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      帶式輸送機不同包角對滾筒受力的影響作用分析

      2022-08-08 02:27:24
      機械管理開發(fā) 2022年7期
      關(guān)鍵詞:輻板包角傳動軸

      徐 博

      (晉能控股煤業(yè)集團梵王寺煤礦籌備處, 山西 朔州 036002)

      引言

      帶式輸送機是進行煤炭連續(xù)輸送的主要設(shè)備,在煤礦的生產(chǎn)中具有廣泛的應(yīng)用。帶式輸送機的輸送帶支撐在托輥上,輸送帶依靠滾筒提供的摩擦力進行物料的輸送。帶式輸送機的輸送效率高、噪聲較小[1],適用于對煤炭、礦產(chǎn)等的長距離輸送。在帶式輸送機的布置中,不同輸送距離的設(shè)置對滾筒形成的輸送帶的包角不同,在進行輸送的過程中,不同的包角對滾筒形成的作用力不同[2],從而對滾筒的使用性能產(chǎn)生一定的影響。采用有限元分析的方式對帶式輸送機滾筒在不同包角下受到的應(yīng)力作用進行分析,從而為長距離帶式輸送機布置時滾筒的位置設(shè)計提供參考[3],減小滾筒受到的應(yīng)力作用,提高帶式輸送機的運行穩(wěn)定性,保證煤炭生產(chǎn)中的高效輸送。

      1 帶式輸送機滾筒不同包角分析模型的建立

      帶式輸送機的滾筒通過與輸送帶之間的摩擦力實現(xiàn)驅(qū)動,保證輸送帶的運行。輸送帶與滾筒傳遞扭矩時,相互接觸形成的包角為輸送帶與滾筒接觸弧所對的圓心角,可以分為靜止弧與滑動弧,包角結(jié)構(gòu)的不同[4],使得輸送帶對滾筒的正壓力產(chǎn)生變化[5],從而影響滾筒的使用性能。

      采用ANSYS 有限元分析軟件對滾筒進行分析模型的建立,依據(jù)滾筒的結(jié)構(gòu)采用SolidWorks 三維建模軟件進行實體模型的建立,在建模過程中,為便于后續(xù)的網(wǎng)格劃分及分析,對滾筒的結(jié)構(gòu)進行一定的簡化處理[6],對細小的結(jié)構(gòu)特征進行忽略。忽略滾筒的焊縫結(jié)構(gòu)將滾筒作為圓柱形柱面進行建模,將滾筒兩端簡化為對稱結(jié)構(gòu),對滾筒的單側(cè)進行建模分析[7],得到滾筒的實體模型,如圖1 所示。

      圖1 滾筒的實體結(jié)構(gòu)模型

      將滾筒的實體模型導(dǎo)入ANSYS 中進行網(wǎng)格劃分處理,對傳動軸、輻板及輪轂部分采用較強適應(yīng)范圍的solid186 實體單元進行網(wǎng)格劃分[8],對筒體部分,由于筒體的厚度較薄,采用8 節(jié)點的shell281 殼單元進行網(wǎng)格劃分[9]。采用映射的方法進行網(wǎng)格劃分的分析精度較高,但對于輻板及輪轂邊界不規(guī)則的區(qū)域進行劃分模擬的能力要低于自由網(wǎng)格的形式,因此對滾筒模型的筒體采用映射方法[10],輻板及輪轂、傳動軸等采用自由網(wǎng)格的形式進行網(wǎng)格劃分,由此完成對滾筒模型的網(wǎng)格劃分處理。

      對滾筒的模型進行載荷約束的添加,對滾筒的約束施加于節(jié)點上,每個節(jié)點上有六個方向的自由度,滾筒的軸承約束是滾筒模型的邊界條件,限制軸與軸承表面的自由度即可完成對滾筒模型的約束[11]。滾筒的軸承采用調(diào)心軸承,在軸承端限制繞軸線的轉(zhuǎn)動自由度及三個方向的移動自由度。對滾筒進行載荷的添加,在輸送帶作用的滑動弧范圍內(nèi),滾筒受到沿軸向的半正弦的法向正壓力及沿切向的摩擦力,在輸送帶作用的靜止弧范圍內(nèi),滾筒僅受到沿軸向的半正弦的法向正壓力作用,改變滾筒的包角時,僅對施加的載荷方向進行相應(yīng)的改變即可[12]。滾筒同時受到重力載荷的作用,通過施加重力加速度的形式對滾筒的重力進行加載。滾筒的傳動軸采用45 鋼,設(shè)定其彈性模量為209 GPa,泊松比為0.269;筒體及輻板等結(jié)構(gòu)采用Q235A,設(shè)定其彈性模量為212 GPa,泊松比為0.288,由此對滾筒受到的應(yīng)力進行分析。

