雷鵬軒 呂彬彬 郭洪濤 余立 陳德華
摘要:體自由度顫振頻率低,參與顫振的模態(tài)頻率在亞臨界狀態(tài)往往已經(jīng)極為接近,加之基于大氣紊流激勵(lì)的顫振飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)信噪比通常較低,增加了體自由度顫振飛行試驗(yàn)?zāi)B(tài)辨識(shí)以及顫振預(yù)測(cè)的難度。對(duì)此提出了一種基于Matrix Pencil模態(tài)辨識(shí)方法的體自由度顫振預(yù)測(cè)方法。通過隨機(jī)減量技術(shù)對(duì)輸出響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行系集平均,得到隨機(jī)衰減標(biāo)記;運(yùn)用Matrix Pencil方法擬合隨機(jī)衰減標(biāo)記獲取模態(tài)參數(shù),并通過頻率和阻尼穩(wěn)定判據(jù)篩選真實(shí)模態(tài),再通過阻尼比與顫振穩(wěn)定性判據(jù)變量外插獲取顫振點(diǎn)。通過對(duì)仿真數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的應(yīng)用,可得到以下結(jié)論:Matrix Pencil模態(tài)辨識(shí)方法能有效辨識(shí)密集的顫振模態(tài),并獲得清晰的模態(tài)辨識(shí)穩(wěn)態(tài)圖?;谧枘岜燃胺€(wěn)定性判據(jù)變量外插獲得的顫振預(yù)測(cè)結(jié)果較為合理,其中DTFM( Discrete-Time Flutter Margin)判據(jù)變量的下降趨勢(shì)更明顯,外插結(jié)果與試驗(yàn)值更接近。該方法適用于體自由度顫振飛行試驗(yàn)的亞臨界預(yù)測(cè)。
關(guān)鍵詞:體自由度顫振;模態(tài)辨識(shí);顫振預(yù)測(cè);飛行試驗(yàn);Matrix Pencil方法
中圖分類號(hào):V211.47
文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
文章編號(hào):10044523( 2022)01-020207
DOI: 10.16385/j .cnki.issn.10044523.2022.01.022
引 言
飛翼飛行器剛體短周期模態(tài)頻率高,易與一階彈性彎曲模態(tài)耦合發(fā)生一種特殊的顫振——體自由度顫振[1]。體自由度顫振的試驗(yàn)研究需要準(zhǔn)確模擬剛體自由度。受洞壁尺寸限制,在風(fēng)洞中開展動(dòng)力相似模型的自由飛試驗(yàn)是困難的。若僅模擬若干關(guān)鍵剛體自由度,也將不可避免地引入支撐結(jié)構(gòu)阻尼的不利影響,因此飛行試驗(yàn)成為其最有效的研究手段[2-3]。目前國(guó)外已將飛行試驗(yàn)列為體自由度顫振研究的主要手段,如2010年AFRL聯(lián)合洛·馬公司提出了建立X-56A飛行演示平臺(tái)(Multi-UtilityTechnology Testbed,MUTT)計(jì)劃[4-5],其目的之一就是研究體自由度顫振。2015年美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)開展了飛翼外形( mAEWingl,mAEWing2)體自由度顫振飛行試驗(yàn)研究[6-10]。
