王宇
自人類社會(huì)進(jìn)入21世紀(jì),以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一代信息技術(shù)飛速發(fā)展,催生出社會(huì)生產(chǎn)方式的顛覆性變革,以數(shù)據(jù)資源為驅(qū)動(dòng)的核心經(jīng)濟(jì)力,正呈現(xiàn)出指數(shù)型增長(zhǎng)和裂變式衍生,一個(gè)全新的數(shù)字時(shí)代已然來(lái)臨——新的數(shù)字時(shí)代在徹底改變?nèi)祟惿鐣?huì)以往的技術(shù)規(guī)律、商業(yè)規(guī)則和經(jīng)濟(jì)走勢(shì)之時(shí),也不可避免地受到這些因素的影響。每一個(gè)身處其中的IT技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)提供商都是如此:一面影響著世界,同時(shí)也被這個(gè)世界影響。
在數(shù)字化時(shí)代,沒(méi)有企業(yè)不想?yún)⑴c其中,也沒(méi)有企業(yè)能夠逃脫數(shù)字化變革,作為中國(guó)領(lǐng)先的軟件與信息技術(shù)服務(wù)商,軟通動(dòng)力也不例外。
在軟通動(dòng)力董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官劉天文看來(lái):數(shù)字技術(shù)正在幫助企業(yè)從業(yè)務(wù)模式、管理效益、組織結(jié)構(gòu)等層面帶來(lái)質(zhì)的變化,軟通動(dòng)力憑借十余年的技術(shù)積累和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)沉淀,通過(guò)將自身的服務(wù)能力橫向拉通整合后,可以為客戶提供更為立體、全?;臄?shù)字技術(shù)服務(wù),為千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能。
回歸本土資本市場(chǎng)的軟通動(dòng)力,如今正在加速轉(zhuǎn)型步伐:從核心業(yè)務(wù)及能力布局,在保持主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí),開(kāi)始明確新的戰(zhàn)略方向,持續(xù)投入技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新力量,進(jìn)一步提升全棧式服務(wù)能力,選取重要行業(yè)賽道進(jìn)行優(yōu)化布局。
所謂全棧式服務(wù)能力,是指在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,軟通動(dòng)力橫向推出了五大能力線:咨詢和解決方案、云智能、智能終端、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、信創(chuàng)及開(kāi)源鴻蒙/歐拉;縱向則面向金融科技、智能汽車、數(shù)字能源等新興行業(yè)和賽道進(jìn)行深耕。在這樣的戰(zhàn)略布局下,軟通動(dòng)力正通過(guò)不斷提升核心能力,實(shí)現(xiàn)自身的一次躍遷。
軟通動(dòng)力所打造的“新能力”,與當(dāng)前整個(gè)中國(guó)本土的企業(yè)需求和國(guó)家相關(guān)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略密切關(guān)聯(lián)。特別是在國(guó)家大力推行新基建戰(zhàn)略,發(fā)布東數(shù)西算、雙碳等戰(zhàn)略方針后,軟通動(dòng)力在軟件與信息技術(shù)服務(wù)的基礎(chǔ)上,正以數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢服務(wù)為切入點(diǎn),展開(kāi)面向數(shù)字化時(shí)代的全面業(yè)務(wù)布局。其中,金融科技、數(shù)字能源、智能汽車三大新興賽道,被軟通動(dòng)力定為當(dāng)前明確的業(yè)務(wù)突破方向。
在中國(guó),想要實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì),金融數(shù)字化是必選項(xiàng)。布局金融科技領(lǐng)域,毫無(wú)疑問(wèn)是軟通動(dòng)力謀劃整個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主要戰(zhàn)略抓手。
金融數(shù)字化業(yè)務(wù),軟通動(dòng)力從2007年就開(kāi)始涉獵。彼時(shí),在整個(gè)IT服務(wù)產(chǎn)業(yè)中,得益于金融產(chǎn)業(yè)信息高度密集等特性,其數(shù)字化走在各行前列,軟通動(dòng)力也乘勢(shì)入局。
