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      保衛(wèi)生產(chǎn),保衛(wèi)“泡泡”

      2022-05-25 05:37:54王宇
      中國新聞周刊 2022年17期
      關鍵詞:泡泡閉環(huán)司機

      王宇

      5月2日晚,江蘇太倉高新區(qū)一家汽車零部件制造企業(yè)生產(chǎn)車間內,實行閉環(huán)管理的車間員工、管理人員準備進入帳篷休息。圖/澎湃影像

      為了推進企業(yè)復工復產(chǎn),上海效仿北京冬奧會的閉環(huán)模式,要求員工居住在封閉的工廠中,這種模式也被稱為“泡泡模式”。4月19日,上海市經(jīng)信委總工程師張宏韜在發(fā)布會上介紹,3月中下旬以來,上海有1000多家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)一直保持封閉生產(chǎn)狀態(tài)。

      中國統(tǒng)計年鑒顯示,2020年,上海市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)為8804個,用工人數(shù)183.7萬人,工業(yè)總產(chǎn)值超過3.52萬億。截至目前,上海已推出兩批復工復產(chǎn)重點企業(yè)“白名單”,其中首批數(shù)量666家,第二批1188家,主要集中在能源、化工、汽車、電力、芯片、醫(yī)藥和必要防疫物資生產(chǎn)等領域。

      上海市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,本輪疫情已經(jīng)對上海市工業(yè)經(jīng)濟運行造成很大影響,3月產(chǎn)值同比下降7.5%,一季度全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長4.8%,增速放緩。保衛(wèi)經(jīng)濟,進一步復工復產(chǎn)迫在眉睫。

      但進入“白名單”只是企業(yè)復工復產(chǎn)第一步。面對傳播力極強的奧密克戎,復工復產(chǎn)也要求企業(yè)具備要求極高的封閉生產(chǎn)條件和疫情防控條件。“堅決確保我們所有封閉在廠區(qū)內生產(chǎn)的人不出現(xiàn)陽性病例?!?月中旬,一家率先復工復產(chǎn)的龍頭汽車企業(yè),在其復產(chǎn)壓力測試情況交流會上反復強調?!拔覀円o大家示范,如何在做好防疫的情況下保證生產(chǎn)的穩(wěn)定恢復,而不是為了生產(chǎn)而放松防疫。”

      原料、人員、產(chǎn)品,復工復產(chǎn)意味著生產(chǎn)要素持續(xù)不斷地流通。而阻斷病毒傳播,卻要求人與貨物保持靜止。在動與靜之間,復工企業(yè)如何尋求平衡?對企業(yè)來說,保衛(wèi)“泡泡”就是保衛(wèi)生產(chǎn)。為保衛(wèi)這層罩在工廠上方的“泡泡”,企業(yè)必須持續(xù)投入人力、物力,堅持完成繁復精細的防疫流程與動作。

      早在3月中旬,上海的一些企業(yè)就在城市封控前,主動、提前進入閉環(huán)生產(chǎn)。

      疫情以來,新冠檢測試劑業(yè)務成了復星診斷優(yōu)先級最高的板塊,在公司內部獲得最高級別的關注。3月15日以來,新冠檢測試劑業(yè)務在上海生產(chǎn)基地的比重已經(jīng)超過80%。市場上供不應求,而作為保供企業(yè),產(chǎn)能和產(chǎn)量必須達到來自外部的預期。

      企業(yè)為此做足了準備。復星診斷試劑制造部負責人趙紅回憶,3月上旬,隨著出現(xiàn)確診病例的小區(qū)被精準封閉,缺勤的情況時有發(fā)生。3月10日,制造部就做了員工動員,盤點了關鍵崗位人員,確保40多名員工駐廠以保生產(chǎn)。此后,隨著浦東區(qū)的全面封控,他們陸續(xù)有186名員工駐廠辦公和生產(chǎn)。

