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      一種基于CCD的汽車雨刮心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

      2022-06-23 08:39:42王愛(ài)平黃建文黃錦濤趙玉平
      智能制造 2022年3期
      關(guān)鍵詞:合格品雨刮器不合格品

      王愛(ài)平,黃建文 ,黃錦濤 ,趙玉平

      (1.寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院,寧夏 銀川 750021;2.智途科技公司,寧夏 銀川 750021;3.清華大學(xué) 機(jī)械工程系 北京 100084)

      1 汽車雨刮器及檢測(cè)現(xiàn)狀

      汽車雨刮器又稱為刮水器、水撥或擋風(fēng)玻璃雨刷,是用來(lái)刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備,以改善駕駛?cè)说哪芤?jiàn)度,增加行車安全。幾乎所有地方的汽車都帶有雨刮。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),碰到雨天,清晰的視野對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)尤為重要。除了汽車外,其他運(yùn)輸工具也安裝了雨刷,例如火車、電車及起重機(jī)等工程用機(jī)具。汽車雨刮器由電動(dòng)機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸以及刮水片總成等組成。汽車雨刮器四連桿機(jī)構(gòu)是常用的典型機(jī)構(gòu),目前通過(guò)一般化運(yùn)動(dòng)副與機(jī)構(gòu)拓?fù)浞椒ㄒ呀?jīng)研究出交叉連桿與曲柄連桿機(jī)構(gòu)組合、八連桿機(jī)構(gòu);LED、微機(jī)增加了監(jiān)測(cè)顯示與系統(tǒng)控制的智能化、人性化、標(biāo)準(zhǔn)化功能;三坐標(biāo)的精密測(cè)量為汽車雨刮器的制造過(guò)程提供了激光掃描觸點(diǎn)式與3D激光測(cè)點(diǎn)復(fù)位高精密測(cè)量手段。由于刮水臂心軸加工質(zhì)量要求高且生產(chǎn)批量大,僅靠人工檢測(cè)已經(jīng)不能滿足質(zhì)量要求。一些生產(chǎn)汽車雨刮器的企業(yè)通常采取的檢測(cè)方法是在心軸的表面上方置ZLDS200掃描傳感器,通過(guò)發(fā)射的激光掃描線,把其表面輪廓反映出來(lái)。通過(guò)ZLDS200軟件的處理,測(cè)量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,在其合格范圍內(nèi)判定為合格品,否則為不合格品。但是該方法存在主要的功能缺陷,如心軸表面幾何尺寸變化時(shí)難以檢測(cè)到死角等。

      因此,本文提出了一種針對(duì)雨刮器心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的設(shè)計(jì)方案及其在生產(chǎn)精密測(cè)量的應(yīng)用而進(jìn)行了研究。

      2 雨刮器心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的設(shè)計(jì)方案

      2.1 雨刮器心軸檢測(cè)項(xiàng)目

      根據(jù)雨刮器心軸使用性能要求,相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表1。

      表1 刮水臂心軸零件的相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目

      2.2 雨刮器心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的各部分結(jié)構(gòu)與功能

      根據(jù)某生產(chǎn)雨刮器企業(yè)要求,雨刮器心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)能夠滿足自動(dòng)上料、自動(dòng)檢測(cè)、判定合格品及不合格品等功能性要求。根據(jù)客戶需求進(jìn)行功能性設(shè)計(jì),雨刮器心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括進(jìn)料倉(cāng)、出料倉(cāng)、五道工序、物料移動(dòng)裝置,并配合顯示屏、控制面板及機(jī)架。采用桌面式布局,它主要由以下幾部分組成:①人工上料倉(cāng)(人工上料至料倉(cāng),料倉(cāng)具有300+件工件儲(chǔ)料能力,可根據(jù)需求設(shè)置料倉(cāng)大?。?;②物料移動(dòng)裝置(工序間物料的移動(dòng));③五道檢測(cè)工序(檢測(cè)相關(guān)尺寸);④自動(dòng)下料裝置(自動(dòng)區(qū)分合格品、不合格品并分別存儲(chǔ));⑤觸控液晶顯示屏(顯示檢測(cè)數(shù)據(jù)及過(guò)程);⑥工控主機(jī);⑦支撐機(jī)架,機(jī)架主體支撐為鈑金結(jié)構(gòu),上部為玻璃框架,便于觀察,輸出速度最高為12個(gè)/min。

      雨刮器心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)如圖1所示。

      圖1 雨刮器心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)

      各部分主要結(jié)構(gòu):

      (1)料倉(cāng)

      采用機(jī)械式儲(chǔ)料料倉(cāng),主要分為料斗、分料機(jī)構(gòu)、V形料道等機(jī)構(gòu),如圖2所示。工作時(shí),人工將工件按照同一姿態(tài)放置入料倉(cāng)內(nèi),工件在重力作用下集中在料斗底部。在料倉(cāng)狀態(tài)1時(shí),分料機(jī)構(gòu)與V形料道的相對(duì)位置使料斗中工件“卡”在V形料道邊沿而無(wú)法進(jìn)入料道,當(dāng)分料機(jī)構(gòu)上升即在料倉(cāng)狀態(tài)2時(shí),工件由料道邊沿上升至料道上方,工件在重力作用下滾入V形料道。同時(shí)分料機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)料倉(cāng)儲(chǔ)料及單個(gè)工件的依次輸出。

