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      后示范期“精準(zhǔn)診改、賽教相長”理念下中職汽車類復(fù)合型人才培養(yǎng)實(shí)踐

      2022-04-27 02:15:32李娜
      廣西教育·B版 2022年1期
      關(guān)鍵詞:復(fù)合型人才中職學(xué)校

      【摘要】本文基于國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)“后示范”時(shí)期背景,論述中職汽車類復(fù)合型人才的培養(yǎng)策略,提出以教學(xué)工作診斷與改進(jìn)策略為抓手,以“精準(zhǔn)診改,賽教相長”理念為導(dǎo)向深化教育教學(xué)改革,創(chuàng)建“競賽驅(qū)動、四化賦能”的教學(xué)模式,打造“項(xiàng)目引領(lǐng)、德技兼修”的創(chuàng)新平臺,以期提高中職復(fù)合型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

      【關(guān)鍵詞】后示范期 精準(zhǔn)診改 賽教相長 中職學(xué)校 復(fù)合型人才

      【中圖分類號】G63 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

      【文章編號】0450-9889(2022)02-0031-04

      柳州作為廣西汽車城,同時(shí)擁有上汽、一汽、東風(fēng)、重汽等國內(nèi)四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)基地,汽車產(chǎn)業(yè)為我市三大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。《廣西國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》《柳州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》均明確指出要“以柳州汽車城建設(shè)為契機(jī),優(yōu)先發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)”。突出的行業(yè)優(yōu)勢決定了汽車產(chǎn)業(yè)在柳州的發(fā)展前景。柳州汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為當(dāng)?shù)芈殬I(yè)教育帶來長期、穩(wěn)定的人才需求,長期以來形成的人才供求關(guān)系,使企業(yè)高度依賴學(xué)校,也使學(xué)校有了依托企業(yè)開展教育教學(xué)的主動權(quán)。當(dāng)前,柳州汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期,其在邁向高質(zhì)量發(fā)展之路的進(jìn)程中需要建設(shè)一支高素質(zhì)的復(fù)合型人才隊(duì)伍。因此,探索如何服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高速發(fā)展、滿足企業(yè)對招用復(fù)合型人才的需求,已成為當(dāng)?shù)芈殬I(yè)院校汽車類專業(yè)當(dāng)前需要完成的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。

      一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展倒逼汽車專業(yè)人才培養(yǎng)改革

      (一)以問題為導(dǎo)向,解決“后示范”時(shí)期汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)問題

      自國家中等職業(yè)教育改革示范校建設(shè)開展以來,柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車類專業(yè)的辦學(xué)基礎(chǔ)條件不斷增強(qiáng),規(guī)模不斷擴(kuò)大,育人質(zhì)量逐漸提升,培養(yǎng)了一大批技能型人才。在專業(yè)結(jié)構(gòu)上,基本形成了以為本地汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型人才為特點(diǎn)的汽車類專業(yè)群結(jié)構(gòu),開設(shè)了汽車制造與檢修、新能源汽車運(yùn)用維修、汽車服務(wù)與營銷等專業(yè),與柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度匹配。但是,在汽車類專業(yè)教學(xué)水平不斷提高的過程中,仍存在需要改進(jìn)和完善的地方,如:作為供給側(cè)的職業(yè)院校人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求相脫節(jié);技能競賽對教育教學(xué)質(zhì)量缺乏實(shí)際促進(jìn)作用,導(dǎo)致“以賽促教,以賽促學(xué)”理念在人才培養(yǎng)過程中難以落地實(shí)施;產(chǎn)業(yè)(行業(yè)、企業(yè))主動參與專業(yè)建設(shè)缺少平臺與渠道,在人才培養(yǎng)過程中參與不到位,等等。這些都是學(xué)校在“后示范”建設(shè)時(shí)期需要解決的問題。

      (二)普及“競賽育人”,提升汽車類專業(yè)學(xué)生綜合職業(yè)能力

      為推動職業(yè)院校深化實(shí)施教育教學(xué)改革,教育部提出了“普通教育有高考,職業(yè)教育有技能大賽”的號召,職業(yè)院校技能大賽已成為職業(yè)教育的一大特色。大賽在賽項(xiàng)設(shè)置上均融入最新的生產(chǎn)技術(shù)要素,代表了行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展水平。以技能大賽為載體促進(jìn)中職學(xué)生綜合職業(yè)能力提升,為復(fù)合型人才的培養(yǎng)開辟了新的視野、提供了新的思路。學(xué)校圍繞“競賽育人”組織進(jìn)行了相關(guān)課題研究,汲取在技能競賽領(lǐng)域取得的經(jīng)驗(yàn)和做法,以汽車類專業(yè)為試點(diǎn)開展教育教學(xué)改革,經(jīng)過四年的實(shí)踐,在打造專業(yè)特色、提高汽車類復(fù)合型人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面取得了良好的成效。該成果榮獲2021年柳州市教學(xué)成果一等獎。