      3月31日,上海市政府宣布,從4月1日起,浦西也將開啟為期4天的全面封控和核酸篩查。作為復星診斷科技有限公司的行政總監(jiān),陳雨虹并不緊張,她經(jīng)歷過2020年的風浪。這次,她帶著行政團隊,早就為那186名同事準備了充足的行軍床和睡袋。她還鼓勵員工,“4天很快,一眨眼就過去了?!?/p>

      陸林所在的外資藥企則搶先安排一批負責包裝的員工進廠,通過包裝已經(jīng)生產(chǎn)出的藥品,來維持各個產(chǎn)品線的安全庫存。

      身在江蘇太倉的高軍會更加從容。2020年以來,皇冠新材料太倉工廠的防疫和生產(chǎn)一直由他統(tǒng)籌,他經(jīng)驗豐富,為超過800名員工的閉環(huán)管理準備了極為詳盡的預案。14頁的文檔囊括了疫情防控的制度,以及從衛(wèi)生、食材、用餐到住宿、門禁、外來人員管理等方方面面的細則。

      皇冠新材料是美的、格力、海爾、得力等諸多知名家電、文具、汽車等領域的供應商,也為蘋果、華為、小米和OPPO、vivo等手機廠商供應工業(yè)膠帶、保護膜、光學膜等材料,相應產(chǎn)品在亞太地區(qū)的市場份額超過40%。正常情況下,一卷長1萬米、重0.7噸的原紙,一個車間一天需要用掉30卷,每天都有貨車進廠補充原料。

      4月8日,太倉實施全域靜態(tài)管理前夕,察覺情勢緊張,高軍會開始組織員工“瘋狂囤貨”。平時,貨車晚上6點就能卸完物料,那兩天一直卸到凌晨一兩點。這一天,高軍會趁午飯時間,匆匆召集員工開了保障會,檢查防疫物資儲備,要求飯?zhí)昧⒖虦蕚浒雮€月的食材,還要求保潔和保安全部駐廠。

      一切本該是有條不紊的,但他們很快意識到,今年形勢完全不同。

      先是4月5日,上海該來的解封沒能到來,7日沒解封,8日還沒解封,到4月10日,陳雨虹基本可以確定:短期內,解封是不可能了。

      一共有426人,陳雨虹記得很清楚。其中的絕大部分,剛從緊張的生產(chǎn)線上下來。供應商原本早該送來晚餐的,這是2022年4月中旬一個普普通通的晚上,超負荷運轉的工人們期待吃上一頓晚餐。但直到晚上8點,司機仍沒有出現(xiàn),饑腸轆轆的員工坐在餐廳里,“大眼瞪著小眼”。

      作為復星診斷科技有限公司的行政總監(jiān),陳雨虹要為這樣的局面負責,可她沒有辦法——上海封控期間,只有“規(guī)模以上”的餐飲供應商才能申領到配送所需的通行證。那幾天,上海正在大規(guī)模地建設方艙,公司選擇的供應商同時要為幾十萬進艙人員提供餐飲保障。

      “我們不可能跟方艙爭搶?!标愑旰缯f。她只能一遍遍地給司機打電話催問:“你到哪里了?你到哪里了?”陳雨虹急得“要死”,仍要極力克制。“那么多餓著肚子的年輕員工望著你等飯吃的時候,你崩潰了,情況會很難控制。如果我穩(wěn)不住,團隊一慌,整個秩序就會亂掉?!标愑旰缯f。

      難倒趙紅的,是一名被封控在酒店的設備工程師。此前,他負責的設備已經(jīng)調試到八九成,按照計劃,他要在閉環(huán)期間駐廠完成調試。他所在的酒店離工廠只有500米,酒店提前封閉時,他正在收拾行李。

      “因為他太重要了,沒有他,效率就會受影響。我們和行政天天跟他通話,看他什么時候能出來?!睘榱诉@名工程師,公司持續(xù)找相關部門協(xié)調,但由于酒店所在的樓棟有一例陽性,最終只能由工程師遠程指導員工調試?!澳菚r候真的有點絕望?!惫こ處煹奈⑿琶恰耙箍罩械男恰?, 趙紅說,“您真是夜空中最閃亮的星,我們天天盼星星、盼月亮地盼著您。”

