費(fèi)志禾,李志慧,陳雅璐,??蒲?,夏振濤
(上海衛(wèi)星裝備研究所,上海 200240)
隨著衛(wèi)星功能的不斷提升,星載轉(zhuǎn)臺成為部分型號的重要部件。衛(wèi)星系統(tǒng)的小型化要求轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)緊湊、輕便靈活,而功能提升又導(dǎo)致其內(nèi)部電纜數(shù)量急劇增加[1-2]。電纜的可靠性和使用壽命是影響轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)可靠性和壽命的重要因素之一[3-4]。電纜隨機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)和彎折,產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)阻力矩。而長時(shí)間扭轉(zhuǎn)和彎折易導(dǎo)致電纜絕緣層磨損破裂,甚至造成導(dǎo)線短路、斷路等嚴(yán)重后果;同時(shí),扭轉(zhuǎn)阻力矩的穩(wěn)定性也嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)臺控制的精度。因此,降低控制電纜的扭轉(zhuǎn)阻力矩對于星載轉(zhuǎn)臺的壽命延長和可靠性提高具有重要意義。
目前衛(wèi)星上使用的低頻電纜未將導(dǎo)線抗反復(fù)扭轉(zhuǎn)、彎折性能列入其性能驗(yàn)證項(xiàng)目。為保證低頻電纜的可靠性,一方面要求供應(yīng)商提高導(dǎo)線的抗反復(fù)扭轉(zhuǎn)、彎折性能,另一方面需定量分析電纜阻力矩的影響因素,通過合理的布線設(shè)計(jì),優(yōu)化電纜布局[5-6]。國內(nèi)外學(xué)者針對低頻電纜布線提出了很多方法和建議,但針對電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩的定量分析相對較少。袁新江等[7]根據(jù)阻力矩基本測量原理,對小型機(jī)載雷達(dá)天線座的電纜阻力矩進(jìn)行測試,研究阻力矩受低溫及電纜走線方式影響的程度。黃業(yè)平等[8]對低溫環(huán)境下射頻電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩進(jìn)行測試,并依據(jù)測試結(jié)果對展開鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),改進(jìn)后機(jī)構(gòu)的展開時(shí)間、沖擊力矩等指標(biāo)滿足衛(wèi)星總體要求。高燕飛[9]對電線電纜在扭轉(zhuǎn)情況下的應(yīng)力應(yīng)變情況和導(dǎo)體的軸向應(yīng)力響應(yīng)開展2D 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),并進(jìn)行疲勞特征分析,從初始角、螺旋線螺距等5 個(gè)變量對電纜接觸面應(yīng)力進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。上述研究均針對單根電纜進(jìn)行阻力矩測試,并改進(jìn)布線結(jié)構(gòu);而對于多束活動(dòng)電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩變化規(guī)律的定量研究還未見報(bào)道。活動(dòng)電纜兩端固定形式,電纜束分布狀態(tài)、使用工況、環(huán)境條件均會(huì)對電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩產(chǎn)生影響,而如何通過控制活動(dòng)電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩實(shí)現(xiàn)高可靠、高穩(wěn)定、長壽命的電力與信號傳輸是目前星載轉(zhuǎn)臺亟待解決的問題。
某型號星載轉(zhuǎn)臺采用低頻電纜代替導(dǎo)電滑環(huán)實(shí)現(xiàn)電力和信號的傳輸,以滿足傳輸數(shù)據(jù)量大、傳輸精度高的要求。因此需要一種能解決扭轉(zhuǎn)阻力矩高度非線性和相對不可控問題的電纜布線方案,以保證轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。本文針對該型號星載轉(zhuǎn)臺活動(dòng)電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩進(jìn)行測試與分析[10-11],依據(jù)轉(zhuǎn)臺工作狀態(tài)設(shè)計(jì)扭轉(zhuǎn)阻力矩測試裝置,探究不同工況下扭轉(zhuǎn)阻力矩的變化規(guī)律,考查不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下扭轉(zhuǎn)阻力矩的穩(wěn)定性,驗(yàn)證通過小線束、分布式布線方案降低活動(dòng)電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩的可行性。
