金龍客車(chē)新能源車(chē)輛保障?？诠弧傲闩欧拧?/h1>
2022-07-07 05:31:30
城市公共交通 2022年5期
一直以來(lái)，?？谠谌珖?guó)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量排行榜上都非?？壳?。于?？诙?，這既是值得驕傲的事情，恐怕也是倍感壓力的事情。希望空氣質(zhì)量好而又好，當(dāng)從何處發(fā)力？研究表明，燃油機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放已經(jīng)成為城市空氣的主要污染源，尤其是城市公交車(chē)使用頻度高、排放量大，對(duì)PM2.5的“貢獻(xiàn)”十分突出。相形之下，新能源、清潔能源特別是電動(dòng)公交車(chē)則要環(huán)保得多。以每天行駛100公里計(jì)算，一輛電動(dòng)公交車(chē)一年大約可減少排放一氧化碳144千克、二氧化碳2520千克、顆粒物11千克、碳?xì)浠衔?3.3千克。可以預(yù)見(jiàn)的是，?？诠卉?chē)全部變“綠”，將對(duì)改善空氣質(zhì)量產(chǎn)生顯著影響。
目前?？趽碛泄卉?chē)2100輛，除部分柴油車(chē)作為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)暴雨等惡劣天氣應(yīng)急保障運(yùn)力外，?？诠恍履茉磁c清潔能源化已經(jīng)達(dá)到100%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合要求“重點(diǎn)區(qū)域新能源和清潔能源公交車(chē)占比不低于60%”的目標(biāo)。海口公交已經(jīng)進(jìn)入“零排放時(shí)代”。
為了保障公交零排放，?？诠患瘓F(tuán)于2011年，首次大批量更新購(gòu)置金龍客車(chē)新能源公交車(chē)150輛，投放至市內(nèi)10余條公交線(xiàn)路；此后，新線(xiàn)路購(gòu)車(chē)和舊車(chē)更新采購(gòu)新能源公交車(chē)工作一直延續(xù)至今。2014年,海口公交集團(tuán)總結(jié)前幾年的采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)全國(guó)各大客車(chē)廠進(jìn)行考察調(diào)研，從當(dāng)年開(kāi)始，在新能源公交車(chē)采購(gòu)方面開(kāi)始實(shí)行全壽命成本采購(gòu)理念，對(duì)新能源車(chē)輛電機(jī)、電控、電池提出8年質(zhì)保的要求，并結(jié)合線(xiàn)路實(shí)際需要和公交場(chǎng)站充電樁布局情況完成采購(gòu)。
新購(gòu)置的新能源車(chē)輛總體造型新穎、美觀大方且具有時(shí)代感，車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)色漆，全車(chē)進(jìn)行噴涂烘烤漆工藝處理。車(chē)身造型參考了方基調(diào)、小圓角的歐式公交車(chē)，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、車(chē)身寬闊，兩側(cè)側(cè)窗為活動(dòng)窗，車(chē)窗玻璃材質(zhì)采用防紫外線(xiàn)玻璃；車(chē)內(nèi)中頂板采用鋁塑板，內(nèi)飾感官升級(jí)。
?？诘靥帠|南沿海地區(qū)，是臺(tái)風(fēng)高頻發(fā)區(qū)域，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，夏季常見(jiàn)的暴雨，濕熱的氣候?qū)π履茉窜?chē)輛的安全性能，特別是防水、防火性能提出了嚴(yán)格要求。為此，此次上線(xiàn)車(chē)輛在防水、防火性能方面進(jìn)行了技術(shù)更新。其中快充車(chē)型采用了動(dòng)力電池頂置技術(shù)，大力提升整車(chē)涉水高度，也加大了車(chē)內(nèi)空間，可有效解決暴雨道路積水無(wú)法行駛的問(wèn)題。同時(shí)快充車(chē)型充電時(shí)間約30-40分鐘，在開(kāi)空調(diào)的情況下續(xù)航里程約140-160km，不開(kāi)空調(diào)的情況下續(xù)航里程約160-190km。