      2 帶式輸送機滾筒不同包角承載應(yīng)力分析結(jié)果

      2.1 滾筒受到應(yīng)力的仿真分析

      對滾筒受到的應(yīng)力作用進行仿真分析,以包角為190°為例,經(jīng)過計算分析,得到筒體的應(yīng)力分布如圖2 所示。從圖2 中可以看出,此時筒體受到的最大應(yīng)力值為30.8 MPa,最大應(yīng)力位置在筒體與輻板的連接位置處,筒體的最大應(yīng)力值小于許用應(yīng)力56 MPa,筒體受到的應(yīng)力滿足滾筒的強度需求。

      圖2 筒體的應(yīng)力(Pa)分布

      在包角為190°時,經(jīng)過計算分析,得到傳動軸的應(yīng)力分布如圖3 所示。從圖3 中可以看出,此時傳動軸受到的最大應(yīng)力值為46.2 MPa,最大應(yīng)力位置在傳動軸伸出的臺階位置處,傳動軸的最大應(yīng)力值小于許用應(yīng)力60 MPa,傳動軸受到的應(yīng)力滿足滾筒的強度需求。

      圖3 傳動軸的應(yīng)力(Pa)分布

      2.2 不同包角下滾筒受到的應(yīng)力

      輸送帶的拉力作用與包角的大小密切相關(guān),隨著包角度數(shù)的增加,輸送帶與滾筒之間的接觸面增大,則產(chǎn)生的摩擦力增加,帶式輸送機的輸送能力增加,由此,滾筒受到的應(yīng)力增加,對滾筒的承載能力具有較高的要求。針對滾筒的包角值,選擇包角范圍在90°~270°之間,以間隔10°對滾筒受到的應(yīng)力作用進行分析。

      針對滾筒受到的應(yīng)力作用,對筒體及傳動軸的最大應(yīng)力值進行分析,在不同的包角作用下,筒體及傳動軸受到的最大應(yīng)力值分別如圖4-1、圖4-2 所示。從圖4-1 中可以看出,在包角變化的過程中,滾筒筒體受到的最大應(yīng)力值呈先增加后緩慢減小再增加的趨勢,在包角為270°時受到的應(yīng)力作用最大,應(yīng)力值為33.4 MPa;在包角增加的過程中,當包角為90°時,受到的應(yīng)力作用最小,應(yīng)力值為28.5 MPa。

      圖4 不同包角滾筒的筒體及傳動軸的應(yīng)力變化

      從圖4-2 中可以看出,在包角變化的過程中,滾筒傳動軸受到的最大應(yīng)力值整體呈先增加后減小的趨勢,但減小的幅度值小于增加的幅度值,在最大應(yīng)力值變化的過程中,呈現(xiàn)反復(fù)振蕩的變化趨勢。當包角為190°時,受到的應(yīng)力作用最大,應(yīng)力值為46.2 MPa;當包角為90°時,受到的應(yīng)力作用最小,應(yīng)力值為36.1 MPa。

      通過上述的分析可知,在滾筒包角變化的過程中,滾筒的筒體及傳動軸受到的應(yīng)力作用呈現(xiàn)不同的變化趨勢,但總體上在包角為90°時的應(yīng)力作用最小,在包角增加的過程中,筒體的應(yīng)力存在先增加后緩慢減小再增加的趨勢,傳動軸的應(yīng)力反復(fù)振蕩。帶式輸送機設(shè)計的過程中,在滿足使用需求的同時,應(yīng)盡量選擇較小應(yīng)力范圍內(nèi)的滾筒包角,從而在整體上降低滾筒的應(yīng)力作用。

      3 結(jié)論

      帶式輸送機是煤炭輸送中的重要設(shè)備,在長距離輸送的過程中,滾筒布置的位置不同,與輸送帶形成不同的包角對滾筒受到的應(yīng)力作用具有重要的影響。為研究包角對滾筒應(yīng)力的影響,采用ANSYS 有限元分析軟件建立滾筒的模型,通過改變載荷作用的方向?qū)Σ煌亲饔脮r滾筒的應(yīng)力作用進行分析。結(jié)果如下:

      1)在滾筒的包角變化時,滾筒的筒體及傳動軸受到的應(yīng)力作用呈現(xiàn)不同的變化趨勢;

      2)當包角為90°時的應(yīng)力作用最小;

      3)在包角增加的過程中,筒體的應(yīng)力存在先增加后緩慢減小再增加的趨勢,傳動軸的應(yīng)力反復(fù)振蕩。

      在進行帶式輸送機的設(shè)計使用過程中,應(yīng)盡量選擇滾筒受到應(yīng)力作用較小的包角,從而在整體上提高帶式輸送機的性能,保證煤礦的高效輸送。

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