汪杰

摘 要：隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興推進。農(nóng)村公路對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的積極影響日益凸顯。國家對農(nóng)村公路養(yǎng)護投資規(guī)模不斷增長。而瀝青路面具有諸多優(yōu)點，并且在農(nóng)村公路工程實施中廣泛應用。但由于在農(nóng)村公路瀝青路面受自然及行車荷載的影響，很容易造成對路面損壞，降低了行車的舒適性，同時也減少公路正常的使用壽命。在這種情況下，相關工程技術人員必須采取科學的措施進行路面維護，以提升和加強農(nóng)村公路瀝青路面的使用效果。基于此，對公路瀝青路面的病害成因及養(yǎng)護方法進行了分析，以期為相關工程技術和管理人員提供一定參考。

關鍵詞：農(nóng)村公路;瀝青混凝土;路面病害成因;養(yǎng)護

中圖分類號：U418.6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：2096-6903（2022）05-0028-03

0 引言

農(nóng)村公路是鄉(xiāng)村生產(chǎn)以及生活的基礎設施，對促農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和鄉(xiāng)村振興推進起著重要作用。瀝青路面是當前農(nóng)村公路建設的路面類型之一。由于它的在生產(chǎn)及應用方面的巨大優(yōu)勢，在農(nóng)村公路建設過程中被廣泛應用，并在促進農(nóng)村經(jīng)濟中發(fā)揮重要價值。但目前農(nóng)村瀝青路面由于缺乏合理的養(yǎng)護，存在非常嚴重的損壞問題。無法滿足提高行車舒適性及安全性的要求，縮短了公路使用壽命。因此，對農(nóng)村瀝青路面進行科學養(yǎng)護，是相關公路技術及管理施工人員必須解決的問題。

1 實施公路養(yǎng)護的重要作用和相關原則

目前，瀝青混凝土在公路建設中得到大量應用。由于具有使用壽命長、結(jié)構(gòu)平整度高、抗壓性強等特性，能全面滿足公路建設和使用的需要。而對路面質(zhì)量預防是對公路工程建成后，可能出現(xiàn)的病害進行監(jiān)督管理和預判，同時制定科學的預防和處理措施。但隨著公路的使用，其負荷逐步較高，一旦出現(xiàn)路面裂縫、結(jié)構(gòu)損壞等問題，將對農(nóng)村的發(fā)展產(chǎn)生影響。為此，公路養(yǎng)護管理人員要進行預防性研究和日常監(jiān)督，以防止各種公路質(zhì)量問題出現(xiàn)。如要及時更換修補瀝青路面，或封閉裂縫等，以增加公路運行的穩(wěn)定性，有效延長農(nóng)村公路使用壽命。同時通過科學的處理全面降低日常維護成本。避免小的質(zhì)量問題演變成對路面的大面積破壞。日常維修養(yǎng)護是在公路發(fā)生質(zhì)量病害后，采取有針對性地解決措施;同時還要做好預防性維護工作，對敏感環(huán)節(jié)和位置制定保護措施。

在實施公路養(yǎng)護過程中必須采取相應的原則。首先是合理性原則。在進行公路養(yǎng)護管理工作時，必須要符合路況、交通和公路坡度要求?？茖W利用養(yǎng)護施工技術，以確保技術措施的合理性、可行性。其次是經(jīng)濟性原則，在預防性工作中，要確保公路維護效率。根據(jù)當前技術條件將施工成本降至最低。其三是實施預防原則，因為公路養(yǎng)護是被動管理行為，要在質(zhì)量問題發(fā)生后才能進行處理。而對公路工程的主動和預防性維護比較少。通常由于維護資金有限，或管理嚴重缺乏預防性公路養(yǎng)護的認識。最后是慣性原則。鑒于相關公路部門對路面養(yǎng)護的質(zhì)量要求。在實際操作中，應根據(jù)建設習慣和實際技術水平，采取最佳的預防措施，以降低工作成本，提升公路養(yǎng)護管理質(zhì)量。

2 關于農(nóng)村公路瀝青路面病害及成因分析

通過研究中發(fā)現(xiàn)，造成農(nóng)村公路路面病害的成因較多。主要可以概括為：

2.1 路面裂縫

它是瀝青路面上主要病害之一，并且一旦發(fā)生這種病害對公路的影響非常嚴重。此外，隨著路面開裂的發(fā)生，還會導致出現(xiàn)水害等問題。產(chǎn)生開裂的原因是：涂層承載超過其承載能力，形成過載撓度。并使結(jié)構(gòu)應力增大，從而導致開裂質(zhì)量問題的發(fā)生。同時還由于過多孔隙導致雨水滲透到路面，如該情況持續(xù)很時間長，就會造成路面開裂。