在顫振試驗(yàn)(飛行、風(fēng)洞)中,紊流激勵(lì)是常用的激勵(lì)方式之一。該方式不需要外部激勵(lì)部件,易于實(shí)現(xiàn)且更貼近于飛行器真實(shí)狀態(tài)。Scott等[11]、Gu等[12].劉基海等[13]以及黃超等[14-15]都在體自由度顫振風(fēng)洞試驗(yàn)中采用了紊流激勵(lì)的試驗(yàn)方案,其中Huang將ARMA模態(tài)辨識(shí)方法應(yīng)用于體自由度顫振預(yù)測(cè)當(dāng)中。但由于紊流激勵(lì)不充分,僅使用了來流速度高于30 m/s的幾個(gè)階梯,同時(shí)辨識(shí)結(jié)果散度也較大,且缺乏試驗(yàn)直接獲得的顫振點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證。紊流激勵(lì)雖然易于實(shí)施,但試驗(yàn)數(shù)據(jù)信噪比往往較低,對(duì)于飛行試驗(yàn)還存在一定的非平穩(wěn)特性,且數(shù)據(jù)量有限。這些都對(duì)于基于飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的顫振亞臨界預(yù)測(cè)提出了較高要求[16]。此外,現(xiàn)有的體自由度顫振試驗(yàn)數(shù)據(jù)反映出,即使在距離顫振邊界較遠(yuǎn)的亞臨界狀態(tài),參與顫振的模態(tài)頻率也極為接近。這進(jìn)一步加大了模態(tài)辨識(shí)與顫振預(yù)測(cè)的難度。
針對(duì)體自由度顫振飛行試驗(yàn)中數(shù)據(jù)信噪比低、模態(tài)密集的特點(diǎn),本文提出了一種適用于紊流激勵(lì)的體自由度顫振亞臨界預(yù)測(cè)方法,并基于已開展的體自由度顫振飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)顫振預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了驗(yàn)證。
1 亞臨界預(yù)測(cè)方法
本文提出了一種適用于紊流激勵(lì)的顫振亞臨界預(yù)測(cè)方法,并將其應(yīng)用于飛行試驗(yàn)下的體自由度顫振預(yù)測(cè)。首先,通過隨機(jī)減量分析對(duì)輸出響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行系集平均,得到隨機(jī)減量標(biāo)記;其次,運(yùn)用Ma-trix Pencil方法擬合隨機(jī)減量標(biāo)記獲取模態(tài)參數(shù)[17];最后,通過阻尼比以及穩(wěn)定性判據(jù)變量外插顫振臨界點(diǎn)。
1.1 隨機(jī)減量分析
隨機(jī)減量法是以一定的初始電平Uo(初始位移)為條件,采集經(jīng)過濾波的一組模型響應(yīng)子樣數(shù)據(jù)Ul(t),U2(t),…,UN(t)(如圖1(a)所示),經(jīng)過集系平均,消除由風(fēng)洞噪聲、電磁干擾等產(chǎn)生的隨機(jī)響應(yīng)R(t)(圖1(c)),保留因?yàn)槌跏紬l件產(chǎn)生的有效物理振動(dòng)響應(yīng)S(t)(如圖1(b))。平均后由噪聲引起的強(qiáng)迫隨機(jī)響應(yīng)的均方根為:
當(dāng)規(guī)定初始位移作為子樣截取的初始條件時(shí),經(jīng)集系平均后,因?yàn)檎?fù)初始速度出現(xiàn)的概率相等,所以由初始速度引起的脈沖響應(yīng)相互抵消。因此S(t)中實(shí)際只包含由初始位移引起的氣動(dòng)力激勵(lì)響應(yīng)。可見,隨著平均數(shù)N的加大,R(t)將趨近于零,系集平均結(jié)果U(t)(稱為隨機(jī)衰減標(biāo)記)趨近于瞬時(shí)響應(yīng)S(t)。瞬時(shí)響應(yīng)可能是單型態(tài)的;也可能有兩個(gè)頻率接近的型態(tài)(如圖2所示)。
1.2
Matrix Pencil方法
對(duì)于一個(gè)具有M自由度的彈性系統(tǒng)來說,其振動(dòng)運(yùn)動(dòng)微分程為:
1.3 穩(wěn)定性判據(jù)
能夠用于指示顫振臨界點(diǎn)的穩(wěn)定性判據(jù)有很多,比如功率譜峰值倒數(shù)、阻尼比、Routh判據(jù)和DTFM判據(jù)等。其中阻尼比的物理概念清晰,應(yīng)用最為普遍,由于顫振發(fā)生時(shí),至少有某一階模態(tài)的阻尼變?yōu)榱?,從而造成自激振?dòng)引發(fā)顫振,因此可以以阻尼作為顫振是否發(fā)生的判據(jù),但是阻尼外推法往往存在著辨識(shí)誤差較大,且在亞臨界階段下降趨勢(shì)可能不明顯的問題。顫振基于彎扭二自由度運(yùn)動(dòng)方程,利用Routh判據(jù)確定系統(tǒng)的穩(wěn)定條件。通常來說對(duì)于頻率的辨識(shí)精度要高于阻尼,通過將發(fā)生耦合的模態(tài)的頻率信息引入預(yù)測(cè)判據(jù),可以顯著提高預(yù)測(cè)精度,因此顫振裕度法可以提高顫振預(yù)測(cè)精度,但事先要知道發(fā)生耦合的模態(tài)。顫振裕度法以彎扭二自由度顫振方程為基礎(chǔ),其理論同樣適用于俯仰模態(tài)與一彎模態(tài)耦合所致的體自由度顫振。對(duì)于二階自由度的彈性系統(tǒng)來說,其特征方程為:
當(dāng)Fx<0時(shí),系統(tǒng)失穩(wěn)。畫出穩(wěn)定性參數(shù)隨著飛行速度變化曲線即可擬合外插出顫振臨界點(diǎn),大量高速風(fēng)洞顫振試驗(yàn)表明,DTFM方法預(yù)測(cè)精度高、魯棒性強(qiáng),是目前高速風(fēng)洞顫振試驗(yàn)常用的主流預(yù)測(cè)方法。gzslib2022040418202 仿真信號(hào)應(yīng)用
本節(jié)以包含兩個(gè)密集模態(tài)的脈沖響應(yīng)信號(hào)為例檢驗(yàn)Matrix Pencil方法對(duì)密集模態(tài)的辨識(shí)能力。考慮到體自由度顫振頻率往往較低,系統(tǒng)的兩階模態(tài)參數(shù)分別為:f1=5 Hz,ξ1=0.05; f2=5.5 Hz,ξ2=0.05。同時(shí)在信號(hào)中加入白噪聲信號(hào),白噪聲最大幅值與有效信號(hào)最大幅值比為1/10。帶噪聲的脈沖響應(yīng)信號(hào)如圖3所示,信號(hào)采樣頻率為100 Hz,長(zhǎng)度為400。
圖4和表1給出了Matrix Pencil方法的辨識(shí)結(jié)果,可見采用該方法可辨識(shí)獲得規(guī)律清晰的穩(wěn)態(tài)圖。采用6~20階模型進(jìn)行辨識(shí),均獲得了穩(wěn)定的兩個(gè)極點(diǎn),且兩個(gè)極點(diǎn)的模態(tài)頻率與真實(shí)值極為接近,模態(tài)阻尼辨識(shí)精度略差,但也基本滿足顫振試驗(yàn)中對(duì)密集模態(tài)辨識(shí)的需求。
3 飛行試驗(yàn)的應(yīng)用
本節(jié)采用實(shí)測(cè)的體自由度顫振飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)上述顫振預(yù)測(cè)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。首先對(duì)實(shí)驗(yàn)?zāi)P湍B(tài)特性做簡(jiǎn)要說明:在飛行試驗(yàn)開始前,在停機(jī)狀態(tài)下開展了地面振動(dòng)試驗(yàn)。表2給出了模態(tài)頻率實(shí)驗(yàn)結(jié)果,可見試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)目標(biāo)吻合良好。
