搖滾創(chuàng)業(yè)，為外賣小哥護(hù)航

文靜

彭垚

在上海浦東新區(qū)，所有外賣小哥的制服背后都新增了一串?dāng)?shù)字。這串?dāng)?shù)字“上線”之后，外賣騎手因意外交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)大幅下降。為外賣小哥“保駕護(hù)航”的正是由彭垚創(chuàng)立的閃馬智能。

2006年，彭垚從浙江大學(xué)畢業(yè)后，曾擔(dān)任IBM系統(tǒng)科技實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品研發(fā)主管。2016年，彭垚和朋友一起創(chuàng)辦七牛云人工智能實(shí)驗(yàn)室，主導(dǎo)了七牛云視頻人工智能的總體研究和架構(gòu)。

2018年6月的一天，彭垚在下班路上親眼看見一名外賣小哥因闖紅燈被汽車奪走生命?！澳懿荒馨讶斯ぶ悄茉谝曨l上的應(yīng)用能力引申到交通管理上呢？這樣就能降低交通事故的發(fā)生率，從而降低死亡率?！边@件事對(duì)彭垚觸動(dòng)很大。

這一年，七牛云切入智慧城市領(lǐng)域，上線了大客流分析項(xiàng)目，開始向城市空間的其他領(lǐng)域進(jìn)軍。2019年，七牛云尋求IPO上市。彭垚認(rèn)為：“人工智能業(yè)務(wù)是更長(zhǎng)線的業(yè)務(wù)，需要拆分出來(lái)進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)?！痹谒膸ьI(lǐng)下，一家專注視頻智能分析和時(shí)空數(shù)據(jù)管理的新一代AI中臺(tái)公司應(yīng)運(yùn)而生，這就是閃馬智能。

為什么叫閃馬智能？由于彭垚喜歡美國(guó)閃馬搖滾樂隊(duì)，便將公司命名為“閃馬智能”，并用樂隊(duì)名和音樂人為公司內(nèi)部的會(huì)議室命名。

應(yīng)急一鍵處置

智慧交通AI中臺(tái)

彭垚說(shuō)：“創(chuàng)業(yè)其實(shí)就是一件要用愛和勇氣去付出、去擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任的事情。”剛開始時(shí)，閃馬智能什么職能部門都沒有，管理、財(cái)務(wù)、行政、投融資等工作都需要他一個(gè)人做，最忙的時(shí)候，他每天只睡兩個(gè)小時(shí)。

“從每天早上睜開眼睛到晚上閉眼入睡，期間所有事情都是我想干的，那么我就搖滾了?！迸韴惡芟矚g搖滾歌手大衛(wèi)·鮑伊的這句話。他從這種超強(qiáng)行動(dòng)力的搖滾精神中延伸出了閃馬精神：跑得更快，行動(dòng)力更強(qiáng)。

閃馬智能首先切入了交通領(lǐng)域。在交通管理領(lǐng)域，“四個(gè)輪子”的相對(duì)較易管理，“兩個(gè)輪子”的比較難管理，很多交通意外是出在外賣小哥身上。

那么，如何為外賣小哥“保駕護(hù)航”？首先是道路感知。閃馬智能要對(duì)路口、路段的截面流量、整體流量進(jìn)行感知，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人的各類行為進(jìn)行識(shí)別。二是算法優(yōu)化。通過(guò)流量、排隊(duì)長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)分析，閃馬智能對(duì)交通做統(tǒng)一的管理和組織的優(yōu)化，包括信號(hào)燈的配時(shí)、道路設(shè)計(jì)的優(yōu)化、客流的風(fēng)控方案等。三是行為判斷。閃馬智能利用道路交通系統(tǒng)內(nèi)舊有的相機(jī)進(jìn)行全程交通違法的行為發(fā)現(xiàn)、跟蹤和捕捉。閃馬智能的VisionMind智慧交通系統(tǒng)支持二十五種機(jī)動(dòng)車違法類型復(fù)合檢測(cè)、八種非機(jī)動(dòng)車違法行為識(shí)別，也能夠?qū)υ淋?、灑水車、混凝土攪拌車、?；奋嚨忍胤N車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別和分析，追蹤整體態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效治理。

