葉藍(lán)

香港出現(xiàn)第五波疫情反彈。衛(wèi)生防護(hù)中心傳染病處主任張竹君公布，截至24日零時(shí)，香港新增4250例確診病例，包括4064例本地病例及186例輸入病例。新增8例確診死亡病例，這波疫情的死亡人數(shù)達(dá)到9256人。

香港確診病例已連續(xù)4天超過4000例。中文大學(xué)醫(yī)學(xué)院院長陳家亮相信，單日確診病例將增至5位數(shù)。張竹君表示，根據(jù)以往的趨勢，確診數(shù)字暫時(shí)是2至3周翻一番，不希望數(shù)字升得太高、太快,呼吁市民遵守防疫措施。

特區(qū)政府正考慮推出“安心出行”實(shí)名制，并效仿內(nèi)地實(shí)行健康碼，但在香港引發(fā)侵犯隱私的擔(dān)憂。行政會議召集人葉劉淑儀24日在出席新書分享會時(shí)表示，醫(yī)務(wù)衛(wèi)生局局長盧寵茂提出的健康碼，細(xì)節(jié)仍在研究，這僅是針對極少數(shù)人，并非如一些渲染所稱所有人均會被監(jiān)察。她說，政府非常清楚新冠肺炎疫情導(dǎo)致出入境不方便，對經(jīng)濟(jì)造成打擊，因此目前最重要的是通關(guān)，金融界做生意需要外游，即使未能與內(nèi)地免檢疫通關(guān)，'也可先對外通關(guān)。

香港《星島日報(bào)》24日刊登的一篇評論稱，“安心出行”作為香港重要的防疫工具，在提升公眾防疫意識、協(xié)助追查確診病例接觸人群方面，發(fā)揮了—定的積極作用。然而，該機(jī)制仍然存在漏洞，與內(nèi)地健康碼相比存在差距，再加上_直以來討論的實(shí)名制遲遲未落實(shí)，在一定程度上影響了整體抗疫成效。特區(qū)政府此時(shí)研究改進(jìn)“安心出行”推出新政策，都是為更好防疫，無可厚非。對確診者及抵港檢疫者發(fā)放“紅碼”“黃碼”限制他們的出行，令“綠碼”人士能如常生活，可以達(dá)到更精準(zhǔn)防疫及加強(qiáng)管控的效果。收集出行記錄僅限于防疫，并不等于侵犯個(gè)人隱私，一些人對所謂隱私的不必要憂慮，不能以整個(gè)社會抗疫大局作為代價(jià)。文章稱,香港已受疫情反反復(fù)復(fù)折磨兩年，需要有更果斷的舉措，健康碼的需要未來只會有增無減，自然是越早推行越好，盡快控制好疫情不僅關(guān)乎公眾對通關(guān)的強(qiáng)烈愿望，也是讓香港早日恢復(fù)常態(tài)、過上正常生活的必由之路。

另據(jù)頭條日報(bào)網(wǎng)24日報(bào)道，特區(qū)政府宣布自7月28日凌晨零時(shí)起，試行改良版電子健康申報(bào)系統(tǒng)，要求來港人士在登機(jī)前提早完成衛(wèi)生署網(wǎng)上電子健康申報(bào)并取得二維碼，在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)出示完成申報(bào)后生成的二維碼供航空公司查核。健康申報(bào)二維碼的有效時(shí)間為96小時(shí)，即來港人士可最早在預(yù)定抵港時(shí)間的前3天遞交申報(bào)表。

特區(qū)政府發(fā)言人表示，此舉可以讓來港人士在香港國際機(jī)場內(nèi)進(jìn)行入境檢疫程序時(shí)更為順暢,并有助于逐步將入境檢疫程序以電子化方式處理，減少人手處理，從而減少輪候及出現(xiàn)瓶頸的情況。▲