2.2 蜂窩麻面病害

造成該病害原因是，瀝青路面在施工時，混凝土材料攪拌不均，而造成部分結(jié)構(gòu)材料分離形成空洞，而造成滲水問題。同時，由于碎石加兩灰常用于瀝青混凝土基礎，導致與水結(jié)合。澆筑后變成污泥，所以在一定程度上也降低了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

2.3 路面結(jié)構(gòu)松動、坑洼以及車轍

在高溫環(huán)境條件中，農(nóng)村瀝青路面如果荷載超標，則很容易發(fā)生塑性變形。導致路面出現(xiàn)下沉問題，也會出現(xiàn)膨脹，影響了瀝青混凝土的穩(wěn)定性，對于反復碾壓后會發(fā)生移位變形。如果路面出現(xiàn)裂縫，并且養(yǎng)護不及時會因穩(wěn)定性低而導致病害的進一步擴大。

3 瀝青路面病害因素

3.1 水分侵蝕

瀝青混凝土路面從施工就暴露在環(huán)境中，很容易導致瀝青材料的吸水率增加，瀝青之間會形成大孔隙，長時間暴露會增加裂縫。當路面水不能排出時，會逐漸滲入混凝土的深處，影響路面的強度，進一步削弱了瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的承載能力。水蝕主要是由于降雨、溫差和材料的影響。車輛在反復通行中，路面面層之間的縫隙會變大，很容易出現(xiàn)裂縫。

3.2 溫度

為了增加瀝青混凝土路面的穩(wěn)定性，需要合理控制溫度。如果暴露在高溫下，瀝青路面會軟化，對于超大車輛會對路面造成結(jié)構(gòu)破壞。在低溫的影響下，基層混凝土也會發(fā)生很大變化，很容易產(chǎn)生裂縫。如果在施工中不考慮溫度變化的影響，在投入使用后很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，對于路面的平整度也會下降。

3.3 施工影響

瀝青混凝土路面的抗開裂性能與基層接觸密切相關?；跒r青混凝土材料的特征，對施工技術應用提出了更高的要求。在建設過程中，有些公路建設難度大，需要在短時間內(nèi)完成。由于一些施工單位在施工階段采用半封閉的方式施工，在這種模式的影響下，往往會造成病害發(fā)生，難以保證公路工程的整體質(zhì)量。1B0ECD9F-1D5E-469B-95EC-D0152AA8982B

4 瀝青混凝土路面養(yǎng)護決策影響因素

4.1 路面性能和結(jié)構(gòu)強度

公路特性是保障公路使用安全、保障車輛通行、保障貨運安全的能力，如果公路上存在某種病害，路面就會出現(xiàn)病害。維護中有許多評價要素，路面性能是產(chǎn)生深遠影響的重要部分。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范，路面的性能特點、行駛舒適性、防滑安全性等，在各個方面的任務的綜合指標。路面的結(jié)構(gòu)強度是路面承受載荷和抵抗變形的指標，也是影響?zhàn)B護的因素。路面的效率和設計的強度對易用性起著重要的作用，因此可以作為一致性的影響指標。

4.2 自然環(huán)境

自然環(huán)境作為影響?zhàn)B護的直觀因素，包括降水、溫度、結(jié)冰等事件。收集氣候數(shù)據(jù)較為困難，數(shù)據(jù)來源包括：靠近公路的氣象觀測站的數(shù)據(jù)、沿線城鎮(zhèn)的氣候，每日氣候統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及與最高溫度、最低溫度、降水、降雪、冰凍等相關的氣候數(shù)據(jù)。

4.3 交通量

累積當量常被用作估計路面壽命的依據(jù)，為便于分析計算，將通過路面設計壽命按給定標準換算成標準車型的載荷當量。負載和溫度是重要的影響因素。負載對瀝青路面的破壞累積性強，溫度影響較慢。瀝青路面對溫度敏感，具有很強的溫度敏感性，高溫還是低溫都會對路面產(chǎn)生影響。正常情況下，當溫度升高路面會出現(xiàn)特定的結(jié)構(gòu)破壞形式。路面在低溫時容易開裂，隨著溫度的升高，混凝土的流動性增加，車輛裝載中更容易發(fā)生車轍病病。除溫度因素外，紫外線會導致瀝青老化，而紫外線的強度和瀝青厚度會影響老化速度和破壞。

