路橋過渡段
- 市政道路既有橋梁路橋過渡段整治研究
對既有橋梁路橋過渡段專項整治進(jìn)行研究，保障既有城市橋梁安全平穩(wěn)運營，提高道路平整度和行車舒適性。按照“系統(tǒng)評估、因橋制宜、經(jīng)濟(jì)適用、分類施策”的原則，結(jié)合橋梁交通現(xiàn)狀和實際運行情況，提出針對性的工程技術(shù)改造措施。整治研究成果力求指導(dǎo)設(shè)計，規(guī)范路橋過渡段整改施工、管理和運行維護(hù)，提升道路服務(wù)水平，推進(jìn)道路環(huán)境安全與品質(zhì)提升。關(guān)鍵詞 市政道路;城市橋梁;橋頭跳車;路橋過渡段;維修整治中圖分類號 U441 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）
交通科技與管理 2022年10期2022-06-07
- 路橋過渡段路基路面設(shè)計施工探析
：為了防止路橋過渡段病害問題的產(chǎn)生，需要設(shè)計人員和施工人員能夠結(jié)合具體要求，提升路橋過渡段路基路面建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效率。而相應(yīng)的設(shè)計人員和施工人員也應(yīng)該從這兩個方面出發(fā)，不斷提升施工設(shè)計與工藝流程的科學(xué)性與合理性，從而使多種潛在的問題得到合理解決，使人們使用道路橋梁的安全性得到不斷提升，為我國公路橋梁建設(shè)行業(yè)注入可持續(xù)發(fā)展的機(jī)制，推動我國城市化建設(shè)進(jìn)程的全面推進(jìn)。關(guān)鍵詞：路橋過渡段、路基路面、設(shè)計施工引言：在路橋過渡工程建設(shè)中，必須要重視常見問題的解決，同時
科學(xué)與生活 2022年2期2022-03-27
- 路橋過渡段路基路面施工及病害防治探討
施工，保證路橋過渡段的施工質(zhì)量。下面本文就路橋過渡段路基路面施工及病害防治進(jìn)行簡要探討。僅供業(yè)內(nèi)同行參考。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;路基路面施工;病害防治1路橋過渡段路基路面施工中常見病害分析1.1橋頭引道過渡段中的結(jié)構(gòu)處理欠缺實施道橋設(shè)計時，通常所采用的處理方式為，將鋼筋混凝土作為原料制成過渡搭板，并采取填充的形式，從而能夠達(dá)到路面結(jié)構(gòu)剛度的需求。上述操作方式可盡量提升橋梁之間連接的穩(wěn)定效果，同時可達(dá)到相對順滑的程度。但在具體實施道橋項目時，該種搭板方式會對道
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年2期2022-01-13
- 市政路橋過渡段路基路面施工技術(shù)探究
面;原則;路橋過渡段;施工技術(shù)引言我國是世界上最大的基建國家，在建筑工程施工方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，隨著社會的不斷發(fā)展，人們對于建筑質(zhì)量的要求也在不斷增加，傳統(tǒng)的施工工藝已然無法滿足當(dāng)前社會發(fā)展需要，尤其在出行工具越發(fā)多樣化的今天，傳統(tǒng)的路基路面質(zhì)量很有可能會因自身承重力不足而受到影響，這不僅會對國民的出行安全產(chǎn)生安全威脅，同時還會對整個橋路工程施工單位的口碑造成不利的影響。為了避免這一情況發(fā)生，相關(guān)企業(yè)在進(jìn)行路橋過渡段施工過程中需要根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的
家園·建筑與設(shè)計 2021年11期2021-12-30
- 淺析路橋過渡段常見施工技術(shù)要點
頭跳車”是路橋過渡段經(jīng)常出現(xiàn)的情況，主要原因在于公路與橋梁之間的過渡段存在不均勻沉降。因此，在實際設(shè)計、施工以及后期養(yǎng)護(hù)過程中，需要做好質(zhì)量控制與病害預(yù)防工作，最大程度減少損壞的發(fā)生，提高路橋通行的舒適性和安全性。本文主要分析了路橋過渡段路基路面搭板設(shè)計的要點，分別從路橋過渡段沉降的原因及設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行分析，希望為目前的路橋施工提供一些經(jīng)驗參考。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;施工技術(shù);養(yǎng)護(hù)1.引言隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，高等級的公路建設(shè)越來越多，同時，
家園·建筑與設(shè)計 2021年12期2021-12-20
- 淺談市政路橋過渡段路基路面施工技術(shù)
路基路面;路橋過渡段;施工技術(shù)引言通常在道路橋梁施工的過程中，部分路基的施工質(zhì)量會直接影響到整個施工質(zhì)量。因此，施工單位應(yīng)該加強(qiáng)重視，保證路基每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。如果在道路橋梁施工中出現(xiàn)問題，沒有及時有效處理，工程施工質(zhì)量就會出現(xiàn)問題，最為常見的問題就是沉降現(xiàn)象，所以施工單位應(yīng)結(jié)合施工實際情況，采取針對性施工技術(shù)，從而有效地對路基路面沉積問題進(jìn)行處理，延長道路橋梁的壽命，保證行車安全。同時科學(xué)合理調(diào)整施工進(jìn)度，強(qiáng)化項目規(guī)劃及前期各項工作，并且結(jié)合工程實際情
科學(xué)與生活 2021年24期2021-12-06
- 路橋過渡段路基路面設(shè)計要點及沉降處理措施
程實際，對路橋過渡段路基路面沉降的主要成因展開了分析，并針對其不均勻沉降問題所造成的不良影響進(jìn)行了探討，最后基于以上問題總結(jié)了與其相適應(yīng)的處理措施與設(shè)計要點。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;路基路面;設(shè)計要點交通運輸是影響社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流的一項關(guān)鍵因素，因此在社會快速發(fā)展的大背景下，路橋建設(shè)在體量與數(shù)量上都得到了快速的提升，已然成為了我國基礎(chǔ)建設(shè)中十分重要的一個部分。但在其快速發(fā)展的同時，也產(chǎn)生了許多與路橋預(yù)期功能相違背的問題，譬如在路橋過渡段由于道路自身沉降而
交通科技與管理 2021年8期2021-09-10
- 從路基設(shè)計談路橋過渡段不均勻沉降的控制
摘? 要】路橋過渡段作為路基設(shè)計中的重要部分，容易產(chǎn)生不均勻沉降，設(shè)計不合理會導(dǎo)致沉降問題，影響路橋的使用性能。為加強(qiáng)設(shè)計效果，應(yīng)對不均勻沉降進(jìn)行控制。論文通過分析路橋過渡段產(chǎn)生不均勻沉降的原因，提出路基設(shè)計中路橋過渡段不均勻沉降的控制措施，可使路橋的設(shè)計效果達(dá)到實際要求，并能保證路基的使用性能，還可避免沉降造成的安全問題，提升了設(shè)計的質(zhì)量?！続bstract】As an important part of subgrade design， the tra
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2021年4期2021-06-06