某型號星載轉(zhuǎn)臺共包含不同種類電纜導(dǎo)線110 余根,轉(zhuǎn)臺電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩要求控制在2 N·m以內(nèi),電纜轉(zhuǎn)動(dòng)壽命要求200 萬次以上。為滿足上述要求,采用小線束、分布式的布線方案,將導(dǎo)線均勻分為8 個(gè)直徑不超過12 mm 的線束,對稱布置以減小重力對扭轉(zhuǎn)阻力矩的影響。如圖1 所示,為保護(hù)活動(dòng)電纜不受空間環(huán)境影響,線束從空心軸軸孔中走線;線束兩端通過輕型電纜支架固定在軸法蘭和端蓋邊緣,兩固定端之間為活動(dòng)電纜部分,隨著機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生扭轉(zhuǎn)和變形。線束外套錦綸絲套管,并適當(dāng)松垂以防止轉(zhuǎn)動(dòng)過程中繃緊。轉(zhuǎn)動(dòng)軸和端蓋在±48°范圍內(nèi)相對轉(zhuǎn)動(dòng),即活動(dòng)電纜從初始狀態(tài)扭轉(zhuǎn)至最大轉(zhuǎn)角位置時(shí)線束的扭轉(zhuǎn)角度為48°。該轉(zhuǎn)臺的工作模式主要為連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)和固定指向保持,本文根據(jù)轉(zhuǎn)臺實(shí)際工作狀態(tài)和要求,對其電纜布線方案產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)阻力矩進(jìn)行測試和分析,試驗(yàn)電纜導(dǎo)線由湖南華菱線纜公司提供。
圖1 星載轉(zhuǎn)臺電纜布線示意Fig. 1 Cable wiring for satellite turntable
采用高精度扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩測試[12],該設(shè)備的扭矩分辨率為0.001 N·m,測試范圍為10 N·m。測試過程采用轉(zhuǎn)角控制模式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與角速度控制,并實(shí)時(shí)測量運(yùn)動(dòng)阻力矩。轉(zhuǎn)軸和端蓋分別固定在扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的兩端,通過三爪卡盤實(shí)現(xiàn)同軸安裝,經(jīng)測量,二者的裝配同軸度為0.17 mm。試驗(yàn)開始時(shí),旋轉(zhuǎn)主軸使半軸和端蓋的中心面對齊,調(diào)整初始位置轉(zhuǎn)角為0°。
電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩的主要影響因素有轉(zhuǎn)動(dòng)速度、位置和環(huán)境溫度等。依據(jù)轉(zhuǎn)臺設(shè)計(jì)要求及工作狀態(tài),本文主要研究轉(zhuǎn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)路徑對電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩的影響。測試環(huán)境溫度為10℃,氣壓為常壓狀態(tài),設(shè)定試驗(yàn)機(jī)主軸左旋為正,試驗(yàn)狀態(tài)如圖2所示。分別進(jìn)行以下測試:1)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)模式下,電纜連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)扭轉(zhuǎn)阻力矩測試;2)固定指向模式下,電纜保持在不同位置時(shí)的扭轉(zhuǎn)阻力矩測試;3)固定指向模式下,電纜從不同位置啟動(dòng)的扭轉(zhuǎn)阻力矩測試。
圖2 電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩測試試驗(yàn)狀態(tài)Fig. 2 State of cable resistant moment testing
表1 不同角速度下電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩最大值Table 1 Maximum of cable resistant moment at different angular velocities