飛行試驗(yàn)總共有3個(gè)亞臨界速度階梯,分別為28,30,26 m/s(如圖5所示)。此外在階梯1與階梯2之間以及階梯3之后,都通過飛行試驗(yàn)復(fù)現(xiàn)了體自由度顫振現(xiàn)象,直接獲得了顫振點(diǎn)。兩次出現(xiàn)顫振時(shí)的實(shí)時(shí)飛行速度分別為33.91和33.77 m/s,顫振頻率均為3.2 Hz。圖6給出了顫振發(fā)生時(shí)連續(xù)的6幀畫面,可以看出一個(gè)完整的振動(dòng)周期,對(duì)比遠(yuǎn)處的地平線變化可發(fā)現(xiàn),機(jī)翼上反時(shí)機(jī)身抬頭;機(jī)翼下反時(shí)機(jī)身低頭,剛體運(yùn)動(dòng)與彈性振動(dòng)接近同相位。兩次顫振直飛試驗(yàn)結(jié)果非常接近。該結(jié)果可作為試驗(yàn)直接獲取的體自由度顫振速度對(duì)顫振預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。
3.1 模態(tài)辨識(shí)結(jié)果
基于三個(gè)亞臨界階梯的振動(dòng)信號(hào)開展顫振模態(tài)辨識(shí)。每個(gè)階梯選取信號(hào)段長(zhǎng)20 s,數(shù)據(jù)長(zhǎng)度2000。首先采用隨機(jī)減量法對(duì)數(shù)據(jù)段進(jìn)行降噪處理,提取隨機(jī)衰減標(biāo)記。信號(hào)處理結(jié)果如圖7所示。
針對(duì)所提取的隨機(jī)衰減標(biāo)記,采用Matrix Pen-cil方法進(jìn)行模態(tài)參數(shù)辨識(shí)。為了有效區(qū)分虛假模態(tài),采用穩(wěn)態(tài)圖方法確定模型階次,應(yīng)用阻尼穩(wěn)定和頻率穩(wěn)定判據(jù)對(duì)辨識(shí)結(jié)果進(jìn)行了篩選。
首先采用較為簡(jiǎn)單的頻率穩(wěn)定、阻尼穩(wěn)定以及模態(tài)貢獻(xiàn)度判據(jù)對(duì)辨識(shí)結(jié)果進(jìn)行了初步篩選,初級(jí)判據(jù)如下式所示:式中模態(tài)貢獻(xiàn)度Ai如下式所示,定義為模態(tài)幅值ai占整體全部模態(tài)幅值之和的百分比:
根據(jù)體自由度顫振頻率,及顫振問題所關(guān)心的阻尼比范圍,設(shè)定頻率篩選范圍為0~10 Hz,阻尼比篩選范圍為0~0.3,模態(tài)貢獻(xiàn)度大于5%。
經(jīng)過初步篩選后,依據(jù)連續(xù)兩個(gè)模型階次所辨識(shí)的頻率與阻尼相對(duì)誤差作進(jìn)一步穩(wěn)定模態(tài)的篩選,高級(jí)判據(jù)如下式所示:
一般來說,頻率的辨識(shí)精度較高,阻尼的辨識(shí)精度較差,因此選取εf和εξ分別為5%和10%。
圖8給出了采用6~20階模型辨識(shí)獲得的穩(wěn)態(tài)圖。圖中黑色點(diǎn)表示滿足初級(jí)判穩(wěn)判據(jù),但不滿足高級(jí)判據(jù)的極點(diǎn)。紅色加號(hào)代表滿足頻率穩(wěn)定的極點(diǎn),綠色圓圈代表阻尼穩(wěn)定的極點(diǎn)。
首先從圖8所示的亞臨界狀態(tài)功率譜曲線可見,對(duì)于體自由度顫振,即使在亞臨界狀態(tài)參與顫振的模態(tài)間頻率也非常接近,從頻譜上幾乎難以觀察出明顯的多個(gè)頻率峰值,尤其是飛行速度為30 m/s時(shí)的功率譜,幾乎呈現(xiàn)出單頻振動(dòng)。若無法準(zhǔn)確辨識(shí)出參與顫振的模態(tài)參數(shù),將會(huì)直接影響顫振預(yù)測(cè)結(jié)果。