      二、教學(xué)改革主要解決的問題及解決方法

      (一)人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求相脫節(jié)

      隨著國家對職業(yè)教育重視程度的不斷提高,以及各級財(cái)政部門對職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目的持續(xù)投入,許多中職學(xué)校汽車類專業(yè)的辦學(xué)條件得到了明顯改善。但由于對人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不準(zhǔn),一些學(xué)校只關(guān)注學(xué)生專業(yè)技術(shù)技能的培養(yǎng),而忽視了對學(xué)生通用能力及全面發(fā)展的核心素養(yǎng)的培養(yǎng),且缺乏恰當(dāng)?shù)姆绞脚c途徑,因此仍難以培養(yǎng)出企業(yè)所需的復(fù)合型人才。

      根據(jù)蘇聯(lián)心理學(xué)家維果斯基提出的教育心理學(xué)“最近發(fā)展區(qū)”理論,學(xué)生的發(fā)展有兩種水平:一種是學(xué)生的現(xiàn)有水平,另一種是學(xué)生可能的發(fā)展水平,兩者之間的差異就是最近發(fā)展區(qū)。教學(xué)應(yīng)著眼于學(xué)生的最近發(fā)展區(qū),采取適當(dāng)?shù)氖侄魏头椒?,引?dǎo)學(xué)生掌握新知識,形成技能和技巧。依據(jù)“最近發(fā)展區(qū)”理論,學(xué)校在對行業(yè)企業(yè)開展廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上制訂了“精確對標(biāo),靶向培養(yǎng)”的改革措施,通過分析學(xué)生入校時(shí)的學(xué)情基礎(chǔ),再以企業(yè)的崗位人才要求為靶向,將學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)達(dá)到的“目標(biāo)值”與學(xué)生入校時(shí)的“初始值”進(jìn)行“相減”,精準(zhǔn)地得出學(xué)生成長期各項(xiàng)能力素養(yǎng)的發(fā)展區(qū)間,以此確立專業(yè)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn);而后通過“競賽驅(qū)動、四化賦能”的教學(xué)模式,在知識技能、實(shí)踐應(yīng)用、創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)等層面對學(xué)生進(jìn)行靶向培養(yǎng),使學(xué)生逐漸成長為企業(yè)所需的復(fù)合型人才,最終解決職業(yè)院校人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求相脫節(jié)的問題。

      (二)“以賽促教,以賽促學(xué)”難以落地實(shí)施,技能競賽對教育教學(xué)質(zhì)量提升作用不明顯

      隨著技能大賽規(guī)模和影響力的不斷擴(kuò)大,各職業(yè)院校的參賽熱情不減,同時(shí)也促進(jìn)了大量資源的積累,如競賽設(shè)備資源、師資團(tuán)隊(duì)資源、案例資源等。按照技能大賽“以賽促學(xué)、以賽促教”的理念,部分院校已經(jīng)開始將一部分資源用于專業(yè)建設(shè)與教學(xué)實(shí)踐。但是,仍存在部分院校以面向技能大賽的單一目的而傾注資源的問題,其本質(zhì)上是一種“精英教育”,即集中全校的優(yōu)勢資源,對少數(shù)競賽型學(xué)生進(jìn)行針對性較強(qiáng)的培養(yǎng)與集訓(xùn),以達(dá)到獲得競賽成績的目的。如何將競賽資源從面向少數(shù)學(xué)生,系統(tǒng)性地轉(zhuǎn)向服務(wù)于院校的專業(yè)建設(shè)、提高整個(gè)專業(yè)學(xué)生的技能水平,使技能競賽的優(yōu)勢資源真正成為普惠資源、全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,是我們需要不斷探索的問題。

