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      青島市海洋災(zāi)害應(yīng)急救援機(jī)制探討

      2022-04-18 20:42:06王翠
      中國應(yīng)急管理科學(xué) 2022年1期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)急救援機(jī)制

      王翠

      王翠(1988.10),女 漢族 山東濰坊人 學(xué)歷:本科,碩士 ?職稱:助理工程師,從事海洋資源開發(fā)與利用、海洋災(zāi)害應(yīng)急等研究

      摘要:本文通過分析青島市海洋災(zāi)害應(yīng)急救援機(jī)制現(xiàn)狀與存在的問題,探討青島市海洋災(zāi)害應(yīng)急救援新機(jī)制,提出應(yīng)急救援機(jī)制優(yōu)化的具體思路,確保應(yīng)急救援高效開展,為青島市社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航。

      關(guān)鍵詞:海洋災(zāi)害;應(yīng)急救援;機(jī)制

      引言

      青島市位于中國東部山東半島的西南端,是海洋災(zāi)害多發(fā)區(qū)域之一。通常易造成嚴(yán)重影響的主要是風(fēng)暴潮及巨浪災(zāi)害 。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,青島市所轄海域熱帶氣旋引起的風(fēng)暴潮和海浪災(zāi)害頻率為平均約1年發(fā)生一次。影響青島沿海的溫帶氣旋比較頻繁,其中影響較重的年均出現(xiàn)2次??梢钥闯?,青島市的海洋災(zāi)害減災(zāi)救災(zāi)形勢十分嚴(yán)峻。

      對我國海洋災(zāi)害應(yīng)急管理現(xiàn)行體系的研究始于21世紀(jì)初,涵蓋了“預(yù)防、防御、救援、評估”等方面 ? 。在實際的應(yīng)急救援工如何協(xié)調(diào)各職能部門,建立高效的協(xié)作機(jī)制,形成應(yīng)急指揮的有效合力,是理論和實踐都亟待解決的問題。

      一、青島市海洋災(zāi)害應(yīng)急救援機(jī)制現(xiàn)狀與問題

      1.機(jī)制現(xiàn)狀

      按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定,海洋災(zāi)害屬于海上突發(fā)事件的范疇。因此,依據(jù)《青島市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》(2022版) 的要求,青島市突發(fā)事件應(yīng)急管理委員會領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)市政府各有關(guān)部門和下級政府開展突發(fā)事件應(yīng)對工作。

      2018年國家機(jī)構(gòu)改革前,青島市海岸救援涉及的專項應(yīng)急預(yù)案主要有《青島市防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》(2015版)和《青島市風(fēng)暴潮、海浪、海嘯和海冰災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》(2016版),但對于海岸帶應(yīng)急救援工作并沒有規(guī)定具體的協(xié)調(diào)機(jī)制和工作要求。在海上救援方面,青島市海事局牽頭編制了《青島市海上搜救應(yīng)急預(yù)案》(2018版) ,該預(yù)案規(guī)定了青島市海上搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)的海上突發(fā)事件救援的組織、指揮和協(xié)調(diào)的應(yīng)急反應(yīng)行動。

      2018年國家機(jī)構(gòu)改革之后,青島市應(yīng)急管理局成立。青島市防汛抗旱指揮部辦公室設(shè)在市應(yīng)急管理局,承擔(dān)市防指日常工作。海上搜救由市海上搜救中心按照《青島市海上搜救應(yīng)急預(yù)案》組織實施。

      2.存在問題

      由現(xiàn)狀可以看出,青島市海洋災(zāi)害應(yīng)急救援仍存在以下問題:

      (1)缺少針對性的海岸救援預(yù)案

      在海上搜救方面,市海上搜救中心負(fù)責(zé)組織、指揮和協(xié)調(diào)海上搜救工作。在重大海洋災(zāi)害應(yīng)急救援方面,市海事局負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)船舶防臺風(fēng)和海上搜尋救助工作。而在海岸救援方面尚缺少針對性應(yīng)急救援預(yù)案。

      (2)海洋災(zāi)害的分級響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)不協(xié)調(diào)

      海洋災(zāi)害等級一般劃分為特別重大、重大、較大和一般四個級別。但是,海洋災(zāi)害等級與海上突發(fā)事件等級不統(tǒng)一,也會造成不同部門之間應(yīng)急響應(yīng)的不協(xié)調(diào)。