      江蘇皇冠新材料有限公司閉環(huán)生產(chǎn)近一個月后,500多名員工迫切需要理發(fā),外面的人進不來,里面的人出不去,黨支部書記高軍會在員工中尋找會理發(fā)的人,解決了許多員工的理發(fā)問題。

      閉環(huán)生產(chǎn)期間,蔬菜和水果是比米面油更難保證供應的物資。

      算上高軍會在內,江蘇皇冠新材料一共有三名行政人員,他們每天持證上崗,為500多名員工做核酸檢測。

      閉環(huán)生產(chǎn)前,食堂已經(jīng)儲備了半個月的糧油,這使得員工在閉環(huán)期間也有很好的飲食保障。本版圖/受訪者提供

      陸林要忍受的是另一種焦灼。他在上海一家藥企管理一個生產(chǎn)車間,車間生產(chǎn)的幾種藥物中,最為重要的,是一種抗腫瘤口服藥。3月17日那天,隨著新冠確診病例的持續(xù)增多,車間正式停產(chǎn)。在那之后,陸續(xù)有三位朋友向他打聽那種救命藥,他們告訴陸林,從4月中旬起,這種藥物就已經(jīng)很難從上海和外地的醫(yī)院開到了。

      藥品斷供是重大風險,保障救命藥的供應對陸林所在的企業(yè)來說,是優(yōu)先級最高的責任。正常情況下,公司會基于市場需求額外儲備一兩個月的貨量作為安全庫存。但停產(chǎn)一個月后,庫存已遠遠突破安全庫存的下限,面臨庫存清零的危險。

      陸林列出幾家醫(yī)院和藥房,讓朋友們試試看,但最終的反饋都是“去別處問問”。他也無可奈何,公司原本打算在3月底送24名員工回到園區(qū),但三周后,他們才成功進廠,車間也才得以重啟。

      在太倉,盡管儲備了成堆的米面油,全域靜默期的保障難度,還是遠超江蘇皇冠新材料科技公司的黨支部書記高軍會的預期。

      先是農貿市場和菜農被封,買不到蔬菜水果。幸好高軍會因為黨建活動幫菜農賣過菜,他找到村支書,打好招呼,又找到有通行證的承包商,請他們直接到菜地去拉菜。菜農把菜低價賣給他,十幾塊一斤的西紅柿,三五元就賣給他。又大又新鮮的草莓,兩斤只要十五元。他粗略估算,閉環(huán)生產(chǎn)期間,光蔬菜就買了六千斤,草莓就買了六百籃。封控時間遠比他預判的十五天要長。物資緊張的時候,他每天都要想辦法補充米面油。

      毛巾、牙刷、盆、沐浴露、洗發(fā)水等等,在上海,復星診斷的行政部門為員工準備了充足的日常生活必需用品。但基地在設計之初,原本沒有將居住功能考慮在內。雖然衛(wèi)生間里安裝了熱水寶,員工可以將就擦洗,但近兩百名員工,十幾天沒有沖過一次熱水澡。陳雨虹開始動用各種資源,尋找移動淋浴間的供應商。但那時方艙正處在大批建設階段,沒有供應商能立即勻出貨。最后還是通過朋友找到兩臺不符合方艙要求而被淘汰的老式淋浴房。4月15日,淋浴房投入使用,員工終于有可能洗上一次澡。

      4月13日,復星診斷的新冠抗原檢測試劑盒取得醫(yī)療器械注冊證。與早已穩(wěn)定的核酸試劑盒生產(chǎn)線不同,抗原檢測試劑盒生產(chǎn)線需要更密集的勞動力投入,人員缺口巨大,設備維護人員、技術人員、普通工人都極為緊缺,趙紅開始頻繁向人力資源部門要人。

      首批重點企業(yè)陸續(xù)復工,在市經(jīng)信委、藥監(jiān)局的協(xié)調下,復星診斷240名待復工人員也很快取得了復工碼。然而“撈人”進度緩慢,最常見的原因是:不同的小區(qū)政策不一致,有的小區(qū)沒有條件安排核酸檢測,員工的復工手續(xù)不齊備,因而出不了小區(qū)。

