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      全向?qū)~對垂直軸風(fēng)力機(jī)流場的影響

      2022-08-19 11:01:28黃惠蘭
      機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2022年8期
      關(guān)鍵詞:垂直軸速比尾流

      黃惠蘭,湯 維,李 剛,劉 卉

      (1.廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,廣西 南寧 530004;2.廣西大學(xué)電氣工程學(xué)院,廣西 南寧 530004)

      1 引言

      垂直軸風(fēng)力機(jī)(VAWT)可分為阻力型和升力型兩種,前者自啟動(dòng)性好但功率系數(shù)較低,后者功率系數(shù)較高且具有較大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢[1]。然而,相比于水平軸風(fēng)力機(jī),升力型垂直軸風(fēng)力機(jī)存在低性能、自啟動(dòng)性差等缺點(diǎn),因此,研究者提出一種稱為全向?qū)~的裝置用于提高垂直軸風(fēng)力機(jī)的性能[2],該裝置保留了垂直軸風(fēng)力機(jī)可接受360°來流風(fēng)的優(yōu)勢并且改變風(fēng)場,導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)性能產(chǎn)生較大變化。導(dǎo)葉的葉片多數(shù)為直板型,也有圓弧形狀的導(dǎo)葉[3-4]。各種類型的導(dǎo)葉對垂直軸風(fēng)力機(jī)影響的研究,多數(shù)是分析導(dǎo)葉裝置對風(fēng)力機(jī)功率系數(shù)的影響[5-7],較少考慮到導(dǎo)葉使風(fēng)力機(jī)工作流場產(chǎn)生的變化。流場情況有助于揭示風(fēng)力機(jī)性能變化的內(nèi)部機(jī)理以及風(fēng)力機(jī)的較佳安裝位置,鑒于此,這里進(jìn)行導(dǎo)葉對垂直風(fēng)力機(jī)流場的影響研究。

      選取彎曲型和平板型兩種代表性的全向?qū)~,這里稱為導(dǎo)葉1,導(dǎo)葉2,如圖1所示。應(yīng)用滑移網(wǎng)格技術(shù)進(jìn)行二維數(shù)值模擬,分析兩種導(dǎo)葉對H型垂直軸風(fēng)力機(jī)流場及性能的影響,以期為帶全向?qū)~的H型垂直軸風(fēng)力機(jī)性能變化及風(fēng)場設(shè)計(jì)提供參考。

      2 建立數(shù)值模型

      圖1中,兩種全向?qū)~均由8個(gè)葉片構(gòu)成,二維模擬時(shí)對風(fēng)輪及導(dǎo)葉進(jìn)行簡化,不考慮導(dǎo)葉厚度因素,導(dǎo)葉部分尺寸,如圖1所示。文獻(xiàn)[8]實(shí)驗(yàn)條件,采用NACA0021翼型的H型3葉片垂直葉片,葉輪半徑1m,葉片長度1.2m,弦長0.265m,來流風(fēng)8m∕s。

      圖1 兩種全向?qū)~Fig.1 Two Omni-Direction-Guide-Vanes

      設(shè)置計(jì)算域,如圖2 所示。D為葉輪旋轉(zhuǎn)直徑,入口距旋轉(zhuǎn)中心10D,出口距旋轉(zhuǎn)中心15D,上下壁面間距離20D,相對旋轉(zhuǎn)中心對稱分布,忽略葉片支撐結(jié)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)軸,不考慮葉片尖端的渦量損失。

      圖2 計(jì)算域Fig.2 Computational Domain

      為了便于設(shè)置邊界層網(wǎng)格,在葉片表面采用結(jié)構(gòu)網(wǎng)格模型,其余部分則為非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。設(shè)置均勻來流,速度入口8m∕s,壓力出口,上下邊界為對稱壁面;采用滑移網(wǎng)格技術(shù),靜止域和旋轉(zhuǎn)域交界處設(shè)置為滑移邊界,如圖2所示。葉片表面為無滑移壁面,每個(gè)時(shí)間步旋轉(zhuǎn)0.25 °,計(jì)算25個(gè)周期。采用SIMPLE算法,二階差分,使用k-ωSST和k-ε湍流模型進(jìn)行求解。

