點(diǎn)專業(yè)的專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)好，專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量高，擁有完備的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，能夠滿足教學(xué)、培訓(xùn)所需的教學(xué)資源，具有滿足證書培訓(xùn)需要的教學(xué)條件和實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備?！?+X”證書指導(dǎo)的是“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”?！?+X”證書中的“1”是基礎(chǔ)，“X”是拓展，是對(duì)“1”的補(bǔ)充。其中學(xué)歷證書證明該生完成了相應(yīng)學(xué)歷學(xué)習(xí)，取得了畢業(yè)資格;若干職業(yè)技能等級(jí)證書則顯示了畢業(yè)生在校時(shí)掌握的職業(yè)技能技術(shù)水平，通過“X”證書反映了畢業(yè)生的綜合能力。

2.2專業(yè)人才培養(yǎng)方案指導(dǎo)意見

專業(yè)人才培養(yǎng)方案是職業(yè)院校制定的規(guī)范文本，用以指導(dǎo)人才培養(yǎng)的全過程。方案內(nèi)容包括職業(yè)面向、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、課程設(shè)置、教學(xué)進(jìn)程安排等。2019年6月，教育部下發(fā)《關(guān)于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定與實(shí)施工作指導(dǎo)意見》文件，明確指出人才培養(yǎng)方案是職業(yè)院校實(shí)施校企共育、開展教學(xué)活動(dòng)、安排教學(xué)任務(wù)的規(guī)范性文件，是校企合作實(shí)施人才培養(yǎng)和開展質(zhì)量評(píng)價(jià)的基本依據(jù)。在“1+X”證書背景下，我們要將職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容及要求通過制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案合理地融入教學(xué)中去。在具體實(shí)踐中，將職業(yè)技能證書獲取的全過程作為人才培養(yǎng)的一部分，將職業(yè)技能培訓(xùn)作為日常教學(xué)的一部分，體現(xiàn)在人才培養(yǎng)方案里，實(shí)施在具體教學(xué)過程中。

3城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)在“1+X”證書制度下人才培養(yǎng)方案的研制

3.1基于職業(yè)崗位能力要求完善課程標(biāo)準(zhǔn)

2020年3月教育部發(fā)布了由廣州城市軌道交通培訓(xùn)學(xué)院股份有限公司作為評(píng)價(jià)組織制定的《城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》。對(duì)接此標(biāo)準(zhǔn)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的畢業(yè)生應(yīng)具備的崗位能力要求主要有：客運(yùn)組織能力、客運(yùn)服務(wù)能力、AFC設(shè)備操作能力、票務(wù)處理能力、調(diào)度指揮能力、行車組織能力、施工組織能力、行車事故處理能力、應(yīng)急設(shè)備操作能力、應(yīng)急疏散組織能力、消防設(shè)備操作能力、乘客意外傷害急救能力、應(yīng)急處理能力。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生的客運(yùn)組織能力、AFC設(shè)備操作能力和票務(wù)處理能力與職業(yè)崗位要求結(jié)合十分緊密，其中客流組織能力要求學(xué)生能夠承擔(dān)客流調(diào)查與分析，客流組織預(yù)案，客流組織與控制以及車站客運(yùn)工作組織，車站客運(yùn)設(shè)備使用等工作任務(wù);客運(yùn)服務(wù)能力要求學(xué)生能夠承擔(dān)乘客投訴的處理、服務(wù)糾紛處理、遺失物品保管與處理、兌零、購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的處理以及乘客心理服務(wù)的任務(wù);AFC設(shè)備操作能力要求學(xué)生熟悉AFC設(shè)備結(jié)構(gòu)并熟練操控AFC設(shè)備;票務(wù)處理能力要求學(xué)生能夠承擔(dān)車票管理、現(xiàn)金管理、票務(wù)報(bào)表填寫、普通票務(wù)事務(wù)處理、設(shè)備故障票務(wù)事務(wù)處理和降級(jí)運(yùn)營(yíng)票務(wù)事務(wù)處理任務(wù)。顯然《城市軌道交通客運(yùn)組織》一門課已無法完全訓(xùn)練學(xué)生的相應(yīng)工作能力，將直接影響后續(xù)“X”證書的考取，因此，我們采用新的課程標(biāo)準(zhǔn)，將這一門課拆為《城市軌道交通票務(wù)管理》與《城市軌道交通客運(yùn)組織》兩門課程。前者著重培養(yǎng)學(xué)生AFC設(shè)備的操作能力和票務(wù)處理能力，后者著重培養(yǎng)學(xué)生的客運(yùn)組織能力。類似的，由于崗位能力要求提出了多種設(shè)備的操作能力，我們將原有的《城市軌道交通設(shè)備運(yùn)用》這門課程分解成了《城市軌道交通線路及車輛》和《城市軌道交通機(jī)電設(shè)備運(yùn)用》兩門課程，前者著重于基礎(chǔ)知識(shí)，引領(lǐng)學(xué)生開始認(rèn)識(shí)城市軌道交通，后者課程著重培養(yǎng)學(xué)生車站設(shè)備的操作能力。

