公車改革狠剎特權(quán)行為

文/郭妙蘭

2022年6月24日14點(diǎn)10分，在四川省彭州市行政中心辦公區(qū)大門兩側(cè)，陸續(xù)有人停放共享單車，手提公文包走進(jìn)辦公大樓參加會(huì)議。盤點(diǎn)公車改革后的變化，彭州市行政中心工作人員小楊長(zhǎng)舒一口氣：“以前只要有大型的會(huì)議就是我們最忙的時(shí)候，停車場(chǎng)容量有限，要保持辦公區(qū)門廊的暢通需要投入大量精力。現(xiàn)在道路暢通多了?！?/p>

黨的十八大以來(lái)，各地區(qū)各部門各單位深化公車制度改革，推動(dòng)公車配備和使用逐步規(guī)范。明目張膽超標(biāo)、超配公車之風(fēng)偃旗息鼓，開(kāi)公車辦私事不再被當(dāng)作習(xí)以為常的“小事”，公與私的界限在黨員干部的心中立了起來(lái)。開(kāi)支成本大幅降低了，肆意浪費(fèi)的口子堵住了，節(jié)儉樸實(shí)的作風(fēng)重新回歸了，領(lǐng)導(dǎo)干部與人民群眾的距離拉近了。

大幅降低了開(kāi)支成本，不再憑坐騎炫耀身份

“尊敬的用車人，您的用車訂單已派車成功?！?022年7月7日，浙江省衢州市開(kāi)化縣委組織部工作人員小方收到公務(wù)拼車平臺(tái)發(fā)來(lái)的短信。而同一時(shí)間，開(kāi)化縣大數(shù)據(jù)中心、財(cái)政局、政法委的公務(wù)用車人員也收到了相同的短信，他們將乘坐同一輛公車去相近的目的地。

在浙江開(kāi)化，一種新的公務(wù)出行模式正在當(dāng)?shù)亓餍虚_(kāi)來(lái)——公務(wù)拼車。不同系統(tǒng)的公職人員，同一時(shí)間段或相近目的地，可搭乘同一輛公車拼車出行，有效整合了公車資源，每年可節(jié)省開(kāi)支近百萬(wàn)元。

“十三五”期間，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車改革率先收官，壓減比例為62%。各地聞令而動(dòng)，加大公車改革力度，公車數(shù)量大幅下降。

“車輪上的腐敗”曾令群眾深惡痛絕。過(guò)去一段時(shí)間，“O”號(hào)車牌作為有的地方政府部門的“專屬號(hào)碼”，在使用過(guò)程中享受著一些令人詬病的“特權(quán)”。自2013年開(kāi)始，不少地方政府相繼取消“O牌”車，特權(quán)車慢慢退出歷史舞臺(tái)。

在數(shù)量減下來(lái)的同時(shí)，公車改革還注重算好經(jīng)濟(jì)賬，做好“節(jié)”字文章?！饵h政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》明確對(duì)配備公車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行瘦身，在排氣量和價(jià)格等方面作出嚴(yán)格規(guī)定，摒棄了豪華裝飾，讓“豪華炫耀”的公務(wù)車走向簡(jiǎn)約實(shí)用。

讓公車在陽(yáng)光下“奔跑”，剎住車輪歪風(fēng)

在江蘇南京街頭，公務(wù)用車的兩側(cè)車門上多了“公務(wù)用車”“監(jiān)督電話12345”標(biāo)識(shí)。

家住江蘇省政務(wù)服務(wù)中心附近的李先生說(shuō)：“這些標(biāo)識(shí)很顯眼，離老遠(yuǎn)便能看見(jiàn)。有了這些標(biāo)識(shí)，我們普通老百姓監(jiān)督公車私用確實(shí)方便了許多?！?/p>

公車改革后，各地紛紛建立公務(wù)用車平臺(tái)，集中管理公務(wù)用車。

2016年夏季，安徽省安慶市遭遇特大暴雨，防汛搶險(xiǎn)用車頻繁且緊急，但當(dāng)?shù)嘏绍嚰皶r(shí)、調(diào)度合理，沒(méi)耽誤公務(wù)出行。

安徽省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局有關(guān)工作人員道出其中緣由：平臺(tái)統(tǒng)籌調(diào)度使用，市里能掌握每臺(tái)公車的運(yùn)行狀況，執(zhí)行完任務(wù)返程的公車可以就地根據(jù)指令參與防汛搶險(xiǎn)。

2022年6月27日上午，在陜西省寶雞市公務(wù)用車管理中心調(diào)試室，液晶電子大屏上幾十個(gè)不停閃動(dòng)的光點(diǎn)勾勒出一道道軌跡。

