王宇春
摘 要:物流運(yùn)輸管理作為交通運(yùn)輸專業(yè)的主要課程之一,在中等專業(yè)學(xué)校同樣也是尤為重要的一門課程,其教學(xué)成果的好壞直接關(guān)系到了本專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)以及學(xué)校對應(yīng)的人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低。在教學(xué)的過程中,需要結(jié)合本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃中的人才培養(yǎng)目標(biāo)和企業(yè)崗位的需要,以此來形成以任務(wù)驅(qū)動,沙盤模擬及崗位實(shí)習(xí)相結(jié)合的課堂教學(xué)模式,從而引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),提高學(xué)生在實(shí)際工作中解決和分析問題的能力。
關(guān)鍵詞:中等專業(yè)學(xué)校;物流運(yùn)輸管理;課程教學(xué)改革
前言
學(xué)生通過對物流運(yùn)輸管理這門學(xué)科的學(xué)習(xí),不僅能夠?qū)\(yùn)輸管理方面的基本理論和運(yùn)輸過程中需要的各種單證和運(yùn)輸章程有所了解,同時也需要學(xué)生掌握各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式的業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸費(fèi)用等基礎(chǔ)知識,通過研究物流運(yùn)輸管理課程當(dāng)前的教學(xué)現(xiàn)狀,結(jié)合本專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo),有效的針對中等專業(yè)學(xué)校在當(dāng)前階段如何完善該門課程的教學(xué)方法和改革措施,以此來提高教學(xué)的效果。
一、目前物流運(yùn)輸管理課程的教學(xué)現(xiàn)狀
(一)教學(xué)手段和方法單一
目前,由于中等專業(yè)學(xué)校在物流運(yùn)輸管理課程的教學(xué)手法和教學(xué)方式都較為單一,大多數(shù)以課堂講授為主。這樣一來,其中一些較為抽象的理論知識,由教師通過口頭表述進(jìn)行講解就顯得過于枯燥,學(xué)生不僅不能夠很好的理解到知識,同時也由于難以提起積極性而逐漸失去學(xué)習(xí)的熱情。另外,教師在進(jìn)行課堂教學(xué)的過程中,雖然有些章節(jié)也通過利用多媒體信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化教學(xué),但是由于授課教師缺乏物流企業(yè)第一線的數(shù)據(jù)資料,也導(dǎo)致了許多多媒體教學(xué),大多數(shù)只能通過過程演示或者是視頻觀看,無法充分的調(diào)動起學(xué)生的主觀能動性,不利于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。
(二)教學(xué)內(nèi)容更新緩慢
由于信息技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,對于物流運(yùn)輸管理這門學(xué)科的影響很大,例如GPS、RFID、EDI等都需要信息技術(shù)的參與。但是,當(dāng)前學(xué)校所選用的教材無法給予學(xué)生更多的行業(yè)內(nèi)的技術(shù)前沿,其原因在于教學(xué)內(nèi)容的更新速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)代技術(shù)的增長速度。若想要使得教學(xué)內(nèi)容具有一定的前沿性和創(chuàng)造性,那么,授課教師就需要在教材的選用和資料的整理方面下足功夫。
(三)物流專業(yè)師資缺乏
目前,物流運(yùn)輸管理課程的教學(xué)師資隊(duì)伍仍然缺乏學(xué)科帶頭人,同時又缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師,教師的教學(xué)水平參差不齊,這也在一定程度上約制了物流管理人才的培養(yǎng)。有些教師教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富,所教授的學(xué)生自然成績也為優(yōu)秀;有些教師雖然自身的能力已經(jīng)達(dá)到了一定的水準(zhǔn),但是由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這也導(dǎo)致了物理管理課程與待提升。物流運(yùn)輸管理課程知識范圍較廣,同時涉及到的供應(yīng)鏈物流管理、物流戰(zhàn)略管理、物流信息技術(shù)、物流成本管理以及企業(yè)物流運(yùn)作等方面的知識,覆蓋面積較廣。雖然有些教師在過去曾經(jīng)涉獵過這些相關(guān)課程的知識,但是由于純物流專業(yè)畢業(yè)的教師較少,這也導(dǎo)致教育背景很難覆蓋到如此多方面的知識,從而嚴(yán)重導(dǎo)致了物流運(yùn)輸管理課實(shí)際教學(xué)效果的下降,不利于專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。
二、物流運(yùn)輸管理課程教學(xué)改革措施
(一)加大校企合作力度
若想要提高中等專業(yè)學(xué)校物流運(yùn)輸管理這門學(xué)科的學(xué)習(xí)效果,那么學(xué)校就要加強(qiáng)與物流企業(yè),特別是加強(qiáng)與運(yùn)輸管理各個環(huán)節(jié)運(yùn)行效率高和信息系統(tǒng)利用較好的物流企業(yè)合作,讓學(xué)生到實(shí)際的物流企業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐模擬鍛煉,這樣不僅可以提高學(xué)生的實(shí)際動手能力。同時,也能夠讓學(xué)生對自己在課堂中所學(xué)習(xí)到的知識得以運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)生活中去,從而利用高?,F(xiàn)有的教學(xué)資源,幫助企業(yè)解決實(shí)際運(yùn)行中所遇到的問題,以此來達(dá)到一種雙贏的合作關(guān)系。
(二)改善實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)
就當(dāng)前情況來看,物流運(yùn)輸管理課程的實(shí)踐環(huán)節(jié),主要是在實(shí)驗(yàn)室里面操作沙盤,并且開展小組分工討論解決相關(guān)的問題。但是這種實(shí)驗(yàn)室中的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)仍然具有一定的局限性。因此,作為教師應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生到物流企業(yè)第一線去進(jìn)行實(shí)習(xí),從而提高學(xué)生在物流企業(yè)解決實(shí)際問題的能力。同時,教師也應(yīng)當(dāng)將任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法應(yīng)用到物流運(yùn)輸管理的實(shí)踐教學(xué)中,將以傳授為主的教學(xué)理念轉(zhuǎn)變,為解決問題的教學(xué)方式,從而幫助學(xué)生從多維互動式的教學(xué)方法中提高學(xué)生的實(shí)際動手能力。在任務(wù)的實(shí)施過程,中學(xué)生是實(shí)施的參與者與主導(dǎo)者,而教師則是組組織者,這樣不僅可以充分發(fā)揮出學(xué)生自身的能動性和積極性。同時,也能夠讓學(xué)生在本門課程實(shí)踐的環(huán)節(jié)中,通過完成所布置的各種工作任務(wù),提高學(xué)生的分析任務(wù)、查閱資料、執(zhí)行方案、總結(jié)方案以及自我評價,從而提高自身的解決問題的綜合能力。
總結(jié)
綜上所述,在教學(xué)過程中,高校要結(jié)合本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃中的人才培養(yǎng)目標(biāo)和企業(yè)崗位的需要,形成以任務(wù)驅(qū)動、沙盤模擬及崗位實(shí)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)模式,引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),提高學(xué)生在實(shí)際工作中分析和解決問題的能力。
參考文獻(xiàn)
[1]鄧富存.中職學(xué)校物流專業(yè)課程改革的探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2018(16):42.
[2]龍蕊.對中職物流專業(yè)教學(xué)改革的建議[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2017(33):62.822868D8-41DD-4FD4-9E4B-3945E9ACDC77