- 探討市政工程的精細(xì)化管理
設(shè)過程中，路橋過渡段是施工中的一個重點，也是一個難點。為確保市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)把握好路橋過渡段的施工要點。文章主要對市政道路路橋過渡段的常見問題及其施工要點進(jìn)行了分析，以供參考、借鑒?！娟P(guān)鍵詞】市政道路工程;路橋過渡段;施工;沉降市政道路工程是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，路橋過渡段指的是道路路基、橋梁橋臺間的連接區(qū)域，由于受到結(jié)構(gòu)不一致、材料不同等因素的影響，該處存在一定的沉降差，從而容易導(dǎo)致橋頭跳車問題的出現(xiàn)。為保障行車安全，必須提高路
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2021年3期2021-04-18
- 高等級公路路橋過渡段的施工要點探究
相接區(qū)域，路橋過渡段的填筑施工極為關(guān)鍵，事關(guān)道路的修建質(zhì)量，影響其通行舒適性與使用壽命。本文結(jié)合筆者既往路橋過渡段施工實踐經(jīng)驗，就高等級公路路橋過渡段的諸多施工要點予以了全面探討，以期為眾施工管理同仁在開展高等級公路路橋過渡段的施工實踐時有所裨益。【關(guān)鍵詞】高等級公路;路橋過渡段;施工要點1、路橋過渡段施工前期準(zhǔn)備1.1圖紙審查路橋過渡段施工前，應(yīng)首先組織施工技術(shù)及管理人員對施工圖紙予以細(xì)致審核與解讀，以便能夠透徹了解項目特點、施工難點以及質(zhì)量控制重點等。
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年10期2020-11-06
- 路橋過渡段結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工控制技術(shù)研究
關(guān)。本文從路橋過渡段存在的問題出發(fā)，研究路橋過渡段的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工工藝，以提高路橋過渡段的質(zhì)量控制，盡量減少過渡段問題的發(fā)生，保證交通安全。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;影響因素;結(jié)構(gòu)設(shè)計;施工控制技術(shù)隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，路橋系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作量也在不斷增多，充分保證其質(zhì)量不僅能為人民群眾的生產(chǎn)生活帶來極大便利，還能有效驅(qū)動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，當(dāng)前所有的路橋工程在建設(shè)完成后的運營過程中都會出現(xiàn)種種質(zhì)量問題，造成一定的困擾，特別是路橋過渡段出現(xiàn)問題，造成橋頭跳
磚瓦世界·下半月 2020年10期2020-10-20
- 路橋過渡段施工中氣泡混合輕質(zhì)土的應(yīng)用與分析
不斷增加，路橋過渡段差異沉降已成為公路建設(shè)亟待解決的難題。作為一種無機(jī)材料，氣泡混合輕質(zhì)土具有高流動性、自重輕等特點，可優(yōu)化傳統(tǒng)挖填工藝。將氣泡混合輕質(zhì)土用于路橋過渡段施工，可減小對地基的附加應(yīng)力，有效控制差異沉降。為此，本文在全面了解氣泡混合輕質(zhì)土特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對其施工技術(shù)要點和質(zhì)量控制措施進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;氣泡混合輕質(zhì)土;質(zhì)量控制措施1 氣泡混合輕質(zhì)土的特點氣泡混合輕質(zhì)土，是通過氣泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用機(jī)械方式充分發(fā)
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- 氣泡混合輕質(zhì)土在路橋過渡段的應(yīng)用研究
程案例，對路橋過渡段氣泡混合輕質(zhì)土施工流程進(jìn)行了分析，最后通過試驗檢測，分析了沉降控制情況，結(jié)果表明：氣泡混合輕質(zhì)土在路橋過渡段差異沉降控制中具有良好的施工效果。關(guān)鍵詞：氣泡混合輕質(zhì)土;路橋過渡段;工程特性中圖分類號：U416.1??? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?????? 文章編號：2096-6903（2020）06-0000-000引言橋梁作為公路建設(shè)的重點工程，在路橋過渡段處極易出現(xiàn)“橋頭跳車”等病害，當(dāng)車輛在此處通行時，將會出現(xiàn)跳躍、沖擊等現(xiàn)象，從而影響行車
智能建筑與工程機(jī)械 2020年6期2020-09-10
- 路橋過渡段差異沉降綜合處治技術(shù)研究
。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;差異沉降;綜合處治中圖分類號：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0 引言隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國公路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，導(dǎo)致大量病害不斷顯現(xiàn)。其中亟待解決的一個問題就是“橋頭跳車”，該病害不僅會對車輛行車舒適性造成極大影響，甚至?xí)a(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)損失。我國地域遼闊，軟土分布極為廣泛。此類土質(zhì)具有含水量高、孔隙比大、滲透系數(shù)小等特點。在行車荷載長期作用下，將大幅降低路基承載力，進(jìn)而產(chǎn)生差異沉降，出現(xiàn)“橋頭跳車”現(xiàn)象。為有效防治“橋頭跳車
交通科技與管理 2020年4期2020-09-10
- 高速公路路橋過渡段施工技術(shù)研究
，嚴(yán)格把控路橋過渡段的施作質(zhì)量，對于規(guī)避“橋頭跳車”，保障行車安全具有重要作用?；诖?，本文結(jié)合筆者既往高速公路施工實踐經(jīng)驗，首先對路橋過渡段的相應(yīng)沉降病害機(jī)理予以了簡要剖析，然后細(xì)致探討了高速公路路橋過渡段的施工質(zhì)量管控舉措，以期能夠為廣大施工管理同仁在開展高速公路路橋過渡段的施工實踐管控時有所幫助。關(guān)鍵詞：高速公路;路橋過渡段;沉降病害;施工質(zhì)量管控1? 引言路橋工程過渡段結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工具有極高的社會意義，一旦在施工的過程中出現(xiàn)問題，會直接影響高速公
裝飾裝修天地 2020年15期2020-08-16
- 路橋過渡段路基路面常見問題及施工技術(shù)淺析
