王 琳,張慶杰,陳宏偉
(空軍航空大學(xué), 吉林 長(zhǎng)春 130022)
群系統(tǒng)編隊(duì)控制問題[1-2]越來越受到學(xué)者的關(guān)注。傳統(tǒng)的編隊(duì)控制方法存在通信代價(jià)大,以及易單點(diǎn)失效導(dǎo)致整體癱瘓的缺點(diǎn)。伴隨一致性理論的出現(xiàn),為編隊(duì)控制問題提供了新的解決思路。文獻(xiàn)[3]證明了一致性編隊(duì)控制方法可以解決編隊(duì)控制問題,且優(yōu)于傳統(tǒng)編隊(duì)控制方法。
文獻(xiàn)[4]解決了一階積分特性的群系統(tǒng)模型下的編隊(duì)跟蹤問題。文獻(xiàn)[5]解決了二階積分特性模型下的編隊(duì)跟蹤問題。文獻(xiàn)[6]在假設(shè)含有有向生成樹,且領(lǐng)導(dǎo)者須作為根節(jié)點(diǎn)的條件下,解決了二階積分特性模型下的編隊(duì)跟蹤問題。文獻(xiàn)[7]在通信拓?fù)鋱D為無向圖時(shí),解決了編隊(duì)控制問題。文獻(xiàn)[8]在通信拓?fù)鋱D為有向圖時(shí),解決了時(shí)變編隊(duì)問題。文獻(xiàn)[9]在通信拓?fù)鋱D為有向圖時(shí),利用一致性方法,解決了無人機(jī)編隊(duì)問題。文獻(xiàn)[10]解決了高階積分特性的群系統(tǒng)模型下的編隊(duì)跟蹤問題。文獻(xiàn)[11]解決了最小化線性二次型調(diào)節(jié)器(linear quadratic regulator,LQR)性能指標(biāo)的一階積分特性模型下的編隊(duì)問題。文獻(xiàn)[12]研究了系統(tǒng)矩陣正定時(shí)領(lǐng)導(dǎo)者跟隨者系統(tǒng)跟蹤最優(yōu)控制。文獻(xiàn)[13]利用逆優(yōu)化方法設(shè)計(jì)時(shí)變編隊(duì)跟蹤協(xié)議,給出群系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)變編隊(duì)跟蹤的可行性條件的證明,并保證所提出的控制策略滿足LQR性能指標(biāo)。
文獻(xiàn)[4-6]的控制方法只適用于低階積分特性模型,模型條件過于苛刻。文獻(xiàn)[6]的控制方法針對(duì)的是領(lǐng)導(dǎo)者跟隨者系統(tǒng),其拓?fù)錀l件要求含有有向生成樹且領(lǐng)導(dǎo)者須作為根節(jié)點(diǎn),適用范圍較窄。文獻(xiàn)[7]要求通信拓?fù)鋱D切換時(shí)均為無向圖,針對(duì)有向拓?fù)錀l件,文獻(xiàn)[7]的結(jié)論并不適用。文獻(xiàn)[8-9]的通信拓?fù)鋱D雖為有向圖,但是解決的是編隊(duì)形成問題,其結(jié)論不適用于編隊(duì)跟蹤問題。文獻(xiàn)[10]考慮了高階積分特性的編隊(duì)跟蹤問題,但是沒有涉及編隊(duì)跟蹤性能方面。文獻(xiàn)[11]考慮了最小化LQR性能指標(biāo)的編隊(duì)控制問題,針對(duì)的是低階模型,且沒有涉及跟蹤軌跡方面。文獻(xiàn)[12]對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者跟隨者系統(tǒng)達(dá)到跟蹤最優(yōu)控制的條件較為苛刻,要求系統(tǒng)矩陣正定,且不考慮時(shí)變編隊(duì)和軌跡跟蹤,應(yīng)用范圍較窄。文獻(xiàn)[13]雖然在通信拓?fù)鋱D為有向圖時(shí)解決了編隊(duì)跟蹤問題,但跟蹤軌跡的約束性強(qiáng),其動(dòng)態(tài)特性表達(dá)式要滿足特定條件,不具有普遍性。在通信拓?fù)鋱D為一般有向圖且滿足LQR性能指標(biāo)的條件下,保證群系統(tǒng)編隊(duì)跟蹤的控制協(xié)議設(shè)計(jì)方法還比較少。
本文主要研究了一種針對(duì)群系統(tǒng)滿足LQR指標(biāo)的編隊(duì)跟蹤優(yōu)化方法。
