摘? 要：目前，我國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展十分迅速，經(jīng)濟(jì)水平迅速提高，教育課程的改革也在進(jìn)一步研究和探討。新能源技術(shù)是汽車(chē)領(lǐng)域的一種新型環(huán)保技術(shù)，一方面支持國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展，另一方面可以有效促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能。除了對(duì)新能源技術(shù)的研究外，我們?cè)谄?chē)領(lǐng)域也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。因此，基于新能源汽車(chē)的觀點(diǎn)，有必要研究全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校的汽車(chē)專業(yè)課程改革，以提高汽車(chē)教育的總體水平，促進(jìn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中職;汽車(chē)新能源教學(xué);改革對(duì)策

引言：

對(duì)于中等職業(yè)學(xué)校來(lái)說(shuō)，教育的主要重點(diǎn)是就業(yè)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)?shù)木蜆I(yè)指導(dǎo)，以及教育的目的。因此，中職院校新能源汽車(chē)專業(yè)的改革也應(yīng)著眼于社會(huì)需求，通過(guò)一系列的創(chuàng)新和改革，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的人才培養(yǎng)。對(duì)于汽車(chē)課程的教學(xué)來(lái)說(shuō)，整個(gè)過(guò)程不僅是理論學(xué)習(xí)和知識(shí)掌握，也是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要途徑。因此，汽車(chē)新技術(shù)的教學(xué)要牢牢扎根于學(xué)生的主導(dǎo)地位，立足于行業(yè)需求，強(qiáng)調(diào)學(xué)生在新能源技術(shù)方面的實(shí)踐訓(xùn)練，不斷提高學(xué)生作為新時(shí)代汽車(chē)人才的專業(yè)素養(yǎng)。[1]

一、中職汽車(chē)新能源教學(xué)改革存在問(wèn)題

1.1過(guò)于單一的教育形式

汽車(chē)是我國(guó)中等職業(yè)教育的一個(gè)重要領(lǐng)域，也是學(xué)生的一個(gè)實(shí)踐，需要更多的專業(yè)要求。然而，在汽車(chē)相關(guān)課程的實(shí)施中，國(guó)內(nèi)中職院校的特點(diǎn)是教學(xué)模式的獨(dú)特性和缺乏多樣性，這阻礙了學(xué)生的有效參與，從而影響了學(xué)習(xí)效果的提高，影響了汽車(chē)職業(yè)教育的作用，影響了學(xué)生的實(shí)踐能力和生活技能的培養(yǎng)，以滿足行業(yè)的就業(yè)需求。然而，大多數(shù)教學(xué)過(guò)程都是用多媒體設(shè)備來(lái)代替許多本應(yīng)由學(xué)生自己完成的操作，其結(jié)果是教學(xué)面向單向的知識(shí)輸出，職業(yè)培訓(xùn)不能同步進(jìn)行，課堂環(huán)境干巴巴的。

1.2缺乏一體化教育

對(duì)于目前中職院校汽車(chē)服務(wù)專業(yè)人員來(lái)說(shuō)，推動(dòng)一體化教學(xué)的發(fā)展是創(chuàng)新的主要途徑，在教學(xué)過(guò)程中占有重要地位。目前的汽車(chē)職業(yè)教育主要以現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合，但由于許多學(xué)校不可避免地缺乏資源和教學(xué)條件，一體化教學(xué)模式并不有效。此外，許多中職院校的教學(xué)質(zhì)量不足，特別是在專業(yè)領(lǐng)域，這使得它無(wú)法滿足一體化教學(xué)的理論和實(shí)踐需要。中職院校一體化教育正處于起步階段，仍有許多優(yōu)質(zhì)教育資源和人才有待投入發(fā)展和創(chuàng)新。

二、中職汽車(chē)新能源教學(xué)改革對(duì)策

2.1確定課程目標(biāo)

在學(xué)習(xí)新能源的背景下，設(shè)定目標(biāo)是為了讓學(xué)生更好地掌握課程內(nèi)容，以及汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，更多的教師學(xué)習(xí)了相關(guān)的做法，使學(xué)生更容易掌握理論知識(shí)，幫助他們更容易工作，積累經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)解決工作過(guò)程中的問(wèn)題。由于使用新能源的車(chē)輛需要更多的專業(yè)技能，因此學(xué)生更容易將自己定位在相關(guān)課程的目標(biāo)上。

2.2優(yōu)化教師的能力建設(shè)

教師的技能要求更高，以幫助學(xué)生更好地了解需要更多知識(shí)的新能源，豐富學(xué)生的知識(shí)體系。為了提高教師的能力，企業(yè)和學(xué)校建立了培訓(xùn)基地，讓他們定期培訓(xùn)，以提高他們的技能和教育水平，使他們適應(yīng)時(shí)代的變化。由于今天使用新能源的汽車(chē)還不夠發(fā)達(dá)，而且還在不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，因此，教師在參加有關(guān)使用新能源的汽車(chē)的專門(mén)課程時(shí)，不應(yīng)懈怠于學(xué)習(xí)和收集新數(shù)據(jù)。[2]此外，學(xué)校應(yīng)定期組織教師積極參與的技術(shù)研討會(huì)，不僅要提高教師的技術(shù)水平，還要培養(yǎng)更適應(yīng)市場(chǎng)需要的人才。