      陳雨虹的行政部門有10名員工,其中有5名都是司機。作為保供單位,5名司機都取得了通行證,也因此成了閉環(huán)生產(chǎn)期間,基地唯一的對外渠道。通行證要求嚴格的人車對應,5名司機里,只有一名司機對應一輛9人座的客車,其余4名司機只能開各自的貨車。

      240名員工里,除去外部的勞務派遣工人和住在基地附近的員工,有100多名員工都是那名客車司機跑遍全上海,一個個接回來的。封控期間,持通行證車輛不能載客,因此司機每趟只能以副駕位接一個人,復工的員工上車要穿好防護服,進廠的員工個個拎著大行李箱,司機每每提心吊膽,生怕路上被交警攔下,罰沒來之不易的通行證。有時,由于人員手續(xù)不齊備,或者小區(qū)流程問題,司機要在小區(qū)外等兩個多小時。

      車輛還要保障有困難的員工和家屬。有的員工年輕,沒有做飯和囤糧的習慣,還有的員工和老人住在一起,員工駐廠后,老人不會團購,司機也要為他們運送生活物資。還有的駐廠員工要長期服藥,卻沒有帶夠,也需要司機到小區(qū)去取藥。員工穿著羽絨服進廠,溫度一天天升高,很多人不得不拜托司機幫自己取些夏天的衣物。

      司機太疲憊了,陳雨虹非常擔心,只能小心地提醒人力資源部的同事:“要考慮一下我們司機,別讓他疲勞駕駛。車是鋼筋,用油的;我們司機是血肉之軀,用氣的。”

      人接回來,吃住都需要基本保障。按照生產(chǎn)規(guī)范,復星診斷的生產(chǎn)基地不能開火做飯,連面也不能煮,餐飲完全依賴供應商。因為物資匱乏,加上供應商優(yōu)先保供方艙,8點半就要開工的員工,要等到上午9點才能吃到早飯。

      后駐廠的員工只能打地鋪。那時早已買不到睡袋,陳雨虹就只能向復星集團的成員企業(yè)借,這里借兩個,那里借三個。現(xiàn)在,陳雨虹手里攥著一沓欠條,睡袋發(fā)下去,還要跟員工說好:“保留好原包裝,我們要還的。”后來,她想方設法,花“大價錢”買到100組高低床,解決了200人的住宿問題。說起這件事,陳雨虹還會感嘆:“那可是正兒八經(jīng)的床!”

      時間一長,不論是上海還是太倉,閉環(huán)生產(chǎn)的公司都遇到同樣的難題:天氣熱了起來,員工已經(jīng)一個月沒理發(fā)了。只能在工廠里“撈”。高軍會撈出一名理過十幾年發(fā)的工人,而陳雨虹找到三位,他們想辦法買到理發(fā)工具,每天抽幾個小時,在不耽誤生產(chǎn)的情況下,“一天能理七八十個”。

      非常時期,新冠抗原診斷試劑的需求太大了,生產(chǎn)線開足馬力,工人從早上八點半開始工作,晚上十點才能下班。而管理層則要在工人下班后,處理大量的溝通和會議,忙到更晚。

      在絕大多數(shù)復工企業(yè)都減產(chǎn)的情況下,為了保供,復星診斷的新冠業(yè)務必須持續(xù)擴產(chǎn),引入新的自動線。盡管如此,基地的生產(chǎn)還是跟不上政府采購的需求?!斑@類訂單要的量非常大、非常急,一單就是幾百萬份,很可能是今天通知,明天就要?!边@種情況下,趙紅會與市場和營銷部門溝通,想方設法調配資源,或者爭取延緩或分批交付。

      要實現(xiàn)對藥監(jiān)部門的承諾,生產(chǎn)一刻也不敢放松。為了提高人效,趙紅和其他管理人員想盡辦法。封控狀態(tài)下,買相應的工具或設備很難,他們就自研自制工具和小設備,為了更快點數(shù)檢測卡,工人們摸索出測量高度以確定數(shù)量的方法。

