基于供應(yīng)鏈管理的冷鏈物流發(fā)展模式研究

陳彬斌

摘要：當(dāng)前，在人民生活水平提升以及節(jié)奏加快的時代背景下，人們對于生鮮食品的產(chǎn)品質(zhì)量有著更高的要求，這也推動了冷鏈物流市場的進(jìn)一步發(fā)展。在當(dāng)前冷鏈物流市場競爭越發(fā)激烈的情況下，冷鏈物流企業(yè)如何在完全滿足市場需求的前提下開發(fā)出全新的業(yè)務(wù)模式，成為了企業(yè)競爭優(yōu)勢提升的關(guān)鍵因素。故此，文章從我國冷鏈物流的現(xiàn)狀分析入手，再從一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)技術(shù)的合理應(yīng)用、冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)的透明化以及食物物流信息追溯系統(tǒng)建立四個方面入手，提出了供應(yīng)鏈管理下的冷鏈物流行業(yè)全新業(yè)務(wù)發(fā)展模式，以便為今后冷鏈物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供相應(yīng)的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理;冷鏈物流;發(fā)展模式

現(xiàn)如今的生鮮產(chǎn)品，尤其是其中的農(nóng)產(chǎn)品以及海鮮等，在運(yùn)輸過程中對于溫度和濕度的要求相對較高。在這種情況下，冷鏈物流全新發(fā)展模式的建立，對于維持生鮮產(chǎn)品的新鮮程度以及質(zhì)量有著十分重要的作用。而其中的供應(yīng)鏈管理則一直是學(xué)術(shù)界和管理界討論的熱門話題之一，一個缺乏供應(yīng)鏈的冷鏈物流管理，企業(yè)將會在市場競爭中無法具備應(yīng)有的優(yōu)勢。在這種情況下，本文從供應(yīng)鏈管理角度出發(fā)，對我國冷鏈物流發(fā)展模式進(jìn)行全新的探索有著重要的現(xiàn)實(shí)價值和意義。

一、我國冷鏈物流現(xiàn)狀

我國政府部門近些年來，尤為重視國內(nèi)冷鏈物流市場的進(jìn)一步的擴(kuò)展，并在冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈物流操作流程規(guī)劃、生鮮電商發(fā)展等多個方面出臺了相關(guān)政策文件鼓勵冷鏈物流市場的擴(kuò)展。再加之我國居民的生活水平也在隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)一步提高，使其是對食物尤其是生鮮食品的新鮮度要求逐漸提高，如此一來，以盒馬生鮮、每日優(yōu)鮮、京東生鮮等為代表的020生鮮門店及冷鏈物流得到了快速發(fā)展擴(kuò)張，從而更進(jìn)一步地推動了我國生鮮電商市場的擴(kuò)張。

生鮮電商市場的擴(kuò)張帶來了冷鏈物流市場交易額的進(jìn)一步擴(kuò)張，我國冷鏈物流市場同樣處于一種快速擴(kuò)展的態(tài)勢。但在這個發(fā)展繁榮的表象下，卻隱藏著第三方服務(wù)占比不足、競爭混亂等問題。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)冷鏈物流的百強(qiáng)企業(yè)在2020年的收入僅占全國冷鏈物流的17.4%左右，從側(cè)面反映出國內(nèi)的冷鏈物流市場較為分散。

除此之外，我國的冷鏈物流絕大部分都是由企業(yè)自身執(zhí)行的，根據(jù)中國倉儲協(xié)會的中國物流供給調(diào)查結(jié)果顯示，2020年我國冷鏈物流的執(zhí)行主體中仍舊有48%是由購貨方自行執(zhí)行。至于供貨方及第三方物流執(zhí)行的占比則是達(dá)到了12%、40%。但隨著我國各個快遞企業(yè)在冷鏈物流業(yè)務(wù)方面的布局逐漸完善，我國冷鏈物流將會逐漸走向第三方服務(wù)方向。

就當(dāng)前國內(nèi)快遞企業(yè)的冷鏈物流業(yè)務(wù)布局狀況看來，順豐快遞布局相對較為完善，順豐快遞在2020年的時候，其冷藏車數(shù)量達(dá)到了1800多輛。且干支線共計開通385條，同時還擁有51座食品冷庫、108條食品運(yùn)輸干線，3座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線。當(dāng)年的順豐第一季度營收為335.41億元，較上年同期增長39.59%，其中冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)整體營業(yè)收入達(dá)50.94億，同比增長32.54%，營收占比從4.2%上升到4.5%，是順豐新業(yè)務(wù)中的強(qiáng)勢板塊。由此可見，我國的快遞企業(yè)都開始在冷鏈物流布局方面下功夫。表1展示了國內(nèi)幾大快遞企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)布局情況。

