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      莫埌七日

      2022-04-25 22:42:19何焰
      南風(fēng)窗 2022年8期
      關(guān)鍵詞:墜機(jī)南風(fēng)窗摩托車

      何焰

      沒有奇跡發(fā)生。3月26日晚,在經(jīng)過6天的全力搶救后,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部確認(rèn),東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。

      遇難人員共有132人,其中旅客123名,機(jī)組人員9名。據(jù)通報,航班3月21日在昆明起飛,本該在當(dāng)天下午3時許抵達(dá)廣州。但在下午2時20分,飛機(jī)高度急劇下降。3分鐘后,飛機(jī)雷達(dá)信號消失,而后墜毀在廣西的藤縣莫埌村。

      事故后的第二天起,一個星期的時間,在莫埌村這個深山村落,雨水或大或小,幾乎沒有停過。

      事故后的第七天,3月27日下午2時,在一片濛濛的雨霧中,哀悼活動開始,全場鳴笛。指揮部全體人員、現(xiàn)場搜救人員等,面向飛機(jī)的墜毀之處肅穆而立,默哀三分鐘。

      對事故原因的調(diào)查之路還很漫長。哀悼現(xiàn)場,失事旅客的家屬悲痛萬分,他們的親人停頓在3月21日這一天,永遠(yuǎn)不能再見面了。而對中國民航業(yè)來說,這也將是永遠(yuǎn)被銘記的一天。

      墜 落

      從俠村小學(xué)出發(fā),目的地是“劉沖”。3月21日下午2時,廣西梧州市藤縣的俠村小學(xué),有30多名小學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下去山里春游。這本該是愉快的一天。

      出發(fā)后大約20多分鐘,東航MU5735班機(jī)從8800米的空中,高速墜落到藤縣莫埌村一個名叫“七木沖”的山坳里,距離俠村小學(xué)只有3公里左右。

      那一道劃破空氣的尖銳聲傳來時,四年級的莫鴻濱正抱著一袋紅薯走在春游隊伍中。他聞聲一抬頭,就看到一架飛機(jī),尾巴冒著黑色的煙,掉進(jìn)不遠(yuǎn)處的山里。

      “砰”的一聲,巨響。

      “打雷了。”四年級的莫湘婷形容說。她告訴南風(fēng)窗記者,當(dāng)時自己沒有抬頭看天。身旁的女同學(xué)們也沒有看到飛機(jī),只以為是要下雨了,所以很不開心。莫湘婷當(dāng)時正背著一個煲,準(zhǔn)備上山去煲云吞。

      但從四年級、二年級到一年級,每個班都有同學(xué)看到了飛機(jī)墜落的情景。四年級的莫鴻濱向南風(fēng)窗記者數(shù)出了一串名字。他描述自己看到的場景:“先是黑色的煙,再有一點紅色,最后是白色的煙。”

      莫鴻濱感到恐懼,他報告給了老師,老師詢問了飛機(jī)墜落的方位。

      春游隊伍沒有停,繼續(xù)前進(jìn)。幾名同學(xué)慌亂地跑。“他們以為飛機(jī)掉下來的地方就是我們春游的地方,想去看看。到了之后發(fā)現(xiàn), (飛機(jī))還在另外一個山?!蹦櫈I說。

      與此同時,距離飛機(jī)墜落點只有600米左右的莫埌村小學(xué)里,也有學(xué)生看到了飛機(jī)的墜落。

      21日下午2時22分,莫埌村小學(xué)小賣部50多歲的店主劉美連,正在招待幾個孩子買零食。春季時間表里,莫埌小學(xué)下午2時30分開始上第一節(jié)課,小學(xué)生擔(dān)心時間不夠吃,不斷詢問:“老板,還有幾分鐘上課?”