在浦東新區(qū)，閃馬智能牽頭制訂了一套針對(duì)外賣騎手的違法自動(dòng)識(shí)別與自動(dòng)化檔案管理系統(tǒng)，給十四家外賣、快遞企業(yè)的騎手發(fā)放固定格式的馬甲并統(tǒng)一編號(hào)，實(shí)行“一人一檔”，結(jié)合政企信息共享，對(duì)騎手進(jìn)行積分制管理。這套管理體系有效地減少了非機(jī)動(dòng)車違法行為，提升了出行安全度與暢通度。

外賣小哥身上的這串?dāng)?shù)字為何如此神奇？彭垚娓娓道來(lái)：“通過(guò)這串?dāng)?shù)字，道路上的攝像頭可以掌握外賣小哥的騎行軌跡及違章情況，包括是否亂穿馬路、闖紅燈、在人行道上逆行等?！?/p>

經(jīng)過(guò)人工智能技術(shù)的加持，攝像頭收集視頻后可以記錄外賣小哥在送外賣過(guò)程中的違規(guī)行為，并上傳至外賣公司，作為行為參考。對(duì)于外賣小哥來(lái)說(shuō)，這既是一種規(guī)范，也是一種安全保障。

彭垚說(shuō)，閃馬智能自成立起便深入城市空間智能管理領(lǐng)域，通過(guò)構(gòu)建人工智能平臺(tái)來(lái)對(duì)城市里人和信息的流動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，為城市帶來(lái)源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。

杭州繞城高速項(xiàng)目是閃馬智能成立以來(lái)研發(fā)投入最大的項(xiàng)目，全公司近一半人參與。在這條長(zhǎng)達(dá)123公里的公路上，道路節(jié)點(diǎn)密集、路段流量大、車輛路線交織嚴(yán)重，種種復(fù)雜因素導(dǎo)致交通擁堵時(shí)有發(fā)生?；贏I分析和視頻大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，閃馬智能搭建了交通事件感知系統(tǒng)、智慧高速運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)及智慧高速收費(fèi)稽核系統(tǒng)等，多環(huán)節(jié)配合聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)重要事件發(fā)現(xiàn)率提升400%、道路通行效率提升14%，同比每月多追繳高速費(fèi)超60萬(wàn)元。

閃馬智能致力于將AI技術(shù)運(yùn)用于城市空間管理，通過(guò)接入城市攝像頭和線上視頻資源，聚焦城市中的異常事件，如交通事故、異常停車等，快速響應(yīng)、及時(shí)處理，實(shí)現(xiàn)了從事后處置向事前預(yù)警的轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)在，閃馬智能的業(yè)務(wù)布局已經(jīng)逐漸完善。通過(guò)自主研發(fā)的VisionMind五線產(chǎn)品：智慧交通、崗位規(guī)范管理、大客流管理、城市環(huán)境治理、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容安全，閃馬智能深度賦能城市五大空間，解決城市實(shí)際問題。目前，閃馬智能的五線產(chǎn)品已經(jīng)在全國(guó)200余座城市應(yīng)用落地。

在彭垚的帶領(lǐng)下，閃馬智能已成為在人工智能賽道上飛馳的佼佼者。彭垚說(shuō)：“希望通過(guò)閃馬智能這個(gè)平臺(tái)向外界展示我們正在做的事情，進(jìn)而號(hào)召更多人參與進(jìn)來(lái)，集結(jié)更多力量，讓生活變得更好一點(diǎn)?！?/p>

未來(lái)，閃馬智能將與更多企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)等展開產(chǎn)學(xué)研合作，推出更多成果，為智慧城市建設(shè)及人工智能技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步做出更多貢獻(xiàn)。

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