此外所有車(chē)型同時(shí)配置了便攜式干粉滅火器、水基泡沫劑滅火裝置、客艙噴淋滅火系統(tǒng)、動(dòng)力電池專(zhuān)用自動(dòng)檢測(cè)及自動(dòng)滅火裝置等一系列消防設(shè)備；配備了一鍵自動(dòng)破玻器，在發(fā)生火災(zāi)、落水或翻覆等緊急狀況時(shí)，能夠瞬間擊碎車(chē)輛鋼化玻璃側(cè)窗逃生；配備了安全防護(hù)隔離欄裝置，有效防止了乘客侵?jǐn)_駕駛員安全行車(chē)的行為，維護(hù)了駕駛員安全運(yùn)營(yíng)的環(huán)境；配備了智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，2秒鐘即可發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)并傳到智能監(jiān)控中心后臺(tái)，有效防止駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛、注意力分散、抽煙、低頭玩手機(jī)等危險(xiǎn)駕駛行為。
此外，新購(gòu)置的新能源車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)，搭配了更多的高科技設(shè)備。
1、電子后視鏡
具有360全景影像系統(tǒng)技術(shù)。在惡劣天氣及夜間等環(huán)境都擁有更廣視野范圍、更加清晰的成像。實(shí)現(xiàn)視野無(wú)盲區(qū)，雨天看得清，夜晚看得見(jiàn)，全程有錄像，云端可監(jiān)控，行駛更安全，管理更放心。
2、胎溫胎壓智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
提升汽車(chē)事前主動(dòng)安全技術(shù)與性能。能對(duì)車(chē)輛輪胎漏氣、低壓、高壓、高溫等危及安全行車(chē)的狀態(tài)提前進(jìn)行預(yù)警，及時(shí)給駕駛者以警告?？梢杂行У念A(yù)防爆胎、最大限度避免由爆胎引發(fā)的交通事故。同時(shí)駕駛員還可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)整工作胎壓，降低油耗，減少輪胎磨損，提高輪胎使用壽命。
3、輪胎全生命周期管理系統(tǒng)
在輪胎全生命周期內(nèi)，對(duì)輪胎的各項(xiàng)詳細(xì)信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、統(tǒng)計(jì)。該系統(tǒng)為公司管理層提供輪胎行駛里程、維護(hù)次數(shù)、胎溫胎壓等數(shù)據(jù)記錄，幫助公司監(jiān)測(cè)輪胎的實(shí)時(shí)情況，綜合降低輪胎的使用成本。
4、車(chē)載路由器RM0508
RM0508是一款專(zhuān)為車(chē)載應(yīng)用所設(shè)計(jì)的5G車(chē)載路由器產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)將5G無(wú)線(xiàn)信號(hào)轉(zhuǎn)換為4路千兆以太網(wǎng)+4路百兆以太網(wǎng)和Wi-Fi6信號(hào)，為車(chē)載設(shè)備提供穩(wěn)定且高速的5G接入。產(chǎn)品集成了高通最新一代的驍龍SDX55基帶芯片，符合3GPP Release15標(biāo)準(zhǔn)，可支持獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）兩種網(wǎng)絡(luò)部署，可涵蓋全球主要地區(qū)和運(yùn)營(yíng)商的5G商用網(wǎng)絡(luò)頻段，并且向下兼容支持 3G/4G/5G多種網(wǎng)絡(luò)制式，滿(mǎn)足移動(dòng)場(chǎng)景需求。同時(shí)集成了高通最新一代Wi-Fi6芯片QCA6391，采用2×2MIMO，支持2.4G和5.8G同時(shí)工作，可有效提升多用戶(hù)的接入體驗(yàn)。
5、車(chē)載易燃揮發(fā)物智能報(bào)警系統(tǒng)
針對(duì)車(chē)廂安全環(huán)境檢測(cè)而設(shè)計(jì)的易燃揮發(fā)物檢測(cè)及火情報(bào)警裝置，主要由探測(cè)器、輔助風(fēng)機(jī)、報(bào)警顯示模塊組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)汽油、松香水、香蕉水和乙醇（酒精）等易燃揮發(fā)物及火燃燒產(chǎn)生的CO進(jìn)行快速準(zhǔn)確、高靈敏的非接觸式監(jiān)測(cè)，有效預(yù)防因乘客攜帶易燃揮發(fā)物品上車(chē)造成火災(zāi)事故。