由圖3 還可看到:正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)扭轉(zhuǎn)阻力矩隨轉(zhuǎn)角增大而增大,且增加速率逐漸變大,反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)扭轉(zhuǎn)阻力矩曲線呈階梯式下降;角速度為0.1 (°)/s時(shí),阻力矩曲線隨轉(zhuǎn)角增大過程中出現(xiàn)較多毛刺,而角速度較大時(shí)阻力矩曲線相對光滑。這主要是由于轉(zhuǎn)動(dòng)角速度較小時(shí),線束內(nèi)部導(dǎo)線有足夠的時(shí)間發(fā)生相對滑移和變形,使阻力矩在上升過程中發(fā)生小的突變,即表現(xiàn)為阻力矩曲線產(chǎn)生毛刺。
圖3 不同角速度下電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩隨轉(zhuǎn)角變化曲線Fig. 3 Curves of cable resistant moment at different angular velocities
角速度對扭轉(zhuǎn)阻力矩的影響基本可以忽略,故可假設(shè)在相同的環(huán)境下,同一束電纜的扭轉(zhuǎn)阻力矩僅與轉(zhuǎn)角相關(guān)。扭轉(zhuǎn)阻力矩可以分為線性φ1(θ)和非線性φ2(θ)兩部分,當(dāng)線束滿足小變形假設(shè)和平面假設(shè)時(shí),扭轉(zhuǎn)過程中線束橫截面保持平面狀態(tài),且形狀、大小、兩橫截面間距均不改變。φ1(θ)可表示扭轉(zhuǎn)阻力矩與轉(zhuǎn)角間的線性關(guān)系;φ2(θ)表示電纜自身其他因素對扭轉(zhuǎn)阻力矩的影響,包括初始不平衡力矩、內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化等。采用多項(xiàng)式函數(shù)進(jìn)行擬合,[-40°,40°]范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)阻力矩表達(dá)式為M=φ1(θ)+φ2(θ)=0.273θ+0.046θ2+0.155θ3+0.165;擬合曲線如圖4 所示??梢园l(fā)現(xiàn),在轉(zhuǎn)角較小時(shí),表達(dá)式中的二次項(xiàng)和三次項(xiàng)可忽略不計(jì),扭轉(zhuǎn)阻力矩隨轉(zhuǎn)角變化基本滿足線性變化關(guān)系;也表明轉(zhuǎn)角較小時(shí),線束內(nèi)部未發(fā)生滑移和變形,基本滿足小變形假設(shè)和平面假設(shè),與實(shí)際試驗(yàn)情況相符。
圖4 扭轉(zhuǎn)阻力矩隨轉(zhuǎn)角變化擬合曲線Fig. 4 Fitting curve of cable resistant moment against the twisting angle
電纜在±48°范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中,電纜的扭轉(zhuǎn)阻力矩發(fā)生周期性變化,呈遲滯回線狀態(tài)。圖5為電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩和轉(zhuǎn)角隨時(shí)間周期變化曲線。若不考慮兩側(cè)電纜重量和截面慣性矩的差異,則扭轉(zhuǎn)阻力矩變化應(yīng)具有對稱性。測量初始不平衡扭矩約為0.144 N·m,對阻力矩曲線進(jìn)行對稱處理得到紅色的曲線。從圖中可以發(fā)現(xiàn),阻力矩曲線與轉(zhuǎn)角曲線具有相同的周期和相位,但轉(zhuǎn)角零位相對于阻力矩零位滯后。當(dāng)轉(zhuǎn)角為0 時(shí),扭轉(zhuǎn)阻力矩約為0.1 N·m,當(dāng)扭轉(zhuǎn)阻力矩為0 時(shí),殘留的電纜扭轉(zhuǎn)角約為20°。
圖5 電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩和轉(zhuǎn)角隨時(shí)間周期變化曲線Fig. 5 Cycles of cable resistant moment and twisting angle over time
固定指向模式下,分別將電纜以3(°)/s 的角速度扭轉(zhuǎn)至15°、30°、45°、90°、180°的位置后,保持靜止120s,再以相同的角速度恢復(fù)至零位。圖6 為電纜保持在不同位置時(shí)扭轉(zhuǎn)阻力矩隨時(shí)間變化曲線??梢园l(fā)現(xiàn),電纜在保持靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生卸載,阻力矩呈階梯式下降。在轉(zhuǎn)動(dòng)至180°的過程中,阻力矩曲線產(chǎn)生了尖點(diǎn)和毛刺,當(dāng)阻力矩達(dá)到1.65 N·m 時(shí)陡然下降,而后隨著轉(zhuǎn)角的增大繼續(xù)升高,整個(gè)加載過程中阻力矩呈曲折式上升。說明當(dāng)阻力矩達(dá)到一定值時(shí),電纜內(nèi)部導(dǎo)線會(huì)發(fā)生變形和滑移,以釋放內(nèi)部應(yīng)力,則造成阻力矩突然下降,同時(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變速度隨內(nèi)部應(yīng)力的減小而不斷減緩。