      “還有8分鐘?!彼卮鹫f。

      劉美連剛看完表,“不到一分鐘,房子就震了一下,然后‘砰‘砰兩聲”。傳來的震動和巨響嚇?biāo)惶?。劉美連以為是小學(xué)附近的蒼碩高速公路上撞車了。

      可很快有小學(xué)生跑來,驚慌地告訴她:“老板,一架飛機(jī)沖下來了?!?/p>

      劉美連趕緊出門去看。不遠(yuǎn)處的山谷,濃煙沖天。

      距離墜機(jī)點最近、只有約300米距離的大塘口村,也有村民聽到了“砰”“砰”兩聲巨響,并向記者確認(rèn)墜機(jī)時間在2時20多分。

      他描述自己看到的場景:“先是黑色的煙,再有一點紅色,最后是白色的煙?!?/blockquote>

      在距離墜機(jī)點更遠(yuǎn)的地方,約5公里外的雙底村、8公里外的周村,據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報》3月26日的報道,有村民目擊到了墜機(jī)之前MU5735幾乎“平飛”的過程。

      見到MU5735最后身影的人還有很多。3月26日晚7時,在距離墜機(jī)點25公里之外的福善村,一位名叫劉勇的村民也告訴南風(fēng)窗記者,自己曾目擊飛機(jī)墜落前的幾秒鐘。

      “那時候我在我家門口,突然一聲巨大的刺耳聲從上空傳來,比正常飛機(jī)聲音還要大、刺耳。如人一般大的飛機(jī)飛過,還冒著黑煙?!?/p>

      劉勇告訴南風(fēng)窗,飛機(jī)從自己的上空“平飛過去,沒有明顯下墜”,“也沒有看到明顯的部位缺失”,而飛機(jī)飛過視線的速度“很快,來不及拍”。

      “飛過去有10分鐘左右,微信群里發(fā)出來一些視頻?!?/p>

      他才知道,剛剛那架飛機(jī)墜落了,掉進(jìn)了25公里外的莫埌村。一場緊急的救援活動從那時候就開始了。

      救 援

      莫埌村衛(wèi)生所里兩名村醫(yī),莫觀釗和莫杰蓮,是當(dāng)天第一批到達(dá)墜機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行搜救的人。

      沒有任何人通知,他們背起藥箱就去了。

      順著山火的方向,幾分鐘后,他們找到了大概600米外的飛機(jī)墜落點。那是隔壁大塘口村背后,一個三面環(huán)山、只有一條單車道水泥路通入的山谷。當(dāng)?shù)厝私心抢铩捌吣緵_”。

      山谷的景象,驚到了莫觀釗。

      原本種滿了砂糖橘樹的山谷,翠綠色的,突然變成了發(fā)焦的泥色。中間深插出一個大坑,卻沒有看見飛機(jī)頭,只有白色的金屬物四處散落。周圍小半個足球場的范圍都變成了焦土、廢泥,橘樹消失無蹤,山腰兩叢碗口粗的老竹被攔腰炸斷,山里起了火,空氣是刺鼻的油味。

      最觸目的,是掛在四周樹梢的、大小不一的衣服織物,“很多很多”,莫觀釗回憶。當(dāng)時的風(fēng)很大,織物就那樣飄著。

      兩名村醫(yī)從下午2時多一直找到了6時多,始終沒能搜救到一個生還者。

      “害怕,害怕沒有生還者。”3月23日下午,失事之后兩天睡眠一共不足8小時的莫觀釗,低頭回憶說。

      李榮貴也是第一批趕往現(xiàn)場的人。因為MU5735航班墜落到山谷,所炸毀的正是他家的橘林。

      當(dāng)天上午,李榮貴還去山坳之中照看過他的果林?!拔胰ジ苫顑喊?。如果是下午去的,現(xiàn)在就不能坐在這里跟你說話了。”他告訴南風(fēng)窗記者。

      下午飛機(jī)墜毀的瞬間,李榮貴就聽到了聲音。因為離得近、路又熟,“我應(yīng)該是第一批跑過去看的”。他說,在那個時候,大家都去了現(xiàn)場,想著自己能做點什么。

      李榮貴到了之后,兩名村醫(yī)就到了,當(dāng)時現(xiàn)場只有幾十人。但也就十分鐘左右的功夫,大概2時40分,同村的莫愛玲騎摩托車到達(dá)的時候,現(xiàn)場已經(jīng)超過100人。

      很快,村民越聚越多,附近四五條村都有人騎著摩托車前來。

      莫埌村衛(wèi)生所里兩名村醫(yī),莫觀釗和莫杰蓮,是當(dāng)天第一批到達(dá)墜機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行搜救的人。沒有任何人通知,他們背起藥箱就去了。

