作為豐田在北美市場的旗艦 SUV 車型，“紅杉”的名字取自于世界上最高的常綠大喬木，更是被譽(yù)為“森林之王”。紅杉不僅定位為全尺寸SUV，外觀霸氣，而且搭載了超強(qiáng)的動(dòng)力。前不久，全新一代紅杉正式亮相，在繼承歷代車型的經(jīng)典元素的同時(shí)，也融入了更多符合潮流的設(shè)計(jì)。

新車基于TNGA-F 平臺(tái)打造，與全新坦途共享同一平臺(tái)。因此在外觀方面，全新紅杉也有些許坦途的影子。紅杉的前格柵將提供鍍鉻蜂窩網(wǎng)狀、黑色波浪形以及條幅形三種風(fēng)格，格柵兩側(cè)搭配了T 形的LED 大燈組。前包圍的樣式更加粗壯，分層式設(shè)計(jì)加入了下護(hù)板。此外，前護(hù)板區(qū)域的兩側(cè)還配備了LED 霧燈。

尾窗上方配備了一個(gè)小型的擾流板，從側(cè)面看與車窗形成倒“7”形樣式的夾角，從車尾斜向上發(fā)散，這種細(xì)節(jié)上的小設(shè)計(jì)讓車身看上去更加時(shí)尚。

車尾采用較為方正的造型，扁平樣式的LED 大燈組中間由一條粗壯的鍍鉻裝飾條連接，下方用“SEQUOIA”的英文標(biāo)識(shí)進(jìn)行點(diǎn)綴，具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。

此外，新車還推出了TRD 運(yùn)動(dòng)套件，可以升級(jí)20 英寸的啞光黑色輪圈、Bilstein 減振器、內(nèi)飾也得到小幅升級(jí)。

除了運(yùn)動(dòng)套件，豐田還為越野的資深愛好者們提供了更加“強(qiáng)悍”的紅杉車型，那就是紅杉TRD Pro，它擁有帶有氮?dú)夤薜腇OX 減振器和0.25 英寸厚的前底盤護(hù)板，后橋配備差速鎖、多地形選擇、蠕行控制和下坡輔助控制等專為越野提供的配件和功能。

動(dòng)力方面，新車將全系配備由3.4 T 雙渦輪增壓V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的i-Force Max 混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配10 擋自動(dòng)變速器，同時(shí)提供兩輪驅(qū)動(dòng)以及帶多種駕駛模式可選的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

此外，據(jù)了解，全新一代紅杉將于2022 年夏季在北美上市。