摘 要：進入新經濟發(fā)展形勢之后，人們對綠色環(huán)保、節(jié)能低碳的產業(yè)發(fā)展期待逐漸增多，所以各行各業(yè)就產業(yè)發(fā)展形勢，探索改革與創(chuàng)新的相關舉措。交通運輸行業(yè)，是現(xiàn)代社會的重要產業(yè)構成，在交通運輸行業(yè)發(fā)展背景之下，汽車數量逐漸增多，就會出現(xiàn)資源消耗，或者環(huán)境污染問題。分析低碳經濟之下，公共交通運輸管理的實際要求，探索創(chuàng)新實踐與改革發(fā)展策略，是本文重點研究的內容。

關鍵詞：低碳經濟 公共交通 運輸管理 策略

Abstract：After entering the new economic development situation， people's expectations for the industrial development of green environmental protection， energy conservation and low carbon are gradually increasing. Therefore， all walks of life explore relevant measures of reform and innovation based on the industrial development situation. Transportation industry is an important industrial composition of modern society. Under the background of the development of transportation industry， the number of cars increases gradually， and there will be resource consumption or environmental pollution problems. Analyzing the actual requirements of public transport management under low-carbon economy and exploring innovative practice and reform and development strategies are the focus of this paper.

Key words：low carbon economy， public transport， transportation management， strategy

1 引言

低碳經濟是當今社會發(fā)展的趨勢，也是各產業(yè)人們深入探討的工作內容。將產業(yè)結構調整，實現(xiàn)低碳經濟發(fā)展目標，公共交通管理工作有不可推卸的責任。公共交通管理工作做好，不僅能緩解交通運輸的壓力，還能將資源應用率提升，最終實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。公共交通在能源節(jié)約以及控制環(huán)境污染方面，有自身的重要影響。低碳經濟理念出現(xiàn)之后，公共交通運輸管理受到社會各界的關注，針對低碳經濟之下，公共交通運輸管理的實際情況，筆者將開展細致化的探究如下，以期能夠給從業(yè)人員帶來積極借鑒參考。

2 低碳經濟概述

低碳經濟是一種新興的經濟發(fā)展模式，在黨和國家的引導之下，市場競爭機制構建，在制度框架以及政策引導之下，探索技術創(chuàng)新，找到提升產業(yè)工作能效，節(jié)約應用資源的方式。完成能源結構的調整，一些可再生資源的開發(fā)利用提上日程，在低碳排放的技術研究方面，各個企業(yè)也是結合自身情況不斷努力。

低碳經濟的理念，最初是為了控制惡劣氣候變化，應用先進技術手段，以及創(chuàng)新發(fā)展條件，控制溫室氣體（圖表1）排放的有效途徑。低碳經濟最早是西方國家提出的，所以在技術研究方面，他們有較為成熟的體系。我國在加入世界貿易組織之后，作為世界第二大經濟體，對世界經濟發(fā)展有關鍵影響[1]。在全球氣候環(huán)境問題影響之下，各個國家紛紛采用管控措施，我國在節(jié)能減排方面，也保持著高度重視的態(tài)度。在各個地區(qū)的經濟影響以及政策引導之下，我國逐漸走向低碳經濟發(fā)展道路。

3 低碳經濟背景之下，公路交通運輸管理實際情況

3.1 交通管理與城市規(guī)劃問題

在城市生活之中，有很多人會選擇乘坐公交車出行，所以政府以及相關部門，在公路交通運輸行業(yè)發(fā)展階段，也投入了大量的時間和精力。關注資金投入的過程中，更需要加強交通運輸的科學管理。城市公共交通規(guī)劃，多半是結合城市人口分布情況進行的。在規(guī)劃管理的過程中，需要對人口有一個精準的判斷。但是有不少地區(qū)，在城市交通運輸管理，以及城市發(fā)展規(guī)劃階段，存在一定的錯誤認知，城市交通管理運輸行業(yè)的發(fā)展受到影響，低碳經濟建設面臨諸多問題。

