• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      南京市建寧西路隧道工程鉆孔灌注樁首件工程施工總結(jié)

      2022-06-02 15:14:40
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2022年14期
      關(guān)鍵詞:高架橋清孔護(hù)筒

      于 天

      (南京市公共工程建設(shè)中心,江蘇 南京 210000)

      1 工程概況

      1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

      南京市建寧西路隧道工程,橫穿南京長(zhǎng)江大橋南接線高架橋。項(xiàng)目起點(diǎn)RK8+706 至終點(diǎn)RK9+292,含南接線高架橋樁基托換,總長(zhǎng)度約586 m,其中明挖暗埋段339 m,敞開(kāi)段190 m,路基段57 m;基坑寬25.47~19.8 m,泵房位置寬27.7 m;基坑開(kāi)挖深度19.5~1.1 m。隧道設(shè)3 道封堵墻,分為A、B、C,3 個(gè)獨(dú)立的基坑,樁基托換位于A 基坑。第一道封堵墻位于RK8+706(本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段的分界點(diǎn));第二道封堵墻位于RK8+811;第三道封堵墻位于RK9+000。如圖1所示。本工程臨近待建南京地鐵9 號(hào)線大橋南路站,該站基坑與本標(biāo)段基坑水平距離1~12 m,其東側(cè)端頭井與隧道共用4 幅1 000 mm 地墻。

      圖1 施工總平面布置圖

      1.2 樁基托換

      建寧西路隧道與南京長(zhǎng)江大橋南接線高架橋交節(jié)點(diǎn)(現(xiàn)四平路廣場(chǎng)),既有南接線高架橋4#、6#橋墩位于隧道明挖基坑南北兩側(cè),緊鄰基坑;5#橋墩位于隧道基坑內(nèi)。由于大橋南路高架橋既有橋墩樁基采用預(yù)制方樁,且樁長(zhǎng)僅約19 m,節(jié)點(diǎn)位置基坑開(kāi)挖深度已達(dá)19 m 左右,為確保隧道施工時(shí)大橋南路高架橋能正常運(yùn)行,須在基坑施工前,對(duì)高架橋基礎(chǔ)進(jìn)行加固托換保護(hù)。樁基托換方案如圖2 所示。

      圖2 樁基托換方案平面圖

      本工程鉆孔灌注樁鉆孔范圍內(nèi)的土層由上而下依次主要有:②-1b2-3 粉質(zhì)黏土、②-2d-c2-3 粉土夾粉砂、②-3d1-2 粉砂、③-2b2-3 粉質(zhì)粘土、②-4b2-3 粉質(zhì)黏土、③-3b1-2 粉質(zhì)黏土、③-4b2-3 粉質(zhì)黏土、③-4d1-2 粉細(xì)砂、③-4e2 含卵礫石中粗砂、⑦-1 泥巖、⑦-2 泥巖、砂質(zhì)泥巖、⑦-3 泥巖、砂質(zhì)泥巖、⑦-3-1 泥質(zhì)砂巖、砂巖(破碎)、⑦-3-2 泥質(zhì)砂巖、細(xì)砂巖。

      首件灌注樁,樁徑Ф1000,設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高5.7 m,樁底標(biāo)高-43 m,有效樁長(zhǎng)48.7 m。鋼筋籠主筋采用HRB400 直徑25 mm 鋼筋共24 根,加強(qiáng)箍采用HRB400 直徑20 mm 間距2 m/道,HPB300 直徑10 mm光圓鋼筋,加密區(qū)間距100 mm、非加密區(qū)間距200 mm?;炷敛捎肅30 水下混凝土。

      2 首件工程施工的目的

      檢驗(yàn)經(jīng)審批的施工方案是否合理、可行,選用的機(jī)械設(shè)備是否適合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件,各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)是否滿足施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求,以便進(jìn)一步完善施工方案、機(jī)械組合、施工工藝流程等。