符號(hào)RN×N表示N×N維矩陣。IN是N×N維單位矩陣。A>B意味著A-B是正定的,A≥B意味著A-B是半正定的。A?B表示矩陣A和矩陣B的克羅內(nèi)克積。
圖G=(V,ε,W)中V是節(jié)點(diǎn)集合,ε是邊集合,W是鄰接矩陣。其中,V={ξ1,ξ2,…,ξN},ε={(ξi,ξj) ∶ξi,ξj∈V},W=[wij]∈RN×N。用eij=(ξi,ξj)表示節(jié)點(diǎn)ξi延伸到節(jié)點(diǎn)ξj的邊。如果對(duì)任意的eij都存在eji∈ε,則圖G是無向圖。其他情況下,稱圖G是有向圖。用wij表示邊eji的連接權(quán)重。當(dāng)wij>0,節(jié)點(diǎn)ξi可以接收來自節(jié)點(diǎn)ξj的信息,而對(duì)i={1,2,…,N},有wij=0。如果存在一個(gè)節(jié)點(diǎn)ξi,可以傳遞信息到其他任意節(jié)點(diǎn),則稱圖G含有一個(gè)有向生成樹。定義節(jié)點(diǎn)ξi的鄰居節(jié)點(diǎn)集合為Ni={ξj∈V∶(ξj,ξi)∈ε}。定義節(jié)點(diǎn)ξi的入度為degin(ξi),則圖的入度矩陣為D=diag{degin(ξ1),degin(ξ2),…,degin(ξN)}。通常用L=D-W表示圖G的拉普拉斯矩陣。
引理1[14]有向圖含有向生成樹,則0是拉普拉斯矩陣L的單個(gè)特征值且L1=0,其他非零特征值均具有正實(shí)部。如果無向圖含有向生成樹,其他非零特征值均為正數(shù)。
引理2[15]如果矩陣W∈RN×N每一特征根均有正的實(shí)部,存在正定矩陣Q>0使得WTQ+QW>0。
引理3[16]對(duì)于矩陣IN+L,L是圖G的拉普拉斯矩陣,存在正定矩陣Q,使得
(IN+L)TQ+Q(IN+L)>2αQ
其中,0<α<1。
引理4[17]對(duì)于系統(tǒng)
如果:
1)存在正定函數(shù)V(x,t);
則平衡狀態(tài)xe=0是漸近穩(wěn)定的。
引理5[18]考慮連續(xù)時(shí)間線性定常系統(tǒng)
選取二次型性能指標(biāo)函數(shù)
其中,A和B為輸入矩陣,(A,B)可控且B是列滿秩矩陣。x∈Rn是第i個(gè)主體的狀態(tài),u∈Rm是控制輸入。
選取加權(quán)陣Q>0和R>0,控制變量u=Kx,其中,K=-R-1BTP且P>0滿足里卡蒂方程ATP+PA+Q-PBR-1BTP=0。則反饋增益矩陣K使二次型性能指標(biāo)函數(shù)J最小化且矩陣-KB是可對(duì)角化且正定的。
引理6[19]對(duì)于逆最優(yōu)問題,反饋增益矩陣K=-R-1BTP對(duì)于二次型性能指標(biāo)函數(shù)J是最優(yōu)的且P>0滿足里卡蒂方程
ATP+PA+Q-PBR-1BTP=0
(Q>0和R>0)的條件是:
1)-KB是可對(duì)角化且正定的,而且滿足rank(KB)=rank(K)。即存在對(duì)稱矩陣P>0和R>0使得K=-R-1BTP。
2)K穩(wěn)定到矩陣P的核空間。
考慮群系統(tǒng)滿足如式(1)所示動(dòng)態(tài)特性。
(1)
式中,ξi(t)∈Rl是第i個(gè)主體的狀態(tài),ui(t)∈Rm是第i個(gè)主體的控制輸入。
假設(shè)1B是列滿秩矩陣,通信拓?fù)鋱DG包含有向生成樹。
定義1在控制輸入ui(t)下,群系統(tǒng)式(1)的主體狀態(tài)能夠滿足
(2)
式中,r(t)∈Rl為給定的軌跡,則稱群系統(tǒng)式(1)能夠形成時(shí)變編隊(duì)h(t),同時(shí)可以跟蹤軌跡r(t)。
基于一致性理論,考慮如下編隊(duì)控制協(xié)議:
ui(t)=ui1(t)+ui2(t)+ui3(t),i=1,2,…N
(3)
式中,ui1(t)為自身反饋控制輸入,ui2(t)為輔助函數(shù)輸入,ui3(t)為鄰居反饋控制輸入,其具體表達(dá)式為
(4)