二、供應(yīng)鏈管理的冷鏈物流發(fā)展模式

（一）一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)

我國的冷鏈物流行業(yè)在探索全新發(fā)展模式的過程中，需要從橫向角度對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化的整合，繼而為企業(yè)提供一站式的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，做到在為客戶提供物流配送服務(wù)的同時，為其提供原材料的購買、代收貨款以及其他有關(guān)的計算服務(wù)。這種做法就很好地展示了供應(yīng)鏈管理下的思路，簡單而言，雙方共贏。同時，冷鏈物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)的實(shí)施，很好地降低了物流企業(yè)在生產(chǎn)過程中的成本投入。在供應(yīng)鏈管理下的冷鏈物流發(fā)展模式探索建立過程中，企業(yè)需要重視是否出現(xiàn)全新的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)以及市場營銷方法能為客戶帶來價值層面的突破。具體而言，一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)包含如下幾個方面的內(nèi)容：第一，貨值收費(fèi)模式的應(yīng)用。在之前冷鏈物流的傳統(tǒng)收費(fèi)模式中，費(fèi)用的收取和貨物的庫存呈現(xiàn)一種正比例關(guān)系，這也就導(dǎo)致客戶和冷鏈企業(yè)處于矛盾的兩端。而通過這種按貨值收費(fèi)的方式，則為客戶和冷鏈企業(yè)能夠在利益空間上找到共同點(diǎn)，在貨值相等的情況下，冷鏈企業(yè)和客戶都希望能夠?qū)⒇浳锏膸齑鏀?shù)量進(jìn)行顯著削減。在這種情況下，雙方都可以進(jìn)一步加快貨物儲存的周轉(zhuǎn)，借此來顯著的降低客戶群體的供應(yīng)鏈成本。第二，渠道管理。冷鏈企業(yè)需要將流通消費(fèi)型的供應(yīng)鏈服務(wù)提供給客戶群體，并逐漸建立一個從廠商到賣場、零售商的深度分銷執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)，從而確保品牌廠商能夠?qū)崿F(xiàn)生鮮產(chǎn)品的快速準(zhǔn)確銷售。第三，流通加工服務(wù)。對于水果、海鮮等生鮮食品來說，為了更好地確保其食品信息追溯的要求，冷鏈企業(yè)需要為目標(biāo)客戶企業(yè)提供簡單的包裝、貼標(biāo)以及分揀等服務(wù)，這種集中進(jìn)行貨物流通加工處理的方式將會顯著降低客戶單一化的操作成本，而這也是冷鏈物流企業(yè)全新發(fā)展模式在未來的利益主要增長點(diǎn)之一。第四，智能庫存管理。對于那些規(guī)模較大且物流布局相對較為完善的大型物流企業(yè)而言，可以完全借助自身的信息化優(yōu)勢，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和能力倉儲配送環(huán)節(jié)進(jìn)行有效地結(jié)合，實(shí)現(xiàn) RFID冷庫倉儲管理和BI系統(tǒng)的有效結(jié)合應(yīng)用，并以此對客戶產(chǎn)品的出庫入庫等數(shù)據(jù)進(jìn)行新層的挖掘和分析，為其提供專業(yè)化的貨物庫存管理服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值的目標(biāo)。

（二）合理應(yīng)用供應(yīng)鏈管理技術(shù)

在冷鏈物流企業(yè)市場競爭力和激烈的時代背景下，市場競爭活動中的主要內(nèi)容之一就是信息，而供應(yīng)鏈管理工作自身的成功與否也與企業(yè)能否得到有效充分的信息有著最為直接的關(guān)聯(lián)。也正因如此，在現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理上，各個冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步重視現(xiàn)代技術(shù)的有效應(yīng)用，并借助流通渠道的優(yōu)化，更好地實(shí)現(xiàn)信息在各個環(huán)節(jié)之前的快速傳遞及流通，真正做到了上下游企業(yè)以及供應(yīng)鏈上之間的資源共享目標(biāo)。冷鏈物流企業(yè)在探索全新的物流發(fā)展模式的過程中，需要借助產(chǎn)品條碼跟蹤、設(shè)備識別技術(shù)對食品的各項(xiàng)信息進(jìn)行全面追溯，以此來保障生鮮產(chǎn)品在冷鏈運(yùn)輸過程中的各個環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的信息能夠及時與供應(yīng)商以及廠商進(jìn)行共享。除此之外，冷鏈物流企業(yè)也可以借助信息化技術(shù)的優(yōu)勢，更好的發(fā)展與冷鏈物流相適應(yīng)匹配的信息系統(tǒng)，并通過與現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，為冷鏈物流企業(yè)內(nèi)部的管理工作有效落實(shí)提供技術(shù)方面的支撐。在冷鏈物流企業(yè)內(nèi)部管理工作的以規(guī)范化流程化開展的前提下，方能夠做到產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照具體的操作流程落實(shí)，以此來確保為客戶和消費(fèi)者提供較高質(zhì)量的生鮮產(chǎn)品，這也是當(dāng)下冷鏈物流企業(yè)市場競爭優(yōu)勢得以發(fā)揮以及市場競爭力提升的重要途徑。

