空中交通管制安全風險預警決策模式及方法研究

楊揚

摘要：航空運輸在我國交通運輸體系中占據(jù)著重要地位，其是一種快捷且安全的交通運輸方式，根據(jù)相關(guān)資料表明航空運輸?shù)陌踩耘旁谒羞\輸方式的前列，之所以能夠取得如此成績自然與科學且嚴謹?shù)目罩薪煌ü苤萍鞍踩L險管理模式息息相關(guān)。因此，全面研究空中交通管制安全風險預警決策模式和方法，對推動我國航空事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義和作用。本文首先分析了研究空中交通管制安全風險預警決策模式和方法的重要性，然后分別概述了空中交通管制安全風險預警決策模式與方法，希望可以為我國航空業(yè)發(fā)展提供些許幫助。

關(guān)鍵詞：航空事業(yè);空中交通管制;預警決策;模式與方法

空中交通管制是保證航空運輸安全性、通暢性和有序性的根本保障，是航空運輸業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性和必備性條件。其中，安全風險預警決策模式和方法，作為空中交通管制作業(yè)中的重要組成部分，受到了航空公司乃至國家社會的高度重視，尤其是在當前空中交通流量日益提增的背景下，相關(guān)單位、部門和人員需要加強對安全風險預警機制的強化和完善，用以提高預警決策模式和方法的科學性與合理性，繼而保證航空運輸?shù)木C合效益。

一、研究空管安全風險預警決策模式和方法的意義

隨著我國航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展空中交通流量急劇增加，繼而造成了空中交通復雜、繁忙的局面，在此背景下空中交通安全性成為了空中交通管制的重點和難點，所以加強對空管安全風險預警決策模式和方法的研究，是當前航空事業(yè)面臨的重要課題，更是保障空中交通安全性的主要途徑[1]。下面將從兩個層面展開具體性的分析：

第一，有利于轉(zhuǎn)變風險應對的理念?？罩薪煌ü苤瓢踩L險預警決策能夠?qū)ⅰ笆潞筇幚怼鞭D(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑邦A防”，并且還可以從經(jīng)驗管理上升至科學管理，從而成功轉(zhuǎn)變空管對安全風險的應對理念，以此建立起了防患于未然的空中交通管制體系。

第二，有助于強化空管安全預警管理技術(shù)。技術(shù)的更新發(fā)展往往是在不斷變革和創(chuàng)新中完成，空管安全風險預警管理技術(shù)亦是如此。就當前我國在空中交通管制方面的表現(xiàn)而言，存在著巨大的上升和完善空間，而通過加強對空管安全風險預警決策模式與方法的研究，可以不斷強化我國在空中交通安全預警上的管理技術(shù)。例如，根據(jù)安全風險預警管理的階段性特征，空管能夠?qū)撛诘陌踩L險進行有效預警，并有效保證安全預警的超高精準度，繼而制定出相應的預警決策和方法，從而提升空中交通管制的技術(shù)水平。

二、空中交通管制安全風險預警決策模式的概述

（一）空管安全風險預警決策模式的工作原理

安全風險預警決策模式具有十分復雜且系統(tǒng)的工作流程和工作原理，主要是由于空中交通管理涉及的元素與環(huán)節(jié)諸多，對其進行協(xié)調(diào)管理較為困難，所以安全風險預警決策模式必須具備科學性和適配性，才能真正發(fā)揮出自身的安全預警效能。當前空管安全風險預警決策模式的工作原理，可以從下面幾個方面得以體現(xiàn)：第一，預警決策模式要對空中交通中的安全風險因素做出詳細的查找和分析，其中包括了安全風險因素的種類、等級、可能性、發(fā)生條件等細節(jié)，用以提升安全風險預警的準確度和全面性[2]。第二，全面收集與空中交通安全風險有關(guān)的數(shù)據(jù)信息，同時做好科學篩選與分辨并提取出具有實用價值的信息。第三，安全風險預警決策模式還要對空中交通中的風險實施密切的監(jiān)控，并且還要對空中交通的實施狀態(tài)進行跟蹤監(jiān)測，而且還要實時性的診斷與空中交通相關(guān)的設(shè)備、系統(tǒng)等構(gòu)成元素。第四，安全風險預警決策模式要根據(jù)空中交通中的安全風險進行具體性的分析，并在發(fā)生安全風險問題時在第一時間做出預警顯示，以便及時采取應對措施預防安全風險態(tài)勢的進一步擴大。

（二）空管安全風險預警決策模式的特征

安全風險預警決策模式在空中交通管制中的特征，具有十分多樣和先進科學的特征，主要包括了技術(shù)高段的特征、信息報送及時的特征、決策準確的特征和事前預防的特征等。就以決策準確的特征為例，安全預警決策模式并不是獨立存在的個體，而是需要通信技術(shù)、國家情報部門、氣象管理等多個環(huán)節(jié)、部門和機構(gòu)組成，如此一來自然能夠有效提升空中交通安全風險預警決策的精準性。

三、空中交通管制安全風險預警決策方法的概述

安全風險預警決策方法是保證空中交通安全運行的關(guān)鍵所在，更是有效預防空中交通安全風險事件發(fā)生的重要手段，所以加強對空管安全風險預警決策方法的研究，對推動我國航空運輸業(yè)的發(fā)展意義重大。在研究安全風險預警決策方法的過程中，最為重要的課題當屬明確空管安全風險事件的類型。例如，我國空中交通管制相關(guān)部門每年都會對發(fā)生的安全風險事件進行統(tǒng)計調(diào)研，在此過程中通常涉及萬架次率和萬時率，而在如此之大的調(diào)查數(shù)據(jù)和信息支撐下，能夠有效歸結(jié)出安全風險事件的類型，像是由于設(shè)備故障問題引發(fā)的風險事件類型，由于雷擊等自然條件引發(fā)的風險事件類型、由于軍航?jīng)_突引發(fā)的風險事件類型等。通過對不同風險事件類型的分析和研究，可以制定出適應性高和科學性強的安全風險預警決策方法，從而為空中交通管制提供良好的理論與技術(shù)支撐，以此為航空運輸業(yè)的安全發(fā)展樹立起一道保護屏障。由此可見，空中交通管制安全風險預警決策方法，對預防航空運輸安全風險事件的發(fā)生，具有十分顯著且重要的意義，所以必須受到國家民航總局的高度重視。

四、結(jié)語

基于我國航空運輸事業(yè)快速發(fā)展所帶來的空中交通流量劇增現(xiàn)象，空中交通管制部門和單位，必須加強對安全風險預警決策模式和方法的研究，并找尋提升預警決策模式和方法效能的途徑，用以提升我國空中交通的安全性。上文立足于研究空管安全風險預警決策模式和方法的意義，分別概述了預警決策模式和方法，希望能夠?qū)ξ覈娇帐聵I(yè)的發(fā)展有所幫助。

參考文獻

[1]劉敬軒. 空管系統(tǒng)運行亞健康預警決策模式及方法研究[D].中國民航大學，2020.

[2]高旗. 機場終端區(qū)空中交通擁堵評價及預測技術(shù)研究[D].華北理工大學，2020.