張皓東 張磊 何國(guó)俊 宋子華 徐彥偉

摘 要：隨著信息化教學(xué)模式的不斷更新，針對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端，依托云班課平臺(tái)及積極教學(xué)法，以1+X證書能力為背景，闡述了《驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)》課程的教學(xué)方案，并對(duì)其實(shí)施的特色進(jìn)行分析探究，“學(xué)、練、思、評(píng)、拓”的探究與解決問題，使課堂學(xué)習(xí)成效顯著于其他教學(xué)方式，提升了學(xué)生自主學(xué)習(xí)及探究能力，培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

關(guān)鍵詞：云班課 積極教學(xué)法 參與式學(xué)習(xí)

Abstract：With the continuous updating of the information-based teaching mode， aiming at the drawbacks of the traditional teaching mode， relying on the cloud class platform and active teaching method， and taking the 1+X certificate ability as the background， this paper expounds the The teaching plan of the course "Drive Motor and Its Control Technology"， and the characteristics of its implementation are analyzed and explored. The exploration and problem-solving of "learning， practicing， thinking， evaluating， and expanding" make classroom learning more effective than other teaching methods. It enhances students' autonomous learning and exploration ability， and cultivates students' ability of unity， cooperation， innovation and entrepreneurship.

Key words：cloud class， active teaching method， participatory learning

隨著信息化技術(shù)不斷革新，職業(yè)教育面臨巨大挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)日新月異的崗位需求，使學(xué)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐操作能力，作為新能源汽車專業(yè)專業(yè)核心課程之一的《驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)》，課堂教學(xué)更應(yīng)貼合崗位能力標(biāo)準(zhǔn)并拓寬學(xué)生學(xué)習(xí)空間。大力推進(jìn)教學(xué)信息化，以學(xué)生為教學(xué)中心，使學(xué)生積極參與到課堂教學(xué)中，在多元化評(píng)價(jià)下提升課堂教學(xué)效果，是目前高職院校探究的趨勢(shì)。

1 教學(xué)現(xiàn)狀與不足

傳統(tǒng)的授課方式已經(jīng)無法滿足日新月異的信息化教學(xué)模式需求，實(shí)際課堂教學(xué)中，出現(xiàn)了不少問題，列舉如下：

（1）理論知識(shí)學(xué)習(xí)枯燥乏味。傳統(tǒng)模式以教室、教師、書本為中心，學(xué)生被動(dòng)接受學(xué)習(xí)，教師只完成課時(shí)任務(wù)，雙方缺乏互動(dòng)交流，課下沒有反饋，課上僅有被動(dòng)回答問題。無法形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。

（2）實(shí)踐教學(xué)被輕視，課程知識(shí)偏重理論。實(shí)踐學(xué)習(xí)因?yàn)椤厄?qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)》課程性質(zhì)限制，安排實(shí)踐教學(xué)較少，由于實(shí)訓(xùn)課班級(jí)人數(shù)較多，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間和空間有限，學(xué)生學(xué)習(xí)能力差異較大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架有限，部分學(xué)生無法訓(xùn)練或訓(xùn)練較少，導(dǎo)致進(jìn)度不一會(huì)，使得部分學(xué)生跟不上教學(xué)節(jié)奏，不能專注于驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)訓(xùn)練習(xí)，從而厭學(xué)、棄學(xué)。

（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)檢修維護(hù)技能日新月異。企業(yè)一線崗位對(duì)工作能力的要求不斷提升，傳統(tǒng)的課本知識(shí)無法滿足學(xué)生拓展的需求，此外，忽視了學(xué)生創(chuàng)新、實(shí)踐能力的培養(yǎng)，使得教學(xué)目標(biāo)被迫降低。學(xué)生的收集信息和處理信息的綜合能力也無法得到提升。

（4）缺乏多元化的評(píng)價(jià)體系。傳統(tǒng)教學(xué)方式通過總結(jié)性評(píng)價(jià)以“最終成績(jī)”給學(xué)生打分，即依據(jù)期末成績(jī)、平時(shí)作業(yè)、考勤、回答問題等來判斷學(xué)生學(xué)習(xí)成果，但是學(xué)生即時(shí)學(xué)習(xí)掌握情況無法及時(shí)反饋，自學(xué)能力不能很好體現(xiàn)。無法高效，全程，全覆蓋進(jìn)行學(xué)生課程學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)，很容易陷入教師自我單一評(píng)價(jià)，不利于教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行客觀公正的判斷分析。