      (2)物料移動(dòng)機(jī)構(gòu)

      物料移動(dòng)機(jī)構(gòu)主要采用“抬起步伐式”結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)各工序間物料的移動(dòng)及傳遞,如圖3所示。物料移動(dòng)板為V形料道結(jié)構(gòu),可承載柱形工件。當(dāng)五個(gè)工位工序同時(shí)完成后,工控主機(jī)發(fā)出指令,指令達(dá)成后,物料移動(dòng)板Z軸升起并帶動(dòng)各工序工裝上工件上升,然后物料移動(dòng)板向X軸方向移動(dòng),帶動(dòng)工件到達(dá)下一工位。當(dāng)工件到達(dá)下一工位時(shí),定位傳感器處于“開(kāi)”狀態(tài),此時(shí)物料移動(dòng)板沿Z軸下降,實(shí)現(xiàn)各工件依次進(jìn)入下序。X軸由步進(jìn)點(diǎn)機(jī)驅(qū)動(dòng),滑塊導(dǎo)軌導(dǎo)向;Z軸由氣缸驅(qū)動(dòng),直線軸承光軸導(dǎo)向。

      圖3 料倉(cāng)及其所處狀態(tài)

      圖3 物料移動(dòng)機(jī)構(gòu)

      (3)工序1

      工序1去除油污機(jī)構(gòu)如圖4所示,此工序目的在于處理工件螺紋面防銹油,主要原理利用壓縮空氣吹除螺紋面防銹油并統(tǒng)一收集。該機(jī)構(gòu)含有壓縮空氣腔體,腔體由氣缸驅(qū)動(dòng)、直線軸承光軸導(dǎo)向,可沿Y軸移動(dòng)。工作時(shí),當(dāng)工件到達(dá)工位后,壓緊氣缸下降壓緊工件,壓縮空氣腔體向工件方向移動(dòng),壓縮空氣開(kāi)啟并吹除工件表面防銹油。隨后各部件返回,此工序完成。

      圖4 工序1:去除油污機(jī)構(gòu)

      (4)工序2、3

      此工序主要是對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量。工件由于熱處理等原因,表面“發(fā)黑”,測(cè)量數(shù)據(jù)包含長(zhǎng)度、螺紋、直紋、斜紋和槽等數(shù)據(jù)。

      (5)工序4

      涂防銹油機(jī)構(gòu)如圖5所示,工序4工作內(nèi)容為螺紋處涂防銹油。此機(jī)構(gòu)中含X軸方向自由度的加油頭,加油頭內(nèi)部含海綿體,腔體連通防銹油導(dǎo)管,保證海綿體一直含有防銹油。工作時(shí)壓緊機(jī)構(gòu)壓緊工件使其不能運(yùn)動(dòng),加油頭通過(guò)左右運(yùn)動(dòng)對(duì)及含防銹油的海綿體與螺紋表面擠壓對(duì)工件涂油。

      圖5 工序4:涂防銹油機(jī)構(gòu)

      (6)工序5

      分向篩選機(jī)構(gòu)如圖7所示,工序5為合格品及不合格品分料及儲(chǔ)存工序,該工序包括卡具、分向機(jī)構(gòu)、滾道、不合格品料倉(cāng)以及合格品料倉(cāng)五部分。其中分向機(jī)構(gòu)含Z軸自由度,可連通合格品滾道或不合格品滾道(氣缸驅(qū)動(dòng)、光軸及直線軸承導(dǎo)向);滾道分為上下兩層,分別連通合格品料倉(cāng)及不合格品料倉(cāng);卡具與裝置機(jī)架固定。工件靠重力作用在滾道中滾動(dòng)并輸送至相應(yīng)料倉(cāng)。

      圖6 工序5:分向篩選機(jī)構(gòu)

      2.3 刮器心軸自動(dòng)檢測(cè)機(jī)的制造工藝

      使用自動(dòng)檢測(cè)機(jī)制造雨刮器心軸的工藝步驟為

      1)料倉(cāng):采用機(jī)械式儲(chǔ)料料倉(cāng),人工將工件按照同一姿態(tài)放置入料倉(cāng)內(nèi),料倉(cāng)可自動(dòng)分料及上料至下道工序,主要原理利用柱形工件的滾動(dòng)及自身重力進(jìn)入工位。

      2)物料移動(dòng)裝置:采用“抬起步伐式結(jié)構(gòu)”對(duì)物料進(jìn)行移動(dòng),由86步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)。

      3)工序1:處理工件螺紋面防銹油,主要原理利用壓縮空氣吹除螺紋面防銹油并統(tǒng)一收集到回轉(zhuǎn)箱,過(guò)濾器過(guò)濾氣體,保存油脂。