這些高科技設(shè)備在提高了行車(chē)安全性的同時(shí)，也有效延長(zhǎng)了車(chē)輛使用年限，降低了車(chē)輛維護(hù)成本，也改善了駕駛體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源公交車(chē)2020年單輛百公里電耗為123.98度，按每度1.28元計(jì)算，折算百公里成本為159.2元，相比傳統(tǒng)車(chē)型的216.14元下降26%，車(chē)輛節(jié)油效果明顯。新能源公交車(chē)百公里維修成本為4.12元，相比傳統(tǒng)車(chē)型的12.6元下降67.3%。
最后，此次上線(xiàn)車(chē)輛還配置了殘疾人通道翻板，配備了輪椅固定裝置，為市民“無(wú)障礙”出行提供了便利。
“和以前的公交車(chē)比，現(xiàn)在清潔能源和新能源公交車(chē)車(chē)內(nèi)空間更大了，出行環(huán)境更好了?！闭f(shuō)起新能源公交車(chē)，家住?？诤５閸u的張阿姨贊不絕口。
“現(xiàn)在的公交車(chē)更寬敞，首先是環(huán)保，沒(méi)有抖動(dòng)和噪音，其次是車(chē)窗較大，視覺(jué)比較明亮。”在海南大學(xué)北門(mén)公交站的市民孫女士說(shuō)。
新能源車(chē)不僅受到市民夸贊，同時(shí)也受到公交駕駛員的青睞。駕駛員們紛紛表示，新車(chē)型駕駛角度視野更開(kāi)闊，車(chē)輛技術(shù)狀況更好，充電快、性能穩(wěn)定且故障率低，對(duì)公交線(xiàn)路的安全運(yùn)營(yíng)更有保障。
“新型的公交車(chē)操作省力，智能換擋，不用踩離合，提速也快，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，不光我們?cè)敢忾_(kāi)，乘客也愿意坐?！焙？?6路公交駕駛員陳師傅表示，開(kāi)新車(chē)型最大的感觸就是開(kāi)著舒服。新能源公交車(chē)低碳、環(huán)保、耗能低，而且駕駛操作相對(duì)簡(jiǎn)單，給駕駛員帶來(lái)極大便利。同時(shí)，車(chē)輛售后服務(wù)有專(zhuān)門(mén)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，車(chē)輛一旦出現(xiàn)故障報(bào)修，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)解決。
?？诠患瘓F(tuán)對(duì)新能源車(chē)輛的持續(xù)投入和使用，將會(huì)切實(shí)保障海口公交“零排放”的實(shí)現(xiàn)，為市民游客提供更加綠色、安全、便捷、舒適的公共交通出行服務(wù)。
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目前?？趽碛泄卉?chē)2100輛，除部分柴油車(chē)作為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)暴雨等惡劣天氣應(yīng)急保障運(yùn)力外，?？诠恍履茉磁c清潔能源化已經(jīng)達(dá)到100%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合要求“重點(diǎn)區(qū)域新能源和清潔能源公交車(chē)占比不低于60%”的目標(biāo)。海口公交已經(jīng)進(jìn)入“零排放時(shí)代”。
為了保障公交零排放，?？诠患瘓F(tuán)于2011年，首次大批量更新購(gòu)置金龍客車(chē)新能源公交車(chē)150輛，投放至市內(nèi)10余條公交線(xiàn)路；此后，新線(xiàn)路購(gòu)車(chē)和舊車(chē)更新采購(gòu)新能源公交車(chē)工作一直延續(xù)至今。2014年,海口公交集團(tuán)總結(jié)前幾年的采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)全國(guó)各大客車(chē)廠進(jìn)行考察調(diào)研，從當(dāng)年開(kāi)始，在新能源公交車(chē)采購(gòu)方面開(kāi)始實(shí)行全壽命成本采購(gòu)理念，對(duì)新能源車(chē)輛電機(jī)、電控、電池提出8年質(zhì)保的要求，并結(jié)合線(xiàn)路實(shí)際需要和公交場(chǎng)站充電樁布局情況完成采購(gòu)。