5 農(nóng)村公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護施工要點

5.1 防水施工

公路車流量大，由于環(huán)境條件和載荷的影響容易發(fā)生損壞，在公路瀝青路面的養(yǎng)護過程中，需要根據(jù)實際情況，采用科學的防水處理。雨雪天氣對路面的影響很大，會造成不斷沖刷，需要在路面裂縫病害中建立完善的防水控制體系?？蓮倪x擇防水材料養(yǎng)護入手，根據(jù)車流量和環(huán)境選擇防水材料。施工過程應按照規(guī)范要求進行，并按方案進行防水施工。注意防水路面的施工方法，對于不同的路面對防水有不同的要求。施工應全面地檢查路面狀況，對路面防水層有一個很好的了解，確保施工過程得到有效的控制。

5.2 微表層養(yǎng)護

采用微表層養(yǎng)護種預防性技術，正常條件下可預防瀝青路面病害。在出現(xiàn)小裂縫、滲漏和其他病害的情況下，可以在特定的作業(yè)中使用微表層進行施工。微表層材料包括改性聚合物乳化瀝青、碎礦物等。瀝青路面養(yǎng)護需要使用專業(yè)設備將混合料攪拌，控制配合比參數(shù)，做好路面鋪設的質(zhì)量程序，將道路影響的因素被最小化。一般農(nóng)村公路路面經(jīng)微硬化修復中，在使用微表層施工方法養(yǎng)護過程中，應控制微面厚度（一般應控制在9～16 mm），以有效消除路面的裂縫病害，也有助于優(yōu)化道路路面的防滑和防水性能。在微表養(yǎng)護法對道路路面進行養(yǎng)護和施工時，應做好施工前的清潔，以及病害防治。徹底清除坑洼和突出物，以確保道路路面具有較高的平整度。

5.3 銑創(chuàng)重鋪養(yǎng)護

如果農(nóng)村公路路面有嚴重的凹痕、車轍等病害，應采用磨銑法養(yǎng)護。重鋪銑創(chuàng)修護公路瀝青路面時，必須系統(tǒng)全面了解實際情況，準確了解所有細節(jié)和必須的施工過程。農(nóng)村道路瀝青路面養(yǎng)護在使用路面修復、銑刨、修補方法過程中，要對施工面進行清潔。如果路面底部出現(xiàn)裂縫，必須采用延展性土工布法作為輔助工藝，結(jié)合裂縫位置應力和壓力，防止反射裂縫，在路面養(yǎng)護中具有優(yōu)良的施工效果。

5.4 黏結(jié)處理施工

黏結(jié)處理施工需要根據(jù)路面的損耗選擇骨料和瀝青材料，可按要求進行混合，以此來形成分散體涂層。通過對瀝青路面粘結(jié)，可以提高路面結(jié)構(gòu)的整體性、耐磨性。在路面結(jié)構(gòu)中，瀝青膠凝材料提高集料間的粘結(jié)效果，提高路面的穩(wěn)定性，進而提高了道路養(yǎng)護的效果。為保證養(yǎng)護和施工效率，整個施工必須嚴格按照方案和流程進行。按照道路建設鋪設結(jié)構(gòu)層，并在鋪設結(jié)構(gòu)層后進行抗壓處理，提高密實度和穩(wěn)定性，防止路面損壞。做好水泥穩(wěn)定礫石層的養(yǎng)護。基于礫石層能起到支撐作用，因此，保證礫石層的密封性，從而提高瀝青混凝土路面施工效果。

5.5 局部養(yǎng)護

在農(nóng)村道路路面中，裂縫、坑洼等病害會對路面產(chǎn)生影響，甚至損壞路面結(jié)構(gòu)。對農(nóng)村道路瀝青混凝土路面應充分重視養(yǎng)護工作，根據(jù)病害的成因，選擇最合適的方式，使道路路面更加可靠，確保通行處于穩(wěn)定的狀態(tài)。一般來說，道路施工時需要對路面進行處理，采用修復施工的方法，以及機械切割方法對病害部位進行處理，徹底消除病害。應及時修復路面中的破損部位，并在涂抹乳化瀝青，并使用符合需要的混合料[1]。

5.6 灌縫養(yǎng)護

一些農(nóng)村瀝青混凝土路面的病害不是很嚴重，路面的出現(xiàn)輕微裂縫沒有明顯的不平整。在這種情況下，要清除道路裂縫中的灰塵和雜物，同時應時清理裂縫中的膠粘劑，防止污染路面的形成[2]，采用熱改性瀝青消除病害，防止水分滲入裂縫。

