李冰
摘要:隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,交通工程的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量都有明顯的增加,極大地緩解了城市交通擁堵的現(xiàn)狀,促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化的交流。交通工程作為基礎(chǔ)建設(shè)工程,安全性是工程建設(shè)首先要考慮的問(wèn)題,而安全防護(hù)設(shè)施是保障交通工程安全的重要設(shè)施,在當(dāng)前的環(huán)境下,對(duì)交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)進(jìn)行深入的探討具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:交通工程;安全防護(hù)設(shè)施;施工技術(shù)
1交通安全防護(hù)設(shè)施概述
顧名思義,交通安全防護(hù)設(shè)施指的是在交通工程中起到安全防護(hù)作用的設(shè)施,是交通工程建設(shè)過(guò)程中的基礎(chǔ)設(shè)施,在保障人們的出行安全方面發(fā)揮著重要的作用。交通安全防護(hù)設(shè)施通常包括隔離柵、防撞護(hù)欄、交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線等。施工技術(shù)作為交通工程安全的重要保證,其施工質(zhì)量影響著交通工程的整體建設(shè)水平,因此,在交通工程的施工環(huán)節(jié),應(yīng)當(dāng)對(duì)安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)予以重視,使其能夠有效為交通工程提供安全保障。
2公路交通安全防護(hù)設(shè)施的作用
2.1保障車輛順利通行
通過(guò)建設(shè)安全防護(hù)設(shè)施能夠準(zhǔn)確的引導(dǎo)行駛車輛,規(guī)范駕駛?cè)藛T的行車安全,保障車輛能夠在各自的位置正確行車,如,駕駛?cè)藛T在行車過(guò)程中,可以通過(guò)公路交通標(biāo)線在一些交叉路口、匝道等位置對(duì)行車安全進(jìn)行規(guī)范,確保車輛行駛的有序性。
2.2減少公路交通事故發(fā)生的頻率
通過(guò)建設(shè)安全防護(hù)設(shè)施能夠進(jìn)一步減少安全事故的發(fā)生率,提高行駛車輛的規(guī)范性,這樣不僅能夠?yàn)槿藗儬I(yíng)造安全舒適的行車環(huán)境,而且能夠有效保障車輛行駛的安全性,保障人們的生命安全。
2.3提高行車效率
由于安全防護(hù)設(shè)施具有指示功能,駕駛?cè)藛T能夠通過(guò)指示牌科學(xué)合理的控制行駛速度,能夠更好的提高行車效率。根據(jù)實(shí)驗(yàn)表明,通過(guò)進(jìn)一步完善安全防護(hù)設(shè)施,駕駛?cè)藛T的行車速度是平時(shí)三倍左右,駕駛?cè)藛T能夠根據(jù)安全防護(hù)設(shè)施的指示標(biāo)志進(jìn)行行車,這樣能夠進(jìn)一步提高行車速度。
3交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)
3.1交通標(biāo)線施工技術(shù)
交通標(biāo)線是交通信號(hào)和交通標(biāo)識(shí)綜合使用的一項(xiàng)交通安全防護(hù)設(shè)施。車輛按照交通標(biāo)線行駛,能夠有效避免絕大多數(shù)的交通事故,保障行車安全,同時(shí)按照交通標(biāo)線行駛,也是對(duì)交通法規(guī)的一種遵守。交通標(biāo)線暴露在環(huán)境下,會(huì)受到車輛碾壓、行人踩踏和環(huán)境腐蝕,因此,標(biāo)線的建設(shè)質(zhì)量是施工過(guò)程中首要考慮的問(wèn)題。在標(biāo)線的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循國(guó)家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)標(biāo)線進(jìn)行設(shè)計(jì),確保標(biāo)線設(shè)計(jì)的科學(xué)性,使其充分發(fā)揮保障交通安全的作用。同時(shí)應(yīng)選擇耐性較好的標(biāo)線材料,使其具備良好的耐高溫、耐磨損能力,同時(shí),還要有和道路的良好接觸性,以避免脫落。施畫(huà)標(biāo)線前,應(yīng)當(dāng)將道路表面的灰塵、雜物清理干凈,畫(huà)標(biāo)線時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通行業(yè)道路標(biāo)線的規(guī)定來(lái)對(duì)標(biāo)線的圖案、寬度、間距等細(xì)節(jié)來(lái)進(jìn)行確定。標(biāo)線畫(huà)完后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù),短時(shí)間內(nèi)盡可能避免車輛的碾壓,促使其達(dá)到良好的施工效果。
3.2交通護(hù)欄施工技術(shù)
由于交通事故發(fā)生概率逐年增加,安全防護(hù)欄的安裝能夠有效維護(hù)交通秩序,大幅度降低交通意外的發(fā)生,在道路交通安全施工中起到重要作用。在交通防護(hù)欄施工前期,首先必須要做好實(shí)地考察和測(cè)量工作,對(duì)隔離控制點(diǎn)的位置進(jìn)行嚴(yán)格控制,并預(yù)先對(duì)位置圖紙進(jìn)行有效繪制,確保其具有較強(qiáng)的可行性和規(guī)范性。