張玉芳 馬亞麗
摘要:架空輸電線路是滿足電力遠距離輸送的基礎(chǔ),在電力運行系統(tǒng)中占據(jù)重要地位,保障架空輸電線路安全穩(wěn)定,是提高系統(tǒng)供電安全可靠的前提。架空輸電線路具有分布廣、所處地形復(fù)雜、自然條件惡劣等特點,傳統(tǒng)的巡檢方式往往難以全面準確地發(fā)現(xiàn)隱患問題、查找故障,從而造成較大損失,難以滿足社會日益增長的電力需求。因此,探索無人機在架空輸電線路上的有效應(yīng)用,是滿足現(xiàn)代電網(wǎng)運行發(fā)展需求,提高架空輸電線路運維效率的重要途徑。
關(guān)鍵詞:無人機;架空輸電線路;有效運用
引言:電力系統(tǒng)運行中,架空輸電線路運行穩(wěn)定性直接影響電力系統(tǒng)運行安全性和供電可靠性。因此,電力系統(tǒng)調(diào)度員需要開展有效的線路巡檢,通過加強對架空輸電線路定期和不定期巡查檢視,及時發(fā)現(xiàn)并解決線路運行中存在的問題及隱患,為線路維護提供可靠依據(jù),從而確保線路運行安全。
1無人機技術(shù)概述
無人機是指不需要由駕駛員在機艙內(nèi)操作完成駕駛的一種飛機,其主要借助遙控技術(shù)或自動駕駛技術(shù)來完成相關(guān)任務(wù)的飛行載具。與載人飛機相比,無人機的操作更為便捷、體積小、自重輕、應(yīng)用成本更低。早期無人機技術(shù)主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,但隨著其技術(shù)快速發(fā)展,無人機在民用領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。目前,無人機在電網(wǎng)企業(yè)中的應(yīng)用主要是固定翼、多旋翼、無人直升機三種類型。固定翼無人機飛行速度較快,具有較遠的續(xù)航里程,能夠搭載可見光傳感器,在輸電線路路徑巡視觀測工作中的應(yīng)用較多。多旋翼無人機的飛行模式較為靈活機動,能夠隨時懸停,從而完成短距離觀測、攝影,但外部環(huán)境對其影響較大,續(xù)航里程相對較短。
2無人機的控制巡檢技術(shù)
無人機的飛控系統(tǒng)是相當精密的,它所建立的無人機平臺擁有分系統(tǒng),其中包含了大量的飛控計算機核心組件,其性能優(yōu)劣與整個飛控系統(tǒng)的性能關(guān)存在直接關(guān)聯(lián)關(guān)系。一般來說,無人機的飛控計算機性能表現(xiàn)都十分強勁,如此才能保障無人機安全穩(wěn)定飛行。在這里,飛控系統(tǒng)就承擔了兩大重要責任:信息采集以及無人機飛行參數(shù)傳輸,它們合理有序控制了無人機的飛行速率,可實現(xiàn)對飛行路線的有針對性解算與控制,基于路線相關(guān)模塊發(fā)送指令,完成飛行任務(wù)管理與調(diào)度工作內(nèi)容。在無人機進行架空輸電線路巡檢過程中,它主要運用到了多余度飛控系統(tǒng),該系統(tǒng)可滿足無人機飛行需求,建立多部件與系統(tǒng)協(xié)調(diào)體系,確保在統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制背景下完成同一任務(wù)內(nèi)容。在建立余度結(jié)構(gòu)過程中,還需要對架空輸電線路中的二余度、三余度內(nèi)容進行分析,保證順利完成巡檢任務(wù)。而在架空輸電線路巡檢過程中,無人機主要利用飛控計算機建立雙余度結(jié)構(gòu),如此可保證簡化結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,實施針對監(jiān)控輸電線路巡檢過程中的主從機控制,降低系統(tǒng)故障覆蓋率。
3架空輸電線路巡檢中無人機應(yīng)用分析
3.1構(gòu)建無人機綜合巡檢平臺
