摘 要:隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,新鮮食品的運輸和配送也越來越普遍。然而,國內(nèi)食品供應(yīng)鏈中的冷鏈物流仍然存在著隱患。農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的污染、變質(zhì)和腐敗等安全問題會導致貨物的嚴重損失,造成食品安全無法得到保證。通過研究發(fā)現(xiàn),目前冷鏈物流運輸存在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模落后、食品冷鏈體系尚未成熟及國內(nèi)冷鏈體系普及程度低等問題?;诖耍疚奶岢隽斯膭罾滏溛锪髌髽I(yè)基礎(chǔ)建設(shè)、完善冷鏈物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及建立食品物流專家培訓等相關(guān)的保障措施。
關(guān)鍵詞:冷鏈;食品;安全;物流
Research on Safeguard Measures of Food Safety in Cold Chain Logistics Transportation
GUAN Long
(Xian Traffic Engineering Institute, Xian 710300, China)
Abstract: With the continuous development of e-commerce, the transportation and distribution of fresh fruit is becoming more and more common. However, the cold chain logistics in the domestic food supply chain still has hidden dangers. Agricultural products in the transport process of pollution, deterioration and corruption and other safety problems will lead to serious loss of goods, resulting in food safety can not be guaranteed. Through the study found that the cold chain logistics is backward infrastructure scale, food cold chain system has not yet mature and domestic cold chain system popularity low, based on this article put forward to encourage infrastructure, improve the cold chain cold chain logistics enterprise logistics information system structure and the establishment of a food logistics specialist training and other related security measures.
Keywords: cold chain; food; safety; logistics transportation
近年來,隨著中國家庭消費結(jié)構(gòu)的不斷升級,消費者對優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷增加,最終使得冷鏈物流運輸市場不斷擴大,對冷鏈食品質(zhì)量的要求也越來越高。然而,食品運輸周期長、儲存技術(shù)落后、冷鏈運輸?shù)馁|(zhì)量控制效率低下等問題,會導致食品易腐爛和變質(zhì)。在造成巨大經(jīng)濟損失的同時更會影響消費者的身體健康。新鮮水果、蔬菜、乳制品等易腐產(chǎn)品的保鮮問題已成為人們普遍關(guān)注的問題,這也大大加快了中國冷鏈物流的發(fā)展,促進了冷鏈食品運輸條件的改善。因此,分析和討論如何保障冷鏈物流的食品安全具有重要意義。
1 冷鏈物流的概念
冷鏈物流是指食品供應(yīng)鏈通過制冷技術(shù)來保持新鮮食品如水果、蔬菜、牛奶、肉類和魚類所需的溫度和濕度。最高效的冷鏈系統(tǒng)是從使用點(收獲、屠宰或捕獲)到最終消費點將新鮮食品的顏色保持在所需溫度和濕度的系統(tǒng)。圖1說明了冷鏈物流社會系統(tǒng)的流程。如果該鏈條被破壞(溫度或濕度超過規(guī)定值),整個冷鏈就會受到損害,影響食品安全。因此,保持冷鏈各組成部分的完整性、確保冷鏈物流各方面的協(xié)調(diào)發(fā)展,包括相關(guān)公司和利益相關(guān)者之間的數(shù)據(jù)共享都至關(guān)重要。對冷鏈中的冷卻過程和所有運輸?shù)氖称愤M行實時監(jiān)控,使經(jīng)營者和客戶在操作冷鏈機械的同時,了解食品的位置、數(shù)量、體積、溫度和濕度,確保食品安全和質(zhì)量,提高冷鏈物流的運營管理效率[1]。
2 冷鏈物流中食品安全問題分析
2.1 基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模落后,投入不足
中國現(xiàn)有的第三方冷鏈物流企業(yè)大多數(shù)是中小企業(yè),現(xiàn)有實力薄弱,規(guī)模小,沒有統(tǒng)一的服務(wù)標準。由于缺乏整合資源的能力,許多服務(wù)模式?jīng)]有標準化。大多數(shù)冷鮮食品的生產(chǎn)、運輸、儲存和配送都趨于小規(guī)模,技術(shù)和設(shè)備落后,嚴重影響了食品冷鏈技術(shù)的發(fā)展和質(zhì)量的提高[2]。
2.2 食品冷鏈體系尚未成熟