田摘 要：路橋過渡段的施工質(zhì)量和技術(shù)要求是保證整條公路路基路面質(zhì)量的關(guān)鍵。本文通過筆者多年的工作實踐經(jīng)驗，針對江蘇里下河地區(qū)公路工程在路橋過渡段施工中遇到的相關(guān)問題進(jìn)行分析，對過渡段路基路面施工時所運用的施工技術(shù)進(jìn)行拋磚引玉。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;問題;施工技術(shù);路基路面橋臺和引道路堤之間常會出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，車輛行駛到此段時?！疤嚒保瑸樾熊嚢踩笆孢m度帶來不利影響。究其原因是由于在路橋過渡段施工時未能重視，埋下質(zhì)量和安全隱患。本文分析目前路橋施工存在的
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年2期2020-07-09
- 路橋過渡段路基路面常見病害因素及預(yù)防策略研究
。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;路基路面病害;防治措施引言：近年，隨著我國交通業(yè)快速的發(fā)展，道路橋梁施工作為交通建設(shè)關(guān)鍵一環(huán)，它對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長、車輛通行和人們交通出行服務(wù)的改善都有巨大幫助作用。在路橋項目建設(shè)完成之后，使用時，經(jīng)常會出現(xiàn)一些橋面與路面過渡段路面產(chǎn)生沉降，及出現(xiàn)一些病害等問題，這會對于行駛車輛安全、舒適度都會帶來巨大影響，同時對車輛司機(jī)駕駛有更大危害，因此，就要針對這些病害少出必要的原因分析，提出合理措施，消除車輛行駛風(fēng)險要素。1路橋過渡段路基病害
裝備維修技術(shù) 2020年31期2020-07-08
- 高速公路路橋過渡段軟基處治與監(jiān)測技術(shù)研究
：高速公路路橋過渡段軟基是設(shè)計與施工的重點，必須采取有效措施進(jìn)行處治加固，盡可能降低不均勻沉降對過渡段路基路面結(jié)構(gòu)的影響。文章基于某在建典型高速公路路橋過渡段施工實踐，闡述了路橋過渡段軟基處治方法，并對施工路段路基路面進(jìn)行沉降監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果表明軟基加固達(dá)到了預(yù)期效果。關(guān)鍵詞：高速公路;路橋過渡段;軟基處治;沉降監(jiān)測0 引言在高速公路路橋過渡段施工過程中，應(yīng)特別注意橋臺與過渡段相鄰部位、路堤與過渡段相鄰部位的施工質(zhì)量控制，保證路基壓實質(zhì)量，防止出現(xiàn)不均勻沉降
西部交通科技 2020年3期2020-06-19
- 淺談路橋過渡段路基路面施工技術(shù)
不少工程在路橋過渡段施工時存在質(zhì)量問題，在路橋投入運行中，車輛常會出現(xiàn)橋頭“跳車”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全。本文結(jié)合筆者多年的施工經(jīng)驗，針對路橋過渡段施工中遇到的相關(guān)問題進(jìn)行淺析，并對過渡段路基路面施工技術(shù)進(jìn)行探討?！娟P(guān)鍵詞】路橋過渡段;問題;結(jié)構(gòu);施工技術(shù)作為路橋工程施工技術(shù)人員，我們深深認(rèn)識到因公路工程施工問題導(dǎo)致路橋過渡段 “跳車”現(xiàn)象的危害。為了解決這種“跳車”現(xiàn)象，我們工程技術(shù)人員必須從源頭上把控施工技術(shù)，做好預(yù)防是關(guān)鍵。下面將筆者對“跳車”現(xiàn)象的
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2020年68期2020-05-23
- 市政道路路橋過渡段的施工要點探討
為市政道路路橋過渡段區(qū)域的常見病害，其所致成因歸根結(jié)底主要是施工作業(yè)中的相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)未能全面達(dá)標(biāo)，因此，緊抓施作質(zhì)量、抓好施作要點是有效規(guī)避各類常見病害的關(guān)鍵所在。對此，本文結(jié)合筆者相應(yīng)施工實踐經(jīng)驗，對市政道路路橋過渡段區(qū)域的相應(yīng)施工要點展開全面、細(xì)致探討，以期可以為廣大市政道路施工同仁在開展相應(yīng)施工實踐管控時有所裨益。關(guān)鍵詞 市政道路;路橋過渡段;施工要點引言所謂市政道路的路橋過渡段即橋梁橋臺同相應(yīng)路基所互相連接的剛?cè)徇^渡區(qū)段，該區(qū)段極易受路、橋兩者構(gòu)筑
建筑與裝飾 2020年1期2020-03-18
- 高等級公路路橋過渡段的施工質(zhì)量把控要點探討
建之中對于路橋過渡段的施作質(zhì)量予以嚴(yán)抓緊控便顯得極其關(guān)鍵。對此，本文結(jié)合筆者切身參建的相應(yīng)高等級公路施工實踐管控經(jīng)驗，對高等級公路路橋過渡段的相應(yīng)施工質(zhì)量把控要點予以了全面探討，以期可以為廣大公路建設(shè)施工管理同仁在開展相應(yīng)項目的路橋過渡段施工實踐管控時有所裨益。關(guān)鍵詞 高等級公路;路橋過渡段;施工質(zhì)量;把控要點1路橋過渡段的質(zhì)量病害生成機(jī)理路橋過渡段即是指路基同橋臺相連接的特殊區(qū)段，該區(qū)段常易因路基與橋臺兩者間的剛性不一且區(qū)別較大等而萌生一系列質(zhì)量病害（如
建筑與裝飾 2020年1期2020-03-18
- 高速公路路橋過渡段施工質(zhì)量控制探討
歆摘 要 路橋過渡段作為高速公路路基沉降控制的關(guān)鍵所在，其施建質(zhì)量直接事關(guān)高速公路上行車輛的通行舒適性，影響高速公路的使用年限，因此，務(wù)須對其施建全程予以著重關(guān)注，并對各工序的施作質(zhì)量予以嚴(yán)加管控，以促使其施建質(zhì)量得以根本性確保。對此，本文筆者結(jié)合自身多年的實踐項目經(jīng)驗與各方所學(xué)，首先對路橋過渡段的沉降病害生成機(jī)理進(jìn)行了細(xì)致剖析，然后著重對高速公路路橋過渡段的施工質(zhì)量控制展開探討，以期能夠為諸多從事高速公路施工建設(shè)管理的同仁在進(jìn)行過渡段施工管控時有所幫助。
建筑與裝飾 2019年17期2019-10-19
- 公路工程路橋過渡段施工質(zhì)量控制探究
主要先說明路橋過渡段施工的重要性，然后說明路橋過渡段施工所存在的問題，最后說明公路工程路橋過渡段施工質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：公路工程;路橋過渡段;施工質(zhì)量;控制我國公路工程規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，相關(guān)單位的要求也正在不斷提升，在這過程中就形成了較高的質(zhì)量要求，也逐漸形成成熟的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)。但是卻沒有對公路工程路橋過渡性施工質(zhì)量進(jìn)行控制，沒有制定相關(guān)嚴(yán)格的控制制度?，F(xiàn)階段，路橋過渡段是我國公路建設(shè)的事故多發(fā)地段，相關(guān)單位也正在不斷采取相應(yīng)的措施，但是依然存在一些問題
學(xué)習(xí)與科普 2019年26期2019-09-10
- 公路路橋過渡段的施工設(shè)計要點分析
