吳光林 張會領(lǐng) 田正林

摘 ?要：港口航道與海岸工程是傳統(tǒng)水利類專業(yè)，面向21世紀(jì)的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，適應(yīng)新工科教育要求，構(gòu)建基于OBE理念的人才培養(yǎng)模式，不斷開展教育教學(xué)改革與實踐，是提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。近年來，廣東海洋大學(xué)港口航道與海岸工程專業(yè)以廣東省本科高校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程項目為依托，建立全方位的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與評價機制。并且，以申請中國工程教育認(rèn)證為契機，落實了OBE教育理念，深入開展人才培養(yǎng)模式改革實踐，為實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。本文以廣東海洋大學(xué)港航專業(yè)為例，分析了其基于OBE理念的港航專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與實踐，取得了初步成效，從而獲得了有益的經(jīng)驗，可供同類院校工科專業(yè)參考、借鑒。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)模式;OBE理念;港航專業(yè)

中圖分類號：G642;U69-4 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-9052（2022）02-0-03

具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型人才是未來推動科技發(fā)展和社會進步的核心力量，注重創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)是新工科人才培養(yǎng)的重要特點[1-2]。產(chǎn)出導(dǎo)向（OBE，Outcomes-based Education）模式以學(xué)習(xí)產(chǎn)出為驅(qū)動力，以能力培養(yǎng)為目標(biāo)，是實現(xiàn)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的重要理念與模式[3-5]。廣東海洋大學(xué)港口航道與海岸工程專業(yè)（以下簡稱“港航專業(yè)”）持續(xù)開展基于OBE教育理念的教學(xué)模式研究與實踐，結(jié)合新工科人才培養(yǎng)要求，不斷提高專業(yè)教學(xué)水平，提升專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，從而在教學(xué)模式改革與實踐方面取得一定成績。本文以此為例，對港航專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建進行探討。

一、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與評價反饋機制

低年級大學(xué)生在經(jīng)歷了高中的高強度學(xué)習(xí)和高考的激烈競爭后，部分學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)不好。每天除了按部就班地完成課堂學(xué)習(xí)任務(wù)，并不注重學(xué)習(xí)效果。由于學(xué)生數(shù)量較多，教師也很難點對點地關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)情況?！皯猩⑿汀睂W(xué)習(xí)導(dǎo)致學(xué)生創(chuàng)新思維和能力停滯不前，逐漸退化，甚至逐漸喪失學(xué)習(xí)的自覺性和自主性，缺乏知識創(chuàng)新能力和聯(lián)系實際的思維能力[6-7]。傳統(tǒng)以教為主導(dǎo)的教學(xué)模式側(cè)重知識的傳導(dǎo)，缺少學(xué)習(xí)效果的有效考核和反饋機制，難以激發(fā)學(xué)生興趣，不利于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，很難適應(yīng)新工科人才培養(yǎng)目標(biāo)對教學(xué)的要求。

廣東海洋大學(xué)港航專業(yè)的前身是從1999年開始招生的船舶與海洋工程專業(yè)（海岸工程方向），2011年開設(shè)港口航道與海岸工程本科專業(yè)，2016年進入一本招生，2019年獲批廣東省“特色專業(yè)建設(shè)點”，2021年獲批廣東省一流專業(yè)建設(shè)點。專業(yè)以立德樹人為根本任務(wù)，精準(zhǔn)把握新工科背景下的專業(yè)辦學(xué)定位，以推進工程專業(yè)認(rèn)證為抓手，堅持“以本為本”，踐行“四個回歸”，持續(xù)推進教育理念創(chuàng)新和教學(xué)模式改革，充實人才隊伍、加強專業(yè)思政。以學(xué)生發(fā)展為中心，遵循行業(yè)人才需求，基于產(chǎn)出導(dǎo)向的教育教學(xué)理念，建立了“社會—學(xué)?！獙I(yè)”聯(lián)動的三循環(huán)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機制，實現(xiàn)以畢業(yè)要求與課程達成情況評價為核心的由內(nèi)部到外部聯(lián)動的雙循環(huán)評價機制（如圖1所示）。

在廣東海洋大學(xué)校級教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與保障制度的基礎(chǔ)上，海洋工程學(xué)院成立教學(xué)指導(dǎo)委員會，港口航道與海岸工程系（以下簡稱“港航系”）成立港航專業(yè)教學(xué)質(zhì)量評價小組，建立了以畢業(yè)要求與課程教學(xué)達成情況評價為核心的“內(nèi)部—外部”聯(lián)動的雙循環(huán)機制，加強雙向反饋，實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量持續(xù)改進（如圖2所示）。