其中,Ni表示拓?fù)鋱DG第i個(gè)節(jié)點(diǎn)的鄰居集合,K1和K2是待設(shè)計(jì)的增益矩陣,vi(t)∈Rm是輔助函數(shù)。
由定義1可知,群系統(tǒng)式(1)的主體狀態(tài)與相應(yīng)的時(shí)變編隊(duì)和軌跡的差值需要收斂到零,才能實(shí)現(xiàn)編隊(duì)跟蹤,這樣對(duì)編隊(duì)跟蹤控制協(xié)議的設(shè)計(jì)會(huì)有一定的限制條件,定理1給出了控制協(xié)議框架下群系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)編隊(duì)跟蹤的充要條件。
定理1有界初始條件下,群系統(tǒng)式(1)通過ui(t)的控制可以形成時(shí)變編隊(duì)h(t)并跟蹤軌跡r(t)的充分必要條件是:
1)對(duì)于控制函數(shù)vi(t)∈Rm有
(5)
2)如下系統(tǒng)是漸近穩(wěn)定的
(6)
證明:將式(3)代入式(1),并令
得到群系統(tǒng)的閉環(huán)方程為
(IN?BK1)h(t)+(L?BK2)h(t)
(7)
式中,L為通信拓?fù)鋱DG的拉普拉斯矩陣。令
ζi(t)=ξi(t)-hi(t)-r(t),i=1,2,…,N
則群系統(tǒng)式(7)可以轉(zhuǎn)換為
(8)
(9)
且式(10)所示閉環(huán)系統(tǒng)是漸近穩(wěn)定的,則群系統(tǒng)式(1)能夠形成時(shí)變編隊(duì)h(t),同時(shí)可以跟蹤軌跡r(t)。由式(9)可得到定理1的條件1,由式(10)可得到定理1的條件2。根據(jù)上述線性變換的證明過程,條件1和條件2是充分必要條件。
(10)
□
注1:定理1的適用范圍較廣,不同于文獻(xiàn)[20],除了考慮群系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)變編隊(duì),還加以考慮跟蹤軌跡。其控制函數(shù)v(t)的引入是為了補(bǔ)償時(shí)變編隊(duì)h(t)和軌跡r(t)帶來的多余項(xiàng),將群系統(tǒng)式(1)轉(zhuǎn)化為閉環(huán)自治系統(tǒng),便于討論系統(tǒng)的穩(wěn)定性。其控制函數(shù)v(t)可以通過式(5)求解得到,條件1較易滿足。而條件2可通過李雅普諾夫穩(wěn)定性理論予以證明,在理論證明中,難點(diǎn)在于閉環(huán)系統(tǒng)式(6)中增益矩陣K1和K2的設(shè)計(jì)方法,下面定理2給出了增益矩陣的設(shè)計(jì)方法。
定理2有界初始條件下,如果K=-R-1BTP,若K1=cK,K2=-cK,c是增益常數(shù),群系統(tǒng)式(1)在編隊(duì)跟蹤控制協(xié)議式(4)下能夠?qū)崿F(xiàn)時(shí)變編隊(duì)并跟蹤軌跡。
證明:考慮分段連續(xù)的李雅普諾夫函數(shù)
V=ζT(t)(Qσ?P)ζ(t)
(11)
P是里卡蒂方程ATP+PA+Q-PBR-1BTP=0的正定解。V是連續(xù)的,對(duì)其求導(dǎo)并將式(6)、K1=cK、K2=-cK、K=-R-1BTP代入式(11)可得
cζT(t){[(IN+L)TQσ]?PBR-1BTP}ζ(t)-
cζT(t){[Qσ(IN+L)]?PBR-1BTP}ζ(t)
(12)
由引理3得
(IN+L)TQσ+Qσ(IN+Lσ(t))>2αQσ
(13)
則式(12)轉(zhuǎn)換為
(14)
由里卡蒂方程可得
ATP+PA+Q-PBR-1BTP=0
(15)
則式(14)轉(zhuǎn)換為
(16)
(17)
□
注2:由于跟蹤控制協(xié)議式(4)包含了自身反饋控制輸入,從式(12)~(16)判斷,假設(shè)1并不是群系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)變編隊(duì)和跟蹤軌跡的必要條件,即使各主體之間不連通,時(shí)變編隊(duì)和軌跡跟蹤仍然可以實(shí)現(xiàn)。根據(jù)文獻(xiàn)[16]可知,通信拓?fù)鋱D中含有有向生成樹,能夠增強(qiáng)群系統(tǒng)的魯棒性。