2.3加強(qiáng)人員培訓(xùn)，改進(jìn)課程設(shè)置

建立使用新能源的汽車(chē)專業(yè)人員培訓(xùn)機(jī)制;組織使用新能源的汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)課程;教師獲得使用新能源的車(chē)輛的基本技術(shù)技能;了解和參與使用新能源的汽車(chē)職業(yè)教育體系。同時(shí)，教師有更多機(jī)會(huì)在相關(guān)企業(yè)中邊干邊學(xué)，一方面加強(qiáng)他們的理論教學(xué)能力，另一方面加強(qiáng)他們的實(shí)際培訓(xùn)能力，這將通過(guò)使用教師、職業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)學(xué)校合作服務(wù)和外部培訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這將導(dǎo)致課程開(kāi)發(fā)方面的實(shí)質(zhì)性改進(jìn)。

2.4邀請(qǐng)各行各業(yè)的專家來(lái)優(yōu)化課程設(shè)計(jì)

讓職業(yè)培訓(xùn)專家、新能源汽車(chē)行業(yè)專家、企業(yè)專家和課程專家參與進(jìn)來(lái)，研究企業(yè)的技能需求，研究典型的任務(wù)和技能，研究和確定服務(wù)新能源汽車(chē)所需的知識(shí)和技能，制定基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)課程的課程結(jié)構(gòu)，為支持新能源汽車(chē)發(fā)展的職業(yè)制定示范課程。開(kāi)發(fā)一個(gè)以任務(wù)為導(dǎo)向、基于工作流程的項(xiàng)目課程體系，并確定核心課程開(kāi)發(fā)目標(biāo)。根據(jù)新的汽車(chē)專業(yè)人員的典型工作任務(wù)，通過(guò)引進(jìn)和參考相關(guān)材料（如操作培訓(xùn)模塊），聯(lián)合制定綜合的新能源培訓(xùn)方案，進(jìn)一步優(yōu)化新能源培訓(xùn)方案。

2.5專注于服務(wù)市場(chǎng)，不斷更新課程建設(shè)

專業(yè)人員的生存取決于市場(chǎng)需求，而這種需求隨著行業(yè)的發(fā)展而變化。在引進(jìn)新能源和汽車(chē)工業(yè)專業(yè)課程的背景下，根據(jù)就業(yè)服務(wù)的內(nèi)容，繼續(xù)更新課程。學(xué)校和關(guān)系公司需要保持密切的關(guān)系，緊跟行業(yè)的發(fā)展，互相通報(bào)課程更新領(lǐng)域的最新進(jìn)展，并將學(xué)校的培訓(xùn)針對(duì)公司最需要的人。

2.6建立實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)設(shè)施

為了使學(xué)習(xí)者更好地利用學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，有必要在實(shí)踐中加以應(yīng)用，目前的新能源汽車(chē)有很多類型。在實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)配備多種類型的能源車(chē)，讓學(xué)生進(jìn)行全真模擬，滿足學(xué)生在實(shí)踐中的需求，在計(jì)算機(jī)專家的幫助下收集更多的教材、資料或視頻，將實(shí)驗(yàn)過(guò)程更直觀、全面地呈現(xiàn)給學(xué)生，讓學(xué)生了解在實(shí)訓(xùn)基地?zé)o法進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，及時(shí)更新教科書(shū)也是非常重要的，建立一個(gè)全面、科學(xué)、設(shè)計(jì)合理的數(shù)據(jù)庫(kù)，考慮到國(guó)家的技能需求。[3]

2.7優(yōu)化學(xué)校系統(tǒng)

在我國(guó)還在沿用傳統(tǒng)課程體系的階段，這種體系有很多弊端，為了更好地教學(xué)，優(yōu)化課程體系被認(rèn)為是當(dāng)前的出發(fā)點(diǎn)。一些中職院校注重學(xué)生的成績(jī)，只要這些成績(jī)令人滿意，就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生的積極性不高，教師無(wú)法有效教學(xué)，因此，學(xué)校需要改變這些現(xiàn)實(shí)，優(yōu)化課程體系;學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)更高，人才更好，才能更好地滿足市場(chǎng)需求。

三、結(jié)論

綜上所述，不難看出，中職院校的汽車(chē)技能培養(yǎng)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的前提條件。西方先進(jìn)國(guó)家在培養(yǎng)使用新能源的汽車(chē)人才方面的經(jīng)驗(yàn)，使我國(guó)能夠從西方先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)中受益，促進(jìn)使用新能源的汽車(chē)技能人才的培養(yǎng)，為我國(guó)使用新能源的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有利條件，幫助企業(yè)更好地立足市場(chǎng)，緩解資源匱乏，為可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋鵬程，馬春陽(yáng).中職學(xué)校新能源汽車(chē)專業(yè)建設(shè)探析[J].汽車(chē)維護(hù)與修理，2018，（20）：42-44.

[2]金偉.略談中職院校新能源汽車(chē)維修人才培養(yǎng)建設(shè)[J].時(shí)代汽車(chē)，2018，（09）：49-50.

[3]喬會(huì)亮.淺談新能源背景下中職學(xué)校汽車(chē)專業(yè)人才的培養(yǎng)[J].人才資源開(kāi)發(fā)，2016，（19）：30-31.

作者簡(jiǎn)介：

賀永威，1977年6月，男，漢族，廣東省河源市紫金縣，本科，高級(jí)講師，研究方向：新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修。