朱飛
摘要:近年來(lái),我國(guó)的交通行業(yè)有了很大進(jìn)展,公路工程建設(shè)越來(lái)越多。公路工程迅速發(fā)展起來(lái),同時(shí)對(duì)建設(shè)質(zhì)量提出越來(lái)越高的要求,因此,需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作引起重視,并制定完善的處理策略,提升現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)效果。施工單位在公路工程施工中需要靈活運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),判斷公路之中是否存有其他問(wèn)題?;诖耍疚氖紫确治隽斯饭こ虣z測(cè)工作的內(nèi)容,其次探討了公路工程質(zhì)量檢測(cè)中存在的問(wèn)題,最后就公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用策略進(jìn)行研究,以供參考。
關(guān)鍵詞:公路工程;試驗(yàn)測(cè)試技術(shù);應(yīng)用探究
引言
公路工程既要實(shí)現(xiàn)其基本運(yùn)輸功能,還要滿足公路交通的舒適性和便捷性要求,這對(duì)公路工程的質(zhì)量控制提出了更高的要求,公路工程建設(shè)者也面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在公路工程建設(shè)過(guò)程中,必須嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)及驗(yàn)收規(guī)范的要求實(shí)施,制定合理且有效的質(zhì)量控制措施,并在工程施工過(guò)程中進(jìn)行落實(shí)與監(jiān)督,從而保障公路工程的質(zhì)量。
1公路工程檢測(cè)工作的內(nèi)容
作為公路工程質(zhì)量控制的必要手段,有效的公路工程檢測(cè)工作對(duì)公路工程的質(zhì)量控制有十分重要的意義。公路工程檢測(cè)包括材料檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和驗(yàn)證檢測(cè)。公路工程檢測(cè)可分為道路材料試驗(yàn)檢測(cè)、路基土方工程試驗(yàn)檢測(cè)、路面基層與底基層試驗(yàn)檢測(cè)、水泥混凝土路面與瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)、路基路面工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、排水工程及砌石工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)、隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)、交通工程設(shè)施施工質(zhì)量檢測(cè)等。
2公路工程質(zhì)量檢測(cè)中存在的問(wèn)題
公路工程檢測(cè)是工程質(zhì)量保障的必要環(huán)節(jié)。如何保證檢測(cè)結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性和可靠性是檢測(cè)實(shí)施是否有效的關(guān)鍵。目前公路工程檢測(cè)實(shí)施過(guò)程中存在一定的不足,主要是檢測(cè)技術(shù)選用不當(dāng)和操作人員管理不到位。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,更多的公路工程檢測(cè)新設(shè)備、新技術(shù)和新方法不斷應(yīng)用于試驗(yàn)檢測(cè)中。不同檢測(cè)方法有自己的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍,如果檢測(cè)方法選用不當(dāng)或者檢測(cè)設(shè)備技術(shù)落后,均會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響。
3公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用策略
3.1控制工程參數(shù)
公路工程規(guī)劃設(shè)計(jì)中質(zhì)量施工的相關(guān)控制參數(shù)主要是用于指導(dǎo)和監(jiān)控工程質(zhì)量,有效控制規(guī)定與質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)。試驗(yàn)室和檢測(cè)企業(yè)公路工程設(shè)計(jì)施工的相關(guān)控制參數(shù)也直接影響著整個(gè)企業(yè)公路工程設(shè)計(jì)施工中的質(zhì)量。
3.2建立完善的制度
第一,公路項(xiàng)目主管部門與企業(yè)結(jié)合實(shí)際情況與技術(shù)水平,制定完善的試驗(yàn)檢測(cè)管理機(jī)制,對(duì)檢測(cè)內(nèi)容等內(nèi)容進(jìn)行明確,完善管理機(jī)制,確保檢測(cè)工作能夠有法可依;第二,公路建設(shè)企業(yè)制定完善的人員培訓(xùn)與獎(jiǎng)懲機(jī)制,提升檢測(cè)人員責(zé)任意識(shí),將檢測(cè)結(jié)果與工資掛鉤,提升工作人員積極性,促進(jìn)公路工程的發(fā)展。
3.3進(jìn)一步提升檢測(cè)人員的素質(zhì)
檢測(cè)人員是公路工程質(zhì)量檢測(cè)的直接執(zhí)行者,對(duì)檢測(cè)質(zhì)量的結(jié)果有決定性作用。檢測(cè)人員綜合素質(zhì)的提升是進(jìn)一步提升公路工程檢測(cè)水平的必然要求。因此,除掌握基本的業(yè)務(wù)技能,檢測(cè)人員還應(yīng)參加相關(guān)培訓(xùn),學(xué)習(xí)并掌握新的檢測(cè)技術(shù)和方法,進(jìn)一步提升自身的綜合素質(zhì),從而為后期工作的開展打下基礎(chǔ)。
3.4強(qiáng)化重要環(huán)節(jié)的檢測(cè)力度
