• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      路面接縫施工技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用

      2022-06-28 18:05:08孫紅霞
      西部交通科技 2022年4期
      關(guān)鍵詞:正交試驗瀝青路面

      孫紅霞

      【摘要:】為研究路面接縫技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用,文章依托實際工程,結(jié)合正交試驗設(shè)計方法,通過小梁彎曲疲勞壽命試驗和拉拔試驗,探討接縫粘結(jié)材料種類、使用量及接縫粘結(jié)形式對路面接縫施工技術(shù)的影響,并對其施工效果展開分析。研究結(jié)果表明:路面接縫施工使用普通乳化瀝青為最佳粘結(jié)材料,其性能優(yōu)于普通橡膠瀝青和普通基質(zhì)瀝青;試件疲勞壽命和粘結(jié)強(qiáng)度隨接縫粘結(jié)材料使用量的增加而先升高后下降;使用60°傾斜接縫施工效果最佳。

      【關(guān)鍵詞:】瀝青路面;接縫施工;正交試驗;粘結(jié)材料

      U416.043A200612

      0 引言

      瀝青路面由于具有較好的行車舒適性,已經(jīng)成為我國高速公路路面的主要結(jié)構(gòu)形式[1]。但其路面易產(chǎn)生裂縫,需要進(jìn)行接縫施工處理,隨著路面接縫技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用,依舊存在諸多問題。故本文選取三種路面接縫技術(shù)所用原材料,依托實際工程,結(jié)合正交試驗設(shè)計方法,進(jìn)行小梁彎曲疲勞壽命試驗和拉拔試驗,探究接縫粘結(jié)材料種類、使用量及接縫粘結(jié)形式對路面接縫施工技術(shù)的影響。

      1 原材料

      1.1 瀝青

      本文對普通基質(zhì)瀝青、普通橡膠瀝青和普通乳化瀝青三種瀝青性能進(jìn)行試驗檢驗,檢測結(jié)果如表1所示。

      1.2 集料

      本文研究使用玄武巖作為集料,并對集料性能進(jìn)行試驗檢驗,檢測結(jié)果如表2所示。

      2 工程實踐

      2.1 工程概況

      某高速公路位于平原地段,全長58.284 km,路基寬26.5 m,為整體式雙向四車道橫斷面。試驗路段路面采用瀝青混凝土三層結(jié)構(gòu),其基層整體結(jié)構(gòu)由半剛性基層和5%的碎石基層組成。

      2.2 正交試驗

      2.2.1 正交試驗方案設(shè)計

      本文主要以接縫粘結(jié)材料種類、使用量及接縫粘結(jié)形式對路面接縫施工技術(shù)的影響展開研究。接縫粘結(jié)材料種類包括普通基質(zhì)瀝青、普通橡膠瀝青和普通乳化瀝青;接縫粘結(jié)材料使用量包括0.4 kg/m2、0.8 kg/m2和1.2 kg/m2;接縫粘結(jié)形式包括30°傾斜接縫、60°傾斜接縫以及垂直接縫。由于試驗數(shù)量較大,本文在實驗室內(nèi)進(jìn)行試驗,按照L9(33)要求設(shè)計正交試驗。正交試驗設(shè)計因素如表3所示。

      2.2.2 正交試驗結(jié)果分析

      在實驗室內(nèi)使用車轍試件模擬高速公路瀝青路面,采用小梁彎曲疲勞壽命試驗和拉拔試驗檢測粘結(jié)性能[2],進(jìn)行9組平行試驗,探究不同因素對路面接縫施工技術(shù)的影響。采用小梁彎曲疲勞壽命試驗和拉拔試驗對A組、B組、C組、D組、E組、F組、G組、H組、I組這九組試件進(jìn)行試驗檢測。九組試件疲勞壽命與粘結(jié)強(qiáng)度試驗檢測結(jié)果如表4所示。

      2.3 性能檢驗

      2.3.1 接縫粘結(jié)材料種類

      不同瀝青材料的接縫處理效果不同,為探究不同接縫粘結(jié)材料種類對路面接縫施工技術(shù)的影響,本文對表4三種瀝青材料數(shù)據(jù)結(jié)果取平均值處理,并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。不同接縫粘結(jié)材料種類試驗結(jié)果如圖1所示。

      路面接縫施工使用普通乳化瀝青為最佳粘結(jié)材料,其性能優(yōu)于普通橡膠瀝青和普通基質(zhì)瀝青。由圖1可知,普通乳化瀝青疲勞壽命最大為43 416次,而普通基質(zhì)瀝青疲勞壽命只有8 092次,普通橡膠瀝青疲勞壽命只有28 523次,采用普通乳化瀝青為粘結(jié)材料的疲勞壽命明顯高于普通基質(zhì)瀝青和普通橡膠瀝青。由圖1還可知,普通乳化瀝青粘結(jié)強(qiáng)度最大為2.239 MPa,而普通基質(zhì)瀝青粘結(jié)強(qiáng)度只有0.537 MPa,普通橡膠瀝青粘結(jié)強(qiáng)度只有1.468 MPa,采用普通乳化瀝青為粘結(jié)材料的粘結(jié)強(qiáng)度明顯高于普通基質(zhì)瀝青和普通橡膠瀝青。