      3 施工準(zhǔn)備工作

      3.1 施工資源配置

      施工單位管理人員配備見(jiàn)表1,勞動(dòng)力資源配置見(jiàn)表2。

      表1 施工單位管理人員配備

      表2 勞動(dòng)力資源配置

      3.2 機(jī)械儀器配置

      具體機(jī)械儀器配置見(jiàn)表3。

      表3 機(jī)械儀器配置

      鉆孔樁施工技術(shù)方案已通過(guò)審批。施工測(cè)量交接樁復(fù)測(cè)已經(jīng)完成,進(jìn)場(chǎng)人員已進(jìn)行了技術(shù)交底和安全交底,三級(jí)安全教育培訓(xùn)均滿足規(guī)定要求。進(jìn)場(chǎng)鋼筋原材料、焊接試件經(jīng)檢測(cè)均已合格?;炷僚浜媳韧ㄟ^(guò)了確認(rèn)。采用GPS-10 型回旋鉆機(jī)。鋼筋籠制作完成并驗(yàn)收合格,滿足開(kāi)工條件。

      4 施工工藝流程及施工過(guò)程

      4.1 施工工藝流程

      鉆孔準(zhǔn)備→樁位測(cè)量放樣→埋設(shè)鋼護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)→成孔→測(cè)量孔深、孔徑、孔形等→第一次清孔→吊裝鋼筋籠→第二次清孔→灌注水下混凝土。

      4.2 首件施工過(guò)程記錄

      10 月18 日開(kāi)始制備泥漿,泥漿采用黃土拌制。開(kāi)鉆前測(cè)試泥漿指標(biāo)為:黏度29s,比重1.3。

      10 月19 日13:23 開(kāi)鉆,18:12 鉆孔至40 m 塌孔回填黃土,重新鉆孔。測(cè)試泥漿指標(biāo)為:黏度31s,比重1.46,含砂率31%(鉆孔過(guò)程中采用除砂器進(jìn)行除砂)。

      10 月20 日2:31 累計(jì)鉆孔至45 m,鉆孔速度開(kāi)始緩慢,現(xiàn)場(chǎng)取樣渣,經(jīng)分析鉆至含卵礫石中粗砂,于6:17 累計(jì)鉆孔至46.8 m(以每小時(shí)20 cm 速度鉆進(jìn),至最后1 小時(shí)進(jìn)尺10 cm,到徹底鉆進(jìn)不動(dòng))。進(jìn)行樣渣取樣,經(jīng)判別為巖層,滿足入巖要求。

      累計(jì)第一次鉆進(jìn)時(shí)間約5 h,第二次鉆進(jìn)時(shí)間約12 h,成孔總用時(shí)17 h。

      開(kāi)始運(yùn)輸及吊裝鋼筋籠。高架橋下低凈空鋼筋籠共20 節(jié)(3.5+2.25*19+0.95),8:37~17:55,鋼筋籠吊裝完成。鋼筋籠采用機(jī)械連接及下放用時(shí)7.5 h,吊裝總用時(shí)9 h。鋼筋籠下放完畢后實(shí)測(cè)孔深43 m,沉渣3.5 m。

      18:00-18:42,導(dǎo)管下放完,二清時(shí)間為18:25~21:56,清孔沉渣30 cm,測(cè)試泥漿指標(biāo)為:黏度21s,泥漿比重1.2。

      22:44 開(kāi)始澆筑混凝土,至10 月21 日00:14 完成鉆孔樁的灌注,澆筑用時(shí)約1.5 h。混凝土設(shè)計(jì)方量38 m3,實(shí)際澆筑38 m3。

      5 首件工程施工中存在的問(wèn)題和采取的措施

      由于對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況、鉆桿選型研究不到位及現(xiàn)場(chǎng)施工條件創(chuàng)造不足,在首件工程的施工中存在不少問(wèn)題。下面就各流程存在的不足及應(yīng)對(duì)措施作以下記錄。