      為使“以賽促教,以賽促學(xué)”理念在人才培養(yǎng)過程中得以落地實(shí)施,我校以“賽”為驅(qū)動,將技能競賽項(xiàng)目與專業(yè)發(fā)展、課程設(shè)置和師資培養(yǎng)密切聯(lián)合起來,形成了競賽資源與教學(xué)資源的“六個(gè)轉(zhuǎn)化”(如圖1所示),再通過課程學(xué)習(xí)“消化”、實(shí)踐應(yīng)用“固化”、創(chuàng)新平臺“孵化”的一系列過程實(shí)現(xiàn)學(xué)生技能逐級遞進(jìn)、能力漸次提升。通過“競賽驅(qū)動,四化賦能”的教學(xué)模式,成功地將技能競賽領(lǐng)域取得的經(jīng)驗(yàn)和做法移植到“大眾教育”上,變精英受益為全員受益,真正有效地發(fā)揮了技能競賽對提高人才培養(yǎng)教育教學(xué)質(zhì)量的促進(jìn)作用,使“以賽促教,以賽促學(xué)”理念在人才培養(yǎng)過程中得以落地實(shí)施。

      (三)專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)結(jié)合不緊密,企業(yè)參與度不夠

      長期以來,廣西區(qū)內(nèi)不少職業(yè)院校開展的校企合作僅處于實(shí)習(xí)就業(yè)等淺層次,即便技能大賽催生了大量校企合作的優(yōu)質(zhì)資源,體現(xiàn)出校企合作雙主體協(xié)同育人的成果,但這些優(yōu)質(zhì)資源未能得到充分應(yīng)用,也未能發(fā)揮出企業(yè)在校企雙主體協(xié)同育人過程中的重要作用。這說明專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)結(jié)合不緊密,造成專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)脫節(jié)、教學(xué)過程與崗位工作過程脫節(jié),這樣培養(yǎng)出來的畢業(yè)生當(dāng)然不能勝任企業(yè)工作崗位。

      我校堅(jiān)持技能大賽“以賽促學(xué)、以賽促教”的理念,將技能大賽中校企合作的優(yōu)質(zhì)資源,移植延伸和普惠到“大眾教育”上,將典型教學(xué)的競賽資源轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)教育的常規(guī)育人模式,產(chǎn)生全員受益的育人實(shí)效。柳州市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車專業(yè)群就是在校企合作辦學(xué)過程中,依托廣西汽車集團(tuán)、柳州鵬暉集團(tuán)、途虎養(yǎng)車以及本地各汽車品牌4S店等汽車產(chǎn)業(yè)前、中、后端龍頭企業(yè),廣泛而深入地開展了技能大賽的育人合作,不僅積累了豐富的技能大賽育人經(jīng)驗(yàn),而且汲取了其育人文化構(gòu)建新型現(xiàn)代學(xué)徒制雙主體育人模式,通過“招生即招工、入校即入企、校企聯(lián)合培育、工學(xué)有機(jī)交替”等形式共同培養(yǎng)學(xué)徒,提高了企業(yè)在人才培養(yǎng)過程中的參與度,實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)供給側(cè)與企業(yè)用人招錄需求側(cè)的緊密銜接,最終達(dá)成產(chǎn)教深度融合、校企協(xié)同發(fā)展的共贏目標(biāo)。

      三、教學(xué)改革成效

      (一)以“精準(zhǔn)診改,賽教相長”理念為導(dǎo)向深化教育教學(xué)改革

      自2016年以來,學(xué)校汽車專業(yè)群發(fā)展緊緊圍繞教學(xué)診斷與改進(jìn)工作,全員、全方位、全過程打造內(nèi)部質(zhì)量保障體系,強(qiáng)基礎(chǔ)、重提升、抓成效,各項(xiàng)工作亮點(diǎn)不斷涌現(xiàn)。根據(jù)在教學(xué)診斷與改進(jìn)工作中逐漸形成的診改策略,交通運(yùn)輸系提出了“精準(zhǔn)診改、賽教相長”的教學(xué)理念,并以此為導(dǎo)向進(jìn)行教育教學(xué)改革,在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)、技能競賽等領(lǐng)域不斷取得突破,人才培養(yǎng)質(zhì)量、專業(yè)建設(shè)水平、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展能力以及學(xué)生和用人單位滿意度顯著提高。