      這是因為普通基質(zhì)瀝青正常情況下呈現(xiàn)粘稠狀態(tài),對瀝青進(jìn)行溫度升高處理后,瀝青呈現(xiàn)流動狀態(tài)。如果使用普通基質(zhì)瀝青作為接縫粘結(jié)材料,在路面接縫施工過程中施工溫度降低時,瀝青會迅速改變狀態(tài)而呈現(xiàn)固態(tài),導(dǎo)致接縫施工中路面處理不均勻。而乳化瀝青正常情況下呈現(xiàn)流動狀態(tài),路面接縫施工過程中使用乳化瀝青便于施工,同時乳化瀝青擁有較強(qiáng)的粘結(jié)作用[3]。

      2.3.2 接縫粘結(jié)材料使用量

      不同接縫粘結(jié)材料使用量對高速公路施工影響較大,因此需要選擇最佳粘結(jié)材料使用量。本文研究0.4 kg/m2、0.8 kg/m2、1.2 kg/m2三種接縫粘結(jié)材料使用量,對表4三種接縫材料使用量數(shù)據(jù)結(jié)果取平均值處理,并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。不同接縫粘結(jié)材料使用量試驗結(jié)果如圖2所示。

      試件疲勞壽命和粘結(jié)強(qiáng)度隨接縫材料使用量的增加而先升高后下降。由圖2可知,接縫材料使用量為0.8 kg/m2時,試件疲勞壽命最大,為40 391次,試件粘結(jié)強(qiáng)度也最大,為2.154 MPa。

      這是由于粘結(jié)材料使用量過少,在高速公路路面接縫施工過程中,會導(dǎo)致粘結(jié)層厚度較小,接縫粘結(jié)效果不佳;而粘結(jié)材料使用量過多時,粘結(jié)層厚度較大,車輛反復(fù)在路面行駛,因路面接縫處受力不均勻,也會導(dǎo)致高速公路路面破壞[4]。

      2.3.3 接縫粘結(jié)形式

      為探究不同接縫粘結(jié)形式對路面接縫施工技術(shù)的影響,本文對表4三種接縫形式數(shù)據(jù)結(jié)果取平均值處理,并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。不同接縫粘結(jié)形式試驗結(jié)果如后頁圖3所示。

      路面接縫施工使用60°傾斜接縫施工效果最佳。由圖3可知,60°傾斜接縫施工時,試件疲勞壽命和粘結(jié)強(qiáng)度最大,這是因為路面垂直接縫施工時,高速公路高速超車道和應(yīng)急車道在行車荷載作用下,極易發(fā)生二次破壞,而使用60°傾斜接縫施工時,可以增大路面粘結(jié)表面,提高粘結(jié)性能。

      3 結(jié)語

      為提高高速公路路面接縫技術(shù)施工效率與施工質(zhì)量,本文結(jié)合正交試驗設(shè)計方法,進(jìn)行小梁彎曲疲勞壽命試驗和拉拔試驗,探究接縫粘結(jié)材料種類、使用量及接縫粘結(jié)形式對路面接縫施工技術(shù)的影響,并對其效果展開分析。研究結(jié)果表明:

      (1)路面接縫施工使用普通乳化瀝青為最佳粘結(jié)材料,其性能優(yōu)于普通橡膠瀝青和普通基質(zhì)瀝青。

      (2)試件疲勞壽命和粘結(jié)強(qiáng)度隨接縫材料使用量的增加而先升高后下降。

      (3)路面接縫施工使用60°傾斜接縫施工效果最佳。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張伊娜,廖 瓊.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].中國公路,2018(22):116-117.

      [2]邵珠濤.瀝青路面破損接縫修補(bǔ)措施研究與效果評價[D].成都:西南交通大學(xué),2018.

      [3]魏 琳.城市道路水泥混凝土路面瀝青加鋪層設(shè)計技術(shù)研究[D].重慶:重慶交通大學(xué),2016.

      [4]滿新耀.廣西地區(qū)高速公路水泥混凝土路面瀝青加鋪層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究[D].西安:長安大學(xué),2018.

      猜你喜歡
      正交試驗瀝青路面
      瀝青路面冷再生技術(shù)研究及其應(yīng)用
      瀝青路面養(yǎng)護(hù)的新工藝新方法探討
      瀝青路面就地?zé)嵩偕訜釞C(jī)的研制
      正交試驗法篩選白虎定喘口服液提取工藝研究
      不同載荷形式下型鋼支架承載能力的正交優(yōu)化
      傾斜式子棉清理機(jī)工作質(zhì)量影響因素分析
      復(fù)方萬年青膠囊神經(jīng)保護(hù)作用成分的水提取工藝研究
      基于MADYMO的航空座椅約束系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計
      科技視界(2016年18期)2016-11-03 21:44:44
      祁山藥醇提物提取工藝研究
      科技視界(2016年20期)2016-09-29 11:36:29
      基于Matlab的瀝青路面力學(xué)響應(yīng)分析
      河南科技(2014年11期)2014-02-27 14:09:53
      衡山县| 高雄市| 汤阴县| 马尔康县| 桃园县| 博兴县| 罗定市| 聂荣县| 嘉峪关市| 临武县| 屏东县| 怀集县| 康马县| 嘉峪关市| 齐齐哈尔市| 吉水县| 丘北县| 乌兰浩特市| 慈溪市| 宜昌市| 陈巴尔虎旗| 徐汇区| 巫溪县| 神农架林区| 句容市| 广宗县| 罗平县| 合肥市| 安平县| 曲靖市| 蒲江县| 石泉县| 吕梁市| 阳东县| 湟中县| 墨玉县| 朝阳区| 蓬溪县| 禹州市| 合山市| 平乡县|