了實現(xiàn)公路路橋過渡段的高效施工，需要明確公路路橋過渡段的施工設(shè)計要點。基于此，本文首先對路橋過渡段施工設(shè)計進(jìn)行概述，然后分析影響公路路橋過渡段施工設(shè)計效果的因素，接著探討公路路橋過渡段施工設(shè)計要點，最后提出提升公路路橋過渡段施工設(shè)計水平的措施。關(guān)鍵詞：路橋過渡段;施工設(shè)計;設(shè)計要點;設(shè)計方案中圖分類號：U415;U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）20-0105-03Analysis and Explora
河南科技 2019年20期2019-09-10
- 淺談路橋過渡段路基路面施工技術(shù)
摘? 要】路橋過渡段路基路面施工時存在質(zhì)量問題，在路橋投入運行中，車輛常會出現(xiàn)橋頭“跳車”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全。本文結(jié)合筆者多年的施工經(jīng)驗，針對路橋過渡段路基路面施工中遇到的相關(guān)問題進(jìn)行淺析，并對過渡段路基路面施工技術(shù)進(jìn)行探討。【關(guān)鍵詞】路橋過渡段;路基路面;問題;結(jié)構(gòu);施工技術(shù)作為路橋工程施工技術(shù)人員，我們深深認(rèn)識到因公路工程施工問題導(dǎo)致路橋過渡段 “跳車”現(xiàn)象的危害。為了解決這種“跳車”現(xiàn)象，我們工程技術(shù)人員必須從源頭上把控施工技術(shù)，做好預(yù)防是關(guān)鍵。
科學(xué)導(dǎo)報·科學(xué)工程與電力 2019年40期2019-09-10
- 路橋過渡段的路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法探究
要路段例如路橋過渡段的路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，才能奠定路橋質(zhì)量的基礎(chǔ)。本文先介紹了路橋過渡段容易產(chǎn)生的沉降差問題的成因和影響，然后就路基、路面兩方面來探究如何進(jìn)行路橋過渡段的結(jié)構(gòu)設(shè)計，目的是從設(shè)計根源上增強(qiáng)路橋過渡段的穩(wěn)定性，減少事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；問題；路基路面；結(jié)構(gòu)；設(shè)計道路橋梁質(zhì)量是車輛出行安全的基礎(chǔ)，我國交通壓力巨大，不僅需要建設(shè)更高質(zhì)量水平的公路、橋梁來滿足日常交通運輸需求，更要通過合理的設(shè)計和運行維護(hù)方式來降低交通運輸對路橋質(zhì)量的損壞，這
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2019年10期2019-08-13
- 路橋過渡段不均勻沉降處治措施分析
在，尤其是路橋過渡段存在的問題得到了人們越來越多的關(guān)注，在根本上解決橋頭跳車存在的問題成為了工作人員研究的重點?！娟P(guān)鍵詞】路橋過渡段;沉降;防治措施【中圖分類號】U416【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A1、在路橋到過路段出現(xiàn)沉降不均勻問題的原因1.1路基原材料的性能以及自身結(jié)構(gòu)存在問題沉降不均勻這一問題存在路橋過渡段，主要是因為路基使用的原材料自身的性能并不好，因此，路基使用的原材料是否可以滿足要求，主要取決于路基填料自身的質(zhì)地以及性能。如果使用的填料質(zhì)地以及大小存在十分
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2019年7期2019-07-31
- 高速公路路橋過渡段加寬不均勻沉降有限元數(shù)值分析
限元軟件的路橋過渡段加寬數(shù)值模型，通過研究過渡段加寬后縱橫斷面沉降規(guī)律，分析了縱橫斷面處理前后路基以及地表的沉降規(guī)律、臺背回填區(qū)范圍和橋頭搭板對過渡段漸變沉降的影響。Abstract： A numerical model of bridge transition widening based on ADINA finite element software is established. By studying the settlement law of
價值工程 2019年14期2019-07-17
- 路橋過渡段路基路面搭板的設(shè)計與施工分析
新技術(shù)，而路橋過渡段路基路面搭板技術(shù)是具體施工過程中的一項關(guān)鍵技術(shù)，該項施工技術(shù)水平會對路橋工程的最終質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。文章從實際情況出發(fā)，對搭板的設(shè)計與施工展開分析?！娟P(guān)鍵詞】路橋過渡段;路基路面;搭板設(shè)計;搭板施工【中圖分類號】U416;U445 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）03-0179-021 路橋過渡段路基路面常見問題1.1 路面存在裂縫高速公路現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)較高，對橋頭引導(dǎo)路線的具體性能提出了更高的要求，加大了路基在
企業(yè)科技與發(fā)展 2019年3期2019-06-30
- 路橋過渡段路基路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計要點探究
。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；路基路面；設(shè)計；搭板引言我國的道路交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，工程技術(shù)不斷進(jìn)步，路橋設(shè)施建設(shè)與人們的生活息息相關(guān)，社會大眾更加關(guān)注路橋設(shè)施的安全以及使用壽命。由于我國的地質(zhì)情況非常復(fù)雜，河流湖泊、高山丘陵當(dāng)中都會貫穿多個橋梁建設(shè)工程，從而路橋過渡段的建設(shè)必然存在，過渡路段的施工質(zhì)量的要求更高，更加嚴(yán)格。與普通路段相比，過渡段的地基存在不夠堅實的問題，在使用一段時間后，就會出現(xiàn)路基沉降等情況。所以，在工程設(shè)計的過程就要嚴(yán)格地把控建設(shè)規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)
科學(xué)與技術(shù) 2019年13期2019-04-19
- 高速公路路橋過渡段工程施工技術(shù)探討
需要重點對路橋過渡段進(jìn)行質(zhì)量控制。施工技術(shù)要點包含路基填料的合理選擇及過渡段搭板的控合理設(shè)置等方面。關(guān)鍵詞：高速公路;路橋過渡段;工程施工技術(shù)1 ?前言隨著我國綜合國力不斷提高與建筑行業(yè)迅猛發(fā)展，人們對高速公路橋梁質(zhì)量的要求也越來越高。在橋梁工程施工中合理運用路橋過渡段施工技術(shù)，不僅可以增強(qiáng)橋體本身的穩(wěn)固性，還可以為施工企業(yè)節(jié)約相對的工程成本，使企業(yè)同時獲得社會效益與經(jīng)濟(jì)效益，為其日后的發(fā)展壯大奠定堅實的保障基礎(chǔ)。2 ?高速公路路橋過渡段常見的施工問題2.