（三）透明化冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)

冷鏈物流企業(yè)在探索發(fā)展全新冷鏈物流發(fā)展模式的過程中，需要重視冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)的透明化發(fā)展。簡單而言，就是需要將運(yùn)輸過程透明管理的理念應(yīng)用到生鮮產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸過程中，并借助全球定位系統(tǒng)，配合上運(yùn)輸車輛終端內(nèi)部的設(shè)施，進(jìn)行精準(zhǔn)地信息定位，實(shí)時獲取生鮮車輛運(yùn)輸過程中的位置、周邊環(huán)境、道路狀況等諸多信息，并以這些實(shí)時獲取的信息作為基礎(chǔ)，做到實(shí)時管理監(jiān)控全部的正在運(yùn)輸過程中的冷鏈物流車輛，以此來提高車輛的利用效率。同時，這一透明化的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng)也可以和其他的業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，以便在消除冷鏈物流企業(yè)出現(xiàn)的信息孤島現(xiàn)象前提下，持續(xù)提高運(yùn)輸過程中生鮮貨物的監(jiān)管效率，從而顯著的降低生鮮食品冷鏈運(yùn)輸中所出現(xiàn)的損耗。企業(yè)內(nèi)部的管理人員可借助自身的移動智能手機(jī)，隨時登錄相應(yīng)的軟件，對生鮮運(yùn)輸車輛的狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，同時也可以根據(jù)各類性能參數(shù)指數(shù)的變化，對冷鏈運(yùn)輸車輛做出合理的調(diào)度和安排。

（四）食品物流信息追溯系統(tǒng)

為了確保生鮮食品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ髻|(zhì)量，需要建立相應(yīng)的食品物流信息追溯系統(tǒng)。簡單而言，就是在生鮮食品冷鏈運(yùn)輸中與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行有效地結(jié)合和應(yīng)用，并通過系統(tǒng)化地使用二維碼、RFID標(biāo)簽等工具，對生鮮產(chǎn)品的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時的采集以及交互，實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的安全信息全過程追溯的目標(biāo)，其主要功能包括了信息的自動化采集、智能倉儲設(shè)備的管理、數(shù)據(jù)分析等功能。消費(fèi)者可以通過自身的手持終端掃描相應(yīng)的二維碼，真正實(shí)現(xiàn)全面了解生鮮食品的原料信息、生產(chǎn)、流通的諸多環(huán)節(jié)的各項(xiàng)參數(shù)，確保為顧客提供有質(zhì)量保證的生鮮產(chǎn)品。這一食品信息追溯系統(tǒng)可以借助分散在車輛內(nèi)部的各個傳感器，對環(huán)境中的溫度濕度等參數(shù)進(jìn)行合理的監(jiān)控，能夠針對儲存在各個倉庫中的產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)針對生鮮產(chǎn)品整個儲存運(yùn)輸過程的持續(xù)追蹤檢測目標(biāo)，從根本上改良冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，解決其中所出現(xiàn)的各種問題。同時這一系統(tǒng)的應(yīng)用可以確保各個生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的信息得以共享，挖掘出其中有價值的市場信息，為冷鏈物流企業(yè)運(yùn)營模式的改善提供數(shù)據(jù)方面的支撐。

三、結(jié)語

我國的冷鏈物流企業(yè)需要在人們越發(fā)重視生鮮產(chǎn)品質(zhì)量以及安全性的前提下探索出符合市場發(fā)展需求的業(yè)務(wù)模式。故此，我國的冷鏈物流企業(yè)需要從供應(yīng)鏈管理的視角出發(fā)，建設(shè)完善的食品物流信息追溯系統(tǒng)以及透明化的冷鏈物流監(jiān)管系統(tǒng)，配合供應(yīng)鏈管理技術(shù)的合理應(yīng)用，為目標(biāo)客戶群體提供一站式的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，從而在滿足冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展需求的前提下，逐步提高冷鏈物流企業(yè)的生產(chǎn)競爭能力。

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（作者單位：上海聿萃供應(yīng)鏈管理有限公司）

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