      3 基本理論與湍流模型的選擇

      3.1 基本理論

      采用二維數(shù)值模擬,有動(dòng)量方程:

      連續(xù)性方程:

      式中:P—壓力;U—速度;δu、δ—源項(xiàng)。

      3.2 湍流模型的選擇

      風(fēng)力機(jī)的模擬中,常用k-ω 以及k-ε兩種湍流模型,基于文獻(xiàn)[8]的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,比較功率系數(shù)Cp,選擇計(jì)算值與實(shí)驗(yàn)值相近的湍流模型為后續(xù)的模擬分析用。參考實(shí)驗(yàn)結(jié)果選定不同工況,分別選取尖速比為0.8,1.2,1.6,2.0,2.4,2.8,3.2,3.5八個(gè)不同工況進(jìn)行仿真求解。比較k-ωSST、k-ε RNG、k-ε Realizable 、k-ε Standard四個(gè)湍流模型,計(jì)算的功率系數(shù)Cp隨著尖速比的變化,如圖3所示。由圖3可知,k-ε Realizable 模型與實(shí)驗(yàn)值相近,模擬忽略了葉片支撐結(jié)構(gòu)的影響,同時(shí),二維模擬中也不考慮沿葉片展向的葉尖損失,所以模擬值大于實(shí)驗(yàn)結(jié)果。這與文獻(xiàn)[9-10]無導(dǎo)葉的模擬結(jié)果相符合,確定了位于旋轉(zhuǎn)區(qū)域的數(shù)值模型。

      圖3 功率系數(shù)的計(jì)算值與實(shí)驗(yàn)值Fig.3 Comparison of CPBetween Experiment and Simulation

      4 導(dǎo)葉對風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)性能的影響

      4.1 導(dǎo)葉式H型垂直軸風(fēng)力機(jī)的功率系數(shù)Cp

      考察尖速比變化時(shí),不同的導(dǎo)葉對垂直軸風(fēng)力機(jī)功率系數(shù)的影響,數(shù)值計(jì)算結(jié)果,如圖4所示。

      圖4 導(dǎo)葉對功率系數(shù)的影響Fig.4 Influence of Guide Vane on Power Factor

      從圖4可看出,當(dāng)尖速比小于1.8時(shí),導(dǎo)葉2風(fēng)力機(jī)的Cp高于導(dǎo)葉1;當(dāng)尖速比大于1.8時(shí),導(dǎo)葉1的Cp明顯大于導(dǎo)葉2的風(fēng)力機(jī),其最大值為0.453,比無導(dǎo)葉的最大值顯著提高,此時(shí)對應(yīng)的最佳尖速比增大為2.7,導(dǎo)葉2使最佳尖速比的變化較小。由于導(dǎo)葉型的風(fēng)力機(jī)實(shí)際迎風(fēng)面積發(fā)生改變,目前沒有關(guān)于帶導(dǎo)葉風(fēng)力機(jī)迎風(fēng)面積的定義,計(jì)算功率系數(shù)仍采用垂直軸風(fēng)力機(jī)的迎風(fēng)面積,所以出現(xiàn)了功率系數(shù)接近0.5的現(xiàn)象。因?yàn)閷?shí)度影響垂直軸風(fēng)力機(jī)的最佳尖速比,考慮到添加導(dǎo)葉后,改變風(fēng)力發(fā)電機(jī)的實(shí)度,從而影響其最佳尖速比。

      低尖速比時(shí)葉片力矩波動(dòng)較大,考察尖速比為2 的力矩情況,一個(gè)周期內(nèi)的力矩變化,如圖5所示。在一個(gè)周期內(nèi),力矩呈現(xiàn)三個(gè)波峰波谷,與三葉片風(fēng)力機(jī)的特性一致,導(dǎo)葉使力矩曲線變得復(fù)雜,增加3個(gè)局部波動(dòng)。全向?qū)~對流場的干擾作用導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)在一個(gè)周期內(nèi)的力矩曲線的波峰提高、波谷降低、曲線有波動(dòng)變化。其中導(dǎo)葉1的平均力矩高于導(dǎo)葉2和無導(dǎo)葉的,所以尖速比為2時(shí),導(dǎo)葉1風(fēng)力機(jī)的功率系數(shù)最大,如圖4所示。這是因?yàn)樘砑訉?dǎo)葉使得風(fēng)力機(jī)的流場產(chǎn)生變化,此時(shí),葉片表面的來流風(fēng)速度變大,來流風(fēng)方向改變,葉片表面分力產(chǎn)生變化,從而導(dǎo)致葉片力矩改變。