其次,從辨識(shí)出的極點(diǎn)穩(wěn)定性可見,采用MatrixPencil方法可以準(zhǔn)確辨識(shí)出多個(gè)穩(wěn)定模態(tài)。從貢獻(xiàn)度分布圖中可見辨識(shí)出的模態(tài)分支總貢獻(xiàn)度占到了整段振動(dòng)信號(hào)的80%以上。其中從飛行速度26 m/s時(shí)的功率譜中辨識(shí)出三個(gè)穩(wěn)定極點(diǎn),參考模態(tài)貢獻(xiàn)度的大小,選取較大的兩階模態(tài)進(jìn)行顫振預(yù)測(cè)。
此外,圖8還給出了模態(tài)阻尼比的聚類分布,并圈出了聚類分布的分散程度△ξ,以阻尼比的絕對(duì)誤差表示??梢钥闯?,各模態(tài)分支的阻尼比分布較為緊湊。隨著飛行速度增大,紊流擾動(dòng)加強(qiáng),貢獻(xiàn)度較高的模態(tài)分支阻尼比辨識(shí)精度顯著增強(qiáng),從±2.6%提高至±0.4%。
最終從整體上看,基于Matrix Pencil方法的模態(tài)辨識(shí)結(jié)果合理可靠,能實(shí)現(xiàn)密集模態(tài)的有效辨識(shí),獲取真實(shí)的亞臨界顫振模態(tài)。表3給出了三個(gè)階梯的模態(tài)辨識(shí)結(jié)果。
3.2 顫振預(yù)測(cè)結(jié)果
基于上一節(jié)的模態(tài)辨識(shí)結(jié)果,首先采用阻尼比作為判據(jù)進(jìn)行顫振預(yù)測(cè)。圖9給出了模態(tài)阻尼隨飛行速度的變化曲線。從圖中可以看出,最終的發(fā)散模態(tài)為模態(tài)1(俯仰模態(tài))。由于模態(tài)阻尼隨飛行速度的下降趨勢(shì)并不明顯,采用了二次多項(xiàng)式擬合和基于最后兩個(gè)階梯的線性擬合進(jìn)行外插,預(yù)測(cè)的顫振速度分別為30.43和30.67 m/s。顫振頻率采用發(fā)散模態(tài)分支的頻率變化曲線外插獲取,預(yù)測(cè)的顫振頻率為2.82 Hz。
由于阻尼比無法反映出顫振發(fā)生前模態(tài)頻率耦合的過程,采用既考慮頻率影響又考慮阻尼影響的穩(wěn)定性判據(jù)進(jìn)行顫振預(yù)測(cè)。從圖10和11可見,穩(wěn)定性判據(jù)隨飛行速度的增大下降趨勢(shì)更明顯,且基本呈線性關(guān)系。兩種方法的顫振外插結(jié)果分別為30.90和33.42 m/s,較阻尼比外插結(jié)果都更貼近于真實(shí)值。表4給出了三種方法的顫振預(yù)測(cè)結(jié)果,可見顫振預(yù)測(cè)誤差均在10%以內(nèi),且均為保守。其中DT-FM方法預(yù)測(cè)結(jié)果最準(zhǔn)確,誤差僅為 1.12%。
4 結(jié) 論
針對(duì)體自由度顫振飛行試驗(yàn)信噪比低、顫振模態(tài)密集的特點(diǎn),本文提出了一種基于Matrix Pencil模態(tài)辨識(shí)方法的適用于紊流激勵(lì)的顫振預(yù)測(cè)方法。經(jīng)密集模態(tài)測(cè)試信號(hào)和飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)檢驗(yàn),所采用的模態(tài)辨識(shí)方法能實(shí)現(xiàn)密集模態(tài)的有效辨識(shí),獲得模態(tài)關(guān)系清晰的穩(wěn)態(tài)圖。通過阻尼比和穩(wěn)定性判據(jù)變量外插能獲得較為合理的體自由度顫振預(yù)測(cè)結(jié)果。其中,DTFM方法構(gòu)造的穩(wěn)定性判據(jù)變量Fz下降趨勢(shì)明顯,且預(yù)測(cè)結(jié)果與飛行試驗(yàn)直接獲得的顫振點(diǎn)最為接近,表明本文提出的顫振預(yù)測(cè)方法有效可靠,能實(shí)現(xiàn)體自由度顫振飛行試驗(yàn)的數(shù)據(jù)處理和顫振預(yù)測(cè)。gzslib202204041820參考文獻(xiàn):
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