公路工程質(zhì)量的控制

郭小虎

摘要：公路工程質(zhì)量決定著公路項目的建設(shè)水平，目前，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，交通建設(shè)對于我國經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。因此政府每年都會投入大量的資金和人力資源大力發(fā)展交通。要通過科學(xué)技術(shù)人員長期實踐和對經(jīng)驗的總結(jié)，不斷完善公路的施工技術(shù)水平，加強公路的病害預(yù)防措施，才能使公路的質(zhì)量得到保證。

關(guān)鍵詞：公路工程;質(zhì)量控制;技術(shù)研究

引言

隨著我國公路網(wǎng)系統(tǒng)的逐步完善，公路工程項目管理水平也是在逐年攀升，已經(jīng)形成了一整套完備的項目管理和施工技術(shù)方法，不少項目設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)也在國外得到了應(yīng)用。但是目前在我國的公路工程建設(shè)中出現(xiàn)了不少問題，如施工進度控制方面存在問題造成工程造價升高，施工質(zhì)量控制存在問題導(dǎo)致公路提前出現(xiàn)破壞，對施工資源的分配不均、施工管理信息管理等方面存在的欠缺造成了建設(shè)效率低下，這些問題嚴(yán)重影響到了公路建設(shè)項目的發(fā)展，不利于高品質(zhì)工程的建設(shè)。因此，本文將結(jié)合我國目前的公路工程項目建設(shè)，利用工程質(zhì)量控制的理論和方法，對施工階段的質(zhì)量管理和控制技術(shù)進行分析，從而提出提高公路工程質(zhì)量控制的有效技術(shù)措施。

1公路工程質(zhì)量控制理論與特點

1.1工程質(zhì)量控制相關(guān)理論

公路工程的質(zhì)量控制即在建設(shè)過程中的每一工序嚴(yán)格按照要求進行施工，施工完成后經(jīng)檢驗符合質(zhì)量要求。目前公路項目質(zhì)量管理和控制的理論有零缺陷理論、全面質(zhì)量管理理論、項目質(zhì)量目標(biāo)控制理論等。

零缺陷管理是指利用有效的方式減少缺陷，是由美國菲利普提出，主要體現(xiàn)為系統(tǒng)性、規(guī)范性、受控性和目標(biāo)性，要求專業(yè)管理、現(xiàn)場管理等作用整個體系，工藝、設(shè)備等環(huán)境有參考標(biāo)準(zhǔn)，施工環(huán)節(jié)受程序控制，以向零缺陷方向發(fā)展。全面質(zhì)量管理理論即考慮管理對象、范圍及參加管理人員的全面，以最經(jīng)濟的造價水平把質(zhì)量維持在最高標(biāo)準(zhǔn)，并形成一種預(yù)先控制和全面控制的制度。項目質(zhì)量目標(biāo)控制理論包含工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量控制目標(biāo)，通過控制的工作的分解過程、工程的每一道工序和最終產(chǎn)品的使用及性能等來對公路工程總體質(zhì)量進行控制。

1.2公路工程項目質(zhì)量管理特點

公路工程建設(shè)不同于其他工程建設(shè)，所涉及的問題復(fù)雜，施工周期長，自然環(huán)境影響因素大，在一定程度上增加了項目管理的難度。公路工程項目質(zhì)量管理特點主要體現(xiàn)在多種因素影響施工質(zhì)量，工程容易產(chǎn)生質(zhì)量差異，隱蔽施工點產(chǎn)生反向判斷錯誤，無法進行解體和拆卸檢查，制約因素影響工程質(zhì)量等。為妥善解決好上述問題，需要積極探尋針對公路工程項目質(zhì)量管理的有效控制技術(shù)。

2公路工程質(zhì)量管理的重要意義

中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從改革開放至逐漸發(fā)展到黃金時期。在發(fā)展過程中，為社會經(jīng)濟發(fā)展帶來了極大的幫助。在我國公路建設(shè)現(xiàn)階段，雖然建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量有了很大提高，但現(xiàn)有的安全問題對人們的日常出行、生活和財產(chǎn)安全產(chǎn)生了很大的影響。公路工程質(zhì)量問題引起的這些社會問題一直受到社會各界的關(guān)注。

3公路工程質(zhì)量管理的現(xiàn)狀

3.1公路工程整體水平不高

雖然國內(nèi)公路工程的建設(shè)能力不斷提高，但發(fā)生了很大變化，與國外發(fā)達國家相比，其水平仍然很低。這是因為我國幅員遼闊，許多地方都是連接在一起的，所以實現(xiàn)起來有難度。與此同時，不同地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展也不同，大部分公路建設(shè)主要集中在東部地區(qū)。由于西部地區(qū)的地理位置和條件受限，公路建設(shè)存在一定的局限性。

3.2投資多、回報慢

由于公路工程的時間較長，因此公路收費是長期存在的，還有一些國家和省級公路需要會員費。鑒于收費的情況，市民有很多意見和想法。這是由于不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不同以及管理工作的不同造成的。

