許學(xué)樓

摘要：現(xiàn)階段，路橋質(zhì)量直接關(guān)系到人們的通行安全，與人們的生命安全息息相關(guān)。在路基路面施工和過渡段施工中，會受各方面因素的影響導(dǎo)致地基存在施工質(zhì)量問題，從而產(chǎn)生地基斷裂、不均勻沉降等不良情況，這需要結(jié)合實(shí)際情況對軟土地基工程進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，按相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格施工，保證路橋過渡段的施工質(zhì)量。下面本文就路橋過渡段路基路面施工及病害防治進(jìn)行簡要探討。僅供業(yè)內(nèi)同行參考。

關(guān)鍵詞：路橋過渡段;路基路面施工;病害防治

1路橋過渡段路基路面施工中常見病害分析

1.1橋頭引道過渡段中的結(jié)構(gòu)處理欠缺

實(shí)施道橋設(shè)計(jì)時(shí)，通常所采用的處理方式為，將鋼筋混凝土作為原料制成過渡搭板，并采取填充的形式，從而能夠達(dá)到路面結(jié)構(gòu)剛度的需求。上述操作方式可盡量提升橋梁之間連接的穩(wěn)定效果，同時(shí)可達(dá)到相對順滑的程度。但在具體實(shí)施道橋項(xiàng)目時(shí)，該種搭板方式會對道路的安全性構(gòu)成威脅，如通常會出現(xiàn)跳車事件等。此外在橋頭部分發(fā)生斷板情況也十分普遍，造成的危害也較為嚴(yán)重。

1.2橋頭引道中軟土路基的處理問題

從我國當(dāng)前多數(shù)公路的使用情況來看，導(dǎo)致發(fā)生跳車現(xiàn)象的根本原因在于路基沉降。上述問題與對過渡段的設(shè)計(jì)直接相關(guān)。在實(shí)施過渡段的設(shè)計(jì)中，如果實(shí)施的地質(zhì)勘探無法達(dá)到全面而科學(xué)的效果，則施工方無法更為準(zhǔn)確地把握軟土路基的實(shí)際情況?；诖耍坊膶?shí)際范圍和深度指標(biāo)并無法確定，更難以準(zhǔn)確掌握其物理性質(zhì)。同時(shí)施工工藝使用類型不適合也會導(dǎo)致遺漏現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)會造成混合性的沉降效果。

1.3橋臺臺背路堤的壓實(shí)力度欠缺

對道路橋涵項(xiàng)目進(jìn)行施工時(shí)，多數(shù)橋梁均需使用臺背填土。由于施工項(xiàng)目中所使用的原料及設(shè)備類型較為多樣化，這也會對填料的順序產(chǎn)生一定的影響，導(dǎo)致壓實(shí)程度不均。如果臺背壓實(shí)與設(shè)計(jì)中的要求不一致，則會導(dǎo)致道路的過渡段出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。此外，在施工橋梁時(shí)，由于其會長期受到車輛等外力的碾壓，便會出現(xiàn)嚴(yán)重的變形情況，從而加速了過渡部分的沉降速度，直接威脅到道路的穩(wěn)定性效果，對道路工程的正常使用構(gòu)成隱患。

2路橋工程過渡段軟基路基路面施工準(zhǔn)備

2.1合理進(jìn)行施工設(shè)計(jì)

在開展設(shè)計(jì)工作的過程中，必須結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場情況，深入分析施工現(xiàn)場軟弱地基環(huán)境、地質(zhì)等內(nèi)外部因素狀況，在充分掌握具體情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，才能確保后續(xù)工作的有序?qū)嵤４送?，必須要對各階段的勘察信息綜合分析，并且從設(shè)計(jì)施工方案、設(shè)計(jì)圖紙等角度掌握施工場地的具體情況，確保設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)圖紙的可操作性，從而保障工程項(xiàng)目順利運(yùn)行。

2.2施工前的材料準(zhǔn)備

將原材料按照具體的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)绞┕龅刂?，需要對原材料生產(chǎn)商進(jìn)行嚴(yán)格勘測，保障所選擇的生產(chǎn)商的信譽(yù)，并確保具有充足的貨源，各階段的采購物資在進(jìn)場使用前，必須要對其進(jìn)行抽樣檢測與分析，同時(shí)廠商需要提供材料報(bào)驗(yàn)單，只有保障原材料檢驗(yàn)與相關(guān)指標(biāo)要求相符的基礎(chǔ)上，才能將材料及時(shí)運(yùn)輸進(jìn)場。開展注漿施工時(shí)，用水標(biāo)準(zhǔn)是十分關(guān)鍵的，針對施工需求通過檢驗(yàn)后，才可以有序配比水泥漿液。