“公務(wù)用車管理信息化平臺(tái)運(yùn)用北斗定位技術(shù)對(duì)每一輛公車的位置、行駛路線、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和查詢，目前已將市級(jí)部門單位和全市4區(qū)8縣的公務(wù)用車全部納入監(jiān)管?！睂氹u市公務(wù)用車管理中心主任魚虎平介紹。

實(shí)踐證明，平臺(tái)信息化，管車更精準(zhǔn)。

重慶市紀(jì)委監(jiān)委針對(duì)違規(guī)使用公務(wù)用車加油卡問(wèn)題，向職能部門下發(fā)監(jiān)察建議書，督促完善了“一車一卡”、單車成本核算、定期公示等制度，讓公務(wù)用車更加規(guī)范，減少了公車私用、公車濫用等耍特權(quán)現(xiàn)象。

節(jié)儉樸實(shí)作風(fēng)回歸，干部與群眾心貼得更近

自公車改革推行以來(lái)，一些干部出門辦任何事必須乘公車的觀念正在悄然轉(zhuǎn)變，回歸了公車“姓公、為公、辦公事”的理念共識(shí)，革除掉了“官風(fēng)”“官念”，不再把公車和地位、身份等捆綁在一起。

在此基礎(chǔ)上，各地秉持“好鋼用在刀刃上”的原則，車輛配備堅(jiān)持向基層一線傾斜。湖北省在車輛編制緊張的情況下，通過(guò)壓減上級(jí)機(jī)關(guān)配車數(shù)量，確保全省各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少配備1臺(tái)應(yīng)急公務(wù)用車，全力保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層公務(wù)出行。

上海市青浦區(qū)是中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)永久舉辦地。每年自10月25日起，該區(qū)公務(wù)用車智能化服務(wù)平臺(tái)進(jìn)入全天候24小時(shí)待命的攻堅(jiān)狀態(tài)，完成各類巡查、演練、會(huì)議以及指揮部緊急用車等進(jìn)博會(huì)前各項(xiàng)保障任務(wù)。調(diào)度中心1名工作人員可完成傳統(tǒng)調(diào)度模式5倍以上的工作量。

公車改革以來(lái)，有關(guān)公車私用的問(wèn)題逐步減少。許多干部的普遍感受是，探親訪友用公車、接送子女用公車、吃喝玩樂(lè)用公車的場(chǎng)景，如今已經(jīng)很難見(jiàn)到，公車私用現(xiàn)象大為減少，“車輪腐敗”的油干了、電斷了。

1公里以內(nèi)步行，3公里以內(nèi)騎自行車，5公里以內(nèi)乘坐公共交通工具……這是許多黨員干部自公車改革以來(lái)呈現(xiàn)出的新變化新氣象。

在山東省臨沂市，一位干部一邊說(shuō)話一邊展示手機(jī)上的計(jì)步器：“今天我走了接近1萬(wàn)步，從單位步行到市政府開(kāi)會(huì)接近1公里，既減少了尾氣排放，又鍛煉了身體?！?/p>

工作數(shù)十年的公交車司機(jī)劉師傅談道，上下班高峰期，在市政務(wù)服務(wù)中心和市衛(wèi)生局等公交站點(diǎn)上下車的乘客明顯增多了，其中應(yīng)該有不少是公職人員。

沒(méi)了“專車護(hù)送”，許多地方的黨員干部在下基層的過(guò)程中，不再是“坐著小車轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、隔著玻璃看一看，浮光掠影、走馬觀花”，而是習(xí)慣了自己開(kāi)車或者坐公共交通出行，既有助于掌握第一手資料、基層的真實(shí)情況，又增加了與群眾的直接接觸和交流，為群眾解決實(shí)際問(wèn)題，拉近了領(lǐng)導(dǎo)干部與群眾的距離。

“隨時(shí)了解哪里停車難，哪個(gè)地鐵站擁擠，哪條公交線路繁忙，有助于推動(dòng)相關(guān)職能部門為群眾辦實(shí)事、辦好事，進(jìn)一步科學(xué)優(yōu)化配置道路資源，疏解擁堵問(wèn)題?！睆V東省廣州市的一名機(jī)關(guān)干部說(shuō)。

公車改革不只是一項(xiàng)關(guān)于車的改革，更是一場(chǎng)狠剎特權(quán)、改進(jìn)作風(fēng)的自我革命。我們黨用實(shí)實(shí)在在的腳步拉近與普通百姓的距離，用真真切切的態(tài)度貼近人民群眾的心坎，不斷擦亮群眾路線底色，讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)！