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?？诘靥帠|南沿海地區(qū)，是臺(tái)風(fēng)高頻發(fā)區(qū)域，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，夏季常見(jiàn)的暴雨，濕熱的氣候?qū)π履茉窜?chē)輛的安全性能，特別是防水、防火性能提出了嚴(yán)格要求。為此，此次上線(xiàn)車(chē)輛在防水、防火性能方面進(jìn)行了技術(shù)更新。其中快充車(chē)型采用了動(dòng)力電池頂置技術(shù)，大力提升整車(chē)涉水高度，也加大了車(chē)內(nèi)空間，可有效解決暴雨道路積水無(wú)法行駛的問(wèn)題。同時(shí)快充車(chē)型充電時(shí)間約30-40分鐘，在開(kāi)空調(diào)的情況下續(xù)航里程約140-160km，不開(kāi)空調(diào)的情況下續(xù)航里程約160-190km。此外所有車(chē)型同時(shí)配置了便攜式干粉滅火器、水基泡沫劑滅火裝置、客艙噴淋滅火系統(tǒng)、動(dòng)力電池專(zhuān)用自動(dòng)檢測(cè)及自動(dòng)滅火裝置等一系列消防設(shè)備；配備了一鍵自動(dòng)破玻器，在發(fā)生火災(zāi)、落水或翻覆等緊急狀況時(shí)，能夠瞬間擊碎車(chē)輛鋼化玻璃側(cè)窗逃生；配備了安全防護(hù)隔離欄裝置，有效防止了乘客侵?jǐn)_駕駛員安全行車(chē)的行為，維護(hù)了駕駛員安全運(yùn)營(yíng)的環(huán)境；配備了智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，2秒鐘即可發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)并傳到智能監(jiān)控中心后臺(tái)，有效防止駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛、注意力分散、抽煙、低頭玩手機(jī)等危險(xiǎn)駕駛行為。
此外，新購(gòu)置的新能源車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)，搭配了更多的高科技設(shè)備。
1、電子后視鏡
具有360全景影像系統(tǒng)技術(shù)。在惡劣天氣及夜間等環(huán)境都擁有更廣視野范圍、更加清晰的成像。實(shí)現(xiàn)視野無(wú)盲區(qū)，雨天看得清，夜晚看得見(jiàn)，全程有錄像，云端可監(jiān)控，行駛更安全，管理更放心。
2、胎溫胎壓智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
提升汽車(chē)事前主動(dòng)安全技術(shù)與性能。能對(duì)車(chē)輛輪胎漏氣、低壓、高壓、高溫等危及安全行車(chē)的狀態(tài)提前進(jìn)行預(yù)警，及時(shí)給駕駛者以警告?？梢杂行У念A(yù)防爆胎、最大限度避免由爆胎引發(fā)的交通事故。同時(shí)駕駛員還可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)整工作胎壓，降低油耗，減少輪胎磨損，提高輪胎使用壽命。
3、輪胎全生命周期管理系統(tǒng)
在輪胎全生命周期內(nèi)，對(duì)輪胎的各項(xiàng)詳細(xì)信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析、統(tǒng)計(jì)。該系統(tǒng)為公司管理層提供輪胎行駛里程、維護(hù)次數(shù)、胎溫胎壓等數(shù)據(jù)記錄，幫助公司監(jiān)測(cè)輪胎的實(shí)時(shí)情況，綜合降低輪胎的使用成本。
4、車(chē)載路由器RM0508
