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      球墨鑄鐵管水泥涂層機的技術(shù)改進

      2022-05-25 10:47:18李萬峰
      中國設(shè)備工程 2022年10期
      關(guān)鍵詞:襯層鑄管插口

      李萬峰

      (本溪北臺鑄管股份有限公司,遼寧 本溪 117000)

      離心球墨鑄鐵管以力學(xué)性能好、耐腐蝕性好、節(jié)省金屬、施工方便、可靠性高,使用壽命長等優(yōu)點,在國內(nèi)外供水管道的設(shè)計和管網(wǎng)改造中發(fā)揮越來越大的作用。球墨鑄鐵管防腐性能很大程度上取決于水泥內(nèi)襯,提高水泥內(nèi)襯質(zhì)量,改善鑄管的外觀性能,是迫切需要解決的問題。市場競爭的形式要求企業(yè)必須下大力氣做好產(chǎn)品質(zhì)量工作,從而提高市場生存能力,提高合格率、降低成本。北臺鑄管為確保在國內(nèi)外的競爭地位,必須依靠先進技術(shù),大力提高產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化工藝結(jié)構(gòu)。為此,對離心球墨鑄鐵管的涂襯質(zhì)量進行攻關(guān),找出影響內(nèi)襯質(zhì)量的設(shè)備原因,采取相應(yīng)措施,進行改進。

      1 球墨鑄鐵管水泥襯層生產(chǎn)的原理和工藝簡介

      1.1 水泥襯層工藝原理

      水泥襯層工藝是生產(chǎn)鑄鐵管的一個重要工藝,其工作原理是:攪拌機將一定比例的沙、水和水泥攪拌均勻,通過布料機打入精整合格后的鑄鐵管內(nèi),然后,在托壓輥下高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生的離心力使水泥砂混合物緊緊貼在鑄管內(nèi)壁上,倒水工位將澄出的水排出管外,在經(jīng)過養(yǎng)生坑完成本工序。

      1.2 水泥襯層工藝簡介

      接精整合格管→攪拌站攪料→上檔環(huán)→布料工位布料→離心工位旋轉(zhuǎn)、襯層→下檔環(huán)→倒水工位清理→檢查合格下線入養(yǎng)生坑。

      1.3 存在的問題及分析

      1.3.1 鑄管內(nèi)襯分層

      鑄管內(nèi)襯分層是水泥漿與砂的離析,由于兩者的比重不同,水泥砂漿未凝固前收到高速離心力的作用,較輕的水泥、灰分物質(zhì)浮在水泥內(nèi)表面,較重的砂子折沉積在襯層的外表面附著在鑄管的內(nèi)壁,稱為內(nèi)襯分層。由于托輥旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速一直不變,鑄管至于離心脫水工位上始終是一個速度旋轉(zhuǎn),鑄管旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力不能滿足工藝,造成鑄管水泥砂漿襯層出現(xiàn)嚴重的分層缺陷,水泥層厚度占占內(nèi)襯比例的1/3,有時嚴重的占1/2。

      1.3.2 鑄管內(nèi)襯襯層不實

      鑄管內(nèi)襯襯層不實是水泥砂漿離心脫水后,襯層外表面附著一層厚厚的水泥漿,襯層外表面含水量大,產(chǎn)生大量的浮漿,硬化后襯層內(nèi)外表面的強度達不到工藝要求的范圍,稱為內(nèi)襯襯層不實。DN800-DN1200兩托輥間距調(diào)制到最大,兩托輥中心與鑄管中心夾角在80°~85°,達不到工藝要求的95°~105°。

      1.3.3 鑄管內(nèi)襯產(chǎn)生氣泡和內(nèi)流

      水泥砂漿配比含水量大,局部砂漿離心力不均勻,砂漿與管黏合不好,養(yǎng)生過程中產(chǎn)生膨脹,形成大面前氣泡。水泥砂漿稀含水量大,內(nèi)襯后鑄管內(nèi)部水泥砂漿中的水未能與混合后的砂、水泥完全分離,造成內(nèi)部水泥漿大,導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)流。

      1.4 改進措施

      1.4.1 鑄管離心托輥旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速實現(xiàn)分段可調(diào)

      為改善內(nèi)襯質(zhì)量,解決鑄管內(nèi)襯分層的缺陷,必須解決鑄管托輥轉(zhuǎn)速從低向高逐步分段加速的問題,將旋轉(zhuǎn)的齒輪泵改造成(SYDFE1-2X/140RPPB12N00力士樂)由比例板控制的軸向柱塞泵和增設(shè)相應(yīng)的自動化控制系統(tǒng),利用自動化的比例放大信號進行反饋控制泵的流量,從而控制托輥轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)托輥低-中-高三個階段運轉(zhuǎn)(能夠?qū)崿F(xiàn)無極變速),確保鑄管的離心轉(zhuǎn)速能夠滿足工藝要求。