      村民們開始自發(fā)地組織滅火。

      山谷里火退了一下,村民們就下去看。

      有人想撿飛機(jī)的殼,立馬被其他村民阻止?!斑@個不能撿,要犯法的,人家要留一點證據(jù),”莫愛玲說,“沒人從山上拿走任何東西?!?/p>

      李榮貴記得,有個住在埌南村上的57歲村民,姓劉,大家叫他“大個子”?!八莵磉@里干活兒的,當(dāng)時跑到了山頂上,撿到了一個錢包,立刻上交了。”

      “那個東西(錢包)是因為爆炸飛起來了,飛得好遠(yuǎn)啊。”李榮貴說。這是足以令任何人驚懼的場景。

      飛得很遠(yuǎn)的,不止有錢包,還有飛機(jī)的殘骸。另一位家住在莫埌村小學(xué)背后的村民,也告訴南風(fēng)窗:“到處飛,(墜機(jī)的山谷)上面也有啊,他們說對面山上也有殘骸?!?/p>

      21日下午4時過后,墜機(jī)地點被封鎖,拉起了警戒線。村民逐一被疏散。消防、搜救的軍人越來越多。

      李榮貴也跟著人流,離開了自家的林地,回到了家。

      那一片果林,原本一年至少5000斤砂糖橘的收成,如今已經(jīng)化為廢泥,上面是核心搜救區(qū)。旁邊的地,也被指揮部征用成為救災(zāi)的駐地。

      23日下午3時,李榮貴坐在院子門口,對南風(fēng)窗記者說:“再旁邊那一塊地也是我的,都可以拿去用,沒問題的?,F(xiàn)在這個時候我大力支持。”

      現(xiàn) 場

      23日下午,李榮貴與南風(fēng)窗記者對話的時候,一群又一群失事MU5735的家屬,從他家門前路過。

      長長的條紋傘布,直接搭到李榮貴家的對面鄰居的樓房上,為家屬們撐出一處簡陋避雨的地方。滴滴答答的雨棚下,有許多家屬在等待。

      3月23日,許多MU5735家屬在飛機(jī)失事之后第一次來到墜機(jī)現(xiàn)場。

      當(dāng)天下午,家屬們按照要求,每15人一組,每組有半小時左右的時間,在志愿者的陪同下進(jìn)山看一眼。差不多時間就要出來,換新一批進(jìn)山去看。

      “現(xiàn)場還在找那個黑匣子我們理解。但我們實在等不住了,我們就想離他近一點。哪怕來山里看一眼,感受一下那個空氣,那個風(fēng)那個雨?!?/blockquote>

      他們的時間不多,但有家屬從山里走出來后說“心里落下來了一點點”,因為在看到現(xiàn)場之前,他們“心里想得很極端”。

      一名乘客的家屬琪琪,在失事之后整整兩天,和家人都在梧州市區(qū)的酒店里等消息?!艾F(xiàn)場還在找那個黑匣子我們理解。但我們實在等不住了,我們就想離他近一點。哪怕來山里看一眼,感受一下那個空氣,那個風(fēng)那個雨。”

      23日下午,琪琪進(jìn)村以后,遇上政府和東航工作人員已經(jīng)協(xié)商好,安排車輛接家屬進(jìn)核心區(qū)。

      進(jìn)山的路上,琪琪迎面遇見出山的、陌生的MU5735家屬。

      一聽到對方壓抑的嗚咽,她的身體就開始顫抖,鼻腔里跟著發(fā)出同樣的悲鳴。

      家屬們在“七木沖”墜機(jī)點外十幾米的一條水泥路上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地設(shè)下祭臺。他們中有人燒紙點香。燃香無處可插,便被插在蘋果上;有人向?qū)γ嬉黄股?、泥土大喊,“我來帶你回家”;有人則接通視頻,讓留守在家的老人看一眼,看看對岸。