2 基于“云班課+積極教學(xué)法教學(xué)”模式的理論研究

根據(jù)已修訂的課程標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合1+X證書新能源汽車機(jī)電維修工模塊，通過調(diào)研報(bào)告中企業(yè)對(duì)學(xué)生能完成的的崗位工作任務(wù)要求，更新專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)所學(xué)理論知識(shí)及實(shí)踐操作內(nèi)容進(jìn)行合理編排。根據(jù)學(xué)習(xí)目標(biāo)、重難點(diǎn)和教學(xué)策略，結(jié)合學(xué)生認(rèn)知習(xí)慣和學(xué)習(xí)特點(diǎn)，使學(xué)生能夠快速適應(yīng)電驅(qū)崗位要求，完成驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障檢修任務(wù)。筆者設(shè)計(jì)了以翻轉(zhuǎn)課堂為載體，藍(lán)墨云班課信息技術(shù)平臺(tái)為輔助手段，積極教學(xué)法貫穿課前、課中、課后的教學(xué)實(shí)施方案。

課前發(fā)現(xiàn)與提煉問題。把課堂延伸到課外，理論性較強(qiáng)的內(nèi)容線上自主完成，教師引導(dǎo)學(xué)生通過課前任務(wù)單在平臺(tái)資源庫(kù)“預(yù)習(xí)”，完成課前測(cè)試“練習(xí)”，結(jié)合討論區(qū)學(xué)生提出的問題，發(fā)現(xiàn)和提煉典型問題疑難點(diǎn)，調(diào)整課中內(nèi)容。

課中通過“學(xué)、練、思、評(píng)、拓”探究與解決問題。教師將課前的典型疑難點(diǎn)在課中引入，以問題為導(dǎo)向，根據(jù)學(xué)生已掌握的知識(shí)、技能靈活調(diào)整指導(dǎo)策略，層層遞進(jìn)的解決重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。以真實(shí)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)故障為例構(gòu)建情境，學(xué)生進(jìn)行角色扮演，運(yùn)用知識(shí)、技能和正確的態(tài)度或行為掌握解決問題的要素，分組討論并依據(jù)任務(wù)工單安排實(shí)操，教師作為學(xué)習(xí)促進(jìn)者進(jìn)行協(xié)助并根據(jù)所面臨的不同場(chǎng)景將勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神和鐵人精神等思政要素融入其中，實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能和職業(yè)精神培養(yǎng)高度融合。實(shí)訓(xùn)課程應(yīng)以學(xué)生為中心，能力本位培訓(xùn)為基礎(chǔ)，真實(shí)反映企業(yè)崗位工作環(huán)境中應(yīng)掌握的多個(gè)能力。小結(jié)由學(xué)生通過思維導(dǎo)圖或流程圖來總結(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障排除的重難點(diǎn)，上傳到云班課平臺(tái)，作為平時(shí)成績(jī)。

課后產(chǎn)出成果，提升質(zhì)量。每一章節(jié)結(jié)束后，教師開展教學(xué)問卷調(diào)查結(jié)合平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)教學(xué)需要改進(jìn)的地方，優(yōu)化實(shí)施策略，保障不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。將驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障檢修的課件、視頻、動(dòng)畫及課后復(fù)習(xí)題上傳到云班課資源平臺(tái)以便學(xué)生復(fù)習(xí)，見圖1。

3 “云班課+積極教學(xué)法”模式的《驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)》教學(xué)設(shè)計(jì)案例

以《驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)》課程中的永磁同步電機(jī)內(nèi)部運(yùn)行過程為例，將云班課及積極教學(xué)法引入到課堂教學(xué)過程中，首先將班級(jí)的42人劃分為6組，每組7人，以小組為單位進(jìn)行活動(dòng)。

3.1 課前預(yù)習(xí)

課前，任課教師將此次課程學(xué)習(xí)內(nèi)容上傳到云班課平臺(tái)，在平臺(tái)上提醒上課同學(xué)進(jìn)行課前預(yù)習(xí)。同時(shí)開啟課前討論組，規(guī)定在課前需完成的學(xué)習(xí)任務(wù)，包括完成本節(jié)課的預(yù)習(xí)練習(xí)題，觀看本節(jié)課的課件、課前任務(wù)單、微課、動(dòng)畫等。自主學(xué)習(xí)完成后，有疑難點(diǎn)在課前討論組與教師進(jìn)行討論。教師匯總學(xué)生的重點(diǎn)問題，對(duì)學(xué)生的課前復(fù)習(xí)題與課前預(yù)習(xí)題完成情況進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，通過平臺(tái)預(yù)習(xí)學(xué)生能夠完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，為課中教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)，教師將課前測(cè)試的結(jié)果結(jié)合往屆學(xué)生預(yù)習(xí)情況，采集形成獨(dú)有的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步掌握學(xué)情，安排好課程重難點(diǎn)，從而使課中教學(xué)不再處于單向“迷霧”中，縱向拓展了教學(xué)時(shí)間，橫向補(bǔ)充了教學(xué)資源，使師生課前預(yù)習(xí)環(huán)節(jié)落實(shí)到實(shí)處。