裝飾裝修天地 2019年24期2019-01-19
- 高速鐵路路橋過渡段施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點
基填筑現(xiàn)場路橋過渡段的施工，探討了路橋過渡段的施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點，并闡述了過渡段填筑工藝和質(zhì)量檢測方法。關(guān)鍵詞：路橋過渡段 施工技術(shù) 工藝 質(zhì)量控制 檢測一、工程概況新建杭黃鐵路，鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；正線間距：4.6；路基標(biāo)準(zhǔn)雙線寬度：13.4m：路基類型：深路塹、松軟地基路堤等。地處亞熱帶濕潤地區(qū)的北緣。屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，降水以春雨、梅雨（4～6月）、臺風(fēng)（7～9月）為主，沿線地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙水、基巖裂
消費導(dǎo)刊 2018年14期2018-11-23
- 芻議路橋過渡段路基路面施工及病害的防治
均勻沉降是路橋過渡段路基路面常見病害，為防止此類病害的發(fā)生，施工企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對施工環(huán)境的勘查，并根據(jù)分析結(jié)果選擇最為合適的施工方式，在確定施工問題的基礎(chǔ)上進(jìn)行有效規(guī)避，減少因不均勻沉降而出現(xiàn)的“跳車”現(xiàn)象和為此而投入的經(jīng)常維修費用，以此提升路橋工程施工質(zhì)量和使用年限。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；路基路面；施工及病害1 路橋過渡段路基路面病害原因分析1.1 由于橋頭路堤地基處理不徹底一般情況下橋頭路堤都位于天然地基上，若在填土前未得到徹底處理，那么路堤土重力作用下就
名城繪 2018年9期2018-10-21
- 高速公路路橋過渡段工程施工技術(shù)分析
險。所以，路橋過渡段應(yīng)該得到足夠的重視。本文從技術(shù)上分析了高速公路路橋過渡段會出現(xiàn)的問題，并針對這些問題提出了施工上需要注意的地方。關(guān)鍵詞：高速公路；路橋過渡段；施工技術(shù)1 引言高速公路路橋過渡段的施工質(zhì)量在一定程度上會影響整體建設(shè)項目的質(zhì)量和道路運輸?shù)陌踩?。近年來，我國交通運輸業(yè)不斷發(fā)展，交通壓力隨之不斷增大，所以就需要相對成熟的路橋施工技術(shù)，但是現(xiàn)有的施工水平又相對而言較低，而且當(dāng)下許多高速公路交通問題都是因為公路路基與橋梁過渡段施工質(zhì)量低下。所以，
裝飾裝修天地 2018年13期2018-10-21
- 路橋過渡段沉降分析及處理技術(shù)探討
分析，存在路橋過渡段的不均勻沉降的普遍現(xiàn)象，橋頭跳車嚴(yán)重，影響行車安全性和舒適性，文章主要分析路橋過渡段不均勻沉降病害發(fā)生的原因，并提出了相關(guān)的處理技術(shù)措施，優(yōu)化治路橋過渡段不均勻沉降的效果，以供參考。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；不均勻沉降；原因；高壓噴射注漿技術(shù)中圖分類號：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）21-0145-02Abstract： In recent years， the highway construction
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年21期2018-09-14
- 路橋過渡段軟基路基不均勻沉降的原因分析
磊摘 要：路橋過渡段是公路橋梁施工的重點部位，其中軟基地基處理又是過渡段施工的關(guān)鍵。如果軟基地基處理不到位，必然導(dǎo)致不均勻沉降，影響車輛安全通行。為此，采取有效措施，加強(qiáng)過渡段軟基路基處理工作，實現(xiàn)對不均勻沉降的有效控制是施工單位必須高度重視的問題。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；軟基路基；不均勻沉降1路橋過渡段軟基路基的特點（1）具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)性，恢復(fù)速度快。路橋過渡段軟基路基的結(jié)構(gòu)性比較強(qiáng)，彈性大，當(dāng)收到外力的作用時，短時間內(nèi)土層結(jié)構(gòu)會遭到破壞，但過一段時間之后，
世界家苑 2018年8期2018-09-04
- 粉噴樁軟基處理技術(shù)在市政工程路橋過渡段中的應(yīng)用
的過程中，路橋過渡段的建設(shè)相對比較困難，對公路建設(shè)產(chǎn)生了一定的影響，因此必須要對路橋過渡段的建設(shè)予以高度重視。若要確保路基的安全性和穩(wěn)定性，粉噴樁軟基處理技術(shù)是必不可少的，它能夠大大改進(jìn)路橋過渡段的路基質(zhì)量。本文將結(jié)合具體的案例來對粉噴樁軟基處理技術(shù)在路橋過渡段中的應(yīng)用情況進(jìn)行詳細(xì)的分析與探討。【關(guān)鍵詞】粉噴樁；路橋過渡段；軟基處理技術(shù)一、前言在城市市政工程建設(shè)過程中，公路建設(shè)是十分重要的建筑工程之一。在公路建設(shè)中不可避免的會遇到對路橋過渡段的處理工作，而
智富時代 2018年7期2018-09-03
- 路橋過渡段沉降病害及跳車處治措施
害之一就是路橋過渡段沉降跳車病害，對行車的安全性和舒適性造成嚴(yán)重影響。施工單位要不斷提高施工技術(shù)水平，制定一套科學(xué)的管理程序，最大程度的減少路橋過渡段出現(xiàn)不均勻沉降，確保實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，使路基路面施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。本文簡要介紹了路橋過渡段沉降病害以及橋頭跳車產(chǎn)生的原因，重點分析了橋頭跳車的處治措施，以期能為有關(guān)方面的需要提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；沉降跳車病害；處治措施中圖分類號：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018