      專業(yè)建設(shè)上,學(xué)校構(gòu)建了以汽車制造與檢修、新能源汽車維修、汽車服務(wù)與營銷為主體的汽車專業(yè)群,完成了對汽車產(chǎn)業(yè)鏈中生產(chǎn)制造、銷售流通、售后維護(hù)全流程,傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的全方面布局。學(xué)校要建立校企合作委員會,與企業(yè)“共擔(dān)、共育、共建”,深入行業(yè)、企業(yè),對崗位工作過程與用人需求進(jìn)行調(diào)研,依據(jù)“行業(yè)、企業(yè)調(diào)研和工作任務(wù)分析”“課程體系構(gòu)建論證、審核”“人才培養(yǎng)方案保障條件設(shè)計(jì)和建設(shè)”“人才培養(yǎng)方案實(shí)施”“人才培養(yǎng)方案實(shí)施效果反饋”的循環(huán)工作法完善專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂。

      在課程建設(shè)上,通過召開典型工作任務(wù)分析會、課程專家研討會,課程專家與企業(yè)專家共同制訂專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)。課程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)以一體化教學(xué)為目標(biāo),充分考慮職業(yè)學(xué)習(xí)規(guī)律,變知識學(xué)科本位為職業(yè)能力本位,緊緊圍繞工作崗位職責(zé)要求設(shè)計(jì)課程內(nèi)容,建立了由行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校和相關(guān)社會組織等多方參與的教材建設(shè)機(jī)制,開發(fā)了反映專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法,既適合在校師生實(shí)訓(xùn)教學(xué)使用,也適用于汽車4S店企業(yè)員工培訓(xùn)的共享教材,有效地實(shí)現(xiàn)了專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位對接,課程教材與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接,教學(xué)過程與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接。

      在師資隊(duì)伍建設(shè)上,學(xué)校以國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)為契機(jī),以國家職業(yè)教育現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)為建設(shè)平臺,建成了一支“素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、專兼結(jié)合、優(yōu)勢互補(bǔ)”的以青年教師為主的教師隊(duì)伍。學(xué)?,F(xiàn)擁有自治區(qū)教學(xué)名師1名,市級優(yōu)秀教師4名,市級優(yōu)秀教育工作者1名,市級專業(yè)帶頭人2名,市級專業(yè)骨干教師6名;建成自治區(qū)級名師工作坊1個(gè),校級名師工作坊1個(gè)。

      技能競賽上,學(xué)校以“賽教相長”理念為指引,緊跟前沿技術(shù),不斷完善、優(yōu)化適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求的賽教體系,運(yùn)用教學(xué)診改工作策略優(yōu)化學(xué)生技能競賽的組織與管理流程,形成“8字形”質(zhì)量改進(jìn)螺旋(如圖2所示)。采用校內(nèi)訓(xùn)練和企業(yè)訓(xùn)練相結(jié)合、教師指導(dǎo)和企業(yè)指導(dǎo)相結(jié)合的方式,既提高了學(xué)生的比賽成績,也促使教師不斷更新知識、創(chuàng)新技能、增長見識,進(jìn)而改進(jìn)教學(xué)方法。

      (二)創(chuàng)建了“競賽驅(qū)動、四化賦能”的教學(xué)模式

      學(xué)校結(jié)合技能競賽、課程學(xué)習(xí)、企業(yè)實(shí)踐、創(chuàng)新平臺4個(gè)環(huán)節(jié),創(chuàng)建了“競賽驅(qū)動、四化賦能”的教學(xué)模式(如圖3所示)。

      “轉(zhuǎn)化”:以技能大賽標(biāo)準(zhǔn)為風(fēng)向標(biāo),將競賽項(xiàng)目與專業(yè)發(fā)展、課程設(shè)置和師資培養(yǎng)密切聯(lián)合起來,用“六個(gè)轉(zhuǎn)化”將競賽資源轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源,為教學(xué)實(shí)施提供條件。

      “消化”:以課堂教學(xué)活動為載體,將從技能競賽育人經(jīng)驗(yàn)中轉(zhuǎn)化而來的各種資源融入教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié),通過理實(shí)一體化教學(xué)方式充分進(jìn)行消化,促進(jìn)學(xué)生對專業(yè)知識的吸收,培養(yǎng)學(xué)生的基本技能。

      “固化”:與企業(yè)進(jìn)行深度校企合作,開展現(xiàn)代學(xué)徒制協(xié)同育人,通過校企聯(lián)合車展、工學(xué)交替跟崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等企業(yè)崗位實(shí)踐活動,讓學(xué)生能夠在真實(shí)的工作崗位中得到實(shí)踐和鍛煉,將職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)牢牢固化在學(xué)生身上。

