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      人造航天器中的超重、失重現(xiàn)象探究

      2022-01-17 09:31:58傅明峰
      中學生數(shù)理化·高一版 2021年12期
      關(guān)鍵詞:測力計人造航天器

      ■傅明峰

      人造航天器(如地球衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機等)發(fā)射成功以來,人們可以更加直觀地觀察到超重和失重現(xiàn)象。人造航天器在加速上升階段,其中的人和物體處于超重狀態(tài),人和物體對其下方接觸物的壓力是其自身重力的幾倍;人造航天器進入軌道運行之后,其中的人和物體處于完全失重狀態(tài),人和物體對其下方接觸物沒有壓力。下面就在人造航天器中極易出現(xiàn)的超重和失重現(xiàn)象的本質(zhì)進行探究,與大家共賞。

      一、對超重和失重現(xiàn)象的理解

      1.視重:當物體掛在彈簧測力計下或放在水平臺秤上時,彈簧測力計或臺秤的示數(shù)稱為“視重”,大小等于彈簧測力計所受的拉力或臺秤所受的壓力。

      2.超重和失重的比較見表1。

      表1

      3.深度理解:超重和失重都是假象,它不是重力的增加或減少,而是物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦?視重)不再等于物體的重力,物體的重力依然存在且大小不變。超重和失重與物體的速度無關(guān),只取決于加速度的方向,“加速上升”和“減速下降”都是超重,“加速下降”和“減速上升”都是失重;在所有繞地球做圓周運動的人造航天器中,一切物體都處于完全失重狀態(tài),平常由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會消失。

      二、超重和失重知識的應用

      例1 下列關(guān)于超重和失重的說法中不正確的是( )。

      A.超重就是物體的重力增加了

      B.失重就是物體的重力減少了

      C.完全失重就是物體的重力沒有了

      D.不論是超重、失重,還是完全失重,物體所受的重力是不變的

      當物體對接觸面的作用力大于物體的重力時,物體處于超重狀態(tài),具有向上的加速度;當物體對接觸面的作用力小于物體的重力時,物體處于失重狀態(tài),具有向下的加速度;當物體對接觸面的作用力等于0時,物體處于完全失重狀態(tài),向下的加速度大小等于重力加速度g。因此超重時物體的重力并沒有增加,失重時物體的重力并沒有減小,完全失重時物體的重力也不變,只是物體對接觸面的作用力與重力不再相等了。

      答案:D

      本題主要考查對超重和失重現(xiàn)象本質(zhì)的理解。物體處于超重、失重或完全失重狀態(tài)時,本身的重力并沒有變化,只是對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦?視重)改變了。

      例2 2013 年6 月21 日10 時許,在距離地面300km 的太空中,世界上最大的課堂開課,這是中國首次太空授課,也是中國第一次利用航天飛行開展科普教育的嘗試。2021年10月16日“神舟十三號”載人飛船發(fā)射成功,飛船入軌后,采用了自主快速交會對接模式,與“天和”核心艙、“天舟二號”、“天舟三號”貨運飛船形成組合體,翟志剛、王亞平、葉光富三位航天員順利進駐“天和”核心艙。下列說法中正確的是( )。

      A.研究飛船發(fā)射過程中在豎直方向上的運動時,加速上升階段飛船內(nèi)的航天員處于失重狀態(tài)

      B.研究飛船回收過程中在豎直方向上的運動時,減速下降階段飛船內(nèi)的航天員處于超重狀態(tài)

      C.研究“天和”核心艙在軌道上繞地球做勻速圓周運動時,若艙內(nèi)實驗桌上一探測儀與“天和”保持相對靜止,則該探測儀一定受到艙內(nèi)實驗桌的支持力

      D.研究“天和”核心艙在軌道上繞地球做勻速圓周運動時,若艙內(nèi)實驗桌上一探測儀與“天和”保持相對靜止,則該探測儀處于完全失重狀態(tài)

      當飛船加速上升或減速下降時,具有向上的加速度,飛船內(nèi)的航天員處于超重狀態(tài),選項A 錯誤,B 正確。當“天和”核心艙在軌道上繞地球做勻速圓周運動時,萬有引力提供向心力,艙內(nèi)物體隨“天和”一起做勻速圓周運動,只受萬有引力,處于完全失重狀態(tài),選項C錯誤,D 正確。

      答案:BD

      本題主要考查人造航天器中的超重和失重現(xiàn)象。求解本題的關(guān)鍵是掌握超重和失重現(xiàn)象的力學特征,以及運動學特征。

      例3 質(zhì)量m=1800kg的火星探測器成功發(fā)射并順利降落在火星表面,現(xiàn)地面工作人員發(fā)出指令啟動探測器的發(fā)動機,使其從火星的表面豎直升空進行相關(guān)科研探測。該探測器發(fā)射升空后第9s末,發(fā)動機因故障而突然熄火。該探測器從發(fā)射到落回行星表面全過程的速度—時間圖像如圖1 所示。已知發(fā)動機提供的推力恒定,火星表面沒有大氣,忽略探測器總質(zhì)量的變化。

      圖1

      (1)分析該探測器在各個階段加速度的大小,并判斷其超重或失重情況。

      (2)求發(fā)動機正常工作時提供的推力F。

      本題結(jié)合速度—時間圖像考查火星探測器在火星表面附近的超重和失重現(xiàn)象。明確速度—時間圖像的斜率表示加速度,依據(jù)加速度的方向可以判斷超重和失重情況,結(jié)合牛頓第二定律可以求出推力F。

      1.在太空站的完全失重環(huán)境中,下列儀器不能繼續(xù)使用的是( )。

      A.水銀溫度計 B.天平

      C.打點計時器 D.彈簧測力計

      2.2014年12月7日,中國和巴西聯(lián)合研制的地球資源衛(wèi)星04 星在太原成功發(fā)射升空。利用04星獲取的影像圖可廣泛應用于兩國的農(nóng)作物估產(chǎn)、環(huán)境保護與監(jiān)測、國土資源勘查和災害監(jiān)測等多個領(lǐng)域。在運載火箭加速上升的過程中,假設火箭中有一個質(zhì)量為2kg的物體靜止放置在臺式彈簧測力計上,則測力計的示數(shù)可能是( )。

      A.20N B.10N

      C.40N D.0

      3.某校科技興趣小組觀察“神舟十三號”的發(fā)射過程后,用實驗來模擬衛(wèi)星的發(fā)射?;鸺c燃后從地面豎直升空,t1時刻第一級火箭燃料燃盡后脫落,t2時刻第二級火箭燃料燃盡后脫落,此后不再有燃料燃燒。實驗中測得火箭的v-t圖像如圖2所示,設燃料燃燒時產(chǎn)生的推力大小恒定,不計空氣阻力。下列說法中正確的是( )。

      圖2

      A.t2時刻火箭到達最高點,t3時刻火箭落回地面

      B.火箭在t2~t3時間內(nèi)的加速度大小大于重力加速度

      C.火箭在0~t1時間內(nèi)的加速度大于在t1~t2時間內(nèi)的加速度

      D.火箭在t1~t2時間內(nèi)處于超重狀態(tài),在t2~t3時間內(nèi)處于失重狀態(tài)

      參考答案:1.B 2.C 3.D

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