3.2 信息管理系統(tǒng)建設問題

在交通管理運輸行業(yè)發(fā)展背景之下，產業(yè)的智能化、信息化發(fā)展道路逐步清晰。有不少地區(qū)構建智能交通運輸系統(tǒng)，在交通管理運輸行業(yè)，技術應用效果提升，且逐步構建管理體系。但是從我國交通運輸產業(yè)實際情況來看，各個地區(qū)的經濟發(fā)展情況不同，可以應用的技術手段不同，所以在交通運輸階段，還未能建立完善的管理系統(tǒng)，政府以及相關部門，會花費大量的時間和精力去研究，但是在交通系統(tǒng)建設的過程中，在資金投入以及信息技術應用期間，還存在一定的問題，這種情形之下，智能交通系統(tǒng)建設以及應用，會面臨諸多的困難問題，想要契合低碳經濟發(fā)展需要，會面臨諸多問題[2]。

3.3 公共交通延時的問題

公共交通工具設施延遲，是諸多城市公共汽車運行階段的問題。出現(xiàn)這種情況，多半是因為城市道路擁堵，而且公共汽車在運行期間，受到諸多外界環(huán)境的影響，一些突發(fā)性問題處理，就非常地耗費時間。公共交通工具，會受到復雜多變的外界環(huán)境影響，這種情形之下延時到達是必然的結果，會影響人們的出行效率。

4 低碳經濟之下，做好公共交通管理的有效措施

城市發(fā)展建設，離不開各個部門的通力合作，社會產業(yè)在其中的影響力也不容小覷。在城市建設的過程中，發(fā)現(xiàn)問題并找出問題、改正問題，才能將完善的管理體制構建，為城市發(fā)展奠定良好條件。在公共交通運輸管理期間，以低碳經濟發(fā)展為背景，完善管理策略，可以從以下幾個方面探究分析：

4.1 構建信息管理系統(tǒng)

在公共交通運輸管理階段，保障信息的通暢性，能大大提升交通運輸產業(yè)的發(fā)展水平。我們處于一個信息爆炸的時代，信息是公交運輸的資源條件，在設定路線以及規(guī)劃管理階段，獲得有效的信息，能夠保障交通運輸效率。信息是公路交通運輸的資源，但是它與一般的資源有所不同，屬于一種抽象的資源，但是這類資源在公共交通圓弧行業(yè)的地位不容置疑。做好車輛信息管理，能控制車輛運行效率，避免在運行階段的風險及時控制。道路信息合理管控，使得車輛通暢運行，司機在進入交通擁堵的地段之時，能提前做好準備，并確立相應的管控措施。將人口信息處理工作做好，能保障公共交通運輸的能力，交通設備分布會更加合理。

在不同地區(qū)的交通運輸管理期間，所應用的政策條件不同，所以在交通運輸方面，政策的影響力也要充分展現(xiàn)。政策信息是確定政策主體之后，制定的油罐管控策略，按照政策制定交通運輸執(zhí)行計劃，控制政策執(zhí)行期間的過程要求，后續(xù)公共交通運輸，是否能夠順利進行，能獲得一種基礎條件。在信息管理的過程中，保障信息共享的效率，提升信息通暢性，是交通運輸過程中，使用正確的政策，并將其中的必要條件控制，能確定關鍵影響因素。所以政府相關部門，需要做好投資管理，將公共信息平臺構建，保障交通運輸相關信息，能夠綜合應用于交通運行階段。

4.2 擴大資金投入，合理利用資源

我國在公共交通運輸管理方面，投入大量的時間和精力。公共交通運輸行業(yè)不斷發(fā)展，對技術以及資金條件的要求逐漸增多?，F(xiàn)有的資金不能支持公共交通的發(fā)展，在實踐階段的問題，有很大一部分原因是因為資金不足所導致的。做好資金的投入管理，能夠將公共交通的舒適度提升。人們日常出行依靠公共交通，公交車的內部環(huán)境以及驅動技術，都會影響舒適度。當人們在生活之中，逐步養(yǎng)成乘坐公共交通的習慣，便能控制私家車的數量，不僅能夠將道路的通暢性提升，還能控制資源浪費的情形，避免尾氣排放的情況出現(xiàn)[3]。