為確保上述基于OBE的理念落到實處，海洋工程學(xué)院和港航系制定了系列規(guī)章制度。為規(guī)范人才培養(yǎng)工作，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)院制定了用于規(guī)范專業(yè)人才培養(yǎng)機制的十項基礎(chǔ)性制度文件，如《海洋工程學(xué)院本科人才培養(yǎng)方案制定（修訂）管理實施辦法》《海洋工程學(xué)院本科專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)合理性評價實施辦法（試行）》《海洋工程學(xué)院本科專業(yè)課程體系合理性評價機制與實施辦法》《海洋工程學(xué)院本科課程教學(xué)大綱制（修）訂與審核辦法》等。基于提高專業(yè)人才培養(yǎng)內(nèi)在要求，港航系又制定了《港航專業(yè)畢業(yè)要求達成情況評價實施細則》《港航專業(yè)課程目標(biāo)達成情況評價實施細則》《港航專業(yè)本科畢業(yè)論文（設(shè)計）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等八項制度文件。

二、實施路徑與保障

第一，OBE教育理念貫穿專業(yè)建設(shè)與改革全程。廣東海洋大學(xué)港航專業(yè)成立之初，通過校教改項目“執(zhí)業(yè)資格制度對港航專業(yè)人才培養(yǎng)影響的研究”，開啟探索“港航特色專業(yè)”之路，初步建立“以海岸與海港工程為主線”“聚焦學(xué)生應(yīng)用能力培養(yǎng)”的基本思路。在開展“港航專業(yè)教學(xué)體系優(yōu)化”的改革與實踐中，提出了“以行業(yè)需求為導(dǎo)向”“以學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)為核心”的專業(yè)建設(shè)和改革的基本路徑。2014年之后，港航專業(yè)在“港航專業(yè)校外實踐基地”“海洋工程實驗教學(xué)示范中心”“涉海工程類專業(yè)校企協(xié)同人才培養(yǎng)實踐教學(xué)基地”等教學(xué)質(zhì)量工程項目支撐下，開展了基于OBE理念的實驗實踐教學(xué)模式的探索與實踐。

第二，打造OBE理念堅實的專業(yè)教學(xué)團隊。從2017年起，廣東海洋大學(xué)港航專業(yè)牢牢把握工程教育的核心要義，以提升學(xué)生能力培養(yǎng)為歸宿，以課程群建設(shè)為抓手，以核心課程教學(xué)團隊建設(shè)為重點，加強教學(xué)基地、教學(xué)平臺建設(shè)，通過人才引育，打造理論基礎(chǔ)扎實、專業(yè)知識廣博、富于創(chuàng)新精神的專業(yè)教學(xué)團隊。通過以老帶新、校內(nèi)外交流學(xué)習(xí)等方式解放思想，筑牢筑實OBE教育理念，提高團隊凝聚力和教學(xué)水平。港航專業(yè)核心課程教學(xué)團隊凝聚了全體專業(yè)教師的力量，全面開展基于現(xiàn)代教學(xué)手段的教學(xué)方法改革，線上、線下教學(xué)資源不斷豐富和優(yōu)化，混合式教學(xué)逐步推廣應(yīng)用，教師教學(xué)水平提升，教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量溫度提升，課程教學(xué)目標(biāo)和畢業(yè)要求達成度相應(yīng)提高。

第三，建章立制，固化OBE教育理念。學(xué)校、學(xué)院、教學(xué)系圍繞OBE教育理念和教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與評價建立完善的規(guī)章制度，全方位教學(xué)管理文件逐漸形成并得到完善。在改革實踐中，堅持“教師主導(dǎo)，學(xué)生中心”，課前引導(dǎo)、課后輔導(dǎo)受到重視，學(xué)生的學(xué)情反饋更加及時，課堂教學(xué)設(shè)計更具針對性，問題導(dǎo)向型案例教學(xué)受到普遍應(yīng)用。相應(yīng)地，課程考核更注重平時表現(xiàn)和學(xué)生體現(xiàn)的解決問題的能力，成績更好地反映了課程目標(biāo)的要求。將港航專業(yè)制度性成果推廣固化為學(xué)院制度性文件，并推動了學(xué)院三個專業(yè)啟動工程教育認(rèn)證工作，均入圍學(xué)校的工程教育認(rèn)證培育專業(yè)。港航專業(yè)認(rèn)真梳理、總結(jié)、凝練教育教學(xué)改革成果，以論文、會議交流、行業(yè)教學(xué)成果獎等形式向同行推廣應(yīng)用[8-12]。