3.3公路工程質(zhì)量不佳

目前，由于公路工程質(zhì)量不符合要求，會有一些慘烈的道路交通事故。在中國公路項目的數(shù)量取得了很大進展，但大多數(shù)公路項目的質(zhì)量都達不到標(biāo)準(zhǔn)。例如，以前的“村村通”項目，還有橋梁建設(shè)項目也有這種情況。雖然國內(nèi)公路工程的運行過程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定，但由于公路工程建設(shè)過程涉及到利益，國內(nèi)許多公路項目都產(chǎn)生了質(zhì)量不合格的問題，這使得“豆腐渣工程”誕生。這些項目將不可避免地導(dǎo)致巨大的浪費，嚴(yán)重的還會引發(fā)重大事故，對于不合格的公路項目的出現(xiàn)，與國內(nèi)公路項目的質(zhì)量管理有很大的關(guān)系。

4公路工程質(zhì)量管理建議

4.1建立科學(xué)的質(zhì)量管理體系

就質(zhì)量管理而言，需要建立科學(xué)的質(zhì)量管理體系，根據(jù)公路工程的實際情況，選擇實力雄厚的承建方，采用分包的形式，制定與質(zhì)量有關(guān)的規(guī)定，要嚴(yán)格控制施工企業(yè)的參與條件和資格，可以用公開競標(biāo)的方式選擇。施工企業(yè)與建設(shè)單位要簽訂施工合同，明確雙方的責(zé)任。加強對工程質(zhì)量的管理，必要時可以通過第三方加強來加強質(zhì)量管理。

4.2提高質(zhì)量管理意識

在公路工程質(zhì)量管理過程中，主要有人為的影響因素和不可避免的外界因素。因此相關(guān)質(zhì)量管理人員，要強化自身的質(zhì)量意識。在質(zhì)量管理中讓專業(yè)的質(zhì)量管理技術(shù)人員參與其中，還要加強質(zhì)量管理隊伍的培訓(xùn)和資質(zhì)提升，有效的保證工程進度和質(zhì)量管理，控制在合理的范圍內(nèi)。加強質(zhì)量保證體系的建設(shè)，所有人員都要參與質(zhì)量管理，加強對各崗位工作人員的質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)，提升質(zhì)量保證力度。

4.3強化現(xiàn)場質(zhì)量管理

基于整個公路工程質(zhì)量而言，現(xiàn)場管理是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，工程現(xiàn)場管理不但包括施工技術(shù)的管理，還要加強對材料的選擇和質(zhì)量篩選，避免出現(xiàn)偷工減料，加強監(jiān)督的有效性，確保公路工程質(zhì)量得到保障，也是提升公路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。就施工人員而言，要提升施工技術(shù)和質(zhì)量水平，避免出現(xiàn)施工技術(shù)落后的情況。

4.4重視工程質(zhì)量監(jiān)督

就工程質(zhì)量監(jiān)督問題而言，需要施工企業(yè)、監(jiān)理部門共同監(jiān)督質(zhì)量，施工要嚴(yán)格按照施工工藝規(guī)范操作，保證施工規(guī)范文件的統(tǒng)一性;此外，建設(shè)企業(yè)要有承建資質(zhì)，還要有詳細的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，引進先進的質(zhì)量檢測設(shè)備和技術(shù)，采用專業(yè)的質(zhì)量檢測工具和儀器，重視材料質(zhì)量和工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量的檢驗，確保工程不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。此外，項目監(jiān)理企業(yè)要結(jié)合施工企業(yè)的原始材料，將質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)進行掌握，從而預(yù)先預(yù)測質(zhì)量問題。最后，結(jié)合質(zhì)量管理的責(zé)任制度，考核所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理人員，對于質(zhì)量目標(biāo)完成好的給予一定的獎勵，對于質(zhì)量目標(biāo)未完成的對其給予一定的懲罰，從而使質(zhì)量管理監(jiān)督深入提升。

4.5重視質(zhì)量驗收評價

對于公路工程來說，工程竣工后，一定要實施質(zhì)量檢查，這一工作倘若存在不公正的情況，會使工程質(zhì)量驗收產(chǎn)生問題，使得工程質(zhì)量安全隱患產(chǎn)生。所以，利用公路工程質(zhì)量驗收評價，使公路工程質(zhì)量提升得以保證。

結(jié)語

歸根結(jié)底，公路工程質(zhì)量需要有科學(xué)的管理水平和方法，在實際質(zhì)量管理中，所有的工作人員都要根據(jù)“計算科學(xué)，設(shè)計精心”的行業(yè)準(zhǔn)則為基準(zhǔn)，避免工程出現(xiàn)潛在的質(zhì)量問題。施工過程中嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和施工規(guī)范，有關(guān)部門加強質(zhì)量監(jiān)督，減少公路工程質(zhì)量問題的發(fā)生，預(yù)防發(fā)生重大的工程事故。確保公路工程的健康發(fā)展，提升公路工程質(zhì)量，為社會創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會價值，有效的保障人民的生命安全和財產(chǎn)安全。

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