      但對岸,只有機(jī)械作業(yè)的聲音,沒有一絲回答。

      3月23日下午3時半,南風(fēng)窗記者再一次見到那個父親時,他仍舊是淚眼婆娑的樣子。

      第一次看見他,是在21日失事當(dāng)晚的白云機(jī)場T1航站樓。

      他在MU5735家屬接待處里。那天傍晚,他像軟泥一樣靠在機(jī)場的座椅上,嚎哭得額頭起青筋,聲音巨大。6名工作人員圍著他。后來網(wǎng)絡(luò)流傳出視頻,視頻中他隱約告訴機(jī)場工作人員,“三個孩子都在飛機(jī)上”。

      第二次見他,是在23日家屬分批進(jìn)山祭拜的人群中。

      在哭喊的家屬中,他低著頭,相對安靜。雖然他一直在擦拭,但從未擦干過眼睛。

      附近鳳凰村的村民梁友國,到3月26日,在莫埌村做志愿者已經(jīng)6天。他每天騎著摩托車,超過30趟往返在莫埌小學(xué)指揮中心到“七木沖”搜救核心區(qū)的路上,義務(wù)送水、送飯、送一切需要的物資。

      每一次碰到家屬哭作一團(tuán)的場景,30多歲的梁友國,都要默默地跟著哭一通鼻子。

      村 民

      和梁友國一起的,還有附近其他村的村民們。

      莫埌、大塘口、俠村、鳳凰……3月插秧農(nóng)忙的季節(jié)到了,一天一天,莫埌小學(xué)的村民志愿者卻越來越多,不收一分錢,不拒絕任何人的求助。

      因為進(jìn)山的路太窄太泥濘,只有行人和摩托車好通行,于是山坳里數(shù)千搜救工作人員的大部分起居物資,都由村民們開著摩托車一趟一趟來回運(yùn)送。

      因為進(jìn)山的路太窄太泥濘,只有行人和摩托車好通行,于是山坳里數(shù)千搜救工作人員的大部分起居物資,都由村民們開著摩托車一趟一趟來回運(yùn)送。

      “不是我們?nèi)叶荚谶@,是一家五口在這里做志愿者啊。我們家有十口人?!?7歲的俠村村民莫朝南,把妻子、兩個女兒、一個兒子,分別從市里、縣城、隔壁鎮(zhèn)叫來幫忙。

      59歲的莫朝輝,把妻子一個人留在家里插秧,自己來幫忙。他告訴南風(fēng)窗記者:“我們村今天剛從廣州回來一個,跟我同歲,比我小幾個月,早上回來的,中午就看到他在小學(xué)幫忙了。他說‘看到家里這個樣,起碼要回來幫兩天,幫兩天沒問題,再回廣州上班?!?/p>

      南風(fēng)窗記者從俠村小學(xué)回到莫埌小學(xué)的路上,一側(cè)是山,一側(cè)是如鏡的水田。莫朝輝看到田里一個人在耕作,他指給記者看,說:“那個人早上也在小學(xué)幫忙的,下午回來插秧?!?/p>

      迎面駛來一輛摩托車,司機(jī)是一個20歲出頭的青年,莫朝輝說:“他也是從廣州回來幫忙的?!?/p>

      ……

      26日晚,官方發(fā)布消息,MU5735機(jī)上132名人員全部遇難。

      一算日子,到27日便是遇難者的頭七祭。這天,七木沖的祭臺依舊在,家屬們再一次在工作人員的陪同下,統(tǒng)一分批祭祀。

      一片青山中,一條泥濘的小路,幾十、上百輛摩托車仍在來回奔波著。七天的時間里,往返在這山谷間的,是淚水,是悲傷,是悶不作聲的持久救援,眺望中的期望與失落,人人各司其職的平靜守護(hù),以及,自此不可斷絕的思念。

      “搜救工作接近尾聲,現(xiàn)已進(jìn)入事故技術(shù)分析和調(diào)查取證階段?!?月31日,民航局航空安全辦公室主任朱濤在第十場新聞發(fā)布會上表示,根據(jù)國際民航公約附件和我國民航規(guī)章相關(guān)要求,將在事發(fā)30天內(nèi)完成初步調(diào)查報告,全部調(diào)查結(jié)束后將向公眾公布完整的調(diào)查報告。

      (文中劉勇、李榮貴、莫愛玲、琪琪、梁友國、莫朝輝為化名)

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