第四，聚焦OBE理念，實現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展。以培養(yǎng)新工科人才為導(dǎo)向，建設(shè)港航工程虛擬仿真中心、綠色港口實驗室等具有新工科背景實驗室和平臺，海岸帶保護與監(jiān)測野外觀測基地，開發(fā)配套的融合人工智能與大數(shù)據(jù)、智能設(shè)計與建造等前沿技術(shù)課程及教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合專業(yè)認(rèn)證要求，推動專業(yè)結(jié)構(gòu)改革與組織模式變革。并且，要適應(yīng)新時代的信息化教學(xué)模式，與兄弟院校共建虛擬教研室，推進基于網(wǎng)絡(luò)模式下課程教改試驗，實施案例式、基于問題探討式的課程教學(xué)改革。

三、基于OBE教育理念開展的主要活動

基于學(xué)?！疤厣珦P?！钡霓k學(xué)理念的海洋大學(xué)港航專業(yè)為實現(xiàn)專業(yè)定位合理、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)明確、專業(yè)特色鮮明，不斷加強加強專業(yè)特色建設(shè)、專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)、教學(xué)團隊建設(shè)、教學(xué)條件建設(shè)，以下四個方面是基于OBE教育理念開展的主要活動。

第一，以特色專業(yè)建設(shè)為抓手，理清OBE培養(yǎng)目標(biāo)。在先后開展校級與省級特色專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)上，對行業(yè)企業(yè)和社會需求充分調(diào)研論證，邀請行業(yè)企業(yè)專家、專業(yè)校友、社會代表集中研討，逐步確立專業(yè)辦學(xué)思路與定位，總結(jié)凝練專業(yè)特色，理清專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。近10年來，學(xué)校順應(yīng)行業(yè)和社會需求，持續(xù)改進培養(yǎng)目標(biāo)，制訂了2011版、2013版、2017版、2019版、2021版港航專業(yè)人才培養(yǎng)方案。確立了圍繞海洋強國、交通強國等戰(zhàn)略，面向華南地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才需求，培養(yǎng)具有國際視野、實踐能力與創(chuàng)新精神，品質(zhì)優(yōu)、素質(zhì)高、能力強的“能安心、能吃苦、能創(chuàng)業(yè)”的“三能”應(yīng)用創(chuàng)新型工程技術(shù)人才，服務(wù)國家海洋事業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展的專業(yè)定位。同時，形成了以下三個方面的特色優(yōu)勢：適應(yīng)區(qū)域需求的產(chǎn)教深度融合特色課程體系、以學(xué)生能力培養(yǎng)為核心的“3個三”特色教學(xué)模式、以新工科為引領(lǐng)依托優(yōu)勢平臺深化科教融合。

第二，以工程教育認(rèn)證培育與申請為契機，強化OBE教育理念。高?？山柚こ探逃龁印⑴嘤钠鯔C，動員教師積極參與培養(yǎng)方案集體修訂、課程大綱持續(xù)修編，參與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控“三循環(huán)”與教學(xué)質(zhì)量評價與改進提升。這些主要體現(xiàn)在細化畢業(yè)要求、改革課程體系、精準(zhǔn)制定課程目標(biāo)上，考核方式多樣化，加強考核審核、教學(xué)效果評價、改善教學(xué)方式方法，注重學(xué)生能力培養(yǎng)。從而取得了以下成效：一是評價機制得以落實，持續(xù)改進得以實現(xiàn)。結(jié)合中期教學(xué)檢查、專家檢查、學(xué)生調(diào)查，開展課程考核與目標(biāo)達成情況分析，收集、處理、反饋教學(xué)信息，改進教學(xué)內(nèi)容、方法、手段改革，提高課程教學(xué)質(zhì)量。二是在OBE理念引領(lǐng)與驅(qū)動下教學(xué)質(zhì)量不斷提高。教學(xué)案例庫得到不斷豐富，特色課程體系的優(yōu)勢也得到相應(yīng)發(fā)揮，學(xué)生主動參與實驗、實踐等教學(xué)環(huán)節(jié)，實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)成效顯著。三是教師教學(xué)能力和水平持續(xù)提升，體現(xiàn)在獲得省部級教學(xué)競賽獎勵共4項、各級各類教學(xué)成果獎等方面。