3.2 課中強(qiáng)化

將授課班級(jí)的學(xué)生按照能力高低并互補(bǔ)的方式進(jìn)行分組，每組的組助教長(zhǎng)及記錄員同學(xué)協(xié)助教師完成教學(xué)任務(wù)，設(shè)定某型新能源汽車電機(jī)出現(xiàn)故障，經(jīng)查是永磁電機(jī)過溫故障為情境，由學(xué)生進(jìn)行角色扮演，發(fā)布學(xué)習(xí)目標(biāo)，依據(jù)任務(wù)工單，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)探究，隨后鼓勵(lì)學(xué)生相互交流解決電機(jī)過溫故障任務(wù)，完成故障原因分析、故障診斷流程圖、故障診斷與修復(fù)、故障案例分析及小結(jié)等多個(gè)步驟，教師作為協(xié)助者參與到每個(gè)環(huán)節(jié)，依據(jù)真實(shí)性能力評(píng)價(jià)量表不斷檢查學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)展是否滿足能力標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)疑難學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，使每個(gè)學(xué)生都有較強(qiáng)的參與感。每個(gè)項(xiàng)目完成時(shí)，發(fā)布本節(jié)課課程內(nèi)容小測(cè)驗(yàn)，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，各小組完成思維導(dǎo)圖或流程圖，由小組進(jìn)行互評(píng)，隨后讓每組代表對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行戰(zhàn)士評(píng)估，教師再總結(jié)點(diǎn)評(píng)。將“形成性評(píng)價(jià)”及“真實(shí)性評(píng)價(jià)”貫穿于課堂教學(xué)中。

3.3 課后鞏固

在云班課平臺(tái)上傳驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障檢修的拓展資料。鼓勵(lì)學(xué)有余力的學(xué)生進(jìn)行自我探究，參加各項(xiàng)賽事。并邀請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師將崗位工作上的真實(shí)案例分享在資源庫(kù)，錄制工作視頻，鼓勵(lì)學(xué)生苦練技能，提升自我，見圖2。

4 積極教學(xué)法改革成效

4.1 學(xué)以致用，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

基于翻轉(zhuǎn)課堂的驅(qū)動(dòng)電機(jī)課程積極教學(xué)法信息化教學(xué)模式調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性和主動(dòng)性，將專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能、職業(yè)能力運(yùn)用到工作任務(wù)中去。X證書要求的職業(yè)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)元素融入到課堂教學(xué)中，使課程教學(xué)專業(yè)核心能力逐一對(duì)應(yīng)教學(xué)目標(biāo)，逐步修訂細(xì)化。明確了課前課中課后的環(huán)節(jié)及評(píng)價(jià)方式，積極教學(xué)法模式下，有利于教師專業(yè)學(xué)習(xí)能力的提升，促進(jìn)專業(yè)知識(shí)更新。

4.2 學(xué)有所成，達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)

“混合教學(xué)+信息化技術(shù)”的教學(xué)策略讓學(xué)生了解適應(yīng)企業(yè)崗位需求、典型的工作任務(wù)及職業(yè)素養(yǎng)，在1+X證書模擬考試題庫(kù)中考試合格率達(dá)到 100%，將專業(yè)實(shí)踐應(yīng)用到實(shí)際中，注重學(xué)生“勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神和鐵人精神”的養(yǎng)成，培養(yǎng)追求卓越的高技術(shù)職業(yè)教育人才。

4.3 學(xué)有所獲，提升專業(yè)影響

通過對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障檢修的學(xué)習(xí)，組織學(xué)生參加技能大賽及各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，積極參與教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課題。不斷提高學(xué)生故障分析和檢測(cè)診斷的能力，提高創(chuàng)新應(yīng)用能力和獨(dú)立思考的能力，提升教學(xué)效果。既能使教師的引導(dǎo)作用得到發(fā)揮，又能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，為“驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)”課程教學(xué)提供了全新的思路。

5 特色與創(chuàng)新

5.1 主動(dòng)學(xué)習(xí)