RM0508是一款專(zhuān)為車(chē)載應(yīng)用所設(shè)計(jì)的5G車(chē)載路由器產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)將5G無(wú)線(xiàn)信號(hào)轉(zhuǎn)換為4路千兆以太網(wǎng)+4路百兆以太網(wǎng)和Wi-Fi6信號(hào)，為車(chē)載設(shè)備提供穩(wěn)定且高速的5G接入。產(chǎn)品集成了高通最新一代的驍龍SDX55基帶芯片，符合3GPP Release15標(biāo)準(zhǔn)，可支持獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）兩種網(wǎng)絡(luò)部署，可涵蓋全球主要地區(qū)和運(yùn)營(yíng)商的5G商用網(wǎng)絡(luò)頻段，并且向下兼容支持 3G/4G/5G多種網(wǎng)絡(luò)制式，滿(mǎn)足移動(dòng)場(chǎng)景需求。同時(shí)集成了高通最新一代Wi-Fi6芯片QCA6391，采用2×2MIMO，支持2.4G和5.8G同時(shí)工作，可有效提升多用戶(hù)的接入體驗(yàn)。
5、車(chē)載易燃揮發(fā)物智能報(bào)警系統(tǒng)
針對(duì)車(chē)廂安全環(huán)境檢測(cè)而設(shè)計(jì)的易燃揮發(fā)物檢測(cè)及火情報(bào)警裝置，主要由探測(cè)器、輔助風(fēng)機(jī)、報(bào)警顯示模塊組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)汽油、松香水、香蕉水和乙醇（酒精）等易燃揮發(fā)物及火燃燒產(chǎn)生的CO進(jìn)行快速準(zhǔn)確、高靈敏的非接觸式監(jiān)測(cè)，有效預(yù)防因乘客攜帶易燃揮發(fā)物品上車(chē)造成火災(zāi)事故。
這些高科技設(shè)備在提高了行車(chē)安全性的同時(shí)，也有效延長(zhǎng)了車(chē)輛使用年限，降低了車(chē)輛維護(hù)成本，也改善了駕駛體驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源公交車(chē)2020年單輛百公里電耗為123.98度，按每度1.28元計(jì)算，折算百公里成本為159.2元，相比傳統(tǒng)車(chē)型的216.14元下降26%，車(chē)輛節(jié)油效果明顯。新能源公交車(chē)百公里維修成本為4.12元，相比傳統(tǒng)車(chē)型的12.6元下降67.3%。
最后，此次上線(xiàn)車(chē)輛還配置了殘疾人通道翻板，配備了輪椅固定裝置，為市民“無(wú)障礙”出行提供了便利。
“和以前的公交車(chē)比，現(xiàn)在清潔能源和新能源公交車(chē)車(chē)內(nèi)空間更大了，出行環(huán)境更好了?！闭f(shuō)起新能源公交車(chē)，家住?？诤５閸u的張阿姨贊不絕口。
“現(xiàn)在的公交車(chē)更寬敞，首先是環(huán)保，沒(méi)有抖動(dòng)和噪音，其次是車(chē)窗較大，視覺(jué)比較明亮。”在海南大學(xué)北門(mén)公交站的市民孫女士說(shuō)。
新能源車(chē)不僅受到市民夸贊，同時(shí)也受到公交駕駛員的青睞。駕駛員們紛紛表示，新車(chē)型駕駛角度視野更開(kāi)闊，車(chē)輛技術(shù)狀況更好，充電快、性能穩(wěn)定且故障率低，對(duì)公交線(xiàn)路的安全運(yùn)營(yíng)更有保障。
“新型的公交車(chē)操作省力，智能換擋，不用踩離合，提速也快，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，不光我們?cè)敢忾_(kāi)，乘客也愿意坐?！焙？?6路公交駕駛員陳師傅表示，開(kāi)新車(chē)型最大的感觸就是開(kāi)著舒服。新能源公交車(chē)低碳、環(huán)保、耗能低，而且駕駛操作相對(duì)簡(jiǎn)單，給駕駛員帶來(lái)極大便利。同時(shí)，車(chē)輛售后服務(wù)有專(zhuān)門(mén)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，車(chē)輛一旦出現(xiàn)故障報(bào)修，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)解決。
?？诠患瘓F(tuán)對(duì)新能源車(chē)輛的持續(xù)投入和使用，將會(huì)切實(shí)保障海口公交“零排放”的實(shí)現(xiàn)，為市民游客提供更加綠色、安全、便捷、舒適的公共交通出行服務(wù)。
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