第三，推進教學(xué)團隊與課程建設(shè)，落實基于OBE理念的人才培養(yǎng)模式。高?？山⑿＜壗虒W(xué)團隊，推進課程建設(shè)。教師要注重學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和實踐技能培養(yǎng)，努力革新教學(xué)法，提升教學(xué)效果。港航專業(yè)核心課程教學(xué)團隊是校級教學(xué)團隊，骨干教師是省級教學(xué)團隊“海洋工程教學(xué)團隊”的骨干成員。而教師要長期以產(chǎn)出為導(dǎo)向，開展精品資源共享課和在線開放課程建設(shè)，不斷進行教學(xué)改革，在學(xué)生中推行高階學(xué)習(xí)、提升學(xué)生認(rèn)知層次。同時，要注重四個方面的要求：一是立德樹人，加強專業(yè)思政與課程思政。黨建與教學(xué)深度融合，加強專業(yè)思政、課程思政，夯實教學(xué)工作基礎(chǔ)。二是引育結(jié)合，匯聚優(yōu)秀人才。對外加大引進力度，給予人才傾斜政策待遇;對內(nèi)加強青年教師培養(yǎng)，實施教學(xué)能力培養(yǎng)提升計劃，支持教師在職讀博、訪學(xué)培訓(xùn)。三是聚焦主業(yè)，分類建設(shè)課程組。以核心課程教學(xué)團隊為基礎(chǔ)，建立工程基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)課、實踐與畢業(yè)設(shè)計四個課程組，開展經(jīng)常性教育教學(xué)研究活動。四是科產(chǎn)教融合，深化內(nèi)涵建設(shè)。產(chǎn)教融合，鼓勵教師進企業(yè)，聘請行業(yè)企業(yè)工程技術(shù)人員做兼職教師;科教融合、專創(chuàng)融合，教師指導(dǎo)學(xué)生開展科創(chuàng)活動。

第四，加強教學(xué)平臺和條件建設(shè)，保障基于OBE理念的人才培養(yǎng)模式。高校可與企業(yè)聯(lián)合建立實踐基地，為開展校企融合、產(chǎn)教融合教育提供條件。港航專業(yè)建有多個校級和省級實踐教學(xué)基地，實習(xí)單位多、條件好，多渠道高質(zhì)量地滿足教學(xué)需求。通過實驗室開放等方式為學(xué)生提供開展課外科技創(chuàng)新活動場所，組織學(xué)科專業(yè)競賽實現(xiàn)科教融合，提升學(xué)生科技素養(yǎng)和創(chuàng)新能力。而建立省級實驗教學(xué)示范中心——海洋工程實驗教學(xué)示范中心，可以滿足學(xué)生綜合型、研究型實驗技能培養(yǎng)的要求。2016年廣東海洋大學(xué)立項建設(shè)了“海岸動力學(xué)”精品資源共享課程，將OBE理念融入其中進行探索與實踐。至2018年底，基于OBE理念的港航專業(yè)特色人才培養(yǎng)模式趨于成熟;2019年至2021年，先后獲得三項廣東省教學(xué)質(zhì)量與改革工程項目、兩項教育部產(chǎn)學(xué)協(xié)同育人項目支持，進一步強化了基于OBE的港航專業(yè)人才培養(yǎng)實踐。

四、結(jié)語

為實現(xiàn)新工科背景下強化學(xué)生素質(zhì)與能力培養(yǎng)，構(gòu)建了基于OBE理念的專業(yè)人才培養(yǎng)模式框架，體現(xiàn)于“社會—學(xué)?！獙I(yè)”聯(lián)動的三循環(huán)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機制、“內(nèi)部—外部”聯(lián)動的雙循環(huán)機制;在基于OBE理念人才培養(yǎng)模式框架的基礎(chǔ)上，制定較完善的規(guī)章制度、開展教育教學(xué)改革、加強教學(xué)隊伍建設(shè)，不斷鞏固學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向、持續(xù)改進理念，可保持實施路徑暢通;開展特色專業(yè)建設(shè)、工程教育認(rèn)證培育與申請、平臺與條件建設(shè)，可將基于OBE教育理念的專業(yè)人才培養(yǎng)模式落到實處。

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（責(zé)任編輯：張詠梅）