在公共交通運輸管理方面，政府以及相關部門，要是到車輛更新也是重要工作，以往的車輛行駛速度不佳，以及在運行階段很容易受到外力因素的影響，汽車尾氣的排放量較大，很有可能會加劇環(huán)境污染問題。做好資金投入的管控引導，將資金購買的數量及時控制，避免環(huán)境污染大的公交車，對城市環(huán)境帶來影響。這其實是一種技術更新策略，能控制環(huán)境污染問題，最終實現(xiàn)綠色交通的發(fā)展目標。添加新型的公交車，能夠將道路運輸的平穩(wěn)性提升，還能實現(xiàn)節(jié)能減排的目標，比方說有很多城市，會使用新能源公交車，將電能資源與汽油動能條件結合，為低碳經濟發(fā)展奠定良好條件。

4.3 完善管控策略

在公共運輸交通管理期間，分析城市規(guī)劃發(fā)展要求，確立獨立的產業(yè)發(fā)展趨勢，能夠為交通運輸管理奠定良好條件。但是我國在制定公路交通管理方針的過程中，運輸管理期間的資金投入浪費，在管理方針優(yōu)化階段，各項工作執(zhí)行的難度相對較大。公路交通運輸，要明確城市人口分布情況，在不同區(qū)域的交通管理方案不同。在城市商業(yè)區(qū)、校區(qū)、衛(wèi)生服務區(qū)域、經典所在地等公共交通管理期間，就需要將基建工作做好，避免一些客觀因素對交通運輸帶來影響。

現(xiàn)如今在城市建設階段，為提升交通運輸的效率，會通過建立地鐵的方式，避開地下運輸的管道。為有效提升煤氣、天然氣等運輸管理的安全性，需要在建設完畢之后，定期進行管道或者線路的檢查工作。地鐵建設是城市基建的大項目，如果地鐵與運輸管道接近，那么在管道檢查的過程中，地鐵正常的運行會受到影響，人們的出行便捷性不足。如果管道質量問題出現(xiàn)，在城市地區(qū)，很有可能會出現(xiàn)煤氣、天然氣泄漏的情形，資源浪費是其中的問題，更容易引起人們出行問題。本身地鐵在建設階段，就會出現(xiàn)站點建設區(qū)域圍堵的情形，如果發(fā)生安全問題，進行維修管理，更是會擴大維修管理的范圍。所以在公共交通管理期間，要使用有效的管控策略，將人們的出行效率提升，保障人們的生命財產安全，從源頭開始控制項目施工成本。

5 結語

在低碳經濟影響之下，公路交通事業(yè)獲得新的發(fā)展條件?，F(xiàn)如今人們對公交運輸管理的關注度較高，分析城市環(huán)境、城市形象與公共交通質監(jiān)的關系，以低碳經濟建設為基礎，確定發(fā)展思路，在過程中企業(yè)面對的機遇與挑戰(zhàn)增多，政府相關部門出臺政策，與社會低碳經濟有效聯(lián)系，加強公共交通運輸管理。在城市建設的過程中，能夠提供更好的出行設備，保障人們的出行便利性，我國公共交通運輸管理系統(tǒng)也會更加完善。

參考文獻：

[1]韓永啟，魏艷慶.低碳經濟下公共交通運輸管理現(xiàn)狀及優(yōu)化措施分析.

[2]劉鑫.低碳經濟下公共交通運輸管理現(xiàn)狀及優(yōu)化措施分析[J].交通世界，2019，No.521（35）：20-21.

[3]蔡鳳利.關于低碳經濟下公共交通運輸管理的研究[J].經濟管理（全文版）：00266-00266.

作者簡介

王明昇：（1988.10—）男，四川達州人，漢族，助教。研究方向：交通運輸。