      問(wèn)題1:成孔過(guò)程中,泥漿含砂率偏大。

      改進(jìn)措施:配備泥沙分離器,可及時(shí)清除泥漿中過(guò)量的砂子,降低泥漿含砂率,保證成孔質(zhì)量。如圖3所示。

      圖3 泥漿分離器使用

      問(wèn)題2:配漿原料準(zhǔn)備不足,現(xiàn)場(chǎng)配漿所需的黃土材料存放不足。

      改進(jìn)措施:澆筑黃土存放坑,保證造漿原料數(shù)量滿足施工進(jìn)度要求,同時(shí)可預(yù)存2 根樁所需的材料以應(yīng)對(duì)無(wú)法及時(shí)進(jìn)料等突發(fā)狀況。如圖4 所示。

      圖4 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置造漿黃土存放池

      問(wèn)題3:鋼筋籠制作時(shí)存在主筋布距不均勻、加強(qiáng)箍焊接長(zhǎng)度不足,箍筋漏焊脫焊現(xiàn)象。

      改進(jìn)措施:加強(qiáng)對(duì)鋼筋工的教育和管理,提高工人質(zhì)量意識(shí);重視鋼筋籠驗(yàn)收工作,對(duì)不符合要求的鋼筋籠及時(shí)整改。箍筋間距問(wèn)題采用畫(huà)線或卡尺等方式,嚴(yán)格控制箍筋間距使之符合設(shè)計(jì)要求。

      6 關(guān)鍵技術(shù)總結(jié)

      6.1 泥漿制備

      泥漿采用優(yōu)質(zhì)黃土造泥漿,在第一次清孔前控制泥漿的比重在1.25~1.3 以內(nèi),黏度在30~32s 之間。在下導(dǎo)管后的第二次清孔孔底泥漿比重1.25~1.4。

      6.2 埋設(shè)護(hù)筒

      孔口護(hù)筒采用6~8 mm 鋼板制作,內(nèi)徑比樁徑大20~40 cm,護(hù)筒埋深不淺于2 m。護(hù)筒與土層相接處用粘土夯實(shí),護(hù)筒頂部宜高出施工地面30 cm。護(hù)筒頂面中心平面偏位小于5%,護(hù)筒的垂直度控制在1%以內(nèi)。

      6.3 成孔

      鉆機(jī)就位后保證鉆桿垂直。開(kāi)鉆時(shí),低檔慢速鉆進(jìn),鉆到護(hù)筒下1 m 后,再以正常速度鉆進(jìn)。注意護(hù)筒內(nèi)保持一定數(shù)量的泥漿方可鉆進(jìn),每臺(tái)鉆機(jī)配備兩套泥漿泵輪換使用,經(jīng)常檢查排漿系統(tǒng),加速泥漿循環(huán)。在鉆進(jìn)過(guò)程中,對(duì)不同的土層采用不同的鉆速、鉆壓、泥漿比重和泥漿量。在砂土、軟性土及不同土層交界面等容易塌孔的土層采用低檔慢速鉆進(jìn),同時(shí)提高孔內(nèi)水頭,加大泥漿比重,防止塌孔。鉆孔應(yīng)保證一次成孔,中途不得停頓。

      6.4 第一次清孔

      清孔時(shí)要保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔,在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后,稍稍提起鉆頭,循環(huán)清碴,使殘存鉆碴不斷浮出。

      清孔標(biāo)準(zhǔn)符合下列規(guī)定:孔底500 mm 以內(nèi)的泥漿相對(duì)密度小于1.3,含砂率≤8%,黏度≤28s,灌注水下混凝土前,孔底沉碴厚度≤100 mm,若不滿足要求,還需二次清孔。

