曹蘇江 盧林

【摘要】船舶電氣智能系統(tǒng)設(shè)計過程具有極高的復(fù)雜性，從方案的提出到驗證評估，整個過程中需要多個專業(yè)人員進(jìn)行參與和配合。在此期間，需要對該系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)進(jìn)行有效掌握，把握好技術(shù)的關(guān)鍵要點，提高船舶電氣智能系統(tǒng)的設(shè)計水平和質(zhì)量?；诖耍疚氖紫葘υO(shè)計過程中的數(shù)字化技術(shù)和參數(shù)化技術(shù)兩項關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，并對船舶電氣智能設(shè)計系統(tǒng)的具體應(yīng)用進(jìn)行闡述，以期為該領(lǐng)域的后續(xù)研究提供參考。

【關(guān)鍵詞】船舶;電氣;智能設(shè)計系統(tǒng);關(guān)鍵技術(shù)

前言：就目前情況而言，我國船舶電氣智能系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域所采用的技術(shù)基本上圍繞著繪圖作業(yè)，在其他方面能夠發(fā)揮的作用比較有限。船舶電氣智能設(shè)計系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性和專業(yè)性，對于技術(shù)要求較高。在這樣的情況下，為減少人工操作帶來的問題并提高技術(shù)的應(yīng)用效果，就需要對其中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，明確技術(shù)的應(yīng)用要點，以充分提升船舶電氣智能系統(tǒng)的設(shè)計效果，促進(jìn)該行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

1.船舶電氣智能設(shè)計系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

1.1數(shù)字化技術(shù)

在船舶電氣的設(shè)計過程，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提高設(shè)計的準(zhǔn)確性，減少其中存在的問題。在使用該技術(shù)的過程中，需要先對船舶的相關(guān)信息進(jìn)行明確掌握，包括結(jié)構(gòu)、噸位、重要部件數(shù)據(jù)等相關(guān)信息，并對其進(jìn)行整理歸納。之后，數(shù)字化技術(shù)能夠?qū)Υ祟悢?shù)據(jù)信息進(jìn)行分類分析，并轉(zhuǎn)變成數(shù)字化的形式，對其進(jìn)行儲存，為船舶電氣設(shè)計提供重要依據(jù)。信息的數(shù)字化存儲可以為設(shè)計人員提供更加客觀、科學(xué)的幫助，從而更好地理解設(shè)計對象。數(shù)字信息本身的準(zhǔn)確性、針對性較高，在對船舶信息數(shù)字化處理之后，就能夠?qū)﹄姎庵悄芟到y(tǒng)的設(shè)計特點進(jìn)行有效掌握，明確設(shè)計要求，了解船舶電氣設(shè)計和使用的局限性，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)針對性設(shè)計，從而減少設(shè)計的不合理性，提高應(yīng)用程序的效果。

將數(shù)字化技術(shù)用于船舶所有信息和部分的復(fù)雜處理過程中，能夠在數(shù)字信息的幫助之下更好地了解船舶信息，并創(chuàng)建出仿真的船舶模型，在對模型進(jìn)行模擬設(shè)計的基礎(chǔ)上了解設(shè)計的具體要求，不僅可以從全局的角度明確船舶的性能，還可以對數(shù)字模型進(jìn)行智能拆分，對各個設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行有效掌握。設(shè)計人員可以根據(jù)自身需要，對相關(guān)部分進(jìn)行深入了解和研究，將整體設(shè)計和局部設(shè)計相結(jié)合，有效提高整體設(shè)計的效果。數(shù)字化技術(shù)在船舶電氣智能系統(tǒng)中的應(yīng)用能夠建立起較為全面的設(shè)計網(wǎng)絡(luò)，將其中的信息進(jìn)行有效歸納，使設(shè)計過程更加直觀，設(shè)計視角更加完整。

1.2參數(shù)化技術(shù)

在船舶電氣智能系統(tǒng)之中，各功能模塊的設(shè)計也是整個設(shè)計工作的重要組成內(nèi)容之一。其中，參數(shù)化模塊能夠?qū)椖坷L圖中的內(nèi)容進(jìn)行有效轉(zhuǎn)換，通過連接繪圖信息與模塊功能能夠?qū)崿F(xiàn)對相關(guān)圖片情況的有效了解和掌握。簡而言之，參數(shù)化技術(shù)在船舶電氣智能系統(tǒng)中的應(yīng)用能夠使參數(shù)模塊具有更好的性能，使用參數(shù)化方法可以更好地展示智能電氣設(shè)計系統(tǒng)的設(shè)計圖紙，將圖紙上的信息以參數(shù)形式進(jìn)行表示，并執(zhí)行系統(tǒng)所需的圖紙識別。例如，在設(shè)計船舶的電力網(wǎng)絡(luò)時，通常需要對船舶本身信息進(jìn)行調(diào)整，處理這些信息需要大量的時間和精力，而利用參數(shù)化技術(shù)和參數(shù)模塊之后，就能夠有效減少處理時間，并提高處理效果，為電氣智能系統(tǒng)的設(shè)計工作提供重要支持。

