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      《汽車機械基礎》課程模塊化教學模式研究與實踐

      2022-04-18 18:18:02李新偉?李亞杰
      時代汽車 2022年7期
      關鍵詞:汽車機械基礎雙高實施

      李新偉?李亞杰

      摘 要:本文首先分析了在學校“雙高”建設背景下《汽車機械基礎》課程模塊化教學的意義,然后提出了具體的課程改革實施過程,以及過程性考核方法。

      關鍵詞:雙高 汽車機械 模塊化 改革 實施

      1 《汽車機械基礎》課程模塊化改革的背景及意義

      在國家“中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設”的背景下,長春汽車工業(yè)高等??茖W校正在按照“雙高”建設任務有條不紊地推進各項工作。助力學校打造成為“雙高”職業(yè)院校,完善學校專業(yè)(群)內(nèi)的課程教學資源建設,進行課程建設升級研究,探索教學新模式,已成為必然。另外,黨中央和國務院作出高職擴招的重大決策,對高職院校來說是機遇同時也是挑戰(zhàn)。面對不同的招生對象,要想保證教學質(zhì)量,教學改革和創(chuàng)新也勢在必行?,F(xiàn)在大部分高職院校依然采用傳統(tǒng)的以學科為主的教學體系和授課模式,相對于本科課程,只是內(nèi)容順序和難易程度略有不同。

      綜上所述,在高職院?!半p高”建設背景下,為了保證不同生源的教學質(zhì)量,滿足崗位需求,就需要重新開發(fā)課程結(jié)構(gòu),改革教學模式。而模塊化教學,采用理實一體的教學模式,更加重視對學生專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),能夠達到高職院校的人才培養(yǎng)目標。長春汽車工業(yè)高等??茖W校汽車工程學院《汽車機械基礎》課程組總結(jié)歸納該課程的教學內(nèi)容,對模塊化教學展開實踐研究,取得了良好效果,希望能給其他課程的改革帶來思考和幫助。

      2 《汽車機械基礎》模塊化教學實施過程

      所謂的模塊化教學,是指為了解決一個復雜問題時自頂向下逐層把系統(tǒng)劃分成若干模塊進行教學的過程。每個模塊完成一個特定的子功能,所有的模塊按某種方法組裝起來,成為一個整體,完成整個系統(tǒng)所要求的功能。

      2.1 課程概況

      《汽車機械基礎》是汽車相關專業(yè)一門重要的專業(yè)基礎課程,其教學原則是“以應用為目的,以必須、夠用為度”。通過該課程的學習,學生能夠掌握汽車設計、制造、維修必要的汽車機械機構(gòu)、汽車機械傳動系統(tǒng)(汽車機械傳動裝置、零部件)、汽車液壓傳動、汽車工程材料、汽車典型材料現(xiàn)代制造方法、加工工藝和汽車構(gòu)件力學分析等知識,為學生學習汽車專業(yè)課程、畢業(yè)后從事汽車制造、維修、汽車設計、機械設計或者進一步深造打下堅實的基礎。

      2.2 重構(gòu)課程內(nèi)容,制定課程標準

      2.2.1 企業(yè)調(diào)研人才需求情況

      課程組教師到企業(yè)進行深度調(diào)研,主要是對學生就業(yè)比較集中的一汽集團、吉利汽車等汽車相關制造企業(yè)開展問卷調(diào)查,或者與廠內(nèi)不同工種負責人座談,目的是掌握學生將來的就業(yè)崗位所需要的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),再結(jié)合《汽車機械基礎》課程,有針對性的制定《汽車機械基礎》課程體系和標準,進一步確定模塊化教學內(nèi)容和教學方案。情況,有針對性地制定課程相應教學模塊內(nèi)容和教學方案。