      “孵化”:依托巴哈賽車和RC賽車項(xiàng)目推進(jìn)第二課堂教學(xué)改革,通過“項(xiàng)目引領(lǐng),德技兼修”的創(chuàng)新平臺孵化出一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、專利、賽車等實(shí)物成果,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力,塑造學(xué)生的“工匠精神”。

      (三)打造了“項(xiàng)目引領(lǐng)、德技兼修”的創(chuàng)新平臺

      巴哈賽車項(xiàng)目集“學(xué)、研、賽、創(chuàng)”為一體,以興趣為引導(dǎo),體現(xiàn)了“人人皆可成才,人人盡展其才”的現(xiàn)代職教精神。學(xué)生能全面掌握如汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)教維修、商業(yè)營銷等多方面的專業(yè)知識技能。學(xué)生通過CAD軟件對賽車各個(gè)零件進(jìn)行建模,運(yùn)用CAE軟件對所需零件進(jìn)行仿真優(yōu)化,所有制造裝配流程均由學(xué)生動手完成,最后完整地制造出一輛賽車,并根據(jù)賽制標(biāo)準(zhǔn)對賽車不斷進(jìn)行測試、調(diào)校。通過參與巴哈賽車項(xiàng)目,學(xué)生找到了努力的方向,并將所學(xué)到的知識運(yùn)用到具體實(shí)踐中,增強(qiáng)了學(xué)生的自信心,形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。巴哈賽車項(xiàng)目不僅點(diǎn)燃了汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,增強(qiáng)了學(xué)生的知識技能,還進(jìn)一步檢驗(yàn)了學(xué)生的專業(yè)理論水平與動手能力。在每年定期舉辦的中國巴哈大賽中,柳州第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校巴哈車隊(duì)作為為數(shù)不多的中職車隊(duì),與高等職業(yè)院校以及本科院校的車隊(duì)同場競技,大大提升了我校汽車類專業(yè)的建設(shè)水平,推動了專業(yè)教學(xué)改革向前發(fā)展。

      在巴哈賽車項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,學(xué)校專門成立了RC賽車創(chuàng)客工作室,以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向,以賽車元素為主題,創(chuàng)建科技項(xiàng)目、技能競賽和校企實(shí)踐教學(xué)一體式的多元培養(yǎng)條件。RC賽車是在巴哈賽車項(xiàng)目的基礎(chǔ)上進(jìn)行全新開發(fā)的小型越野遙控賽車,運(yùn)用3D建模軟件和3D打印技術(shù),使學(xué)生參與到RC賽車的外觀設(shè)計(jì)和零部件設(shè)計(jì)中;以學(xué)科前沿發(fā)展為指向標(biāo),科學(xué)普及課程,使更多的學(xué)生成為賽車課程的受益者,使學(xué)生了解更多的賽車綜合性知識;以問題為導(dǎo)向,深入研討課程標(biāo)準(zhǔn),制訂課程目標(biāo),積極推進(jìn)教法改革,開設(shè)RC賽車設(shè)計(jì)、RC賽車構(gòu)造、RC賽車改裝等多門課程,以開展第二課堂教學(xué)活動的方式,有效促進(jìn)了學(xué)生創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力的全面提升。

      在國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)“后示范”時(shí)期,學(xué)校以教學(xué)工作診斷與改進(jìn)策略為抓手,依據(jù)教育心理學(xué)“最近發(fā)展區(qū)”理念,以學(xué)生入學(xué)時(shí)的基本情況為起點(diǎn),以企業(yè)崗位對職業(yè)能力和素養(yǎng)的要求為目標(biāo)實(shí)施精準(zhǔn)診改,由此制訂出相關(guān)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行靶向培養(yǎng),使人才培養(yǎng)定位得以明確,最終達(dá)到提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的目的。

      參考文獻(xiàn)

      [1]李忠躍,許云珍,謝志平.“三階遞進(jìn)、四維融合”的汽車類高技能人才培養(yǎng)模式構(gòu)建[J].職業(yè)教育(下旬刊),2021(4).

      [2]田厚杰,劉新宇.“一帶一路”背景下的國際化汽車維修服務(wù)復(fù)合型人才培養(yǎng)模式研究與探討[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào),2018(3).

      [3]陳小娟.產(chǎn)業(yè)升級視域下高技能人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀、困境與對策[J].職業(yè)技術(shù)教育,2020(3).

      作者簡介:李娜(1981— ),廣西陸川人,高級講師,主要研究方向?yàn)橹新毥虒W(xué)管理、課程研究。

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