“在金融科技領(lǐng)域,我們已服務(wù)于國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)大型銀行,以及保險(xiǎn)、證券等行業(yè)的頭部客戶,并在央企財(cái)務(wù)公司擁有較大市場(chǎng)份額,業(yè)務(wù)收入已有相當(dāng)規(guī)模。”軟通動(dòng)力高級(jí)副總裁車忠良介紹道,從最新的公司年報(bào)來(lái)看,也能佐證其言——數(shù)據(jù)顯示, 2021年公司金融科技業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.73億元,且收入基本全部由解決方案、技術(shù)服務(wù)構(gòu)成,成績(jī)斐然。而為了更好地服務(wù)客戶,提升公司在金融行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,軟通動(dòng)力也有意將該塊業(yè)務(wù)以專業(yè)化子品牌的模式進(jìn)行運(yùn)作,“我們面向泛金融領(lǐng)域做了一個(gè)聚合?!避囍伊冀忉尩?,“用‘軟通金科這一子品牌把公司沉浸金融行業(yè)十余年的業(yè)務(wù)、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、客戶等要素資產(chǎn)進(jìn)行整合,形成一個(gè)聚合的整體品牌形象。”
在車忠良看來(lái),這么做是旨在以更加綜合、立體、全面的專業(yè)能力,更好地服務(wù)客戶,滿足客戶的商業(yè)戰(zhàn)略和創(chuàng)新規(guī)劃,匹配到整個(gè)金融行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程。的確,伴隨金融行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加深,特別是在后疫情時(shí)代,金融產(chǎn)業(yè)正在重新審視不確定性下數(shù)字化服務(wù)的應(yīng)變能力,伴隨業(yè)務(wù)交易線上化、業(yè)務(wù)管理智能化變革后,業(yè)務(wù)平臺(tái)化和場(chǎng)景化正在成為金融領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點(diǎn),特別是在用戶習(xí)慣金融產(chǎn)品數(shù)字化后,提升服務(wù)質(zhì)量體驗(yàn)正在成為金融機(jī)構(gòu)當(dāng)務(wù)之急?!皞鹘y(tǒng)的金融數(shù)字化解決方案依然是我們的主要陣地,在這一領(lǐng)域中技術(shù)升級(jí)和管理演進(jìn)在持續(xù)創(chuàng)造更大的業(yè)務(wù)空間。而在開(kāi)放銀行領(lǐng)域面向新興業(yè)務(wù)和特色創(chuàng)新,一手場(chǎng)景化,一手服務(wù)化,也能帶來(lái)更多新的發(fā)展機(jī)遇?!避囍伊既缡钦f(shuō)。
現(xiàn)階段,大型金融機(jī)構(gòu)大多擁有自己的強(qiáng)大的IT服務(wù)部門(mén),來(lái)承載整個(gè)金融集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型使命。在車忠良看來(lái),軟通金科圍繞金融行業(yè)解決方案及IT服務(wù),持續(xù)鍛造專業(yè)交付能力是助力金融機(jī)構(gòu)的數(shù)字化進(jìn)程仍然是目前業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的核心工作。而在面向開(kāi)放金融的生態(tài)拓展和私域流量建設(shè)環(huán)節(jié),其同樣有許多獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)支持金融機(jī)構(gòu)迎接全新的挑戰(zhàn)。
以一些To B的場(chǎng)景應(yīng)用建設(shè)和推廣為例。因?yàn)閷傩缘牟煌蠖鄶?shù)銀行的核心技術(shù)應(yīng)用都聚焦在金融主業(yè),而在面向產(chǎn)業(yè)的資金云、司庫(kù)、供應(yīng)鏈……面向企業(yè)端的人資、費(fèi)控、會(huì)議、差旅……面向三農(nóng)的兩委、村民、家庭、三資、合作社……面向園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)、監(jiān)控、門(mén)禁、水電……等領(lǐng)域的方案相對(duì)匱乏,導(dǎo)致泛金融生態(tài)體系建設(shè)時(shí)需要借助必要的外部資源;而從運(yùn)營(yíng)的角度,同樣存在類似的問(wèn)題,金融機(jī)構(gòu)一線客戶經(jīng)理通常擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)拓展,對(duì)IT技術(shù)、應(yīng)用系統(tǒng)等技術(shù)名詞和特性并不熟悉,在泛金融場(chǎng)景應(yīng)用的一線推廣期間,無(wú)法很好地為客戶解讀專業(yè)問(wèn)題,也很難為產(chǎn)品宿主部門(mén)清晰傳遞前線需求,這就導(dǎo)致很多優(yōu)秀的數(shù)字化產(chǎn)品在創(chuàng)意、推廣、使用、迭代的過(guò)程中出現(xiàn)信息不對(duì)稱而影響實(shí)際應(yīng)用效果,也會(huì)因?yàn)闇贤ā⒋鹨?、客戶化的技術(shù)壁壘導(dǎo)致推廣不力。彼時(shí),一個(gè)又懂技術(shù),又懂業(yè)務(wù)的專屬人員以抵近或遠(yuǎn)程“云支持”的方式作為一個(gè)“編外”團(tuán)隊(duì)承擔(dān)相關(guān)專業(yè)支撐能力,在一定階段全程陪跑,就變得無(wú)比重要。而此刻,軟通動(dòng)力橫跨多行業(yè)的解決方案能力,及遍布全國(guó)的分支機(jī)構(gòu)及專業(yè)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)支撐能力就可以顯示出巨大的優(yōu)勢(shì)。