教師的專業(yè)素養(yǎng)及綜合能力隨著信息化教學(xué)的不斷深入，也在不斷地提高。信息化教學(xué)模式下，教師通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)掌握學(xué)生課前學(xué)習(xí)情況，使教師在活頁(yè)教材、1+X證書、企業(yè)崗位需求背景下，靈活使用系能源汽車專業(yè)知識(shí)及技能，優(yōu)化驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障檢修教學(xué)內(nèi)容。采用翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)形式，將實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和工作崗位教育理念融入到積極教學(xué)法的課堂教學(xué)中，課堂教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)精心，開展有序，為學(xué)生傳授最新專業(yè)知識(shí)，營(yíng)造積極向上的學(xué)習(xí)氛圍。

學(xué)生在信息化教學(xué)模式下，自主探索學(xué)習(xí)，利用信息化技術(shù)手段，依托教師設(shè)計(jì)的教學(xué)活動(dòng)，以情景展示、小組協(xié)作、崗位模擬等方式參與到學(xué)習(xí)活動(dòng)中，無論是利用網(wǎng)絡(luò)尋找資料，線上交流學(xué)習(xí)方案，組內(nèi)討論重難點(diǎn)問題，還是設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)操作工單，拍攝崗位實(shí)踐操作視頻。對(duì)生生及師生間的互動(dòng)明顯增強(qiáng)，平時(shí)沉默寡言的同學(xué)也積極參與，主動(dòng)學(xué)習(xí)。更進(jìn)一步的貼合企業(yè)崗位工作需求，勝任工作。

5.2 全員參與考評(píng)

云班課平臺(tái)從多維度、全方位記錄學(xué)生學(xué)期學(xué)習(xí)報(bào)告，無論從個(gè)人綜合評(píng)價(jià)雷達(dá)圖，還是精準(zhǔn)個(gè)性化的畫像（勛章體系）等功能。從非視頻資源學(xué)習(xí)、視頻資源學(xué)習(xí)、簽到、測(cè)試、討論答疑、頭腦風(fēng)暴、投票問卷、作業(yè)/小組任務(wù)等，反映學(xué)生學(xué)期學(xué)習(xí)記錄，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的過程性評(píng)價(jià)，全面系統(tǒng)的激勵(lì)與評(píng)價(jià)體系為學(xué)生自我學(xué)習(xí)、自我探究提供動(dòng)機(jī)，平臺(tái)在職業(yè)教育課堂教學(xué)中，無論在積極教學(xué)法的使用還是信息化教學(xué)的普及起到巨大作用，對(duì)提升課堂教學(xué)質(zhì)量，監(jiān)督學(xué)生自主學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)采集分析等方面功效顯著。

5.3 落實(shí)課程思政

利用互聯(lián)網(wǎng)豐富的新能源汽車資源、校友資源幫助學(xué)生搭建更廣闊更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)平臺(tái)，特別是以后到工作崗位，有不清楚的問題，就能進(jìn)入云平臺(tái)資源庫(kù)查閱資料，更新專業(yè)知識(shí)。資源庫(kù)內(nèi)豐富的內(nèi)容將思政元素潤(rùn)物細(xì)無聲的融入整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中。使思政教育得到落實(shí)。學(xué)生在結(jié)束院校學(xué)習(xí)生涯后，在走向工作崗位后，也可以將工作崗位的關(guān)資源反饋到云平臺(tái)上，使后來的學(xué)生有了更加明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。為課程教學(xué)更新，緊貼實(shí)際需求，打下基礎(chǔ)。

6 反思改進(jìn)

新能源汽車專業(yè)知識(shí)及崗位操作技能日新月異，隨著中職改革、高職擴(kuò)招等政策的頒布，高職生源結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化?！厄?qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)》專業(yè)核心課也應(yīng)當(dāng)隨企業(yè)要求不斷探索創(chuàng)新，通過學(xué)期課程診改工作量表，將師生教學(xué)學(xué)習(xí)活動(dòng)中的疑難點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)優(yōu)化，完善云班課平臺(tái)建設(shè)，以翻轉(zhuǎn)課堂為載體，將積極教學(xué)法深入應(yīng)用到驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)課程中，提高教育教學(xué)質(zhì)量，對(duì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能技術(shù)創(chuàng)新性人才有著重要的意義。

基金項(xiàng)目：甘肅能源化工職業(yè)學(xué)院2021年度創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革項(xiàng)目“基于翻轉(zhuǎn)課堂的新能源汽車專業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)課程積極教學(xué)法教學(xué)改革研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2021CXCYJYGGXM-004）。

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作者簡(jiǎn)介

張皓東：（1989.12—），男，漢族，甘肅平川人，本科學(xué)歷，講師。主要研究方向：新能源汽車發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車技術(shù)。