目前我國農(nóng)產(chǎn)品采用冷鏈運輸物流占所有物流的比重即冷鏈運輸率相對發(fā)達國家而言偏低(圖2),發(fā)達國家已經(jīng)達到80%~95%的運輸率,而我國在果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運輸上僅僅占35%、57%、69%,我國在冷鏈物流中每年經(jīng)濟損失約800億元。在整個食品追溯體系中,我國的冷鏈體系還沒有完全建立,在制冷物流體系與冷藏車的數(shù)量上處于嚴重不足狀態(tài),相關(guān)部門對于食品冷鏈的信息獲取不足和處理能力還比較弱,對相關(guān)實施細則的要求不嚴格,管理制度也比較欠缺??勺匪菪哉J證和監(jiān)測系統(tǒng)尚未得到完善,各級管理部門實施召回和預(yù)警系統(tǒng)使用率低[3]。
2.3 國內(nèi)冷鏈物流的技術(shù)和知識還沒有普及
許多生鮮企業(yè)對食品冷鏈標準了解有限,導致冷鏈物流末端出現(xiàn)食品安全問題,這也是造成我國每年3月至7月水果產(chǎn)品出口數(shù)量銳減的因素之一(圖3)。同時,部分食品生產(chǎn)加工企業(yè)盲目追求低成本配送,忽視了冷鏈物流的價值鏈,造成了冷鏈物流安全的惡性循環(huán)。
2.4 國內(nèi)消費者對生鮮食品安全的偏好要求進一步提高
各種水果的進口占比表明,國內(nèi)消費者的偏好發(fā)生了很大的變化,進口水果的需求越來越高(圖4)。例如,國內(nèi)有多個省份的獼猴桃產(chǎn)區(qū),但出現(xiàn)了消費者不選擇國內(nèi)市場獼猴桃,而選用國外進口獼猴桃的局面。主要原因是國產(chǎn)獼猴桃的質(zhì)量與國家標準質(zhì)量有很大的差異,而且不能完全保證食品安全,這都嚴重影響國內(nèi)消費者對國產(chǎn)獼猴桃的信任。
3 優(yōu)化食品冷鏈物流的措施
3.1 鼓勵冷食鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)
冷鏈形勢下政府應(yīng)鼓勵物流企業(yè)擴大冷庫建設(shè)。鼓勵企業(yè)購買先進且安全的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和運輸設(shè)備,并對冷藏車進行資產(chǎn)優(yōu)化升級,解決退役設(shè)備的一些超重和技術(shù)問題。新技術(shù)套件的研究和展示使用監(jiān)控,利用RFID、GPS、EDI和POS技術(shù)的不間斷網(wǎng)絡(luò)來發(fā)展冷鏈物流[4]。以保障冷鏈物流食品質(zhì)量安全為目的,加快冷鏈物流現(xiàn)代化、專業(yè)化的發(fā)展,構(gòu)建冷鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系以實現(xiàn)冷鏈物流企業(yè)的高效運行,并在食品鏈物流行業(yè)大力推廣氣冷技術(shù)。提高先進物流相關(guān)技術(shù)在冷鏈物流裝備中的應(yīng)用性能,加強存儲技術(shù)的研發(fā)和推廣封裝技術(shù)、新材料、技術(shù)等。鼓勵機構(gòu)增加投資,支持建造大型冷藏倉庫和供應(yīng)更多的冷藏車來儲存新鮮農(nóng)產(chǎn)品。增加對冷鏈物流項目的財政資源投入,并提供相關(guān)的金融服務(wù),助力冷鏈物流各方面的發(fā)展和重要項目的推廣。
3.2 完善冷鏈物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在冷鏈物流系統(tǒng)中的應(yīng)用需要完整的信息鏈作為支撐。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)建立庫存控制系統(tǒng)、客戶服務(wù)與反饋系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)平臺和IT流程監(jiān)控,全面、及時、科學地收集、加工、分析和傳播食品儲運各方面的信息資源,加大數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流中的應(yīng)用力度,有效地整合聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中所產(chǎn)生的記錄、共享運輸企業(yè)、相關(guān)政府部門、市場與客戶之間的資源,為進一步改進系統(tǒng)制定措施,提供真實可靠的依據(jù),最終達到構(gòu)建安全的、有效的冷鏈物流運行機制的目的[5]。
3.3 建立食品物流專家培訓
相關(guān)部門和教育機構(gòu)應(yīng)制定冷鏈物流人才培養(yǎng)政策,培養(yǎng)更多的冷鏈物流人才。企業(yè)可以在崗位考核中積極開展職業(yè)培訓,成立專業(yè)的食品冷鏈聯(lián)網(wǎng)技術(shù)第三方培訓、咨詢、認證機構(gòu),培養(yǎng)具有專業(yè)知識和相關(guān)經(jīng)驗的從業(yè)人員,不斷提高員工素質(zhì),以保證物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈中發(fā)揮有效作用。
4 結(jié)語
為促進冷鏈物流經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展,提升冷鏈物流食品的安全保障能力,除了計算常規(guī)物流的成本之外,還要考慮食品在運輸過程中可能出現(xiàn)的變質(zhì),以及冷鏈配送成本、服務(wù)不足等一系列問題。通過鼓勵冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)和完善冷鏈物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu),優(yōu)化食品冷鏈物流體系,結(jié)合生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量和安全現(xiàn)狀,做好生鮮產(chǎn)品冷鏈物流的運輸,從而進一步促進中國生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸和銷售的順利進行。
參考文獻
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作者簡介:關(guān)龍(1988—),男,河南漯河人,碩士,助教。研究方向:就業(yè)指導、職業(yè)生涯規(guī)劃、物流管理。