車忠良強(qiáng)調(diào),在金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,一方面不斷提升金融領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)能力和專業(yè)能力,另一方面,在泛金融生態(tài)建設(shè)和推廣運(yùn)營(yíng)上,軟通金科可以動(dòng)用集團(tuán)在不同行業(yè)的解決方案和服務(wù)能力,以及分布在全國(guó)的專業(yè)化團(tuán)隊(duì),為金融機(jī)構(gòu)提供方案+運(yùn)營(yíng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的定制化服務(wù),助力其場(chǎng)景創(chuàng)新戰(zhàn)略落地。049D7006-0057-4072-8AC9-3B00A98C3C42
而作為強(qiáng)監(jiān)管行業(yè),由于國(guó)內(nèi)金融改革的逐步深化,相比IBM、埃森哲等這些海外企業(yè),更加了解國(guó)內(nèi)監(jiān)管政策、更加貼近國(guó)內(nèi)客戶需求、具有更多自主可控解決方案的本土企業(yè),迎來(lái)更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。毫無(wú)疑問(wèn),在金融科技領(lǐng)域,諸如軟通動(dòng)力等眾多中國(guó)企業(yè)在技術(shù)力量、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)等層面,已經(jīng)有了長(zhǎng)足進(jìn)步,且開(kāi)始逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。
如果說(shuō)布局金融科技是軟通動(dòng)力根據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略和數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求進(jìn)行的宏觀考量,那布局智能汽車,則是在其基礎(chǔ)之上,深入產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展實(shí)施的具體案例。
謀局智能汽車,軟通動(dòng)力并非只抓風(fēng)口,而是有著自己的長(zhǎng)期積累。其一,已布局智能終端超過(guò)十五年的軟通動(dòng)力,在汽車智能化變革的今天,有著一套完整且成熟的經(jīng)驗(yàn)體系可以應(yīng)用其中;其二,伴隨硬件標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)和技術(shù)差異化縮小,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷同智能手機(jī)、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)類似的行業(yè)發(fā)展規(guī)律,走向“軟件定義汽車”的革新,此時(shí),專注軟件開(kāi)發(fā)的軟通動(dòng)力便有得天獨(dú)厚的巨大優(yōu)勢(shì);其三,在汽車產(chǎn)業(yè),軟通動(dòng)力有服務(wù)大客戶的重要行業(yè)經(jīng)驗(yàn),由此前賦能汽車數(shù)字化生產(chǎn),到如今賦能全產(chǎn)業(yè)鏈,有著極好的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
最重要的,這個(gè)龐大的市場(chǎng),足以支撐軟通動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展。據(jù)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告顯示,2021年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)827億元,而15年后,這個(gè)數(shù)字將膨脹至2000億美元。這樣的行業(yè)規(guī)模,給了軟通動(dòng)力更多的市場(chǎng)想象空間。
在軟通動(dòng)力高級(jí)副總裁陳力銘看來(lái),中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大阻礙還是半導(dǎo)體等核心零部件及操作系統(tǒng)受制于歐美。而助力自主可控的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)、芯片等核心產(chǎn)品的研發(fā),則是軟通動(dòng)力目前正積極參與和投入的業(yè)務(wù)。陳力銘表示,未來(lái)國(guó)家會(huì)愈發(fā)重視核心零部件產(chǎn)品研發(fā)投入,包括操作系統(tǒng),在需要擺脫進(jìn)口束縛的前提下,對(duì)軟通動(dòng)力是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。