首先,確定架空輸電線路巡檢無人機的選型。隨著無人機技術(shù)的快速發(fā)展,輕型無人機在架空輸電線路中的應(yīng)用具有顯著優(yōu)勢,其體積較小、自重較輕、靈活性強,能夠滿足架空輸電線路所處的復(fù)雜環(huán)境或者狹小空域的巡檢工作。其次,無人機結(jié)構(gòu)設(shè)計中,包括殼體、懸臂及云臺設(shè)計。無人機殼體設(shè)計應(yīng)對復(fù)雜地形及多變的天氣環(huán)境具有較強的適應(yīng)性,提高機身流線型,降低飛行摩擦阻力,減少動力消耗,延長續(xù)航時間。無人機懸臂設(shè)計中,可以通過快速折疊鎖緊機構(gòu),解決懸臂高空震動的情況,避免折疊卡死的問題。無人機云臺是搭載攝影設(shè)備等任務(wù)荷載的支撐設(shè)備,通過云臺設(shè)計,優(yōu)化設(shè)備搭載,實現(xiàn)無人機輕型化、模塊化設(shè)計,提高無人機靈活性。
3.2無人機巡檢搭載設(shè)備
根據(jù)架空輸電線路巡檢工作實際任務(wù),設(shè)備無人機搭載設(shè)備,以確保巡檢任務(wù)的順利完成。(1)高速成像模塊。無人機搭載設(shè)備中,高速成像模塊是實時記錄與傳統(tǒng)飛機高速移動中的高清視頻,在高速成像模塊中添加電子穩(wěn)像技術(shù)、場景鎖定及目標跟蹤技術(shù)等,從而實現(xiàn)在惡劣天氣下獲取高清圖像的成果。在高速成像模塊中,通過增加畫中畫與字符疊加功能,能夠有效增強系統(tǒng)探測能力,簡化視頻跟蹤與處理。(2)紅外、紫外成像傳感模塊。無人機搭載紅外熱像儀,可以通過紅外探測器與光學(xué)成像物鏡,獲取紅外熱像圖,檢查輸電線路熱斑情況,同時將熱圖像向一個或多個監(jiān)控器中傳輸,對架空輸電線路巡檢中發(fā)現(xiàn)的不正常發(fā)熱現(xiàn)象進行檢測,提高對故障隱患檢測的準確性。無人機紫外線成像儀要求具有較高的靈敏度,能夠完成復(fù)雜地形環(huán)境下的靈活運用,準確獲取光子技術(shù)信息。同時在紫外線傳感模塊選擇中,還需要兼顧成本與開發(fā)周期要求。(3)三維激光掃描模塊。在架空輸電線路巡檢中,三維激光掃描模塊能夠?qū)U塔進行全方位立體掃描,并確定其精準度的經(jīng)緯度及高度位置,最終輸出全方位立體圖片,為架空輸電線路巡檢排障工作提供可靠依據(jù)。
結(jié)語:維護架空輸電線路運行的穩(wěn)定性,是保證供電系統(tǒng)運行安全可靠的重要前提。隨著無人機技術(shù)的快速發(fā)展,在架空輸電線路巡檢中運用無人機,能夠有效提高巡檢效率,提升巡檢工作精準性,降低巡檢難度,同時解放勞動力,進一步提高巡檢工作的經(jīng)濟效益和社會效益。因此,無人機在架空輸電線路上具有廣闊的應(yīng)用前景,不斷加強無人機技術(shù)應(yīng)用與探究,完善無人機架空輸電線路巡檢工作體系,對于促進電力運行系統(tǒng)發(fā)展具有重要意義。
參考文獻
[1]周晨飛,文顯運.架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)分析[J].電子元器件與信息技術(shù),2020,4(10):59-61.DOI:10.19772/j.cnki.2096-4455.2020.10.028.
[2]張紅兵,索春光,寧友歡,張文斌.無人機巡檢架空輸電線路自主避障導(dǎo)航算法研究[J].軟件,2020,41(10):236-241.
[3]杜超,張濤,李平,朱海波.無人機在架空輸電線路上的運用[J].通訊世界,2020,27(06):182+184.
[4]陳劍剛,姚璞,楊俊武,龍濤,何畏.無人機在架空輸電線路巡檢中的應(yīng)用研究[J].湖南電力,2019,39(05):74-77.
[5]于洋.無人機在架空輸電線路上的應(yīng)用[D].廣東工業(yè)大學(xué),2019.DOI:10.27029/d.cnki.ggdgu.2019.001621.