武亮

摘要：道路橋梁發(fā)展至今，其工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)復(fù)雜性更甚以往，尤其是在道橋防水系統(tǒng)建設(shè)中，更為注重防水路基面部分。但由于設(shè)計(jì)、材料及技術(shù)等缺陷的存在，將對防水路基面整體性產(chǎn)生破壞性影響，并危及道橋結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量，為此，要嚴(yán)把防水路基面施工技術(shù)要求，通過合理化設(shè)計(jì)與施工，使路基面質(zhì)量得以提升。本文首先就防水路基面受損成因予以分析，著重探討防水路基面相關(guān)施工技術(shù)要點(diǎn)，并提出技術(shù)管控措施，以期對防水路基面質(zhì)量改善有所幫助。

關(guān)鍵詞：道橋工程;防水路基面;施工技術(shù);管控措施

引言

在整個(gè)道路工程建設(shè)中，為保障防水性能及結(jié)構(gòu)安全，需將防水路基面視為施工重點(diǎn)，并把握其技術(shù)及管理細(xì)節(jié)，以免防水路基面質(zhì)量缺陷的發(fā)生。一旦如此，不僅直接破壞道橋防水性能，還會(huì)加劇消耗其結(jié)構(gòu)耐久性，使道橋面臨更嚴(yán)峻質(zhì)量問題。

1道路橋梁工程防水路基面施工技術(shù)的應(yīng)用要求分析

1.1科學(xué)選擇施工機(jī)械設(shè)備

對于道路橋梁工程防水路基面施工作業(yè)而言，機(jī)械設(shè)備應(yīng)用質(zhì)量往往會(huì)對防水路基面施工技術(shù)的落實(shí)效果產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。對此，在開展防水路基面施工技術(shù)活動(dòng)過程之前，建議現(xiàn)場施工人員根據(jù)道路橋梁工程施工特征，選擇合適的機(jī)械設(shè)備。其中，壓路機(jī)基本上可以視為道路橋梁工程防水路基面施工技術(shù)常用的施工機(jī)械設(shè)備之一。結(jié)合以往的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，光面鋼輪壓路機(jī)通常作用于土層表面，應(yīng)力方面往往隨著深度的增加而減小。但是在實(shí)際運(yùn)行過程中，壓路機(jī)與土層接觸面積較大且單位受壓程度較小，是防水路基面壓實(shí)的常用技術(shù)手段。而振動(dòng)壓路機(jī)比較適用于粘度較小的土層結(jié)構(gòu)壓實(shí)工作當(dāng)中，從客觀角度上來看，振動(dòng)壓路機(jī)的推廣與應(yīng)用可以有效彌補(bǔ)光面鋼輪壓路機(jī)存在的不足。因此在選擇施工機(jī)械設(shè)備的過程中，建議現(xiàn)場施工人員可根據(jù)現(xiàn)場施工條件以及環(huán)境情況，選擇合適的機(jī)械設(shè)備。

1.2合理控制松鋪厚度

在開展防水路基面施工作業(yè)活動(dòng)期間，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該對松鋪厚度問題進(jìn)行合理控制。其中，在松鋪厚度問題控制方面，禁止松鋪面過薄，以防止基層整體承載力下降。與此同時(shí)，在基層松鋪厚度控制期間，現(xiàn)場施工人員需要結(jié)合不同壓實(shí)設(shè)備規(guī)格，在壓路機(jī)自重較大的情況下，可適當(dāng)增加松鋪厚制度，以確?，F(xiàn)場施工作業(yè)質(zhì)量可以達(dá)到預(yù)期。舉例而言，現(xiàn)場施工人員在使用12～15t壓路機(jī)設(shè)備時(shí)，建議現(xiàn)場施工人員可以將松鋪厚度嚴(yán)格控制在每層15～18cm之間。