3.2基于職業(yè)工作過程重新構(gòu)建課程體系

“1+X”證書制度推行的是將職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)融入教材，施于教學(xué)，現(xiàn)行的“三教”改革可以有效將教材教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)技能證書考察內(nèi)容結(jié)合起來，進(jìn)一步完善專業(yè)人才培養(yǎng)方案。在課堂學(xué)習(xí)的過程中培訓(xùn)職業(yè)技能，一門或幾門課程的學(xué)習(xí)完成后就能參與職業(yè)技能證書的考試，從而獲取相應(yīng)的“X”證書，這就要求職業(yè)院校將企業(yè)生產(chǎn)工作過程與學(xué)校人才培養(yǎng)過程結(jié)合起來，重新搭建課程體系。

其中站務(wù)員是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生開始職業(yè)生涯的第一個(gè)崗位，主要是基于自身對(duì)城市軌道交通理解的基礎(chǔ)上，在車站站臺(tái)和站廳進(jìn)行通用性質(zhì)的工作，這就要求學(xué)生具備城市軌道交通的基本知識(shí)，如對(duì)線路、車輛、車站設(shè)備、交通信號(hào)的正確認(rèn)知和理解，以勝任崗位工作。票務(wù)值班員崗位要求學(xué)生具備TVM、AGM、BOM、SC的日常操作及簡(jiǎn)單故障處理的能力，具備管理車站車票、現(xiàn)金、備品、報(bào)表的綜合能力，同時(shí)也開始具備優(yōu)良的服務(wù)素質(zhì)，因此，課程體系中對(duì)應(yīng)了票務(wù)管理、客運(yùn)服務(wù)兩門課?？瓦\(yùn)值班員要求學(xué)生能全面了解城市軌道交通車站客流組織的內(nèi)容，按規(guī)定完成不同崗位在車站不同地點(diǎn)的日常客流組織工作，對(duì)接的是客運(yùn)組織課程。行車值班員崗位要求學(xué)生掌握行車組織辦理，行車標(biāo)準(zhǔn)用語，設(shè)備操作和列車接發(fā)作業(yè);掌握車站施工組織和設(shè)備搶修方法，正確完成施工登記、注銷和設(shè)備搶修組織工作等，對(duì)接的是車站行車工作、調(diào)度指揮工作兩門課程。該專業(yè)畢業(yè)生在掌握了上述所有專業(yè)課程后，對(duì)于城市軌道交通企業(yè)就有了自身的專業(yè)認(rèn)知，同時(shí)在站務(wù)員到行車值班員各崗位上都能熟練完成工作后，一旦時(shí)機(jī)成熟，就可以走向值班站長(zhǎng)的崗位。值班站長(zhǎng)作為一個(gè)車站的技術(shù)管理人員，除了具備優(yōu)秀的專業(yè)能力之外，還需要管理能力，因此，對(duì)應(yīng)安排了企業(yè)管理課程。

4結(jié)語

綜上所述，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)作為一個(gè)行業(yè)特點(diǎn)鮮明、職業(yè)對(duì)應(yīng)明顯的專業(yè)，是非常好的“1+X”證書試點(diǎn)專業(yè)，結(jié)合職業(yè)崗位能力要求，通過人才培養(yǎng)方案的修訂，完善了課程標(biāo)準(zhǔn)，重塑了課程體系，必將為軌道交通領(lǐng)域培養(yǎng)更多具有“四個(gè)自信”、德智體美勞全面發(fā)展的復(fù)合型人才。

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