在實(shí)際應(yīng)用中,往往還需要考慮系統(tǒng)能否滿足某種性能指標(biāo),下面定理3給出了編隊(duì)跟蹤控制協(xié)議式(4)可以最小化LQR性能指標(biāo)的充分條件。
考慮如下LQR性能指標(biāo):
(18)
定理3有界初始條件下,選取編隊(duì)跟蹤控制協(xié)議式(4)可以最小化LQR性能指標(biāo)的充分條件是:矩陣IN+L是可對(duì)角化且正定的。
證明:令K1=cK,K2=-cK,K=-R-1BTP,代入式(10),得到全局誤差動(dòng)態(tài)特性
=IN?Aζ(t)+c(IN+L)?BKζ(t)
=IN?Aζ(t)+(IN?B)c(IN+L)?Kζ(t)
=IN?Aζ(t)+(IN?B)v
(19)
由引理5可知,矩陣-KB是可對(duì)角化且正定的,而且滿足rank(KB)=rank(K),則有
rank{[c(IN+L)?K](IN?B)}
=rank[c(IN+L)]rank(KB)
=rank[c(IN+L)]rank(K)
=rank[c(IN+L)?K]
(20)
□
=-(IN?R)-1(IN?B)T(Lσ?P)
(21)
(22)
(23)
注4:在滿足條件式(5)和閉環(huán)系統(tǒng)式(6)漸近穩(wěn)定的情況下,編隊(duì)跟蹤控制協(xié)議式(4)可以使群系統(tǒng)形成指定時(shí)變編隊(duì)并跟蹤軌跡,但不一定可以最小化二次型性能指標(biāo),通信拓?fù)溥€需滿足特定條件,即IN+L是可對(duì)角化且正定的,才可以實(shí)現(xiàn)最小化二次型性能指標(biāo)。根據(jù)引理1,當(dāng)拓?fù)鋱D為無向圖時(shí),矩陣IN+L是實(shí)對(duì)稱矩陣,必定可以對(duì)角化,且特征值都為正的實(shí)數(shù),滿足正定性。
注5:傳統(tǒng)最小化性能指標(biāo)的方法,是先選定加權(quán)陣,確定性能指標(biāo)之后,得出控制輸入的最優(yōu)形式,進(jìn)而決定控制協(xié)議的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。而傳統(tǒng)方法大都是針對(duì)低階積分特性模型,如文獻(xiàn)[11],或者不考慮時(shí)變編隊(duì)和跟蹤軌跡,如文獻(xiàn)[12]。對(duì)于高階群系統(tǒng)模型,考慮時(shí)變編隊(duì)和跟蹤軌跡的影響,選定性能指標(biāo)之后,設(shè)計(jì)控制協(xié)議是十分困難的,基于此,本文設(shè)計(jì)的控制協(xié)議使得群系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為自治系統(tǒng),通過變量代換,得到性能指標(biāo)的加權(quán)陣,能夠最小化性能指標(biāo)。
圖1給出了各主體之間的拓?fù)鋱D。可以看出,圖1中的拓?fù)鋱DG包含有向生成樹,G相應(yīng)的拉普拉斯矩陣為
圖1 群系統(tǒng)各主體之間的通信拓?fù)鋱DFig.1 Communication topologies between agents of swarm systems
基于多無人機(jī)偵察任務(wù)場(chǎng)景,無人機(jī)須從不同角度偵察目標(biāo),以及被偵察目標(biāo)軌跡會(huì)發(fā)生變化,定義時(shí)變編隊(duì)h(t)和軌跡r(t)分別為
其中,ω=0.25 rad/s。由式(5)可以得到控制函數(shù)v(t)。
當(dāng)0≤t<30時(shí),
當(dāng)30≤t≤70時(shí),