在實(shí)際防護(hù)欄安裝工程中,第一,需要以橋梁隔離為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行有效的范圍劃分,并且還要對(duì)隔離點(diǎn)之間的距離進(jìn)行控制,有利于保證護(hù)欄的穩(wěn)定性;第二,需要確保預(yù)留距離具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性,可通過(guò)利用相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行測(cè)量來(lái)提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度,比如超高精度的經(jīng)緯儀等;第三,在護(hù)欄立柱施工過(guò)程中,需要對(duì)路面的平緩程度提高要求,有利于保證設(shè)計(jì)的規(guī)范性,同時(shí)為了保證護(hù)欄位置具有合理性,在滿足設(shè)計(jì)需求的同時(shí),盡可能的對(duì)下水區(qū)域進(jìn)行避讓,避免由于外界因素對(duì)防護(hù)欄施工效果造成消極影響,確保防護(hù)欄能充分發(fā)揮出其應(yīng)用價(jià)值。除此之外,立柱安裝施工技術(shù)也是交通工程安全防護(hù)施工的重要內(nèi)容,一般情況下主要采用的是打入法進(jìn)行作業(yè),不僅能夠保證立柱具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性,還能在此基礎(chǔ)上提高安裝效率和精準(zhǔn)程度,在實(shí)際安裝過(guò)程中,需要保證立柱與地面始終保持垂直狀態(tài),然后利用打樁機(jī)進(jìn)行打入成型,當(dāng)完成相關(guān)操作時(shí),還要對(duì)實(shí)際立柱安裝情況進(jìn)行細(xì)致檢查,比如其預(yù)留高度、傾斜角度等,對(duì)安裝質(zhì)量起到一定的保障作用。
3.3交通隔離柵欄技術(shù)
隔離柵欄的主要作用是對(duì)高速道路的界限進(jìn)行有效分割,由于其安放位置具有較強(qiáng)的特殊性,因此在進(jìn)行隔離柵欄施工時(shí),需要借助相關(guān)儀器對(duì)其具體位置進(jìn)行進(jìn)準(zhǔn)定位,一般情況下會(huì)利用全站儀來(lái)完成具體定位,在確定好位置后,可以此為依據(jù)進(jìn)行隔離柵施工。在實(shí)際隔離柵設(shè)計(jì)施工過(guò)程中,除了需要對(duì)其施工技術(shù)等因素進(jìn)行考慮,還需要對(duì)其感官因素進(jìn)行重視,在設(shè)計(jì)時(shí)需要選擇具有標(biāo)識(shí)性的顏色,同時(shí)還要確保其具有較強(qiáng)的美觀性,進(jìn)一步提升其辨識(shí)度,不僅能幫助駕駛員在惡劣天氣下對(duì)分界點(diǎn)進(jìn)行明確辨認(rèn),還能傳遞出一定的安全審美觀念,在切實(shí)提高行車安全的同時(shí),還有利于提升城市形象。除此之外,交通標(biāo)線施工也是交通工程中的重要組成部分,在實(shí)際施工過(guò)程中需要對(duì)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行綜合考量,同時(shí)還要深化交通組織和特性等多種方面,切實(shí)達(dá)到交通標(biāo)線設(shè)置的合理性和準(zhǔn)確性,與此同時(shí)還要保證標(biāo)線設(shè)置的流暢性,確保其能夠?qū)Ω鱾€(gè)路段的交界位置進(jìn)行有效銜接,切實(shí)符合車輛行駛軌跡的根本要求,在特殊位置還要標(biāo)明導(dǎo)向箭頭,對(duì)來(lái)往車輛起到一定引導(dǎo)作用。
3.4交通標(biāo)識(shí)施工技術(shù)
根據(jù)其功能的不同,交通標(biāo)識(shí)也有不同的分類。生活中常見(jiàn)的交通標(biāo)識(shí)有指示標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)識(shí)和警告標(biāo)志等幾種類別。交通標(biāo)識(shí)的施工是交通安全防護(hù)設(shè)施施工的重點(diǎn)部分,能夠有效減少交通通行的盲目性,充分發(fā)揮標(biāo)識(shí)的作用,增強(qiáng)交通運(yùn)行的安全性。交通標(biāo)識(shí)的施工首先要做好準(zhǔn)備工作,按照交通標(biāo)識(shí)的制定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)志牌進(jìn)行設(shè)計(jì)和分類,繼而根據(jù)不同的應(yīng)用需求,將標(biāo)識(shí)牌分批次運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。在標(biāo)識(shí)的運(yùn)輸和安裝環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)注意,不應(yīng)對(duì)標(biāo)識(shí)的表面涂層和金屬結(jié)構(gòu)造成損傷,以免影響標(biāo)識(shí)正常作用的發(fā)揮。標(biāo)識(shí)的安裝位置、數(shù)量以及安裝角度都應(yīng)符合交通工程的設(shè)計(jì)要求;對(duì)于大型標(biāo)識(shí)的安裝,應(yīng)當(dāng)對(duì)地基進(jìn)行處理,確保其能夠承受標(biāo)識(shí)的壓力,標(biāo)識(shí)的焊接部位應(yīng)當(dāng)符合工程標(biāo)準(zhǔn)的焊接要求。標(biāo)識(shí)上的反光膜應(yīng)當(dāng)盡可能保持完整,避免拼接,致使其反光效果不良,起不到指示和警示的作用。最后,由于交通標(biāo)識(shí)是金屬結(jié)構(gòu),在長(zhǎng)期的戶外環(huán)境下,應(yīng)當(dāng)做好預(yù)埋螺栓、立柱和連接螺栓等的鍍鋅防銹處理,以確保標(biāo)識(shí)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
4結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流也愈加密切,對(duì)交通工程建設(shè)質(zhì)量也提出了更高要求,在此基礎(chǔ)上,交通安全事故數(shù)量也在不斷提升,因此,需要對(duì)安全防護(hù)設(shè)施施工技術(shù)重點(diǎn)關(guān)注,以此對(duì)交通安全起到一定保障作用,推進(jìn)交通工程的可持續(xù)健康發(fā)展。
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