新能源汽車信息化維修技術(shù)

曹琴琴

（重慶市江南職業(yè)學(xué)校 重慶 402283）

為了解當(dāng)下中職學(xué)校新能源汽車教學(xué)方面的師資力量和設(shè)備完善程度，考察同學(xué)們對新能源汽車的認知、新能源汽車課程的學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法，以及同學(xué)們在學(xué)習(xí)新能源汽車過程中是否存在問題、存在哪方面問題，并分析原因[1]。

網(wǎng)絡(luò)調(diào)研，小組匯總每組團隊成員通過問卷星，對目前充電市場的調(diào)研和在各大中職學(xué)校的實地考察與分析。（一）學(xué)校層面：有87.23%的中職學(xué)校對新能源汽車課程的重視程度不高，認為傳統(tǒng)車型還是現(xiàn)代發(fā)展的主流。（二）教師層面：有90.39%的老師都是剛剛接觸新能源汽車不久，缺乏專業(yè)人士指導(dǎo)。（三）學(xué)生層面：有80.12%的學(xué)生都覺得新能源汽車學(xué)習(xí)困難、枯燥、乏味，上課幾乎聽不懂，只有19.88%的學(xué)生對新能源汽車感興趣[2]。

中職學(xué)校新能源汽車課程現(xiàn)狀的對策分析：我們團隊經(jīng)過長時間的調(diào)查和走訪，先后在重慶市各大中職學(xué)校進行了實地考察和分析，發(fā)現(xiàn)各大職校新能源課程都還處于起步階段，需要多方的共同完善和支持。作為高年級的我們，看到當(dāng)下的實際情況，進行長時間的研究和學(xué)習(xí)，最終開創(chuàng)了新能源汽車信息化維修技術(shù)。這是一個針對新能源汽車初學(xué)者開設(shè)的學(xué)習(xí)平臺，我們在設(shè)計過程中考慮到實車的充電系統(tǒng)是不能夠完全看到的，所以我們將虛擬仿真技術(shù)穿插進入我們的平臺中，還通過希沃平臺將實時的操作投影到大屏上面，避免實訓(xùn)指導(dǎo)員在操作時部分同學(xué)不能全身心的投入到學(xué)習(xí)中來，總結(jié)來說就是“四步學(xué)習(xí)法”[3]。

新能源汽車課程的開設(shè)只有其它課程的九牛一毛，市場占比才達到7.52%，教學(xué)技術(shù)和師資嚴重缺乏，為了能夠解決這一問題，我們經(jīng)過長時間的鉆研，掌握了以下技術(shù)：

（1）游戲互動技術(shù)

我們根據(jù)學(xué)生的好奇心理，在課堂上把知識設(shè)計成游戲的形式，比手速和反應(yīng)能力，多方面培養(yǎng)一個人的能力水平，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在快樂中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中還可以體驗到快樂，原來學(xué)習(xí)也不是很難嘛！

（2）直播展示技術(shù)

線上教學(xué)，跟其他網(wǎng)上教學(xué)平臺不同的是，我們不做作，是什么就是什么。通過希沃教學(xué)平臺實時將實訓(xùn)指導(dǎo)員的一舉一動記錄下來，沒有多余的宣傳環(huán)節(jié)，直接主題，為中職學(xué)生和新能源初學(xué)者提供了很好的學(xué)習(xí)平臺。

（3）快查快學(xué)平臺

在學(xué)習(xí)過程中如果發(fā)現(xiàn)自己不會的知識和問題都可以通過該平臺來進行查詢，平臺里面集結(jié)了市面上90%以上的車型結(jié)構(gòu)工作原理等知識，登錄快查快學(xué)平臺的步驟：點擊圖標(biāo)→輸入密碼→進入主頁面→選擇車型→找到需要查詢的系統(tǒng)→點擊搜索然后進行查找。

（4）Flash動畫技術(shù)

在之前錄制教學(xué)視頻的時候，往往都不能全方位的達到標(biāo)準(zhǔn)。但是經(jīng)過Flash動畫平臺可以將音樂、聲效以及富有科技感的動畫融合在一起， 將非常復(fù)雜的空調(diào)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理和工作路徑都展現(xiàn)得淋漓盡致，大大提升了學(xué)生想學(xué)下去的意志。

（5）VR互動技術(shù)

在我們的印象里，上實訓(xùn)課很多時候都是在看前面同學(xué)的頭，壓根就看不到老師在干什么。但這即將成為過去式，因為VR互動平臺來了，我們團隊通過VR可以實時的將實訓(xùn)指導(dǎo)員的操作過程全部投影在顯示屏上，學(xué)生戴上VR眼鏡，VR會創(chuàng)造出虛擬的世界，讓你清晰明了的看到實時數(shù)據(jù)和操作過程，無需費勁的一直盯著，大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)效率。

（6）3D實訓(xùn)技術(shù)

根據(jù)語音提示，進行綜合故障檢修的仿真訓(xùn)練。多方位觀察車身結(jié)構(gòu)及工作原理，無需老師或?qū)W生用語言來描述新能源汽車的結(jié)構(gòu)和原理，3D仿真直接清晰明了的將你想知道的展現(xiàn)在你面前。

（7）電路追蹤技術(shù)

由于故障診斷千頭萬緒，學(xué)生確定故障點思維邏輯是否清晰很難判定。為此借助電路測量追蹤系統(tǒng)，將學(xué)生測量到的步驟清晰再現(xiàn)，精準(zhǔn)把控學(xué)生掌握情況，對共性問題教師及時指導(dǎo)。

（8）FMEV監(jiān)測技術(shù)

檢修高壓部件時為安全通過FMEV實時監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測學(xué)生的操作過程，確保學(xué)生的操作安全。當(dāng)檢測到危險時，實訓(xùn)指導(dǎo)員能在第一時間斷開電源，保護學(xué)生安全的同時提高安全意識。

（9）無線設(shè)故障技術(shù)

老師采用插接式無線設(shè)置故障系統(tǒng)設(shè)置故障，在保護原廠線束的同時，提升故障設(shè)置效率。還可以防止學(xué)生不小心看到題目，降低故障難度。

（10）內(nèi)窺連接技術(shù)

車輛很多部件是不能直接觀察的，導(dǎo)致很多故障排查十分困難，為解決這個問題，我們利用內(nèi)窺鏡降低排故難度，同時也可以讓學(xué)生更加直觀的了解車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)。讀取故障碼后內(nèi)窺鏡連接顯示屏，顯示屏投屏車輛內(nèi)部情況，讓學(xué)生迅速排查故障[4]。

我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是讓一堂課變得更像一堂課，學(xué)生有自我發(fā)揮、自我展示的空間。讓學(xué)生擺脫枯燥的學(xué)習(xí)生活讓課堂更有趣，做到要比傳統(tǒng)的教學(xué)模式更有學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)習(xí)效率，讓學(xué)生迅速且牢靠的掌握知識，學(xué)的更多記得更牢。我們根據(jù)每堂課45分鐘的時間為學(xué)生制定了合適的學(xué)習(xí)計劃，還根據(jù)每個學(xué)生的性格和學(xué)習(xí)能力的不同也分類制定更合適于他們的教學(xué)計劃，在學(xué)習(xí)中找到自信，展現(xiàn)自我[5]。

通過實地考察、學(xué)校訪問、企業(yè)觀察、問卷星調(diào)查。我們制定了新能源汽車信息化維修技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，我們始終牢記使命，不忘初心，本著為國家和社會做出貢獻的心一路砥礪前行，不斷提高教學(xué)水平和質(zhì)量，爭取早日實現(xiàn)夢想。