汽車外覆蓋件鉚沖模具研究與實踐

現(xiàn)有汽車車身結構件存在部分沖壓件上安裝其他部件的情況，這就需要在該部分沖壓件上鉚接一定規(guī)格數(shù)量的螺母。目前的工藝手段為安排專門的鉚接工藝過程，如投入鉚接設備，建立鉚接線體，額外投入人力、物力，不僅成本投入較大，工人勞動強度大，效率低，而且還具有一定的安全風險。當前設計的汽車沖壓件模具只用于產(chǎn)品的沖裁或成形，只用于平面板材最終加工出所需單件產(chǎn)品件，產(chǎn)品件與附屬件如鉚接螺母的連接，需要單獨工藝實現(xiàn)。而單獨鉚接線體、所需設備、人員等在整個工序過程中都有集成優(yōu)化的余地。

工藝分析

以BY631項目3SE_833_847_48產(chǎn)品件為例進行分析。

⑴對產(chǎn)品件做OP10 拉延工藝造型并進行CAE 分析，如圖1、圖2 所示，CAE 評價見表1。根據(jù)CAE分析及評價結果，BY631 項目3SE_833_847_48 拉延工序工藝造型符合使用要求，可進行后工序的工序布置。

第一步教師解讀考綱要求，明確高考考點：區(qū)域存在的環(huán)境與發(fā)展問題及其產(chǎn)生的危害，以及有關的治理保護措施。

使用時，用工具將鉚接螺母置于鉚接凸模內(nèi)，感應器組件檢測到信號傳輸給設備端，設備端輸出吸氣動作，通過氣路組件將鉚接螺母吸附于鉚接凸模型腔內(nèi)。產(chǎn)品件置于鉚接凹模上，沖壓設備帶動上模體，上模體帶動鉚接凸模下行，直至機構閉合，在沖壓模具完成本身沖裁工作的同時，完成鉚接工作。經(jīng)過以上關鍵機構在結構方案上的實現(xiàn)，配合沖壓設備參數(shù)，最終設計出滿足需求的模具。

鉚沖模具結構設計

根據(jù)研討確認，把鉚沖工作設置在最后一序，其工作內(nèi)容全部為沖孔，這樣一方面可避免因修邊、翻邊或整形力過大而引起板件移動或板材流動，影響鉚沖效果，另一方面其他工序和工位器具無需為鉚接螺母設置避讓保護，工序布置合理，滿足開發(fā)要求。

BY631項目3SE_833_847_48-OP60工作內(nèi)容有：沖孔、側沖孔、鉚沖，本工序?qū)崿F(xiàn)鉚沖功能。

他把周圍那一圈世界重新掃了一遍。這是一片叫人看了發(fā)愁的景象。到處都是模糊的天際線。小山全是那么低低的。沒有樹，沒有灌木，沒有草——什么都沒有，只有一片遼闊可怕的荒野，迅速地使他兩眼露出了恐懼神色。

經(jīng)過研究分析，車門框尾部工作先后順序為：吸附鉚接螺母、沖孔、鉚接。

⑴鉚沖結構緊湊，拆卸方便，便于維修保養(yǎng)。

缺乏健全的二級財務管理制度 根據(jù)本課題組調(diào)研，很多高職院校雖然實施二級財務管理制度，但在具體的實施過程中仍缺乏健全的二級財務管理制度，且絕大多數(shù)高職院校沒有設置對應的專業(yè)崗位，一般由相關的干事兼任其職責。目前，高職院校一級財務管理較為成熟，且具有具體的規(guī)章制度，二級學院則沒有。這就使得二級學院在實施財務管理過程中，對其內(nèi)部監(jiān)控、創(chuàng)收管理及相應的經(jīng)濟責任都缺少相應的控制力。此外，很多高職院校在實施二級管理過程中，財務不夠公開，理財決策不夠民主。

⑴模具結構設計。模具結構布局如圖5、圖6所示。

⑵電路、氣路元件布局設置合理，避免其與板件干涉。

⑷鉚接螺母投送機構工作原理。鉚接螺母投送機構，包括槍體，槍體內(nèi)部安裝有彈簧，彈簧上部安裝有頂料塊，該處頂料塊通過彈簧壓縮提供動力，在彈簧壓縮方向運動；所述頂料塊上方設有活動塊，活動塊中部側面設有推送桿，推送桿通過螺紋連接固定在活動塊上，在槍體的側面設置有推送桿限位孔，用于限制活動塊的運動范圍，如圖10 所示。