2.船舶電氣智能設(shè)計系統(tǒng)的具體應(yīng)用

2.1數(shù)據(jù)庫總體設(shè)計

現(xiàn)階段，我國科學(xué)技術(shù)水平正在不斷提高，各類新型技術(shù)成為社會發(fā)展過程中的重要支持。在技術(shù)的幫助之下，相關(guān)軟件的開發(fā)效率得以有效提升。在針對開發(fā)需求、開發(fā)目的等進(jìn)行詳細(xì)分析之后，能夠?qū)浖暮罄m(xù)使用效果進(jìn)行有效預(yù)測，并在設(shè)計過程中進(jìn)行針對性調(diào)整，使其能夠更加滿足實際需要。船舶行業(yè)信息數(shù)據(jù)傳輸具有一定的特殊性，為保障電氣智能系統(tǒng)能夠順利應(yīng)用，就需要對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行總體設(shè)計，優(yōu)化信息的接收、傳輸和儲存功能，提升系統(tǒng)的應(yīng)用效果。

根據(jù)系統(tǒng)的實際設(shè)計需要，可以將數(shù)據(jù)庫分為三種類型，即總用數(shù)據(jù)庫、項目數(shù)據(jù)庫和知識數(shù)據(jù)庫。第一，總用數(shù)據(jù)庫。總用數(shù)據(jù)庫指的是用來存儲船舶智能電氣設(shè)計系統(tǒng)日常使用信息，包括公共信息、運行參數(shù)、項目名稱、編號、區(qū)域等所有數(shù)據(jù)在內(nèi)的數(shù)據(jù)庫。同時，該數(shù)據(jù)還能夠?qū)⒋白陨淼男畔⑦M(jìn)行儲存，通過計算機技術(shù)將此類數(shù)據(jù)進(jìn)行永久儲存，必要時為相關(guān)工作提供重要支持。第二，項目數(shù)據(jù)庫。該數(shù)據(jù)庫主要與電氣設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容有關(guān)，能夠?qū)㈦姎庠O(shè)計信息進(jìn)行有效儲存和保管。第三，知識數(shù)據(jù)庫。該數(shù)據(jù)庫主要存儲系統(tǒng)生產(chǎn)信息和相關(guān)知識內(nèi)容，包括電纜校準(zhǔn)、壓降計算、設(shè)備布置、用電負(fù)荷計算等，以確保系統(tǒng)在日常使用中能夠穩(wěn)定發(fā)揮作用。

2.2模塊設(shè)計

在模塊設(shè)計的過程中，主要分為四個模塊。第一，設(shè)計模塊。設(shè)計模塊主要是針對該系統(tǒng)的日常功能進(jìn)行設(shè)計，能夠?qū)椖繄D紙進(jìn)行有效管理，并根據(jù)實際需要對其中的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整和修改。在設(shè)計模塊中，根據(jù)繪圖參數(shù)的不同，能夠繪制出不同效果的功能內(nèi)容圖，為操作人員提供更清晰簡便的幫助。第二，計算生成模塊。在該模塊中主要有兩個功能，一是電壓降計算，二是電力負(fù)荷計算。在應(yīng)用該模塊的過程中，相關(guān)工作人員可以根據(jù)實際需要，輸入相關(guān)參數(shù)，完成對電壓降或電力負(fù)荷的計算，獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。第三，知識管理模塊。該模塊能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)習(xí)功能，在必要時，相關(guān)人員可以根據(jù)需要調(diào)用數(shù)據(jù)庫，對其中有價值的數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時，也能夠?qū)⒆钚聰?shù)據(jù)通過知識輸入窗口進(jìn)行輸入，擴展數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)量，提高該模塊的應(yīng)用效果。第四，輔助功能模塊。該模塊是系統(tǒng)其他模塊功能的補充，在必要時能夠提高設(shè)計的準(zhǔn)確性，提高工作效率。

結(jié)論：通過文章的分析和研究可以得知，船舶電氣智能系統(tǒng)的設(shè)計需要對設(shè)計技術(shù)進(jìn)行有效掌握，把握好技術(shù)的關(guān)鍵要點，提高船舶電氣智能系統(tǒng)的設(shè)計水平和質(zhì)量?；诖耍疚闹饕獙?shù)字化技術(shù)和參數(shù)化技術(shù)進(jìn)行簡要分析，并對該系統(tǒng)的具體應(yīng)用進(jìn)行說明，對于提高船舶電氣智能系統(tǒng)的設(shè)計效果具有重要意義。

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