取α=0.5,得c=1。各主體的初始狀態(tài)分別為:xi1(0)=4(δ-0.5),xi2(0)=3(δ-0.5),xi3(0)=2(δ-0.5)(i=1,2,…,8)。其中,δ為(0,1)之間的隨機(jī)數(shù),設(shè)置仿真時(shí)間70 s。
4.2.1 結(jié)果討論
圖2給出了8個(gè)主體的狀態(tài)在0.5 s、10 s、30 s、45 s、60 s和70 s時(shí)的狀態(tài)演化過程和編隊(duì)構(gòu)型。在初始階段,8個(gè)主體的構(gòu)型為不規(guī)則圖形,隨著時(shí)間的推移,群系統(tǒng)的8個(gè)主體形成了指定的時(shí)變編隊(duì)并可以保持穩(wěn)定。
(a) t=0.5 s
(b) t=10 s
(c) t=30 s
(d) t=45 s
(e) t=60 s
(f) t=70 s圖2 不同時(shí)刻群系統(tǒng)狀態(tài)演化過程Fig.2 State evolution process of the swarm systems at different times
圖3為20~30 s和50~60 s之間各主體的軌跡圖,其中方框表示主體的起點(diǎn),五角星表示主體的終點(diǎn)。在20~30 s和50~60 s的時(shí)間段里,8個(gè)主體已經(jīng)形成了規(guī)則的構(gòu)型,并可以跟蹤預(yù)先設(shè)定的軌跡。當(dāng)軌跡發(fā)生變化時(shí),群系統(tǒng)可以保持對(duì)軌跡的跟蹤且編隊(duì)的構(gòu)型并沒有受到影響。
(a) 20~30 s
(b) 50~60 s圖3 不同時(shí)間段的軌跡截圖Fig.3 Snapshot of motion trajectories in different time
圖4(a)~(c)分別給出了編隊(duì)跟蹤誤差在3個(gè)不同方向上的差值曲線。從圖中不難看出,不同方向上編隊(duì)跟蹤誤差都可以趨于零。說明各主體的三個(gè)狀態(tài)與編隊(duì)和軌跡相應(yīng)狀態(tài)的差值趨于零,這也說明群系統(tǒng)形成了指定的時(shí)變編隊(duì),并可以保持穩(wěn)定。
(a) ξi1(t)-hi1(t)-r(t)
(b) ξi2(t)-hi2(t)-r(t)
(c) ξi3(t)-hi3(t)-r(t)圖4 3個(gè)不同方向上的編隊(duì)跟蹤誤差Fig.4 Formation tracking errors in three different directions
從增益常數(shù)c分析,隨著增益常數(shù)c取值的不同,編隊(duì)跟蹤誤差趨于零的時(shí)間長(zhǎng)短不同,即群系統(tǒng)形成時(shí)變編隊(duì)并跟蹤軌跡的時(shí)間長(zhǎng)短不同。以x方向?yàn)槔?,圖5(a)~(c)分別給出了增益常數(shù)c在取值為0.6、1和2時(shí)的編隊(duì)跟蹤誤差曲線。這里認(rèn)為差值小于10-3時(shí),編隊(duì)跟蹤誤差趨于零。圖中豎直虛線表示差值趨于零的時(shí)間??梢钥闯鲭S著增益常數(shù)c的增大,編隊(duì)跟蹤誤差趨于零的時(shí)間越短。圖6(a)~(b)分別給出了增益常數(shù)c在取值為0.6和2時(shí),8個(gè)主體的狀態(tài)在0.5 s時(shí)的狀態(tài)截圖,與圖2(a)中c取值為1對(duì)比,可以看出隨著增益常數(shù)c的增大,8個(gè)主體的狀態(tài)在0.5 s時(shí)的編隊(duì)構(gòu)型越規(guī)則,也說明8個(gè)主體的編隊(duì)形成速度越快。
(a) c=0.6
(b) c=1
(c) c=2圖5 ξi1(t)-hi1(t)-r(t)在不同取值c的誤差曲線Fig.5 The error curves of ξi1(t)-hi1(t)-r(t) in different values of c
(a) t=0.5 s,c=0.6
