王世聯(lián)

(復(fù)旦大學(xué)，上海 200433)

隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和人民消費(fèi)水平的不斷提升，農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量逐年增加，人們對農(nóng)產(chǎn)品的安全和品質(zhì)相關(guān)要求也在逐步提高，且越來越注重健康均衡飲食，綠色健康的農(nóng)產(chǎn)品也開始被頻繁搬上大眾的餐桌。在農(nóng)產(chǎn)品買賣中，人們更加關(guān)注產(chǎn)品的新鮮程度，因此在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中，如何提高流通質(zhì)量、降低農(nóng)產(chǎn)品損耗顯得至關(guān)重要。在國家一系列政策引導(dǎo)下，農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的市場持續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步推進(jìn)。同時(shí)也應(yīng)該認(rèn)識到，我國農(nóng)產(chǎn)品市場物流體系仍不夠完善，尤其是一些相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施與農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展不相適應(yīng)，產(chǎn)銷方面依然存在信息不對稱、組織化偏低等一系列問題。因此，為促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品市場有序、健康發(fā)展，切實(shí)解決部分地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品買賣難的情況，應(yīng)大力推進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)，打通農(nóng)產(chǎn)品流通的“最后一公里”，擴(kuò)展農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，促進(jìn)農(nóng)戶增收，加快農(nóng)村一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，全面助力鄉(xiāng)村振興。

1 農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的制約因素

當(dāng)前，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)雖取得了一些進(jìn)展，但仍處于起步階段，農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)建設(shè)、模式創(chuàng)新等方面存在的諸多問題嚴(yán)重制約著農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。①農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施亟待完善。隨著我國“鄉(xiāng)村振興計(jì)劃”的進(jìn)一步落實(shí)，各地對農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)極為重視，但有一些地方仍缺乏現(xiàn)代物流意識和先進(jìn)物流管理理念，相關(guān)的物流體系建設(shè)的政策有待完善，農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)相關(guān)的單位在農(nóng)產(chǎn)品物流方面的投入不足，致使農(nóng)產(chǎn)品所需要的物流設(shè)施、存儲設(shè)施依然無法滿足需要，物流系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性較差，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損耗較大，致使農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)市場上升。農(nóng)產(chǎn)品配送中心、農(nóng)產(chǎn)品物流公共平臺信息技術(shù)建設(shè)比較薄弱，農(nóng)產(chǎn)品物流資源整合力度不夠，這些問題阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。②智慧化物流尚未大范圍普及。從目前情況看，有些地方農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施配置還比較滯后，信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中沒有得到廣泛應(yīng)用，造成農(nóng)產(chǎn)品物流所需數(shù)據(jù)不足，信息溝通不暢，如倉儲管理、運(yùn)輸管理、訂單管理等方面信息化程度還比較薄弱。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地物流技術(shù)比較落后，物流設(shè)備也比較簡陋，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品損耗率較高。大多數(shù)物流運(yùn)輸設(shè)備尚未配備信息化設(shè)備，缺乏物流全程的信息化監(jiān)控手段。③創(chuàng)新體系有待加強(qiáng)。一些地方雖建立了農(nóng)產(chǎn)品物流管理平臺，在運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)管理方面缺乏科學(xué)性和效能性，在具體的運(yùn)營過程中缺乏創(chuàng)新。農(nóng)產(chǎn)品集約程度較低，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)主體又分散，經(jīng)營規(guī)模小，大多還停留在家庭經(jīng)營方式，缺乏統(tǒng)一組織管理體系，物流企業(yè)、電商平臺及農(nóng)戶等協(xié)調(diào)機(jī)制不夠完善，農(nóng)產(chǎn)品物流過程資源共享率較低，運(yùn)營效率不高。利用信息技術(shù)開展農(nóng)產(chǎn)品物流質(zhì)量創(chuàng)新方面力度不夠，進(jìn)而影響了物流的運(yùn)營效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

2 進(jìn)一步完善農(nóng)產(chǎn)品物流體系及創(chuàng)新物流模式的思考

農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)瓶頸，在一定程度上制約著我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。助力農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、提高人民生活水平具有重大現(xiàn)實(shí)意義。因此，我國應(yīng)借鑒國外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)適合本國的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展方式，促進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品的流通健康發(fā)展，有效解決“三農(nóng)”問題，保護(hù)農(nóng)民切身利益。筆者結(jié)合我國當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)際情況，提出一些建議。

