李 松 張賢才 郭恩平 唐 偉

(湖南科技學(xué)院土木與環(huán)境工程學(xué)院 湖南永州 425000)

近年來，課程思政教學(xué)改革向理工科方向推進(jìn)速度加快，課程思政是當(dāng)前三全育人背景下的改革必須產(chǎn)物[1]，理工科課程思政應(yīng)當(dāng)以專業(yè)技術(shù)教育為導(dǎo)向進(jìn)行建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人文教育和科技教育相結(jié)合，這也存在一定的困難[2]。理工類課程思政元素一般在人文素養(yǎng)、人格品質(zhì)和人生理想價(jià)值觀等方向挖掘[3]，結(jié)構(gòu)力學(xué)以其特有的課程性質(zhì)，人文素養(yǎng)方面元素挖掘也是其中一個(gè)方法[4]，但是力學(xué)類課程思政建設(shè)需要深維度地發(fā)掘才能切實(shí)提高教學(xué)效果[5]，論文以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為基礎(chǔ)，對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)課程思政教學(xué)體系構(gòu)建方法提出個(gè)人見解，為力學(xué)類課程思政建設(shè)提供參考。

一、結(jié)構(gòu)力學(xué)的民族情懷

結(jié)構(gòu)力學(xué)離不開結(jié)構(gòu)工程，中國(guó)的建筑史是就是一般創(chuàng)新發(fā)展史，各種著名具體案例見證了中華文明和傳統(tǒng)文化的獨(dú)特魅力，以中國(guó)建筑文化成就為切入點(diǎn)是結(jié)構(gòu)力學(xué)課程思政的重要建設(shè)方向。古代建筑一方面是我們祖先留下的寶貴財(cái)富，也是世界建筑體系的重要組成，現(xiàn)代基礎(chǔ)建設(shè)的高速發(fā)展更是取得了舉世矚目的成績(jī)，這些都是結(jié)構(gòu)力學(xué)教學(xué)中民族情懷元素構(gòu)建的重要來源。例如，在講簡(jiǎn)支梁時(shí)可追溯到原始社會(huì)的石棚、石屋等構(gòu)筑物，體現(xiàn)了我們中華民族遠(yuǎn)古祖先的智慧。在講拱結(jié)構(gòu)的時(shí)代就可聯(lián)想到著名的趙州橋、盧溝橋等古代建筑結(jié)晶。在講框架結(jié)構(gòu)的時(shí)候可以聯(lián)系古代的斗拱，斗拱實(shí)現(xiàn)的是屋面、柱子和基礎(chǔ)的荷載傳遞，實(shí)際它就是結(jié)構(gòu)力學(xué)中所謂的結(jié)點(diǎn)，在那個(gè)沒鋼筋混凝土的年代，古人就是靠這些智慧實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的建造。再如，講組合結(jié)構(gòu)的時(shí)候，矮寨大橋、虎門大橋和港珠澳大橋等橋梁均是世界建筑上的經(jīng)典之作，體現(xiàn)了我國(guó)現(xiàn)代建筑技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這些都是我們國(guó)家民族情懷的有力支撐。

二、結(jié)構(gòu)力學(xué)中的匠人精神

十九大報(bào)告中提愛崗敬業(yè)精神和中國(guó)制造2025正是對(duì)大國(guó)工匠精神強(qiáng)有力的支持，所謂的匠人精神就是工作中支持不懈，一絲不茍和勤懇專注的精神，中國(guó)古代的許多著名建筑、水利和軍事設(shè)施是工匠精神的示范，新中國(guó)成立初期的取得的一系列偉大成就也正是這種精神的鼓舞，經(jīng)典工程和超級(jí)工程正是結(jié)構(gòu)力學(xué)課程思政中匠人精神的最好案例。例如，初期的南京長(zhǎng)江大橋是我國(guó)第一座自主設(shè)計(jì)和建造的現(xiàn)代化橋梁，這是在當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)不發(fā)達(dá)的條件下大國(guó)工匠精神的最好體現(xiàn)。而港珠澳大橋建成開通更是一項(xiàng)震驚世界的超級(jí)工程，投入的人力、物力和財(cái)力無不令人感嘆，不僅橋梁長(zhǎng)度創(chuàng)下了世界之最，大橋結(jié)構(gòu)包括橋梁、海底隧道、人工島、聯(lián)絡(luò)線等復(fù)雜形式組成，更難得的是當(dāng)時(shí)我國(guó)在深水急流區(qū)海下尚無施工經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)專家和施工一線工程師突破國(guó)外技術(shù)歧視，反復(fù)研究和堅(jiān)持不懈的奮斗，最終讓這一超級(jí)工程面向世人。中國(guó)高鐵同樣是工匠精神激勵(lì)下的華麗逆襲，工程師們孜孜不倦地追求和勇于鉆石的精神讓高鐵成為中國(guó)名片，不僅走出了國(guó)門，更讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在世界上有了話語權(quán)。此外，中國(guó)古代的都江堰、現(xiàn)代的紅旗渠和青藏鐵路等一座座中國(guó)工匠們的鬼斧神工，都體現(xiàn)了中國(guó)工匠精神。