施工單位按照檢測(cè)制度,對(duì)工程質(zhì)量做好檢測(cè)工作,避免使用不合格材料。采用非常規(guī)方式對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè),需要滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。建立完善的檢測(cè)報(bào)告,并根據(jù)技術(shù)要求,對(duì)新工藝進(jìn)行檢測(cè),避免使用不完善的施工技術(shù),提升公路工程施工質(zhì)量水平。在公路工程施工過(guò)程中,還要完善自檢工作,保障施工質(zhì)量水平。
3.5組織施工標(biāo)準(zhǔn)性檢驗(yàn)
嚴(yán)苛地根據(jù)項(xiàng)目策劃圖進(jìn)行技術(shù)交底的工作,在完成工程防線以后,對(duì)詳細(xì)的工程量展開明確,嚴(yán)苛地根據(jù)建筑行業(yè)的有關(guān)操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)展開施工,禁止在施工管理的過(guò)程當(dāng)中,進(jìn)行盲目的管理,應(yīng)該根據(jù)施工的策略對(duì)施工過(guò)程展開嚴(yán)格的管理,對(duì)管理的目標(biāo)進(jìn)行量化的把控,特別是要做好不一樣的程序以及施工階段的籌辦和諧工作。
3.6提高公路工程檢測(cè)技術(shù)水平
首先,在實(shí)際工程中,可通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、技術(shù)和方法提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度,同時(shí),可有效提高公路工程檢測(cè)技術(shù)水平。比如,采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題,提高公路的服務(wù)質(zhì)量,具有方便快捷、安全和準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì),且明顯降低了工程成本。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)損檢測(cè)技術(shù)有了質(zhì)的飛躍。如探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)可有效反映路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在的脫空、不密實(shí)、富水、基層破壞、面層離析等質(zhì)量問(wèn)題和病害;回聲波檢測(cè)技術(shù)通過(guò)應(yīng)力(聲)波檢測(cè)尺寸較大的空洞,該方法沒(méi)有放射性射線的危險(xiǎn),有良好的使用安全保障;射線探傷檢測(cè)技術(shù)可通過(guò)X射線或者伽馬射線快速確定空洞程度以及混凝土內(nèi)斷裂鋼筋的情況。利用無(wú)損檢測(cè)技術(shù),結(jié)合計(jì)算機(jī)科學(xué)和物聯(lián)網(wǎng),可極大地提高工作效率、測(cè)量精度和結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次,在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中,要根據(jù)具體工程情況進(jìn)行綜合比選,選擇并應(yīng)用合理有效的檢測(cè)技術(shù),進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程中潛在的病害及問(wèn)題。同時(shí),要充分研究擬應(yīng)用的檢測(cè)技術(shù),了解該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及局限,揚(yáng)長(zhǎng)避短,合理匹配,確保檢測(cè)工作的正常開展。再次,行業(yè)管理部門需及時(shí)更新試驗(yàn)檢測(cè)方法,提高技術(shù)規(guī)程的適用性。對(duì)相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行不斷的完善與更新,確保公路建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)工作有合適的檢測(cè)技術(shù)規(guī)程可用,并能滿足各個(gè)地域的差異化環(huán)境特點(diǎn)。
結(jié)語(yǔ)
綜上所述,公路工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),仍存在著較多的問(wèn)題,對(duì)工作效率與質(zhì)量造成不利影響。因此,公路建設(shè)企業(yè)也要結(jié)合實(shí)際問(wèn)題,制定完善的策略,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)境,提升工作人員專業(yè)素質(zhì),確?,F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作的有序推進(jìn),為公路工程建設(shè)質(zhì)量提供可靠幫助,促進(jìn)公路工程可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]吳興河.淺議公路工程試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用與工作思考[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2020(11):155-156.
[2]丁瑞,趙劍.公路工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀及改善策略[J].建筑技術(shù)開發(fā),2019,46(19):128-129.
[3]李凡.公路工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀及改善策略[J].甘肅科技,2019,35(8):110-111.