根據(jù)上述工藝問題和結構梳理結果，設計一種鉚沖機構，該鉚沖機構有沖孔和鉚接螺母的功能，通過合理布局和行程控制來解決上述問題。

例2 北京同仁堂是中藥行業(yè)著名的老字號，創(chuàng)建于清康熙八年(1669)，自雍正元年(1723)正式供奉清皇宮御藥房用藥，歷經(jīng)八代皇帝，長達188年。

取肌原纖維沉淀加入2倍體積的蒸餾水，用高速勻漿機勻漿15 min，4 ℃過夜。分別取肌漿蛋白和肌原纖維蛋白樣品 400 μL，加入 100 μL 5×的 SDS-PAGE樣品處理液(10 mL 0.06 mol/L Tris-HCl，pH 6.8，5 mL甘油，1 g SDS，2.5 mL β -巰基乙醇，0.05 mg溴酚藍，加蒸餾水定容至50 mL)，混勻，在沸水中煮沸5 min，冷藏備用，在使用前再加熱2 min。

⑵鉚沖機構的設計與分解。鉚沖機構包括鉚接凸模、墊塊、鉚接凹模、感應器組件、氣路組件、密封圈等結構，具體情況如圖7、圖8 所示。

⑶鉚沖機構工作原理。沖壓模具上鉚接機構，包括安裝于上模體及下模體之間的鉚接凸模墊塊、鉚接凸模、氣路組件、密封圈、感應器組件、壓料塊、鉚接螺母、鉚接凹模和凹模墊圈，如圖9 所示。其中鉚接螺母置于鉚接凸模內(nèi)，感應器組件感應端安裝于鉚接凸模側，另一端安裝于設備端。鉚接凸模與鉚接凸模墊塊之間設置密封圈，二者用螺栓、銷釘固定于上模體，氣路組件安裝于鉚接凸模墊塊側，另一端安裝于設備端。

⑵根據(jù)OP10 拉延工藝造型進行后工序的工序布置，BY631 項目3SE_833_847_48 計劃設置6 道沖壓工序，分別為：OP10 拉延(DR)/OP20 修邊(TR+PI)/OP30 修邊(TR)/OP40 修邊翻邊(TR+FL)/OP50 修邊側修邊沖孔分切(TR+CTR+PI+SEP)/OP60 沖孔側沖孔鉚沖(PI+CPI+Crimping)，如圖3、圖4 所示。

手工作業(yè)時，首先把推送桿下拉至限位底部，把4 個鉚接凸模放置到槍體內(nèi)，然后手持槍體，大拇指推動推送桿把鉚接螺母投送到模腔內(nèi)，鉚沖模具生產(chǎn)出來的產(chǎn)品如圖11 所示。工作過程中工作人員不需要上下工作機床，肢體也不需要在模腔內(nèi)工作，避免了常規(guī)手工作業(yè)帶來的安全隱患。

鉚沖模具優(yōu)勢分析

⑴通過行程控制，可實現(xiàn)同一部位先沖孔后鉚接，即在一個模具上沖孔和鉚接螺釘或螺母全部完成。

為分析車間調(diào)度過程中直接電能Edirect和間接能耗Eindirect對廣義能耗Egeneralized的影響以及驗證本文模型的有效性，設計以下方案進行調(diào)度。

⑵在鉚沖機構上綜合應用氣路，可解決鉚沖螺母吸附上模的技術難題。

顏曉晨和沈侯雖然在一個學院，可是專業(yè)不同，顏曉晨是游離在班級之外的人，沈侯也是游離在班級之外的人，兩人完全無交集，就算有學院必修課，可全院兩百多人，混到大學畢業(yè)，仍會有很多人叫不出名字。本來，他們的生活應該是兩條平行線，可就是因為代寫作業(yè)和論文，顏曉晨進入了沈侯的視線。從那之后，沈侯不想做的作業(yè)，要完成的論文，期末考試前復印筆記、勾重點……沈侯都會找顏曉晨，顏曉晨從來不拒絕，但只第一次收了他四千塊錢，之后，無論如何，她都不要錢。因為顏曉晨不肯要錢，沈侯也不好意思總找她代寫，只能變得勤快點，借了作業(yè)來抄，一來二去，有意無意地，變成了顏曉晨幫他輔導功課，沈侯也漸漸地不再玩游戲。

⑶在鉚沖機構上綜合應用電路元件(微型感應器等)，可解決鉚沖螺母安裝感應與機床聯(lián)動，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的技術難題。

⑷減少鉚焊工序、降低工裝開發(fā)成本，節(jié)省資源(工裝開發(fā)、人力、物流等)。

⑸減小鉚焊夾具存放占用大量場地問題，方便管理。

結論