1.3高度重視碾壓速度

碾壓速度往往會(huì)對防水路基面的結(jié)構(gòu)干密度產(chǎn)生一定影響。因此，為確保工程壓實(shí)工作得以準(zhǔn)確貫徹與落實(shí)，建議現(xiàn)場施工人員應(yīng)該對眼壓速度問題進(jìn)行合理控制。一般情況下，振動(dòng)壓路機(jī)在壓實(shí)速度的控制方面應(yīng)該嚴(yán)格保持在3～6km/h之間。需要注意的是，在碾壓施工作業(yè)期間，現(xiàn)場施工人員不應(yīng)該為過度追求施工速度而加快碾壓速度，以防止壓實(shí)表面平整度下降。除此之外，在碾壓速度的控制管理方面，現(xiàn)場施工人員可結(jié)合基面材料的性能情況，選擇合適的碾壓設(shè)備以及碾壓速度，以確保防水路基面施工效果得以達(dá)到預(yù)期。

2道路防水路基面施工技術(shù)探討

2.1創(chuàng)新施工技術(shù)，完善施工管理

要從根本上提升道橋防水路基面的防水性能，改善路基面技術(shù)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。從防水路基面的施工技術(shù)入手，改進(jìn)路基面施工技術(shù)中存在的系列問題。首先，施工單位要摒棄原有的不合理的施工技術(shù)，學(xué)習(xí)引入新技術(shù)，總結(jié)原有的施工經(jīng)驗(yàn)，對原有的施工技術(shù)進(jìn)行完善，摸索出更加合理、適用的施工技術(shù)。其次，施工企業(yè)要建議一套標(biāo)準(zhǔn)的施工技術(shù)管理體系，將路基面防水體系所涉及到的施工技術(shù)和施工流程都做詳細(xì)、規(guī)范的記錄，該技術(shù)管理體系也可以作為衡量施工工程的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工人員的施工操作。此外，應(yīng)在平時(shí)的施工中注重對細(xì)節(jié)的研究和把控，避免因微小的錯(cuò)誤而影響這個(gè)工程的施工質(zhì)量。

2.2科學(xué)合理設(shè)計(jì)路基面

科學(xué)合理設(shè)計(jì)道橋路基面防水體系是保障路基面防水功能發(fā)揮效用，提升道橋施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。路基面的施工設(shè)計(jì)前要進(jìn)行充分的調(diào)研，對施工路段的地形地貌、地質(zhì)條件、氣候條件、水文條件等自然情況，相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集要使用先進(jìn)的勘測儀器進(jìn)行測量，保證采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量，為工程設(shè)計(jì)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)對施工單位的施工水平和能夠運(yùn)用的施工工藝有一個(gè)充分的認(rèn)識。道橋路基面的設(shè)計(jì)要充分考量自然因素，盡可能做到順勢而為，盡可能的利用自然資源，就地取材，降低施工成本。與自然條件相匹配才能在最大程度上發(fā)揮出路基面的防水、排水功能。

2.3使用質(zhì)量合格的施工材料

在道橋的防水施工中，要嚴(yán)格選擇使用的施工材料，確保使用材料的質(zhì)量。道橋防水路基面的建設(shè)材料中，要選用防水性能高的材料，使用防水性能高的防水添加劑。瀝青混凝土是路基面的主要施工材料，混凝土的黏結(jié)力直接關(guān)系到路面的抗開裂能力和防水能力，因此在材料的選擇過程中，要對材料的彈性和拉伸力做嚴(yán)格的測試。當(dāng)然，防水材料及防水添加劑不是價(jià)格越貴、質(zhì)量越高的就是越好的，真正合適的防水材料及防水添加劑應(yīng)與所選用的混凝土相匹配，在最大程度上滿足混凝土的透水性和黏合力。防水材料及防水添加劑的選擇還應(yīng)符合經(jīng)濟(jì)性原則，尋找施工材料成本與施工質(zhì)量之間的最佳平衡點(diǎn)。

3結(jié)束語

綜上所述，在道橋工程中，為完善其防水體系，需重視防水路基面施工，其在道橋中不僅屬于功能部位，更是關(guān)乎結(jié)構(gòu)安全與道橋壽命，尤其是在交通荷載激增的形勢下，對防水路基面技術(shù)性要求更甚以往。但路基面防水性會(huì)受不同因素?fù)p害，要想提高路基面品質(zhì)，需科學(xué)設(shè)計(jì)防水路基面結(jié)構(gòu)，合理選用拉毛、拋丸、防水噴涂等技術(shù)，并規(guī)范開展防水路基面施工，夯實(shí)道橋結(jié)構(gòu)質(zhì)量基礎(chǔ)。

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