      饒是如此,趙紅仍舊夾在不斷催促別人和被人催促之間。電話隨時會響,催問她產(chǎn)品什么時候到貨。醫(yī)療器械不是普通的商品,下了生產(chǎn)線,仍有漫長繁瑣的規(guī)范流程要走。但終端考慮不了那么多,只會盯著生產(chǎn)部門,這種時候,趙紅就只能拼命想辦法縮短走完規(guī)范流程的時間:資料一送出,就讓質量部趕緊派人守在那兒,確定好審資料的時間,就趕緊讓終端找人提前等著來接單子。

      江蘇皇冠處在另一種緊迫中。盡管在華南還有兩個生產(chǎn)基地,閉環(huán)生產(chǎn)中減產(chǎn)40%的太倉基地,還是承受著極大的訂單積壓壓力。

      “現(xiàn)在疫情是區(qū)域性的,我們的終端客戶,像華為、蘋果和其他位于華南地區(qū)的電子廠不停,就意味著我們必須要按時交貨。緊急的訂單我得處理,只能由我們來生產(chǎn)的產(chǎn)品,我也得處理?!辈牧闲袠I(yè)競爭激烈,如果皇冠不能按時交付,訂單隨時會被轉移至對手手中。

      生產(chǎn)部門爭分奪秒,意味著基地防疫容不得一點差錯。在太倉,入廠車輛正面?zhèn)让?、里面外面都要消殺,貨物也要消殺,所有動作都要拍照記錄上傳?/p>

      前車之鑒太多了?!拔覀兣赃叺钠髽I(yè),堅持了30天,因為一個來送貨的外地司機陽了,他們企業(yè)就停產(chǎn)了,二十幾天的堅持就白費了?!标愑旰绺械酵锵А?/p>

      工廠大門是必須守好的第一關,這是管理者的共識。“外來的車和人,是我們最大的風險來源?!睆托窃\斷體系管理EHS高級經(jīng)理張斌告訴《中國新聞周刊》?;毓灿兴拿0玻装鄡蓚€,晚班兩個。陳雨虹不放心,和負責管理保安的同事穿上防護服,每人兩小時,輪換著站在門口監(jiān)督保安。

      進門的流程變得前所未有的繁瑣:車在門口停住,司機下車,說明來意,與對接人聯(lián)系,請對接人到門口確認車牌號和人員信息。確認完畢,司機掃場所碼,出示48小時核酸報告,測量體溫,掃健康碼,做抗原檢測。15分鐘后,抗原檢測沒有問題,才能在本子上登記來由、人員信息、核酸采樣時間。

      走完這一套流程,保安要給車門兩邊貼上自制的小封條,保證司機不下車。隨后,用酒精噴壺對車門、車把手等人員接觸點做重點消殺。車輛入園后,必須駛至臨時卸貨區(qū),貨物消毒靜置三天后,才能轉移到倉庫。

      外來者入園,則要遵循嚴格的隔離程序。人要消毒,在隔離房單獨住宿,使用單獨的衛(wèi)生間,餐食會被送到門口。經(jīng)過兩次核酸檢驗后,確認陰性,才能正式進入自己的工作崗位。

      核酸每天都做。為此,高軍會每天早上6點就得起床。算上他,一共5名行政人員,每天要給600多個駐廠員工做核酸。以前還有醫(yī)生上門給他們采樣,現(xiàn)在就只能由他們自己登記、采樣。要完成核酸采樣,他們都得持證上崗,嚴格遵守防護服的穿脫要求和采樣箱的貼碼流程。累的時候,高軍會只能調侃自己:“我成了全能的,什么都得會?!?/p>

      做核酸,人員聚集不可避免,每到這時,陳雨虹和張斌就非常緊張,盡全力保證員工排隊時遵守一米安全距離。為了縮短人員聚集時長,他們甚至請IT部門開發(fā)出了提高登記效率的條形碼,使過去需要一個半小時才能完成的采樣縮短到一個小時。