      1.4.2 減小離心鑄管脫水時的振動

      為了減小離心鑄管脫水時的振動,解決鑄管內(nèi)襯襯層不實的現(xiàn)象,增大托輥基座寬度,增大托輥可調(diào)范圍,兩托輥中心與鑄管中心夾角由80°~85°達到工藝要求的95°~105°,增加減壓閥調(diào)整壓輥壓力,防止離心脫水時管竄動,壓輥壓力控制在0.2MPa左右。通過改進增大了鑄管中心和選擇托輥中心之間的夾角和壓輥壓下力,為解決鑄管襯層不實創(chuàng)造了有力條件。

      圖1 離心脫水工位圖

      1.4.3 改進擋輥

      擋輥表面為圓柱型裝且表面光滑,管子在高速旋轉(zhuǎn)時受到的撞擊力小,無法在短時間內(nèi)把砂漿中的水脫離出來,養(yǎng)生后出現(xiàn)裂紋、離鼓等。把擋輥改成溝槽式擋輥且擋輥外皮為2‰斜度,管子在離心旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生更大的撞擊力,并能在短時間內(nèi)把內(nèi)襯水分脫離開來。

      1.4.4 改進水泥砂漿配比、控制原料

      為解決鑄管襯層易產(chǎn)生內(nèi)流、氣泡缺陷,嚴格控制原料的質(zhì)量。砂:砂粒8與10篩上物總和≤5%;20與30篩上物總和≥55%;100目篩下物≤5%;水分≤4%。水泥:水泥的初凝時間不得早于45min,且不得超過2h,終凝時間不得遲于5h,水泥中的MgO含量不超過5%,水泥中SO3不得超過3.5%。水泥的抗壓強度和抗折強度不得低于表1強度。

      表1

      嚴格控制水泥、砂、漿的比例,從新配比,調(diào)配稀稠度。水泥砂漿(水泥:砂子:水)配比是1:(1.0~1.5):(0.3~1.0)為控制襯層內(nèi)流、氣泡缺陷創(chuàng)造了良好的條件。

      1.5 旋轉(zhuǎn)托輥由原來的橡膠托輥改造成皮帶式

      電機驅(qū)動傳動帶帶動管子旋轉(zhuǎn),使管子進行高速旋轉(zhuǎn),將水泥砂漿緊緊粘在管內(nèi)壁上,提高管內(nèi)壁的防腐能力,防止其對水質(zhì)的污染??梢詫崿F(xiàn)混管過線。本次設(shè)備改造主要取消原橡膠托輥,采用皮帶式滾動旋轉(zhuǎn),降低托輥消耗,切由于皮帶式掉裝旋轉(zhuǎn)對管本身橢圓度要求也降低了,提高管身旋轉(zhuǎn)速度,夯實管內(nèi)水泥內(nèi)襯,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。由于轉(zhuǎn)速提高更加充分混合水泥沙漿,還能進一步提高外排廢水質(zhì)量達到節(jié)能環(huán)保。

      2 水泥襯層機組工藝技術(shù)說明

      (1)擋撥工位:由無驅(qū)動軌道和停擋機構(gòu)組成。(2)對中工位+管徑和管長識別工位:管徑識別裝置、對中機和對中托輥組成。停擋機構(gòu)將上線的管子撥到對中工位,然后,將管子對中及進行管徑和管長的識別,以便進入后面的各工位進行工作。(3)手動上端堵工位:由主動旋轉(zhuǎn)機和從動旋轉(zhuǎn)機組成,手動上端堵及承插口端堵不包含在本方案中。在此人工將擋圈裝到承插口兩端,并充氣壓緊。(4)布料工位:由布料小車、主動旋轉(zhuǎn)機和從動旋轉(zhuǎn)機組成。布料旋轉(zhuǎn)可自動控制,可數(shù)字化調(diào)整,適應(yīng)管子內(nèi)部布料后旋轉(zhuǎn)。布料車采用吊掛式結(jié)構(gòu),布料車行走采用電機減速機驅(qū)動帶有編碼器,齒輪齒條形式傳動。布料車行走變頻控制,可根據(jù)管子規(guī)格自動調(diào)整,定位精確,行走軌道有防護設(shè)施保證軌道干凈。在布料時,管子不停旋轉(zhuǎn),水泥布料桿向管子輸送砂漿的同時,布料車向后移動,保證砂漿均勻分布在管子中。在布完水泥砂漿后,讓管子繼續(xù)慢轉(zhuǎn),以保證水泥砂漿更均勻布置在管子中;布料泵采用變頻控制,可數(shù)字化調(diào)整,適應(yīng)不同管子內(nèi)部布料情況。布料車自帶二次攪拌裝置,采用兩個獨立攪拌室,攪拌室單個有效容量750L,每個獨立的攪拌室配一臺布料泵;為防止砂漿沉淀,二次攪拌的最大線速度約1.5m/s,攪拌室容量與獨立的砂漿制備強力攪拌機容量相匹配。(5)離心脫水工位:采用帶式襯層機形式,由擺動支撐托輪、漲緊輪、主動輪、傳動帶、壓輪裝置、擋管裝置和振打輪組成(180kW)如圖2。