三、結(jié)構(gòu)力學(xué)中的社會(huì)責(zé)任

在工程建設(shè)史上，不乏成功的經(jīng)典案例，也有不少失敗的案例，土木專業(yè)學(xué)生除了要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，強(qiáng)化工程師的社會(huì)責(zé)任也同樣重要，不僅施工這一個(gè)結(jié)合點(diǎn)，從工程設(shè)計(jì)到施工以及后期運(yùn)營(yíng)，如何保證工程施工人員安全，財(cái)產(chǎn)安全和后期運(yùn)營(yíng)使用者的安全，以安全第一的思想觀念為結(jié)合點(diǎn)的結(jié)構(gòu)力學(xué)課程思政教育也要擺在重要位置，授課時(shí)可在適當(dāng)時(shí)機(jī)引入工程事故，進(jìn)而引發(fā)學(xué)生對(duì)社會(huì)責(zé)任的思考。例如，在講到桁架結(jié)構(gòu)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的事故總是觸目驚心，魁北克大橋就是因?yàn)楹鲆曡旒芙Y(jié)構(gòu)中的拉壓桿扭轉(zhuǎn)問題而造成的嚴(yán)重事故，造成了88名工人遇難。2008年我，國(guó)杭州風(fēng)情大道地鐵一號(hào)線由于施工方法不當(dāng)，追趕工期等原因造成工地發(fā)生塌方事故，4人遇難17失蹤。2019年，成都雙流機(jī)場(chǎng)“3·21”坍塌事故中造成4人死亡13人受傷，是由于施工不規(guī)范，提前拆除模板造成的。這些事故都在警醒著工程技術(shù)人員的職業(yè)道德和職業(yè)理想應(yīng)當(dāng)以社會(huì)責(zé)任為第一。

四、結(jié)構(gòu)力學(xué)中的哲學(xué)理念

工程科技與哲學(xué)原理往往有千絲萬縷的關(guān)系，不少工程技術(shù)的發(fā)展是從哲學(xué)中得到啟發(fā)，在結(jié)構(gòu)力學(xué)課程中融入哲學(xué)理念也是課程思政的重要方面，例如，虛功原理是結(jié)構(gòu)力學(xué)中影響線和結(jié)構(gòu)位移求解的重要基礎(chǔ)，事實(shí)上，虛功原理源于能量守恒這一自然規(guī)律。作為結(jié)構(gòu)力學(xué)中重要的結(jié)構(gòu)類型，超靜定結(jié)構(gòu)的幾何性質(zhì)主要體現(xiàn)在幾何不變和有多余約束上，正是由于多余約束使得超靜定結(jié)構(gòu)受力更為均勻，剛度和穩(wěn)定性更高，反映出莊子的語句意義深刻的哲理：“人皆知有用之用，而莫知無用之用也”，即有用和無用的哲學(xué)辯證關(guān)系。

五、結(jié)束語

論文以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為基礎(chǔ)，提出從民族情懷、匠人精神、社會(huì)責(zé)任和藝術(shù)哲學(xué)等方面構(gòu)建結(jié)構(gòu)力學(xué)課程思政教學(xué)體系的方法，充實(shí)了結(jié)構(gòu)力學(xué)課程思政的元素挖掘思路，可為力學(xué)類課程思政建設(shè)提供參考。