中國科技縱橫 2018年12期2018-08-29
- 加筋土處理路橋過渡段施工技術(shù)要點分析
，具體分析路橋過渡段加筋土施工流程，為實際工作提供一定的借鑒與參考。關(guān)鍵詞：加筋土；路橋過渡段；施工技術(shù)；橋頭跳車中圖分類號：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）12-0113-02橋頭跳車現(xiàn)象在路橋處常常發(fā)生，指的是柔性路堤和剛性橋臺在自身荷載的情況下，由于車輛不間斷壓力，產(chǎn)生一定程度的不均勻沉降，對行車造成危害的現(xiàn)象。橋頭跳車在公路行業(yè)是非常普遍和難以解決的問題，對路面及行車都有非常明顯的負(fù)面影響，引起了業(yè)內(nèi)的重視，對
中國科技縱橫 2018年12期2018-08-29
- 市政路橋過渡段軟基路基路面施工的探微
越多的市政路橋過渡段軟基施工項目投入到施工中，當(dāng)前的市政路橋過渡段軟基施工存在著一定的問題，嚴(yán)重的影響到市政道路交通運行。本文筆者根據(jù)工作實踐經(jīng)驗對市政路橋過渡段軟基路基路面施工進(jìn)行了分析探討。關(guān)鍵詞：市政；路橋過渡段；軟基路基路面；施工1道路橋梁過渡段路基路面存在的問題1.1路面的沉陷問題通常情況下，施工人員在進(jìn)行施工的過程中要控制路基和橋臺的高度差，主要由于橋梁建設(shè)施工是結(jié)合路段和城市發(fā)展的要求開展設(shè)計的，不同地區(qū)的橋梁建設(shè)施工高度會表現(xiàn)一定的問題，而
科學(xué)與財富 2018年21期2018-08-22
- 公路施工中路橋過渡段的路基加固措施
不斷加強(qiáng)對路橋過渡段建設(shè)的重視程度，并將很多先進(jìn)的技術(shù)手段應(yīng)用其中，以此來提升路橋的質(zhì)量。本篇文章就公路施工中路橋過渡段的路基加固措施進(jìn)行簡單的論述，并提出了一些不成熟的意見，希望能對公路路橋建設(shè)有所幫助。關(guān)鍵詞：公路施工； 路橋過渡段； 路基加固隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，公路建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展得以提升，但隨著交通擁擠現(xiàn)象愈加嚴(yán)重，因此國家相關(guān)部門不斷加強(qiáng)公路路橋的建設(shè)力度，以此來緩解交通運輸壓力。路橋過渡段施工在整體公路建設(shè)中起著關(guān)鍵作用，它不僅對公路的質(zhì)
科學(xué)與財富 2018年19期2018-08-20
- 關(guān)于路橋施工過渡段的施工技術(shù)問題與研究
工；技術(shù)；路橋過渡段在如今交通路線四通發(fā)達(dá)的時代，公路和橋梁的建設(shè)和存在，就如同網(wǎng)絡(luò)時代中的區(qū)域無線網(wǎng)，有了它們的存在，人們才可以出行、交流、傳遞一些必要的物品?？梢姽泛蜆蛄旱慕ㄔO(shè)對人們的生活有多么的重要，這就要求在建設(shè)過程之中，技術(shù)和質(zhì)量必須要達(dá)到要求。一、技術(shù)是第一生產(chǎn)力“技術(shù)是第一生產(chǎn)力”這句話，相信在初中和高中的政治課本中隨處可見，也是政治課中讓自己印象最深的一句話。這句話也就是最為實在的大白話，無論是國家還是城市的發(fā)展都是依靠技術(shù)的發(fā)展一步步向
科學(xué)與財富 2018年17期2018-08-11
- 淺談路橋過渡段軟基路基路面施工
。關(guān)鍵詞：路橋過渡段：軟基：路基路面施工引 言道路橋梁是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在交通運輸壓力巨大的形勢下，我國的路橋工程數(shù)量也在不斷增多，因此施工質(zhì)量也越發(fā)受到人們的關(guān)注?，F(xiàn)階段還有很多問題存在于我國路橋過渡段的施工中，所以，強(qiáng)化質(zhì)量管理是非常必要的。1.道路橋梁過渡段軟基路基路面施工意義道路橋梁過渡段軟基路基路面作為道路橋梁施工的一部分，有著重要的意義。在中高等級道路中如果出現(xiàn)橋頭引道不均勻沉降量在2cm以上，往往會讓過路的車輛出現(xiàn)跳車問題，而當(dāng)沉降量在5 c
科學(xué)與財富 2018年10期2018-06-09
- 道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)探究
準(zhǔn)，是造成路橋過渡段軟基路基路面產(chǎn)生不均勻情況的主要因素，所以要確保路橋過渡段軟基路基路面具備比較高的施工質(zhì)量，就要通過有效對策控制施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量問題。在施工市政路橋工程過渡段期間必須對處理軟土地基路基工作提起高度重視，盡可能在最小區(qū)域內(nèi)控制不均勻沉降現(xiàn)象，從而確保橋頭跳車情況發(fā)生率得到有效降低。本篇文章通過分析我國公路工程中路橋過渡段施工過程中遇到的問題，然后和我國公路過程中路橋過渡段路基路面施工技術(shù)相結(jié)合，并實施相關(guān)探索?！娟P(guān)鍵詞】路橋過渡段；路基
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2018年12期2018-05-14
- 高速公路路橋過渡段加寬不均勻沉降控制技術(shù)的分析
究高速公路路橋過渡段加寬不均勻沉降控制技術(shù)，能夠有效提高高速公路路橋過渡段加寬不均勻沉降的控制質(zhì)量。基于此，本文將分析高速公路路橋過渡段加寬不均勻沉降產(chǎn)生的原因，其中主要包括縱向不均勻沉降產(chǎn)生的原因以及橫向不均勻沉降產(chǎn)生的原因兩方面內(nèi)容。并研究高速公路路橋過渡段加寬不均勻沉降控制技術(shù)的應(yīng)用方法，其中主要包括科學(xué)選擇臺背填充材料、控制路基的壓實程度、應(yīng)用臺背軟土地基處理技術(shù)以及設(shè)置混凝土搭板四方面內(nèi)容?！娟P(guān)鍵詞】高速公路；路橋過渡段；不均勻沉降隨著時代的發(fā)展
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2018年8期2018-05-14
- 路橋過渡段加筋土施工技術(shù)的應(yīng)用