      (3)專業(yè)救助力量不足

      我國應(yīng)急救援力量體系近幾年不斷發(fā)展完善,力量組成主要分為綜合應(yīng)急救援力量、專業(yè)應(yīng)急救援力量和社會救援力量三種類型 。對于海洋災(zāi)害應(yīng)急救援而言,由于海上災(zāi)害發(fā)生時段、區(qū)域性較強(qiáng),救援難度大、成本高、時效性強(qiáng),救援工作周圍環(huán)境惡劣、復(fù)雜等,都給海上應(yīng)急救援增加了困難。目前,青島市在專業(yè)救援船只和專業(yè)技術(shù)隊伍方面非常缺乏。

      二、青島市海洋災(zāi)害應(yīng)急救援新機(jī)制討論

      1.機(jī)制的主要原則

      我國的海洋災(zāi)害應(yīng)急管理體制,應(yīng)該遵循我國國情,符合“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),綜合協(xié)調(diào),分類管理,層級責(zé)任,地域管理”的有中國特色應(yīng)急管理體制的要求 。以“知風(fēng)險、會防范、能應(yīng)對、有準(zhǔn)備”為主線,堅持三個原則:1)以人民為中心,樹立以人為本理念;2)綜合協(xié)調(diào),統(tǒng)籌資源。充分認(rèn)識海洋災(zāi)害的突發(fā)性和復(fù)雜性,準(zhǔn)確把握災(zāi)害救援規(guī)律,提升救援裝備保障水平,科學(xué)開展應(yīng)急救援。3)分級負(fù)責(zé)、屬地為主。根據(jù)災(zāi)害造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響等因素,科學(xué)劃分災(zāi)害級別,分級負(fù)責(zé)、主動作為,協(xié)同配合,形成合力。

      2.青島市海洋災(zāi)害應(yīng)急救援機(jī)制優(yōu)化建議

      (1)建立統(tǒng)籌負(fù)責(zé)的海洋災(zāi)害應(yīng)急救援組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

      有效整合應(yīng)急救援力量和資源,建立統(tǒng)籌負(fù)責(zé)的青島市海洋災(zāi)害應(yīng)急救援組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),當(dāng)發(fā)生重大、特別重大海洋災(zāi)害時,由市政府決定成立青島市級海洋災(zāi)害應(yīng)急救援專項指揮部,建立統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)海洋災(zāi)害應(yīng)急救援工作機(jī)制。

      (2)建設(shè)多元協(xié)同的海洋災(zāi)害應(yīng)急救援力量

      海洋災(zāi)害的復(fù)雜性決定了救援需求的多樣性,依據(jù)海洋災(zāi)害自身的特點,形成多元協(xié)同、專能互補(bǔ)的海洋災(zāi)害應(yīng)急救援力量。我國海洋災(zāi)害應(yīng)急管理救援隊伍應(yīng)該包括:打基礎(chǔ)的綜合救援隊伍,為骨干的專業(yè)應(yīng)急救援隊伍和為補(bǔ)充的各類社會救援隊伍 。一是可依托青島市消防救援支隊組建海洋災(zāi)害應(yīng)急專業(yè)救援隊伍,重點負(fù)責(zé)近岸和灘涂海海域救援;二是加強(qiáng)對海事、海警、海軍、海洋等單位海上搜尋救助力量的業(yè)務(wù)指導(dǎo);三是由應(yīng)急管理部門組織涉海企事業(yè)單位行業(yè)組建專職或兼職救援隊伍以及各種志愿者隊伍,并考核認(rèn)證頒發(fā)相應(yīng)救援資質(zhì)。

      三、結(jié)語

      海洋災(zāi)害應(yīng)急救援是保障人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要工作,需要政府和社會各界的重視與支持,通過各職能部門的協(xié)調(diào)配合來完成。探索建立一套具有青島市特色的、可借鑒、可推廣的海洋災(zāi)害應(yīng)急救援機(jī)制,才能確保應(yīng)急救援高效開展,為青島市社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航。

      參考文獻(xiàn):

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      《青島市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》(2022版),青島市人民政府辦公廳,2022.

      《青島市防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》(2018版), 青島市人民政府辦公廳,2018.

      夏一雪, 郭其云, 董希琳. 基于機(jī)構(gòu)改革的應(yīng)急救援力量管理研究[J]. 消防科學(xué)與技術(shù), 2016, v.35;No.242(02):273-275.

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