      2.2.2 分析學生狀況

      大部分高職學生高考分數(shù)都比較低或者是省內(nèi)單招生,學習態(tài)度不夠端正,沒有良好的學習習慣,上進心不足,這導致他們的基礎比較差。很少有學生預習課程,僅有少數(shù)學生在課堂上討論發(fā)言。學習紀律松弛,不愛看書,學生靜不下心來,很難長時間集中注意力上課。這些學生雖然理論基礎差,但是樂于操作,應對簡單實驗能力較強,但解決實際問題能力較差。除此之外,高職擴招使得招生對象群體發(fā)生了變化。應對不同層次、不同質(zhì)量的培養(yǎng)對象,要進行全面細致的分析,進行有針對性的模塊化課程開發(fā)設計。

      2.2.3 制定課程標準,重構(gòu)課程內(nèi)容

      根據(jù)調(diào)研、分析結(jié)果,課程組教師進行集中交流研討,依據(jù)人才培養(yǎng)方案,制定課程標準,并進行課程模塊化內(nèi)容重構(gòu)開發(fā),并針對各模塊進行理論教學和實踐教學設計。為體現(xiàn)高職高專汽車類專業(yè)教育的特點,本課程內(nèi)容選擇了許多汽車工程中的實例,以培養(yǎng)學生分析問題和解決實際問題的能力。課程內(nèi)容采用模塊化設計,每一個模塊又分解為幾個子模塊?!镀嚈C械基礎》模塊化內(nèi)容如下圖1所示。

      不同專業(yè)可以依據(jù)自己本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標來合理選擇不同的模塊和子模塊,來適應自己不同專業(yè)畢業(yè)生的崗位需求,有針對性的進行學習和訓練,即重構(gòu)課程內(nèi)容。

      重構(gòu)過程中,注重資源的優(yōu)化和整合,有針對性地設計教學內(nèi)容,進而提升后續(xù)的授課質(zhì)量。教學設計過程中,注重“立德樹人”,將思想政治教育有機融入課程教學,注重在知識傳授中強調(diào)價值引領,在價值傳播中凝聚知識底蘊,注重培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力,從而滿足企業(yè)對高職高專畢業(yè)生的用人需求,為學校建設成為“雙高”職業(yè)院校做出貢獻。

      2.3 《汽車機械基礎》課程改革實施過程

      在對教學內(nèi)容進行重新定位、優(yōu)化和整合之后,在教學設計和實施過程中遵循以下原則:

      2.3.1 以學生為主體,激發(fā)學生興趣

      本課程在教學方法和教學手段設計方面,盡可能多地結(jié)合汽車工程實例,應用視頻、動畫、網(wǎng)上資源的教學資源,采用“理實一體化”教學,激發(fā)學生的學習興趣,提高教學效果。

      在課程實施過程中,以學生為主體,注重培養(yǎng)學生的專業(yè)知識和技能,和創(chuàng)新能力、責任意識、溝通交流能力、團隊合作精神等職業(yè)素養(yǎng),具體要實現(xiàn):①每一位學生都會成為課程學習中的主角;②每一位學生都要具體負責某項工作;③每一位學生的成績都會受到團隊合作情況的影響。在教學設計上,多采用“教、學、做”合一的方式。

      2.3.2 任務驅(qū)動法教學

      在教學活動設計實施方面,采用“任務驅(qū)動法”開展教學,進行了工單引領,根據(jù)職業(yè)能力目標,對學生提出具體的學習要求、學習步驟、討論內(nèi)容或明確的操作步驟和具體能力要求,以及反思和拓展內(nèi)容。教師根據(jù)教學需求,在知識、技能、考核環(huán)節(jié)分別設計不同的工單。

      2.3.3 多種信息化手段的靈活使用

      除采用傳統(tǒng)的動畫、視頻和多媒體課件等,課程模塊化教學還借助線上線下、課內(nèi)外資源,采取多樣化學習方式,獲取不同渠道信息,體現(xiàn)信息化教學的優(yōu)勢。