2.1 優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流政策，促進(jìn)物流健康發(fā)展

適應(yīng)我國現(xiàn)代物流發(fā)展的新趨勢，不斷完善農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的相關(guān)配套政策，更好促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。注重借鑒國外先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)我國實(shí)際引進(jìn)現(xiàn)代物流管理技術(shù)、管理方法，探索適應(yīng)我國國情的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式，采取更加有效的管理措施，確保農(nóng)產(chǎn)品物流資源的有效利用，建設(shè)具有綜合能力、持續(xù)性和前瞻性的農(nóng)產(chǎn)品物流體系。制定激勵(lì)性的政策，促使物流企業(yè)、行業(yè)組織、電子商務(wù)企業(yè)、農(nóng)戶等相關(guān)主體的良性互動(dòng)，建立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)營機(jī)制，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展。

2.2 完善農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施，提升綜合管理水平

在農(nóng)產(chǎn)品物流管理體系建設(shè)過程中，要加大資源整合力度，科學(xué)合理構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施布局，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，推進(jìn)物流全產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建現(xiàn)代化的物流配送方式，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)要引進(jìn)先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)，提高現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品存儲設(shè)施覆蓋率，降低農(nóng)產(chǎn)品物流損失，為農(nóng)產(chǎn)品安全有效的流通提供可靠的保障。在此基礎(chǔ)上，要提高物流企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品基地配套設(shè)施之間的對接能力，化解農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的對接矛盾，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流資源以及物流能力有效整合，進(jìn)一步提高農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)態(tài)的綜合管理水準(zhǔn)。同時(shí)，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)管方式，實(shí)施線上線下一體化監(jiān)管，努力創(chuàng)設(shè)良好的營商環(huán)境。

2.3 拓寬農(nóng)產(chǎn)品物流渠道，激發(fā)物流市場活力

形成開放、透明的農(nóng)產(chǎn)品物流市場競爭機(jī)制，引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營主體進(jìn)行有效競爭，激活農(nóng)產(chǎn)品物流市場的創(chuàng)新活力。同時(shí)配套制定詳細(xì)的監(jiān)督制度與市場退出標(biāo)準(zhǔn)，防止無序競爭與惡性競爭，形成有序的競爭環(huán)境和良好的放心消費(fèi)環(huán)境。突出農(nóng)產(chǎn)品物流自身的專業(yè)特點(diǎn)，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行專業(yè)分工與合作，發(fā)揮專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品加工、存儲及運(yùn)輸企業(yè)的作用，充分調(diào)動(dòng)物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不同經(jīng)營主體的競爭優(yōu)勢，從而提高整體的供應(yīng)鏈效率。提高農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營主體的專業(yè)化、規(guī)?；?，鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)龍頭企業(yè)與專業(yè)物流公司合作，實(shí)現(xiàn)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品快速、有序流動(dòng)。

2.4 整合農(nóng)產(chǎn)品物流要素，推進(jìn)物流模式創(chuàng)新

充分利用互聯(lián)網(wǎng)的開放性和互動(dòng)性，進(jìn)一步優(yōu)化和完善相關(guān)平臺，提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力和普及率。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，及時(shí)掌握市場動(dòng)態(tài)，全面深入采集處理農(nóng)產(chǎn)品信息，確保資源合理配置利用，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品供需方面以及物流布局等諸多數(shù)據(jù)的收集、整理與分析，為農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸、配送等提供更為全面的信息服務(wù)，準(zhǔn)確合理地對市場發(fā)展情況進(jìn)行預(yù)測，合理評價(jià)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，完善農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)追蹤與回溯功能，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息實(shí)時(shí)在線查詢。推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流管理模式創(chuàng)新，設(shè)立信息共享準(zhǔn)入機(jī)制，搭建農(nóng)產(chǎn)品信息化設(shè)施互聯(lián)互通平臺，涵蓋農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、存儲、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)不同主體間的信息溝通，推動(dòng)物流資源、設(shè)施、設(shè)備、人才等諸多資源的共建、共用、共享，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品物流管控成本。

3 結(jié)束語

農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)途徑，它涉及農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通以及消費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié)，需要發(fā)揮各級政府、企業(yè)和農(nóng)戶的作用，要運(yùn)用系統(tǒng)思維和創(chuàng)新理念，深刻認(rèn)識信息技術(shù)的重要影響和積極作用，采取更加有效的措施，不斷完善農(nóng)產(chǎn)品物流政策體系，努力構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流協(xié)同體系，持續(xù)優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流創(chuàng)新體系，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流科學(xué)、健康、持續(xù)發(fā)展。