      由于物流中斷,復星診斷的產(chǎn)品都由行政部門的司機用小貨車運出。幾十萬人份的訂單,一次裝十幾萬份,分三次送完。幾千份的小訂單,就用小車往外運。外面的貨車不是絕對叫不到,但價格高昂。

      原材料和設備配件也進不來,生產(chǎn)部門又急等著用?!耙驗槲覀冞€有長沙和泰州兩個生產(chǎn)基地,實在沒有辦法,就內部協(xié)調,讓貨物先發(fā)到其他的基地,我們基地間再去用車轉運。”趙紅說。采購部門采買的原料,原來都是由物流送到公司,現(xiàn)在就只能由自己的司機去高速路口駁貨,或者到各個自提點自提。

      “現(xiàn)在有一些企業(yè)復工復產(chǎn),有些東西可以由他們給我們包郵或包送,但是目前這樣的企業(yè)比例不大?!标愑旰缯f。

      5月5日,上海市經(jīng)信委總工程師張宏韜在疫情防控發(fā)布會上介紹,全市1800多家重點企業(yè),實際復工率超過70%,其中首批660多家重點企業(yè)復工率超過90%。

      “共性問題主要集中在物流運輸、人員返崗、產(chǎn)業(yè)鏈配套等方面。比如人員返崗,有些關鍵崗位員工可能處于封控區(qū),樓里有陽性病例,目前還不具備返崗條件,企業(yè)要補充配置其他人員解決。還有的主機企業(yè)可以復工,但零部件配套企業(yè)還不具備條件,物流倉儲這些條件也需要逐步配套適應,這些問題都需要做大量協(xié)調工作,有的要尋找可替換的方案?!睆埡觏w表示,隨著疫情形勢的變化,上海市區(qū)各級部門會根據(jù)企業(yè)在復工復產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題,作出一些制度性安排。

      但復工仍然面臨“可能再度停工”的不確定性。

      對于陸林來說,五一假期后的首個工作日是個關口。4月中旬復產(chǎn)后,車間生產(chǎn)主使用停產(chǎn)前的庫存主料。陸林所在的公司,通常只提前準備兩個月的主料量。他們算過,這批原料最多堅持到5月初??缮虾?诎兜拈_放時間未定,海關也早已沒有合適的庫位,供應鏈部門只能嘗試協(xié)調原料從北京或廣州等口岸進來。要生產(chǎn)那種抗腫瘤藥物,主料用量超過80%,如果主料不能如期送到,車間很有可能再度停工。

      張斌最頭疼的,是如何處置基地的廢棄物。正常情況下,基地每個月處理兩次一般廢棄物,兩個月處理一次危險廢棄物。得知要閉環(huán)生產(chǎn),3月底,張斌還緊急聯(lián)系了下游的固廢處置單位,清掉了全部庫存。

      但由于基地擴產(chǎn),抗原產(chǎn)品線產(chǎn)生大量廢棄包裝箱,一般廢棄物的數(shù)量比過去更多。而固廢處置單位未被允許復工,基地的一般固廢早就超出了過去的承載空間。堆放廢棄物的倉庫接近一百平方米,要符合環(huán)保要求,必須按區(qū)域分類碼放,如今紙箱早已占掉了其他貨位。張斌只能在基地內另找露天區(qū)域,做好防水滲漏,盡量合規(guī)地安放。

      “評審會上,生態(tài)環(huán)境局的領導其實也意識到了廢棄物外送問題,但目前也只能讓我們想辦法來增加自己的倉儲條件?!睆埍笳f。他盡可能地為下游固廢倉儲企業(yè)提供證明,其中包括復星診斷的復工復產(chǎn)批復材料,以求幫助供應鏈企業(yè)盡快復工。