      2.3.4 課程思政

      為了實現(xiàn)價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授三位一體的教學目標,需要在專業(yè)課程上導入思政教育,即“思政進課堂”。例如在專業(yè)課程中可以樹立學生愛國情懷、工匠精神,嚴謹細致的職業(yè)精神、愛護公共財產(chǎn)和實訓設備的精神。

      2.3.5 有針對性地進行個性化指導

      在課程實施過程中,要注意觀察學生,發(fā)現(xiàn)非常有個性的學生,要因材施教,專門指導。目的是激發(fā)所有學生的學習興趣,充分調(diào)動學生的積極性,鼓勵學生通過自己的學習和操作發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,在問題解決過程中找到成就感,進一步激發(fā)學習熱情,形成良性循環(huán)。

      2.3.6 模塊化考核

      學完一個模塊內(nèi)容后要進行考核。在考核環(huán)節(jié),把考核成績分為優(yōu)、良、中、差四個級別。如果考核成績?yōu)椴睿f明學生沒有達到能力要求,那么此學生需要向小組其他成員求助,等該生真正掌握了考核工單內(nèi)容,需要下次課之前上交一個視頻作業(yè),等作業(yè)達標后再將成績由差替換為中。因為考試的目的不是把學生考倒,而是為了督促學生掌握知識和技能。

      2.4 采用過程性考核評價方式

      鑒于高職院校的培養(yǎng)目標是高技能人才,所以為了達到這一要求,那么在專業(yè)課程進行考核的時候,就不能僅僅考核學生對理論知識的掌握程度,還要考核學生的技能掌握情況。另外,所有課程都要考察學生的綜合素質(zhì),比如分析和解決問題的能力、獨立思考能力、交流溝通能力、團隊協(xié)作意識、責任意識、創(chuàng)新能力等等。只有滿足以上三條,才能培養(yǎng)好的職業(yè)素養(yǎng),滿足社會和企業(yè)的要求。專業(yè)根據(jù)課程標準合理化設計過程性考核材料,在所有過程性考核結(jié)束時要實現(xiàn)課程整體知識目標、能力目標、素養(yǎng)目標。

      根據(jù)汽車制造與試驗技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案中《汽車機械基礎》課程標準,該課程采用過程性考核和期末考試相結(jié)合,但是更注重過程考核。過程性考核項目又分為理論和實操兩項,主要考核學生對不同模塊內(nèi)容的知識和技能的掌握情況。最終的量化方案為:總成績=平時成績*20%+過程性考核*60%+期末考試成績*20%。

      3 結(jié)語

      模塊化教學,顛覆了傳統(tǒng)的授課模式,達到理論和實踐的高度統(tǒng)一,在課程實施過程中以學生為主體,因材施教,工單引領,再結(jié)合多種信息化手段,更有利于汽車類高職院校培養(yǎng)學生技能。另外,因為不同專業(yè)的培養(yǎng)目標不同,不同專業(yè)可以增減模塊或者子模塊。長春汽車工業(yè)高等??茖W校汽車工程學院在學?!半p高”建設背景下,對《汽車機械基礎》課程模塊化教學改革展開實踐研究,收到了良好的效果,值得其他課程進行借鑒。

      基金項目:2021年度吉林省職業(yè)教育與成人教育教學改革研究課題“‘雙高’背景下課程模塊化教學模式研究與實踐——以《汽車機械基礎》課程為例”(項目編號:2021ZCY195,項目主持人:李亞杰)

      參考文獻:

      [1]高秀華,楊會喜.高職汽車專業(yè)《機械基礎》課程的重構(gòu)討論[J].機電教育創(chuàng)新,2019(9).

      [2]范茜.《機械基礎》課程信息化教學設計研究[J].教育現(xiàn)代化,2018,5.

      [3]楊習宇.職業(yè)院校汽車維修課程模塊化教學模式探究[J].機電教育創(chuàng)新,2019(7).

      [4]董娜,胡新穎.基于質(zhì)量控制的PDCA循環(huán)法在網(wǎng)絡課程教學中的應用[J].數(shù)字印刷,2020.

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