必須要提高路橋過渡段的穩(wěn)定性能，減少行車安全存在的隱患。加筋土處理技術(shù)能夠有效的對路橋過渡段進(jìn)行加固，提高路橋工程的實用性能。因此，在具體的施工的工程中，必須加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照方案設(shè)計的流程進(jìn)行施工操作，避免出現(xiàn)違規(guī)操作的行為，規(guī)范施工流程，確保加筋土處理技術(shù)的施工質(zhì)量能夠滿足路橋工程的通行需求。關(guān)鍵詞： 路橋過渡段；加筋土處理；質(zhì)量控制某路橋施工過程中，路橋過渡段的總長度是23m，其中路堤填土高度為6.13m，邊坡比例為1：1.5，在過渡地
科學(xué)與財富 2018年6期2018-04-26
- 分析公路工程路橋過渡段施工質(zhì)量控制要點
靜摘要： 路橋過渡段是公路工程施工重要一環(huán)，該段施工質(zhì)量會對整體工程施工形成直接影響，因此備受施工單位所重視。為保證過渡段施工質(zhì)量，領(lǐng)域?qū)W者紛紛加大了對過渡段施工質(zhì)量控制要點的研究力度。本文也將以過渡段施工常見問題分析為切入點，對過渡段施工質(zhì)量控制要點展開全面分析，旨在提升路橋過渡段整體施工水平，保證公路工程最終施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞： 臺背填土;施工質(zhì)量控制;路橋過渡段;公路工程路橋過渡段是柔性路堤與剛性橋臺間交叉部分，是公路建設(shè)重要組成。在實際施工時，施工單
人民交通 2018年18期2018-03-27
- 小議加筋土處理路橋過渡段施工要點
。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；施工工藝；加筋土伴隨社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升及人民生活質(zhì)量的提高，對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求。路橋工程作為社會公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，其施工質(zhì)量是否良好直接影響著工程建設(shè)的整體質(zhì)量。作為剛性橋臺和柔性路堤結(jié)合位置，路橋過渡段在結(jié)構(gòu)上屬于塑性變形與剛度的突變體。加筋土法作為路橋過渡段施工處理的重要方式，為提升路橋過渡段施工質(zhì)量提供了可靠的保障。1 加筋土加固原理加筋土處理技術(shù)主要是通過在過渡段鋪設(shè)加筋帶或者土木格柵
卷宗 2018年3期2018-02-09
- 小議加筋土處理路橋過渡段施工技術(shù)
芳摘 要：路橋過渡段不平順問題的大量出現(xiàn)，不僅導(dǎo)致路面局部凹陷、錯動，更會對橋頭行車速度、舒適度造成嚴(yán)重影響，甚至出現(xiàn)安全事故。加筋土法作為路橋過渡段施工處理的重要方式，為提升路橋過渡段施工質(zhì)量提供了可靠的保障。本文結(jié)合具體工程案例，主要對加筋土加固原理及過渡段施工流程進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：加筋土處理；路橋過渡段；質(zhì)量控制作為社會穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，路橋工程自改革開放以來，取得了不錯的成績。加筋土法作為路橋工程建設(shè)的重要組成部分，其施工技術(shù)水平的
卷宗 2018年2期2018-02-08
- 淺析路橋過渡段施工技術(shù)的應(yīng)用
本文主要對路橋過渡段的概況及施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了分析與探究，以期為路橋過渡段施工質(zhì)量的提高提供一個可靠地保障。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；施工技術(shù)；概況；技術(shù)應(yīng)用隨著大量高等級公路的不斷涌現(xiàn)，施工人員對其存在的問題已經(jīng)有了深入的認(rèn)識，在處理措施方面也取得了一定的成績。路橋過渡段是連接橋涵、通道等構(gòu)造與兩端路堤的重要部分，因不均勻沉降問題路基、橋涵常出現(xiàn)臺階等問題，當(dāng)臺階達(dá)到一定限度時，將會給行車的舒適度及安全性造成極大的危害。在車輛荷載作用下，通常情況下臺階會出現(xiàn)中
卷宗 2017年27期2018-02-03
- 路橋施工過渡段中的施工技術(shù)探討
，深度探究路橋過渡段施工技術(shù)，強(qiáng)化工程建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；施工技；工程建設(shè)質(zhì)量；路橋工程是推進(jìn)民生保障、維系經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的重要舉措，也是保證區(qū)域交通運輸事業(yè)良好發(fā)展的先決條件?；诖耍疚氖紫群喴U述了路橋工程過渡段施工建設(shè)的實際意義，具體介紹了過渡段施工主體技術(shù)的應(yīng)用，并重點概括了此施工環(huán)節(jié)的注意事項，旨在提高過渡段施工效率，強(qiáng)化工程建設(shè)質(zhì)量。1簡要論述路橋工程過渡段施工的基本概念和實際意義當(dāng)前我國道路交通體系逐步擴(kuò)張，公路、鐵路與
科學(xué)與財富 2018年35期2018-01-15
- 小議路橋過渡段沉降病害及跳車處治的措施
營過程中，路橋過渡段不均勻沉降而引起的跳車事故，屢屢發(fā)生，其主要原因在于路橋過渡段結(jié)構(gòu)設(shè)計或施工不合理。為減少不均勻沉降，必須充分了解路基病害主要特征，找出路橋過渡段沉降病害及路車處治措施，提高車輛安全，保障公路的正常運營。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；沉降病害；跳車處治1 路基病害主要特征分析1、路基整體滑移路基整體側(cè)向滑移可以說是路橋過渡段路基常見病害，這種病害產(chǎn)生主要是因為路基邊坡設(shè)置不合理或者路基邊坡受到外力影響嚴(yán)重破壞，在上端重負(fù)荷作用下產(chǎn)生不同規(guī)模的縱向
卷宗 2017年3期2017-10-21
- 高速公路路橋過渡段的設(shè)計與施工技術(shù)探討
建設(shè)過程中路橋過渡段施工是關(guān)鍵內(nèi)容。其操作質(zhì)量直接決定了項目整體操作水平，也聯(lián)系公路運輸?shù)陌踩|(zhì)量。目前，隨著不斷增加的公路壓力，對路橋過渡段操作產(chǎn)生了更為嚴(yán)格的要求。為了確保操作水平，提升項目施工的安全性，必須積極研究操作工藝，提升建設(shè)質(zhì)量。本文結(jié)合高速公路平塘至羅甸段PLTJ-5標(biāo)段公路隧道橋梁工程，提出了常見的問題，并認(rèn)真討論了存在的問題原因，并指出了施工主要技術(shù)。關(guān)鍵詞：高速公路；路橋過渡段；設(shè)計貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段PLTJ-5標(biāo)段