在軟通動(dòng)力目前的規(guī)劃里:圍繞汽車整車廠及產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商,打造數(shù)字化咨詢、企業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化、產(chǎn)品數(shù)字化、營(yíng)銷數(shù)字化四大服務(wù)能力,是其戰(zhàn)略重點(diǎn)。其中,在技術(shù)層面,卡位智能駕駛技術(shù)、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)的產(chǎn)品研發(fā)等核心環(huán)節(jié),是其打造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
據(jù)陳力銘介紹,此前軟通動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)主要圍繞生產(chǎn)數(shù)字化進(jìn)行,更多服務(wù)汽車制造廠商,而今后業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)則主要圍繞產(chǎn)品數(shù)字化進(jìn)行,即智能汽車本身的數(shù)字化變革,這是客戶需求決定的。
在軟通動(dòng)力2021年報(bào)中可以看到,其技術(shù)服務(wù)交付能力已覆蓋底層硬件開(kāi)發(fā)、ADS自動(dòng)駕駛、上層車云等多個(gè)業(yè)務(wù),且在智能座艙、自動(dòng)駕駛仿真工具鏈開(kāi)發(fā)和通信診斷等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域也有長(zhǎng)足進(jìn)步。
更為重要的是,智能汽車作為人才密集型產(chǎn)業(yè),軟通動(dòng)力有著得天獨(dú)厚的人才服務(wù)優(yōu)勢(shì)。在陳力銘看來(lái),由于智能駕駛領(lǐng)域人才短缺,專業(yè)度相比其它領(lǐng)域更高,軟通動(dòng)力的人才儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)正在逐漸凸顯。其一,經(jīng)過(guò)多年汽車領(lǐng)域的深耕,軟通動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)線目前已儲(chǔ)備了豐富的專業(yè)人才,加之智能終端、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、咨詢服務(wù)等能力團(tuán)隊(duì)配合,軟通動(dòng)力有數(shù)量龐大的技術(shù)人員為智能汽車業(yè)務(wù)賦能;其二,軟通動(dòng)力本身就有較強(qiáng)的社招和渠道招聘能力挖掘人才;其三,旗下子品牌軟通教育可以通過(guò)與專業(yè)學(xué)院合作,直接培養(yǎng)高素質(zhì)人才,滿足業(yè)務(wù)人才需求。
目前,軟通動(dòng)力已為十余家大型汽車廠商及龍頭供應(yīng)商提供從咨詢到解決方案,再到交付實(shí)施及后續(xù)運(yùn)營(yíng)的一系列端到端企業(yè)服務(wù),這是軟通動(dòng)力爭(zhēng)做國(guó)內(nèi)領(lǐng)先智能汽車行業(yè)數(shù)字化解決方案提供商的基本定位。
伴隨金融科技數(shù)字化轉(zhuǎn)型深化發(fā)展,其商業(yè)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型開(kāi)始具備交易基礎(chǔ),此刻,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速勢(shì)在必行。在雙碳政策影響下,發(fā)力數(shù)字能源已成為軟通動(dòng)力下一階段的發(fā)展重點(diǎn)。
2020年,中國(guó)發(fā)布“3060”碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)愿景。伴隨該戰(zhàn)略的發(fā)布,中國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)供給端、需求端,以及能源結(jié)構(gòu)正在產(chǎn)生深刻變革。雙碳經(jīng)濟(jì)究竟有大多?曾有不少機(jī)構(gòu)估算,截止到2060年,與雙碳概念相關(guān)的產(chǎn)業(yè)投資將超過(guò)150萬(wàn)億元。這其中,電力行業(yè)是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵行業(yè),誰(shuí)能掌握行業(yè)話語(yǔ)權(quán),誰(shuí)就能在雙碳政策下受益。
此前,軟通動(dòng)力能源部門(mén)已是電力、電網(wǎng)等行業(yè)龍頭企業(yè)的服務(wù)提供商,對(duì)行業(yè)已有一定積累。在此基礎(chǔ)上,軟通動(dòng)力正緊跟行業(yè)發(fā)展,將目光轉(zhuǎn)移至新能源領(lǐng)域,如光伏、風(fēng)電、水電等清潔能源產(chǎn)業(yè)。