圖6 電纜保持在不同位置時(shí)扭轉(zhuǎn)阻力矩隨時(shí)間變化曲線Fig. 6 Curves of cable resistant moment over time at different cable positions
固定指向模式下,測試電纜從不同位置啟動(dòng)時(shí)電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩隨轉(zhuǎn)角的變化,結(jié)果如圖7 所示。將電纜以3 (°)/s 的角速度扭轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)過程中分別在不同位置保持靜止10 s 和30 s 后重新啟動(dòng)。對比可見,保持靜止30 s 相對于保持靜止10 s,阻力矩卸載產(chǎn)生的曲線毛刺更明顯。從曲線上可以看出,任意位置重新啟動(dòng),阻力矩都不超過連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中相同位置的阻力矩,即任意位置啟動(dòng),阻力矩仍然控制在連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩曲線的包絡(luò)內(nèi)。這個(gè)結(jié)果對提高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性具有重要意義。
圖7 不同位置啟動(dòng)時(shí)電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩隨轉(zhuǎn)角變化曲線Fig. 7 Curves of cable resistant moment vs. angle for different start positions
固定指向過程中,阻力矩變化瞬間包括靜止瞬間、啟動(dòng)瞬間和復(fù)位瞬間,靜止瞬間指轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動(dòng)至固定角度停止的瞬間,啟動(dòng)瞬間指從固定角度繼續(xù)增加轉(zhuǎn)角的瞬間,復(fù)位瞬間指從固定角度快速回到零位的瞬間。假設(shè)瞬時(shí)變化速率為1°范圍內(nèi)扭轉(zhuǎn)阻力矩變化的平均速率,轉(zhuǎn)動(dòng)角速度3 (°)/s。不同位置扭轉(zhuǎn)阻力矩的瞬時(shí)變化速率可表示為dM/dt=(dM/dθ)×(dθ/dt),扭轉(zhuǎn)阻力矩瞬時(shí)變化速率見表2。可以看到,在不同位置停止轉(zhuǎn)動(dòng),阻力矩瞬時(shí)變化速率可忽略不計(jì);啟動(dòng)瞬間和復(fù)位瞬間的阻力矩瞬時(shí)變化速率均隨轉(zhuǎn)角增大而增大;阻力矩瞬時(shí)變化速率可以滿足控制系統(tǒng)精度要求。
表2 不同位置的扭轉(zhuǎn)阻力矩變化速率Table 2 Variation rate of cable resistant moment at different positions
本文針對基于小線束、分布式布線方案設(shè)計(jì)的星載轉(zhuǎn)臺活動(dòng)電纜進(jìn)行了扭轉(zhuǎn)阻力矩測試和分析,定量分析了阻力矩影響因素,總結(jié)了不同工況下阻力矩變化規(guī)律。得到以下結(jié)論:
1)扭轉(zhuǎn)阻力矩隨轉(zhuǎn)角增加而增加,扭轉(zhuǎn)角速度對阻力矩的影響基本可忽略;
2)扭轉(zhuǎn)阻力矩隨轉(zhuǎn)角周期性變化,轉(zhuǎn)角零位相對阻力矩零位滯后約20°;
3)在保持靜止?fàn)顟B(tài)下,電纜阻力矩呈階梯式下降,可能是內(nèi)部導(dǎo)線滑移變形造成的阻力矩卸載突變;
4)任意位置重新啟動(dòng),扭轉(zhuǎn)阻力矩仍然控制在連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩曲線的包絡(luò)內(nèi);
5)靜止瞬間、啟動(dòng)瞬間和復(fù)位瞬間電纜阻力矩瞬時(shí)變化速率滿足控制系統(tǒng)精度要求。
本文驗(yàn)證了小線束、分布式布線方案可有效減小電纜扭轉(zhuǎn)阻力矩,提高阻力矩穩(wěn)定性,滿足衛(wèi)星型號要求,是后續(xù)星載轉(zhuǎn)臺布線設(shè)計(jì)的可選方案。