名城繪 2017年3期2017-10-21
- 路橋過渡段差異沉降處治技術(shù)研究
一定要注重路橋過渡段差異沉降施工，合理地選擇處治技術(shù)，實現(xiàn)路橋施工質(zhì)量的全面提升，為經(jīng)濟(jì)與社會效益的提高奠定堅實基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；差異沉降；處治技術(shù)1 造成橋頭差異沉降的原因1.1橋頭差異沉降的表現(xiàn)形式1.1.1 樁柱式橋臺和肋板式橋臺常應(yīng)用于地基較為軟弱的地段，而重力式橋臺常應(yīng)用于地基較好的地段，因此，樁柱式和肋板式橋臺臺后路堤的地基加工后沉降遠(yuǎn)大于重力式橋臺，這是導(dǎo)致幾種不同類型橋臺差異沉降的主要因素。1.1.2 由于錐坡填土自重的作用，橋頭地
魅力中國 2017年34期2017-09-11
- 淺談路橋過渡段路基破壞類型及防治措施
欣摘 要：路橋過渡段病害在我國公路中普遍存在，一旦遭到破壞不易維修護(hù)而且維修的費用很高，同時會影響到公路的正常運營。隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，路橋過渡段路基破壞類型也越來越多，因此尋求合理的處治方法，提高行車的舒適性，勢在必行。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；破壞類型；防治措施引言：過渡段是路基與結(jié)構(gòu)物銜接的重要紐帶，也是路基不均勻沉降控制的關(guān)鍵，是需要特殊處理的地段，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路建成通車后的使用性能，最直觀的體現(xiàn)是在行車的舒適性能和安全性能，也能直接影
世界家苑 2017年7期2017-08-27
- 路橋過渡段路基填料及沉降控制研究
需要對造成路橋過渡段不均勻沉降的原因進(jìn)行深入分析，并給出相應(yīng)的解決措施。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；路基填料；沉降控制引言隨著人們對公路使用越來越頻繁，路橋過渡段不均勻沉降，即橋頭跳車現(xiàn)象已經(jīng)成為公路最常見的質(zhì)量缺陷之一，路橋過渡段的填料選擇與沉降控制成為公路建設(shè)中急需解決的重要問題。一、路橋過渡段常見的路基填料1、粉煤灰填料由于路橋過渡段的施工中常用的都是對路基減壓的填料物，以此來避免填料物不合格對路橋過渡段造成的沉降問題，而粉煤灰填料物恰恰是路橋過渡段施工中常
科學(xué)與財富 2016年37期2017-07-13
- 淺析路橋過渡段施工技術(shù)的應(yīng)用
，只有提高路橋過渡段施工的技術(shù)水平，才能確保工程施工的質(zhì)量，才能實現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。關(guān)鍵詞： 路橋過渡段；施工工藝；質(zhì)量控制隨著大量高等級公路的不斷涌現(xiàn)，施工人員對其存在的問題已經(jīng)有了深入的認(rèn)識，在處理措施方面也取得了一定的成績。路橋過渡段是連接橋涵、通道等構(gòu)造與兩端路堤的重要部分，因不均勻沉降問題路基、橋涵常出現(xiàn)臺階等問題，當(dāng)臺階達(dá)到一定限度時，將會給行車的舒適度及安全性造成極大的危害。在車輛荷載作用下，通常情況下臺階會出現(xiàn)中間比兩邊低的現(xiàn)象。橋涵
科學(xué)與財富 2017年18期2017-07-09
- 解析路橋過渡段軟基路基不均勻沉降原因
。關(guān)鍵詞：路橋過渡段；軟基路基；不均勻沉降；原因中圖分類號：U41 6.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674—3024（2017）06—0137—01引言作為當(dāng)前我國公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成，路橋工程建設(shè)質(zhì)量的高低，會對我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生極大的影響。不均勻沉降作為路橋工程中過渡段的軟土路基在施工與使用過程中較為常見的一種問題類型，它的存在，不僅會對路橋使用性能和壽命產(chǎn)生一定的影響，還會導(dǎo)致橋頭出現(xiàn)跳車等其他問題。為了有效預(yù)防以上問題的出現(xiàn)，施工建設(shè)
建筑建材裝飾 2017年6期2017-07-04
- 淺析道路與橋梁過渡段的施工質(zhì)量與整改措施
。關(guān)鍵詞：路橋過渡段 施工質(zhì)量 整改措施隨著我國城市化建設(shè)進(jìn)程不斷的深入，現(xiàn)階段我國公路建設(shè)行業(yè)也隨之實現(xiàn)了較大程度的的發(fā)展，其形式結(jié)構(gòu)也逐漸呈現(xiàn)出越來越復(fù)雜的趨勢特點，再加之人們對道路的安全性、可靠性和舒適性等要求越來越高。然而，橋頭跳車等實際問題的出現(xiàn)對車輛行駛的安全性和舒適性等方面造成了嚴(yán)重的威脅，特別是道路與橋梁過渡段的沉降問題使得路面的使用壽命縮減、路橋的維改費用增加。道路與橋梁的過渡段作為銜接二者的重要紐帶，必須要對其施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以
魅力中國 2016年31期2017-06-15
- 加筋土處理路橋過渡段施工工藝研究
筋土處理；路橋過渡段；質(zhì)量控制中圖分類號 U2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）06-0060-021 工程案例在某路橋工程的過渡段邊坡比例為1：1.5，經(jīng)過技術(shù)人員對施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的勘測，發(fā)現(xiàn)過渡段處于軟土地基的部分，擬運用高壓旋噴樁的方式來對其加固。旋噴樁水灰比為1：1，根據(jù)軟土地基分布的深度，樁長設(shè)計為11m。通過高壓旋噴樁的施工來提高軟土地基的承載能力和穩(wěn)定性能，為過渡段的施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。在過渡段地基的碎石墊層厚度為5
科學(xué)家 2017年6期2017-06-15