      圖2 吊帶離心脫水工作工裝圖

      擺動支撐托輪由油缸驅(qū)動、帶位移傳感器、帶比例閥,托輪間距可數(shù)字化自動調(diào)整以實現(xiàn)。涂襯不同管徑的管子,托輪可自鎖,靈活可靠;實際間距操作面板可反饋;通過調(diào)整兩組擺動支撐托輪的間距實現(xiàn)管子向擋輪層移動,實現(xiàn)管子軸向竄動方向、力量可調(diào)可控。漲緊輪由帶位移傳感器的油缸驅(qū)動,帶位移傳感器,帶比例閥,用以調(diào)節(jié)傳動帶留在擺動支撐托輪間的長度,以適應(yīng)不同管徑的管子涂襯水泥。主動輪由電機驅(qū)動,離心速度變頻控制,數(shù)字化可調(diào),以適應(yīng)不同管徑,來達到管子涂襯所需要的離心轉(zhuǎn)速,帶制動功能。以DN800管子為例:離心加速和自動時間均為8s。傳動帶是高強度耐磨傳動帶套在兩個擺動支撐托輪、漲緊輪和主動輪上,管子放置在兩個擺動支撐托輪支撐的傳動帶上,用來帶動管子旋轉(zhuǎn)。擋管裝置用于防止管子縱向串動。振打輪用于管子高速旋轉(zhuǎn)時,對管外壁進行敲打,使泥漿更好地附著到管內(nèi)壁上;管身振打輪分布均勻,振打力大小及起始時間可調(diào)可控。(6)舉升倒水+卸插口端堵工位:由主動升降旋轉(zhuǎn)機和從動旋轉(zhuǎn)機組成,管子到達倒水工位后,由承口的升降旋轉(zhuǎn)機升起,使管子承口高于插口,脫出來的水從插口流出。然后,承口升降旋轉(zhuǎn)機下降,將管子復(fù)位,等待運輸?shù)较乱还の弧T谂e升倒水前,采用人工先將插口端堵卸下,承口的升降旋轉(zhuǎn)機升起,使管子承口高于插口,脫出來的水從插口流出。(7)卸承口端堵+檢查修補工位:由主動旋轉(zhuǎn)機和從動旋轉(zhuǎn)機組成,管子到達卸承端堵工位后,由人工先將承口端堵卸下后,管子等待運輸?shù)较乱还の?。人后由人工來檢查管子及進行修補,修補完成后等待運輸?shù)较乱还の?。?)六工位步進梁:步進機搬運對中+管徑識別工位、手動上端堵工位、布料工位、離心脫水工位、舉升倒水+卸插口堵頭工位和卸承口堵頭+檢查修補工位,共計6工位的步進機。(9)廢砂漿流槽用于將布料、離心襯層和倒水工位承插口處排除的廢漿和廢水導(dǎo)流向廢水沉淀池,要求可靠收集泥漿,同時,溝槽便于清理。(10)隔音罩用于降低離心襯層時設(shè)備所產(chǎn)生的噪音,隔音罩內(nèi)夾層隔音材料。

      3 液壓系統(tǒng)

      油泵選用柱塞泵,油泵選用力源、華德等的產(chǎn)品。溢流閥和換向閥等元器件選用北京華德的產(chǎn)品。高低壓濾油器全部為溫州黎明或遠東產(chǎn)品,壓力等級12MPa以下,清潔度NAS8.0。閥塊和管子內(nèi)外全部鍍鎳,油箱內(nèi)部噴塑,外壁做耐油漆處理。

      4 改造效果

      (1)托輥旋轉(zhuǎn)改造完成后,可以實現(xiàn)低-中-高轉(zhuǎn)速的變換,進行分段調(diào)整,襯層內(nèi)壁嚴重分層的現(xiàn)象得到解決,涂襯層的比例有原來的1/2~1/3,縮小到目前的1/5以下。(2)離心脫水工位改造完成后,鑄管托輥中心到管夾角中心增大,鑄管置于襯層機內(nèi)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),擺動明細減小,而且擋輥的改造同時增加了管的撞擊力,涂襯層的密實度得到了有效的控制。(3)水泥砂漿配比改進和原料進口的控制后,水壓砂漿的稀稠度和原材料質(zhì)量滿足了工藝要求,水泥涂襯質(zhì)量明顯改善,降低了水泥消耗,減少了氣泡、內(nèi)流缺陷。

      5 結(jié)語

      鑄管水泥涂襯機經(jīng)過改造后,鑄管涂襯運行平穩(wěn)、可靠,減少了設(shè)備故障,降低了水泥消耗,節(jié)約了生產(chǎn)成本,滿足了內(nèi)襯工藝要求,內(nèi)襯質(zhì)量明顯大幅提高,在國內(nèi)同類金屬型離心鑄管廠水泥涂襯機的技術(shù)改進方面具有借鑒作用。

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