      6.5 鋼筋籠制作及下放

      鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料,做好焊接平臺(tái),鋼筋骨架分段加工,高架橋下低凈空鋼筋籠共20 節(jié)(3.5+2.25*19+0.95),鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制作。鋼筋籠安裝入孔時(shí)和上下節(jié)籠對(duì)接施焊時(shí),應(yīng)使鋼筋籠保持垂直狀態(tài),對(duì)接鋼筋籠時(shí)應(yīng)兩邊對(duì)稱施焊,雙面焊接焊縫長(zhǎng)度大于5d,單面焊接焊縫長(zhǎng)度大于10d。每節(jié)鋼筋籠焊接完成需報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,合格后再進(jìn)行下一節(jié)鋼筋籠的下放及焊接工作。

      6.6 導(dǎo)管安裝

      導(dǎo)管用φ250 mm 的鋼管,每節(jié)長(zhǎng)2.5 m,配1~2節(jié)長(zhǎng)0.5~1.5 m 短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接,接頭處用橡膠圈密封防水,施工前對(duì)導(dǎo)管作水壓和接頭抗拉試驗(yàn)。

      6.7 二次清孔

      在第一次清孔達(dá)到要求后,由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管,至澆注砼的時(shí)間間隔較長(zhǎng),孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴,所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后,再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)圍護(hù)樁孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求,孔底泥漿密度1.25~1.4,復(fù)測(cè)沉碴厚度在10 cm 以內(nèi),此時(shí)清孔就算完成,立即澆注砼。

      6.8 水下混凝土灌注

      灌注連續(xù)進(jìn)行,中途停歇時(shí)間不超過(guò)15 min,在整個(gè)灌注過(guò)程中,導(dǎo)管在埋深控制在2~6 m 之間,由專人測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外面的高差,填寫(xiě)水下澆注記錄。灌注完成后水下的澆注面宜高出樁頂設(shè)計(jì)高程的50~100 cm,以保證樁頂?shù)膹?qiáng)度質(zhì)量,避免因樁頭強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求引起的質(zhì)量問(wèn)題,另外澆筑全過(guò)程應(yīng)當(dāng)及時(shí)記錄備案。

      7 結(jié)束語(yǔ)

      本文通過(guò)首件施工驗(yàn)證了既定鉆孔樁施工方案的可實(shí)施性,并總結(jié)首件中的不足之處,加以改進(jìn)提高,為后續(xù)鉆孔樁施工提供了有價(jià)值的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

      猜你喜歡
      高架橋清孔護(hù)筒
      厚淤泥地層灌注樁深長(zhǎng)護(hù)筒受力特性理論分析
      地基處理(2021年6期)2022-01-09 08:55:24
      既有橋墩護(hù)筒保護(hù)技術(shù)探究
      全護(hù)筒跟管灌注樁護(hù)筒受力分析
      山西建筑(2021年3期)2021-01-22 11:34:32
      水上鉆孔灌注樁護(hù)筒穿孔漏漿的預(yù)防與處理
      四川建筑(2020年5期)2020-11-16 08:49:40
      福州高架橋上的“紅色飄帶”
      海峽姐妹(2019年5期)2019-06-18 10:40:50
      淺談旋挖機(jī)成孔水下混凝土灌注樁中二次清孔的重要性
      鉆孔灌注樁泥漿上返流速對(duì)清孔影響的數(shù)值模擬分析
      建筑科技(2018年6期)2018-08-30 03:41:08
      鉆孔灌注樁技術(shù)在水利施工中的運(yùn)用分析
      拆除高速路
      拆除高速路
      特別健康(2017年10期)2017-07-14 08:40:37
      临朐县| 旅游| 宜州市| 金坛市| 芜湖市| 龙游县| 阿拉善左旗| 石棉县| 夹江县| 青川县| 芜湖县| 晋中市| 瑞金市| 福贡县| 合水县| 葫芦岛市| 吉木乃县| 肃宁县| 屏东县| 峡江县| 苗栗市| 壤塘县| 芦溪县| 万源市| 六枝特区| 左权县| 新乐市| 邵阳市| 云阳县| 花莲县| 图片| 吉林省| 拜泉县| 南昌县| 策勒县| 班戈县| 芮城县| 长泰县| 灵石县| 开鲁县| 伊宁县|