誰讓“網(wǎng)紅坡”“失控”？

陳通

“網(wǎng)紅坡”翻車，致一人死亡，駕駛?cè)艘蛏嫦舆^失致人死亡罪，已被警方依法采取刑事強制措施。一時間，關(guān)于“越野車沖坡失敗滾落”的視頻占據(jù)各個視頻網(wǎng)站頭條，網(wǎng)友眾說紛紜，批評之聲也鋪天蓋地。本該車歡人歡，緣何悲劇上演？究竟是“越玩越野”還是“車禍人作”？

事發(fā)之地的“網(wǎng)紅坡”原是修建堤壩留下的一個沙土坡，一些喜歡玩越野車的人經(jīng)常到這里“沖坡”，尋求刺激，不過，以前的坡還不算“網(wǎng)紅”，去的人不多，坡度也沒有這么陡。

今年春節(jié)后，兩個有50多萬粉絲的越野車主播雇挖掘機把那里重新“撓”了一遍，清理了坡面上的石頭和土坎，修成了一個大約70°的光滑陡坡。當(dāng)時，挖掘機在修坡的過程中還壓壞了樹苗，與當(dāng)?shù)卮迕癜l(fā)生了糾紛。

兩名主播利用自己的影響力在直播間里大肆宣傳，硬生生地把這個野坡炒成了“網(wǎng)紅坡”，吸引了很多越野愛好者來此，體驗“極限越野”的快感。很快，“網(wǎng)紅坡”下越野車云集。

冬春交際，沙土并未開化，輪胎的附著力很差，極容易發(fā)生翻車事故。發(fā)生悲劇前，短短的10天內(nèi)，就有4臺“切諾基”、1臺“吉姆尼”和1臺“牧馬人”因沖坡失敗翻車，所幸并無人員傷亡。至于其他車輛的踏板、保險杠、懸掛、車軸等損壞的情況，還有一些。

兩名主播還組建了“網(wǎng)紅坡挑戰(zhàn)群”，召集更多網(wǎng)友駕駛越野車從四面八方趕來，挑戰(zhàn)極限。為了吸粉，他們在坡前直播，還把沖坡過程錄成段子傳到網(wǎng)上，尤其是那些沖坡失敗或者車損嚴重乃至翻車的視頻，能為他們帶來更多的流量。

在主播不斷的造勢和網(wǎng)民狂熱的圍觀下，越來越多沒有越野經(jīng)驗和缺乏安全意識的愛好者也加入了“沖坡”大軍。這些人中大部分沒有極限越野經(jīng)驗，甚至連輕度越野的經(jīng)歷都不具備，還有人開著普通的轎車來“華山論劍”。在這個人為營造出的瘋狂氛圍中，人們眼中只看到刺激和流量，而把最重要的安全卻拋在腦后，似乎沖上了這個坡，就征服了全世界。

人類骨子里有探索世界的基因，但是，有人利用了這些特點，把莽撞當(dāng)勇敢，把無知當(dāng)個性，把瘋狂當(dāng)風(fēng)光，其背后卻是流量在推波助瀾，是那些缺少道德良知的所謂“網(wǎng)紅”在極力炒作。

當(dāng)網(wǎng)友們趨之若鶩地奔向“網(wǎng)紅坡”時，這些人賺得盆滿缽滿，拿著手機，看著“小黃車”，笑得合不攏嘴;而當(dāng)網(wǎng)評都在一邊倒地批評越野車“太作”的時候，這些人又刪掉了所有視頻，希望抹掉自己曾經(jīng)的痕跡。這樣的做法太雞賊！

利用粉絲的信任，夸張宣傳刺激挑戰(zhàn)，撩撥人們心中的欲望，枉顧他人安全！雖然越野車不是他們親手掀翻，但他們卻是這場悲劇的始作俑者。網(wǎng)紅作為流量擔(dān)當(dāng)，本身就有一定的輿論影響力，但為了流量去試探道德和法律邊緣，視人命為段子，良心不會痛嗎？編輯/宋凌燕