2.3場地施工準(zhǔn)備

在綜合性掌握各階段施工條件及相關(guān)指標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，合理布置此階段物力及人力資源，充分發(fā)揮這些資源價(jià)值和功效。若要提升路橋過渡段路基路面施工的整體質(zhì)量，在后續(xù)任務(wù)中必須高度重視工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量安全和各階段管理工作的規(guī)范性，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)為施工人員、管理者提供專業(yè)性的培訓(xùn)，并利用典型的設(shè)計(jì)案例為項(xiàng)目的有序推進(jìn)提供參考依據(jù)，并提升施工人員的安全意識和操作效率。

3加強(qiáng)軟基路面路基的施工質(zhì)量控制

3.1加強(qiáng)對軟基承壓能力的控制

橋梁和道路施工過程中，地基承壓能力會受一些內(nèi)外因素的制約，導(dǎo)致施工項(xiàng)目質(zhì)量受到影響。因此，從路橋過渡段施工的角度綜合分析，過渡段軟基承壓能力需按照相關(guān)的規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格分析、計(jì)算與管控，確保過渡段地基不會出現(xiàn)沉降、裂縫等問題。在工程施工操作中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況對各階段地基地面承壓能力進(jìn)行詳細(xì)分析與檢測，從根本上保障整個工程的安全有效性。

3.2選用合適的機(jī)械設(shè)備，并做好質(zhì)量管理工作

路橋在具體施工過程中，要根據(jù)實(shí)際情況對專業(yè)性機(jī)械設(shè)備的進(jìn)行選擇。如壓實(shí)機(jī)的選擇，需要根據(jù)路基與路面的規(guī)范性壓實(shí)要求、結(jié)合混合料和土壤等因素的實(shí)際情況，進(jìn)行合理選擇，保證所選用的壓實(shí)技術(shù)設(shè)備的可行性與有效性。

3.3設(shè)置合理強(qiáng)度的過渡段

在進(jìn)行軟土路基的施工過程中，要嚴(yán)格依照具體路段的強(qiáng)度要求及規(guī)范性設(shè)計(jì)指標(biāo)，選取合理可行的處理策略。在進(jìn)行路堤施工操作時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況對過渡段的強(qiáng)度進(jìn)行有效設(shè)置。因此，國內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)范和建筑標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)柔性路堤與剛性橋臺兩者之間要專門設(shè)置50m長的強(qiáng)度漸變段，通過這種方式保障路堤強(qiáng)度在過渡環(huán)節(jié)有序?qū)崿F(xiàn)。若施工現(xiàn)場中涉及到較多的限制條件，不可以進(jìn)行50m長度的強(qiáng)度漸變段的設(shè)置，則需要依照實(shí)際情況對施工過程進(jìn)行合理地調(diào)整，但至少要保障長度超過30m，才能發(fā)揮其實(shí)質(zhì)性的功效。

3.4過渡段路基的壓實(shí)操作

過渡段路基的施工要以壓實(shí)操作為重心。壓實(shí)過程對軟土地基而言，有非常重要的功效，因此要十分重視。（1）嚴(yán)格依照碾壓試驗(yàn)及相關(guān)的設(shè)計(jì)指標(biāo)，制定合理可行的施工策略和實(shí)施方案。（2）壓實(shí)操作環(huán)節(jié)，要結(jié)合市政項(xiàng)目的實(shí)際需求對設(shè)計(jì)方案嚴(yán)格執(zhí)行，并合理設(shè)置相關(guān)的參數(shù)與指標(biāo)。根據(jù)過渡段的路基和壓實(shí)情況，要按照分層壓實(shí)的方式和相關(guān)的規(guī)范要求有序操作，并對實(shí)際壓實(shí)厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，將各層厚度控制在15cm至20cm范圍內(nèi)。（3）嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)工藝操作，并通過專業(yè)性的技術(shù)對此階段操作提供強(qiáng)有力的支撐。平攤土壤是首要環(huán)節(jié)，并且將平攤后土壤表面灑水，灑水操作順利完成，此時(shí)可以進(jìn)行自然晾曬，并等待表面干度滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)后，才可以有序開展壓實(shí)作業(yè)。

結(jié)束語

綜上所述，路橋過渡段是整個工程施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，這部分工程段施工容易出現(xiàn)病害，病害一旦產(chǎn)生，不僅會影響工程質(zhì)量，而且還會埋下安全隱患，因此，在施工過程中有針對性的進(jìn)行病害防治是非常必要的。本文首先對施工中容易出現(xiàn)的病害問題進(jìn)行了分析，結(jié)合病害提出了相關(guān)的方式措施，旨在助力于路橋工程施工質(zhì)量提升與發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]林家明.淺談市政路橋過渡段路基路面施工技術(shù)[J].四川水泥，2021（8）：240-241.