(b) t=0.5 s,c=2圖6 群系統(tǒng)狀態(tài)在c不同取值時(shí)的截圖Fig.6 Snapshot of states of the swarm systems in different values of c
注6:基于多無人機(jī)偵察任務(wù)場(chǎng)景,可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)其中一個(gè)無人機(jī)可以感知到危險(xiǎn)源時(shí),需要聯(lián)動(dòng)整個(gè)無人機(jī)群系統(tǒng)突然改變方向。很明顯這種情況下的無人機(jī)群系統(tǒng)不僅需要位置和速度的誤差收斂于零,還要實(shí)現(xiàn)加速度的誤差收斂于零,才可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的飛行。因此,針對(duì)高階系統(tǒng)模型,設(shè)此仿真案例,以驗(yàn)證編隊(duì)控制算法。
4.2.2 對(duì)比分析
為便于比較和考慮到控制協(xié)議最小化性能指標(biāo)需要滿足特定的拓?fù)錀l件,選取拓?fù)鋱D為無向圖,如圖7所示。
圖7 無向圖Fig.7 Undirected graph
其他仿真條件采用本文的仿真條件。
從不同控制方法分析,編隊(duì)跟蹤誤差趨于零的時(shí)間長(zhǎng)短不同。以x方向?yàn)槔瑘D8給出了文獻(xiàn)[16]方法和本文方法下x方向的收斂時(shí)間。圖中豎直虛線是增益常數(shù)c選取的邊界,即參數(shù)c的選取要大于0.5。利用文獻(xiàn)[16]方法得到的增益矩陣,使得編隊(duì)跟蹤誤差趨于零的時(shí)間為6.3 s,而利用本文方法得到的增益矩陣,可以通過調(diào)節(jié)增益常數(shù)c,改變編隊(duì)跟蹤誤差趨于零的快慢。當(dāng)c取0.5時(shí),收斂時(shí)間為6.3 s;當(dāng)c取5時(shí),收斂時(shí)間為2.3 s。從圖中可以看出,隨著增益常數(shù)c的增大,收斂時(shí)間從6.3 s減小至2.3 s,而相應(yīng)的最小性能指標(biāo)J*越來越大,在實(shí)際應(yīng)用中,可以綜合考慮收斂時(shí)間與性能指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)的影響,適當(dāng)選取增益常數(shù)c。在實(shí)際應(yīng)用中,基于多無人機(jī)偵察任務(wù)場(chǎng)景,當(dāng)一個(gè)無人機(jī)收到被偵察目標(biāo)的軌跡信息,需要無人機(jī)群系統(tǒng)迅速做出反應(yīng),為達(dá)到良好的偵察效果,無人機(jī)群系統(tǒng)需要迅速形成編隊(duì)隊(duì)形實(shí)施偵察任務(wù),映射到仿真案例中,調(diào)節(jié)增益常數(shù)c的大小以改變編隊(duì)的形成速度,從而適應(yīng)偵察任務(wù)的需要。
圖8 收斂時(shí)間和性能指標(biāo)與參數(shù)c的關(guān)系Fig.8 Relationship between convergence time performance index and the parameter c
本文提出了一種滿足LQR性能指標(biāo)的群系統(tǒng)編隊(duì)跟蹤優(yōu)化方法,結(jié)論為:
1)建立了編隊(duì)跟蹤問題數(shù)學(xué)描述,設(shè)計(jì)分布式控制協(xié)議框架,給出了編隊(duì)跟蹤的充要條件。
2)通過變量代換,將群系統(tǒng)編隊(duì)跟蹤控制問題轉(zhuǎn)化為閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題,并利用李雅普諾夫第二方法,分析閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
3)給出了滿足LQR性能指標(biāo)下通信拓?fù)錀l件。