軟通動(dòng)力數(shù)字業(yè)務(wù)副總裁施寧表示,現(xiàn)在中國(guó)電網(wǎng)企業(yè)的數(shù)字化水平已相對(duì)較高,真正需要加碼數(shù)字化手段的產(chǎn)業(yè),是社會(huì)面正在大力發(fā)展的新能源基礎(chǔ)設(shè)施,這些清潔能源作為未來(lái)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型主力,由于地理位置分散、產(chǎn)出電力質(zhì)量參差不齊等原因,愈發(fā)難以管理,正在制約雙碳落地。而軟通動(dòng)力提供的各類能源監(jiān)管平臺(tái),則可以很好解決這類問(wèn)題。特別是在新能源領(lǐng)域,一直有專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
目前看來(lái),軟通動(dòng)力為賦能能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型,正在以綠色能源產(chǎn)品為主導(dǎo),意圖打造出風(fēng)光儲(chǔ)充多能互補(bǔ)信息一體化的服務(wù)能力。在能源企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域,其已研發(fā)出電網(wǎng)基建業(yè)務(wù)、電網(wǎng)運(yùn)檢、安監(jiān)應(yīng)急、智能供應(yīng)鏈等數(shù)字化系統(tǒng);而在能源專業(yè)服務(wù)方面,也開(kāi)始落地專業(yè)地圖、智能數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)、電纜設(shè)備精益化管理、能源規(guī)劃高級(jí)計(jì)算等專業(yè)能力,幫助能源企業(yè)降本提效。施寧以和某央企能源投資集團(tuán)合作為例,目前,軟通動(dòng)力正在通過(guò)智能終端為其下屬電廠提供數(shù)據(jù)采集服務(wù),讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生更多價(jià)值,且為其8家下屬分公司搭建了發(fā)電運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。
可以預(yù)見(jiàn),優(yōu)秀的產(chǎn)品技術(shù)正在為軟通動(dòng)力構(gòu)建出能源產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,而在業(yè)務(wù)擴(kuò)展層面,其則更有先天優(yōu)勢(shì)。在雙碳政策執(zhí)行落地初期,更多企業(yè)為了搶占先機(jī)正在加速部署能源產(chǎn)業(yè),科技巨頭也不例外。在雙碳垂直領(lǐng)域,這些企業(yè)有技術(shù)儲(chǔ)備但缺乏對(duì)垂直行業(yè)的深度了解,此時(shí),軟通動(dòng)力這類有技術(shù)積累,對(duì)產(chǎn)業(yè)有深刻理解的公司,就頗受青睞。
在生態(tài)圈內(nèi),跟隨行業(yè)頭部企業(yè)的腳步,軟通動(dòng)力正在間接擴(kuò)大市場(chǎng)份額,與生態(tài)伙伴一同擴(kuò)展市場(chǎng)。如施寧所言,在數(shù)字能源領(lǐng)域,一方面,軟通動(dòng)力在發(fā)力謀局向前;另一方面,也在強(qiáng)調(diào)生態(tài)建設(shè),同互聯(lián)網(wǎng)巨頭加深交流,他們關(guān)注云,而軟通動(dòng)力關(guān)注數(shù)字能源,做到各司其職,共同發(fā)展。
毋庸置疑,像軟通動(dòng)力這類既懂技術(shù),又懂產(chǎn)業(yè)的服務(wù)型企業(yè),在雙碳時(shí)代,一定能拿到更多市場(chǎng)份額,深入到能源央國(guó)企新業(yè)務(wù)中,提供更加完善的能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。
一個(gè)能夠讀懂環(huán)境變化,并總能先人一步做出正確判斷,用創(chuàng)新調(diào)整業(yè)務(wù)方向,順勢(shì)而為的企業(yè),總能成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,而軟通動(dòng)力就是這樣一家公司。作為中國(guó)領(lǐng)先的信息技術(shù)服務(wù)商,它雖然體量龐大,但卻能夠時(shí)刻保持市場(chǎng)敏感度、保持創(chuàng)新能力、保持果斷地落地執(zhí)行力。
在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)沉淀后,今天的軟通動(dòng)力,早已不再是僅僅為企業(yè)提供人力資源服務(wù)的單一商業(yè)體,他對(duì)各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所做出的貢獻(xiàn),正在讓其成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的主要賦能者。在未來(lái),人們需要認(rèn)識(shí)一個(gè)全新的軟通動(dòng)力,讓這臺(tái)數(shù)字機(jī)器更具價(jià)值。049D7006-0057-4072-8AC9-3B00A98C3C42