余振海

摘要：本文探討了大數(shù)據(jù)平臺(tái)的作用，如何建立設(shè)備監(jiān)測(cè)模型，通過(guò)橫向、縱向?qū)Ρ饶Ｐ椭械臄?shù)據(jù)，分析設(shè)備狀況，及時(shí)預(yù)警設(shè)備問(wèn)題，為設(shè)備檢修、改造提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);平臺(tái);監(jiān)測(cè)模型;同比;環(huán)比;設(shè)備狀況;預(yù)警

各電廠設(shè)備自動(dòng)化、智能化改造不斷深入，各種智能設(shè)備與監(jiān)控、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)得以大量應(yīng)用到生產(chǎn)和管理工作中，電廠信息化程度得以逐步提升，產(chǎn)生和積累了大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息化前沿科技贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展成為當(dāng)前各大發(fā)電集團(tuán)探索的熱點(diǎn)之一。

一、大數(shù)據(jù)平臺(tái)

1.大數(shù)據(jù)平臺(tái)概況

利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以完成降雨、入庫(kù)水量、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)備故障信息等跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理、采集、存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，逐步積累生產(chǎn)和管理的數(shù)據(jù)，再利用其中實(shí)時(shí)的與歷史的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的比對(duì)處理和加工，挖掘數(shù)據(jù)中隱含的信息，為分析設(shè)備狀況提供數(shù)據(jù)支撐。

2.大數(shù)據(jù)平臺(tái)的作用

2.1利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)指標(biāo)智能管理、小指標(biāo)競(jìng)賽的智能管理，自動(dòng)進(jìn)

行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)以及指標(biāo)情況的紀(jì)錄和分析，避免人工處理發(fā)生的各種失誤，提高數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計(jì)效率。

2.2利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以打通各信息系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)跨平臺(tái)的設(shè)備管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種臺(tái)賬、報(bào)表、檢修、預(yù)試、改造及定期工作的線上管理，形成線上檔案和數(shù)據(jù)庫(kù)，繼續(xù)為監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)提供數(shù)據(jù)源。

2.3利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)建立各設(shè)備的監(jiān)測(cè)模型，建設(shè)設(shè)備故障預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況由系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行預(yù)警，并對(duì)預(yù)警總次數(shù)和預(yù)警總時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行記錄，幫助工作人員全面、及時(shí)掌握系統(tǒng)和設(shè)備的問(wèn)題，提醒電廠管理人員利用趨勢(shì)圖工作分析故障發(fā)生的具體情況并分析異常情況產(chǎn)生的原因，保證安全生產(chǎn)可控、在控。

二、設(shè)備監(jiān)測(cè)模型

以下監(jiān)測(cè)模型需要去除檢修、試驗(yàn)狀態(tài)的數(shù)據(jù)，通過(guò)同比、環(huán)比監(jiān)測(cè)周期（日、周、月、年）內(nèi)模型的數(shù)據(jù)起到監(jiān)測(cè)預(yù)警功能。

1.油壓裝置油泵監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)油壓裝置各臺(tái)油泵的啟動(dòng)次數(shù)、平均單次運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)、啟動(dòng)電流、運(yùn)行電流，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化、運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)與同期機(jī)組運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)是否成正比，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)柱形圖。

2.頂蓋水泵監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)各頂蓋水泵的啟動(dòng)次數(shù)、平均單次運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)、啟動(dòng)電流、運(yùn)行電流，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化、運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)與同期機(jī)組運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)是否成正比，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)柱形圖。

檢修排水泵、滲漏排水泵、壩腔排水泵的監(jiān)測(cè)模型相同，但檢修排水泵、滲漏排水泵監(jiān)測(cè)模型要比對(duì)同期機(jī)組的檢修狀態(tài)，壩腔排水泵的監(jiān)測(cè)模型要比對(duì)同期水庫(kù)的水位、水溫。

3.高壓氣機(jī)監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)各氣機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)、平均單次運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)、啟動(dòng)電流、運(yùn)行電流，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化、運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)與同期機(jī)組運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)、油壓裝置補(bǔ)氣情況是否成正比，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)柱形圖。

低壓氣機(jī)監(jiān)測(cè)模型與高壓氣機(jī)監(jiān)測(cè)模型相同，要比對(duì)同期機(jī)組的開(kāi)停機(jī)次數(shù)、停機(jī)總時(shí)長(zhǎng)。

4.直流系統(tǒng)監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)各直流母線電壓、整流輸出電壓、整流輸出電流、浮充電壓、浮充電流以及各單體電池電壓，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)柱形圖。

5.避雷器監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)各相避雷器的動(dòng)作次數(shù)、泄漏電流，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)柱形圖。

6.SF6開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)各開(kāi)關(guān)SF6氣壓值的變化，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化、氣壓值與同期環(huán)境溫度是否成正比，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)折線圖。

7.主變及其冷卻器監(jiān)測(cè)模型

7.1主變冷卻器監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)主變各冷卻器的啟動(dòng)次數(shù)、平均單次運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)、啟動(dòng)電流、運(yùn)行電流，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化、運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)與同期主變運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)、負(fù)荷情況和環(huán)境溫度是否成正比，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)柱形圖。

7.2主變監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)主變負(fù)載鐵芯接地電流、空載鐵芯接地電流、上層油溫、下層油溫的變化，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化、油溫的變化與同期主變負(fù)荷情況和環(huán)境溫度是否成正比，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)折線圖。

勵(lì)磁變、廠變的監(jiān)測(cè)模型與主變類(lèi)似。

8.機(jī)組監(jiān)測(cè)模型

8.1機(jī)組開(kāi)停機(jī)時(shí)間監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)各機(jī)組開(kāi)機(jī)到合閘時(shí)間、停機(jī)到分閘時(shí)間、分閘到制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)到停機(jī)時(shí)間，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)柱形圖。

8.2機(jī)組各部軸承溫度監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)機(jī)組各部軸承溫度的變化，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化，溫度的變化與同期所帶負(fù)荷、環(huán)境溫度是否成正比，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)折線圖。

8.3機(jī)組繞組溫度、鐵芯溫度監(jiān)測(cè)模型

與機(jī)組各部軸承溫度監(jiān)測(cè)模型相同。

8.4機(jī)組振擺監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)機(jī)組各部振擺數(shù)值，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化，數(shù)值的變化與同期所帶負(fù)荷、電網(wǎng)頻率是否成正比，判斷受監(jiān)測(cè)設(shè)備是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)折線圖。

9、降雨、來(lái)水、水頭、發(fā)電、上網(wǎng)電、下網(wǎng)電、廠用電聯(lián)合監(jiān)測(cè)模型

監(jiān)測(cè)庫(kù)區(qū)降雨、水庫(kù)來(lái)水、水庫(kù)水頭、發(fā)電量、上網(wǎng)電量、下網(wǎng)電量、廠用電量各自的變化，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)有無(wú)異常變化、這些參數(shù)內(nèi)在的變化關(guān)系是否成比例，從宏觀上判斷庫(kù)區(qū)蓄水、機(jī)組效率、設(shè)備損耗、用網(wǎng)電、電能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等是否正常，如有異常立即輸出預(yù)警信息。

在監(jiān)測(cè)報(bào)告上的表現(xiàn)形式可以是文字加多個(gè)折線圖。