      4)工序2:尺寸檢測(cè),主要采用雙面陣相機(jī)對(duì)主視圖進(jìn)行成像,成像后計(jì)算若干尺寸,并與事先輸入系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對(duì)比,輸出結(jié)果。

      5)工序3:螺紋部分檢測(cè),采用線陣相機(jī)對(duì)螺紋進(jìn)行成像,處理圖像并分析螺紋相關(guān)尺寸。

      6)工序4:涂工件螺紋面防銹油,利用海綿體吸收液體的原理對(duì)工件進(jìn)行表面防銹油的涂拭,即吸收防銹油的海綿體與工件表面接觸。

      7)工序5:對(duì)合格品及不合格品進(jìn)行區(qū)分,利用移動(dòng)滾道改變滾道方向,實(shí)現(xiàn)合格品進(jìn)入合格品滾道(合格品料倉(cāng)),不合格品進(jìn)入不合格品滾道(不合格品料倉(cāng))。

      8)液晶顯示屏:顯示檢測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)。

      9)工控主機(jī):儲(chǔ)存數(shù)據(jù),提供運(yùn)算服務(wù)。

      10)機(jī)架:主體結(jié)構(gòu)為鈑金機(jī)構(gòu),下部為電氣安裝空間(含檢修門(mén))及油脂存儲(chǔ)、氣壓存儲(chǔ)罐等;上部為玻璃框架結(jié)構(gòu),便于觀察各設(shè)備運(yùn)行(此處玻璃為茶色玻璃)。

      2.4 電氣設(shè)備及其配置參數(shù)

      設(shè)備配置參數(shù)見(jiàn)表2。

      表2 設(shè)備配置參數(shù)

      (續(xù))

      經(jīng)過(guò)雨刮器檢測(cè)機(jī)自動(dòng)分料、除油、參數(shù)測(cè)定(相機(jī)拍攝與輸入?yún)?shù)相比較)幾個(gè)工序,將合格品與不合格品進(jìn)行分離。其中關(guān)鍵工序?yàn)閰?shù)測(cè)定,它直接影響工件檢測(cè)的精度。故在實(shí)際工作中引入了三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)復(fù)測(cè),以驗(yàn)證其檢驗(yàn)質(zhì)量精度能否達(dá)到設(shè)計(jì)與使用要求。

      3 測(cè)量結(jié)果分析與討論

      檢測(cè)效果見(jiàn)表3(表中均為像素值,在公差范圍內(nèi)其光源干凈情況下的數(shù)據(jù)很穩(wěn)定)。

      表3 檢測(cè)結(jié)果

      (續(xù))

      3.1 對(duì)比參數(shù)

      使用CCD線陣相機(jī)通過(guò)拍照進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)隨機(jī)抽取三個(gè)工件,選取六組特征參數(shù)進(jìn)行了測(cè)量,測(cè)量結(jié)果與三維坐標(biāo)精密測(cè)量機(jī)進(jìn)行了對(duì)比,見(jiàn)表4。

      表4 測(cè)量參數(shù)對(duì)比

      3.2 測(cè)量結(jié)果分析

      長(zhǎng)度尺寸:長(zhǎng)度尺寸小數(shù)點(diǎn)后兩位均相符,零件使用滿足小數(shù)點(diǎn)后兩位合格,符合要求。

      直徑尺寸:直徑尺寸有差距,但均在零件要求的尺寸公差范圍內(nèi),符合使用要求。

      角度尺寸:角度尺寸在三坐標(biāo)測(cè)量時(shí)由于測(cè)量基面不易固定,故兩者差距較大,但對(duì)于雨刮器來(lái)說(shuō),其角度公差范圍為0°~2°,CCD線陣相機(jī)測(cè)量與三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量差距在30′之內(nèi),滿足設(shè)計(jì)與使用要求。依據(jù)表4制作的CCD線陣相機(jī)測(cè)量與三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量結(jié)果數(shù)據(jù)分析圖,分別如圖10所示。

      4 智能化應(yīng)用

      該雨刮器自動(dòng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)充分運(yùn)用了數(shù)字化、智能化檢測(cè)方法。智能化是建立在數(shù)據(jù)化基礎(chǔ)上的,意味著通過(guò)智能技術(shù)的應(yīng)用,逐步具備類似于人類的感知能力、記憶和思維能力、學(xué)習(xí)能力、自適應(yīng)能力和行為決策能力,在各種場(chǎng)景中,以人類的需求為中心,能動(dòng)地感知外界事物,按照與人類思維模式相近的方式和給定的知識(shí)與規(guī)則,通過(guò)數(shù)據(jù)的處理和反饋,對(duì)隨機(jī)性的外部環(huán)境做出決策并付諸行動(dòng)。經(jīng)過(guò)雨刮器檢測(cè)機(jī)自動(dòng)分料、除油、參數(shù)測(cè)定(相機(jī)拍攝與輸入?yún)?shù)相比較)幾個(gè)工序,將合格品與不合格品進(jìn)行分離。

      5 結(jié)束語(yǔ)

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