6 農(nóng)村公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護施工措施

6.1 選擇合適的養(yǎng)護時間

農(nóng)村公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護中，防止車輛造成二次損壞，影響整體公路施工質(zhì)量。為保證建筑材料的質(zhì)量，路面養(yǎng)護宜選擇在干燥的時期或季節(jié)，避免雨雪等潮濕天氣對路面的影響。雨后養(yǎng)護需要加強施工質(zhì)量管理，清除路面中的多余水分，確保路面工作條件符合養(yǎng)護要求。養(yǎng)護方案的科學性將對路面的使用產(chǎn)生決定性的影響，瀝青路面養(yǎng)護決策樹（路面性能狀況包括平整度，路面損壞檢測），保證養(yǎng)護的順利進行，提高了路面的使用壽命[3]。

6.2 材料的質(zhì)量控制

由于雨水侵蝕容易導致農(nóng)村公路瀝青混凝土路面發(fā)生開裂或破壞以及行車的速度及負載的影響也容易造成病害發(fā)生。因此，在對公路瀝青路面進行養(yǎng)護前，應調(diào)查路面的使用和磨損狀況。公路瀝青路面位于復雜的自然環(huán)境中，溫度和氣溫會影響路面的狀況。路面內(nèi)部溫度和濕度存在線性關系，路面的狀況也會受到外部條件及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響。對于路面基礎完成后，應選擇強度和穩(wěn)定性的材料，SBS是目前應用廣泛的材料，SBS的成分是硫化合成橡膠，具有橡膠材料的使用優(yōu)點，又能表現(xiàn)出塑料材料的使用性能。在抗極端天氣條件的影響下，可以提高道路瀝青路面的使用壽命和通行安全性[4]。

6.3 膠結(jié)處理要點

公路瀝青路面連接層的養(yǎng)護，可以提高養(yǎng)護的整體效果，優(yōu)化結(jié)構(gòu)體系的，對瀝青混凝土路面施工具有重要的意義。在養(yǎng)護建設中，選用SBR復合粘結(jié)劑乳液作為材料，根據(jù)路面的損傷適量使用，粘合路面后，達到涂層的硬度和附著力要求，可以提高養(yǎng)護維修的經(jīng)濟和社會效益。SBR復合粘結(jié)劑乳液在瀝青路面施工中都有嚴格的規(guī)定，一般復合粘結(jié)劑的濃度應在55%左右，增加了農(nóng)村公路路面的粘結(jié)效果，提高瀝青混凝土路面使用效率[5]。

6.4 路面攤鋪質(zhì)量控制

為確保農(nóng)村公路瀝青混凝土路面施工，在施工前需要對建筑材料進行科學的選擇和評估。如果施工中使用的養(yǎng)護材料不符合標準，或未按標準進行施工，將對瀝青混凝土路面施工過程和車輛的后期運行造成潛在危害，導致瀝青材料的分解現(xiàn)象，影響路面的壓實效果。在路面維護完成后，如果密封不當，路面結(jié)構(gòu)松動的可能性很大。因此，需要嚴格按照施工要求進行路面的養(yǎng)護，嚴格把控施工工藝，確保瀝青混凝土路面的整體質(zhì)量符合農(nóng)村公路建設標準[6]。

7 結(jié)語

綜上所述，農(nóng)村公路瀝青路面的養(yǎng)護將成為當前公路養(yǎng)護的重要內(nèi)容。對不超過路面出現(xiàn)的坑洼、沉陷等問題，要通過系統(tǒng)的養(yǎng)護和優(yōu)化和完善措施進行處理。公路養(yǎng)護人員要對工作中的各個環(huán)節(jié)進行嚴格控制，確保預防和解決公路路面質(zhì)量缺陷問題，提高瀝青養(yǎng)護質(zhì)量，保障農(nóng)村公路設施的運行和駕駛?cè)藛T的安全。同時相關技術人員要明確，農(nóng)村瀝青路面由于荷載、車流量、施工工藝等方面的內(nèi)容，會造成或降低路面質(zhì)量情況導致出現(xiàn)裂縫等病害。因此，維護管理人員必須了解公路瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量問題的種類和成因。以及時采取相應的施工方法，并實施必要的養(yǎng)護處理措施，使農(nóng)村公路發(fā)揮其重要功能，保障和促進農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

參考文獻

[1] 閆平.淺談高速公路預防性養(yǎng)護瀝青混凝土路面施工技術管 理[J].低碳世界，2021，11（7）：172-173.

[2] 王少寅.對國省道瀝青路面養(yǎng)護舉措的相關探討[C]//2021 年工業(yè)建筑學術交流會論文集（上冊），2021：450-452.1B0ECD9F-1D5E-469B-95EC-D0152AA8982B