      閉環(huán)生產(chǎn)不到一周,高軍會就意識到,物流一斷,產(chǎn)品根本就運不出去。他只能向政府申請貨運,得到批復后,終于把供給vivo的一批貨送了出去。4月下旬,又有很多貨要送往蘇州,高軍會又得找政府協(xié)商,請求允許貨車進來,司機不能進廠,高軍會只能找偏僻的酒店安置他們。特殊時期,每一件在過去的生產(chǎn)里非常簡單的事,現(xiàn)在都得一事一議。

      最近,磋磨高軍會的問題變成了如何增加駐廠員工數(shù)量。訂單積壓嚴重,還有核心的人員沒能進廠,他想讓他們進來,又怕外來人員突然冒出一個陽性病例。工廠宿舍的承載也到了極限,新增人員進廠要隔離三天,現(xiàn)在隔離房也不夠了。

      晚上9點半,他接到了來自鎮(zhèn)長的電話。“疫情影響的不是一個點,是一個面?!备哕姇锌?月9日向政府提交申請書算起,他的電腦里已存了數(shù)不清的提交給政府的文檔。有時他去政府送材料,看到他們吃住都在辦公室,居民做核酸,他們也得去現(xiàn)場盯著。“我雖然辛苦,但每天都保證自己至少要睡6小時。他們經(jīng)常忙到一兩點,有時一晚上只能睡一兩個小時,太疲憊了。”高軍會說。

      閉環(huán)生產(chǎn)一個月,一向穩(wěn)得住的高軍會,在5月7日這天第一次“失控”了。這一天,太倉市新冠肺炎聯(lián)防聯(lián)控指揮部發(fā)布了新增封控區(qū)和管控區(qū)的通告,這意味著,恢復正常的生產(chǎn)秩序又一次被延期了??赐晖ǜ?,這位蘇州市勞模發(fā)了一條帶著兩個大哭臉的朋友圈:“整晚上做夢都是防疫,夢醒了,果不其然,又有情況了!”

      接受《中國新聞周刊》采訪時,陳雨虹已經(jīng)駐廠18天。“我也開始焦慮了,比以前更容易發(fā)脾氣。對員工,我能感同身受?!标愑旰缯f。

      所有接受采訪的管理者都坦言,眼下最難的,是保障員工的心理健康。

      陸林的車間,員工都被安置在樓棟的觀光走廊。為了防止生活區(qū)污染對環(huán)境要求極高的生產(chǎn)區(qū),員工的日常起居要遵守新的規(guī)范,他們不能出樓,三餐被送到樓門口。

      “我們現(xiàn)在更關注員工的心理感受,比如有煙癮的員工怎么辦?長時間的封控下,怎么舒緩壓力,如何做到有效的心理疏導。入園員工家庭出現(xiàn)變故,如何應對?”很多困難只能克服,為了應對突發(fā)狀況,公司商定了員工的退出機制,確保屆時能通過流程,把員工安全地送出去,盡可能地解決員工的后顧之憂。

      “在家里的時候,可能方便面都供不上。現(xiàn)在我們好歹能保證一日有三餐,晚上有加餐,雖然也就是一些面包和八寶粥,但至少能保證員工在加班時是吃飽的狀態(tài)。這一點是我們能夠做到的,也是我們力爭能夠做得更好的。”陳雨虹說。她帶著行政部門的同事修剪了基地的草坪,清掃了上面的落葉,以便工人們在超負荷運轉一天后,能有個地方散散步,坐一坐。

      對大多數(shù)員工和客戶來說,雖然還面臨很多難題,但復工復產(chǎn)本身就是一個積極信號。漢高大中華區(qū)總裁榮杰(Dr. Rajat Agarwal)近期對媒體表示,情況正不斷好轉,隨著更多的物流供應商復工、公路物流運輸情況改善,原材料到庫和成品出貨的運輸將變得更加高效?!皬凸彤a(chǎn)釋放了非常積極的信號,不僅給企業(yè),也給客戶和員工提振了信心?!?/p>

      (應受訪者要求,文中陸林、趙紅、陳雨虹、張斌為化名。)

      復星診斷科技(上海)有限公司購買高低床安置駐廠員工。圖/受訪者提供

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