      圖5 尖速比為2時(shí)添加兩種導(dǎo)葉后的力矩Fig.5 Torque for Two Kinds of ODGV when Tip Speed Ratio is 2

      4.2 導(dǎo)葉式風(fēng)力機(jī)旋轉(zhuǎn)區(qū)域的流場分布

      為分析導(dǎo)葉產(chǎn)生的影響,對導(dǎo)葉式風(fēng)力機(jī)旋轉(zhuǎn)區(qū)域的流場分布進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。尖速比為2時(shí),旋轉(zhuǎn)區(qū)域的速度矢量圖和壓力云圖,如圖6、圖7所示。圖6中,旋轉(zhuǎn)區(qū)域里,在其上方的那一對導(dǎo)葉末端空氣流速均增大。空氣流動(dòng)方向改變,導(dǎo)致葉片的幾何攻角變化,葉片的力矩發(fā)生波動(dòng),影響風(fēng)力機(jī)功率系數(shù),與圖5相符。導(dǎo)葉2的空氣流動(dòng)形成漩渦,使葉片受到負(fù)力矩,其Cp低于無導(dǎo)葉的。圖7中,旋轉(zhuǎn)區(qū)域壓力分布變化明顯,原因是導(dǎo)葉對來流空氣產(chǎn)生擾動(dòng),迎風(fēng)側(cè)導(dǎo)葉附近壓力明顯增大,整個(gè)旋轉(zhuǎn)域內(nèi)的最低壓力也較無導(dǎo)葉時(shí)降低。

      圖6 尖速比為2時(shí)兩種導(dǎo)葉的速度矢量圖Fig.6 Speed Vector for Two Kinds of ODGV when the Tip Speed Ratio is 2

      圖7 尖速比為2時(shí)兩種導(dǎo)葉的壓力云圖Fig.7 Pressure Cloud Diagram for Two Kinds of ODGV when Tip Speed Ratio is 2

      4.3 導(dǎo)葉對尾流分布的影響

      通過分析風(fēng)力機(jī)的尾流分布,可確定多風(fēng)力機(jī)合適的距離位置,有利于風(fēng)力機(jī)性能的發(fā)揮。尖速比為2時(shí),相對速度在不同X截面處沿Y軸的變化,如圖8所示。其中,d為X方向上距離旋轉(zhuǎn)中心的距離,r為風(fēng)輪半徑,y為Y軸方向到旋轉(zhuǎn)中心距離,u為d處風(fēng)速,v∞為來流風(fēng)速,取d=0.5D、4.5D和9.5D處分析,在d=0.5D處尾流還未充分?jǐn)U散,各尾流曲線相似,隨著距離的增大,速度擴(kuò)散區(qū)域有差別,d=9.5D區(qū)分明顯。

      圖8 尖速比為2時(shí)的尾流分布Fig.8 Wake Distribution when the Tip Speed Ratio is 2

      帶導(dǎo)葉的風(fēng)力機(jī)上下兩側(cè)風(fēng)速高于來流風(fēng)速,葉片表面漩渦脫落以及空氣橫向流動(dòng)運(yùn)輸使尾流曲線呈非對稱性,并加劇葉片表面漩渦脫落程度。兩種導(dǎo)葉均擴(kuò)大尾流場區(qū)域,原因是導(dǎo)葉加劇了下風(fēng)輪區(qū)和上風(fēng)輪區(qū)產(chǎn)生強(qiáng)烈的湍流作用。導(dǎo)葉1的尾流場區(qū)域大于導(dǎo)葉2。圖8中,觀察尾流場中風(fēng)速恢復(fù)情況,導(dǎo)葉2尾流場的速度恢復(fù)較快,d=9.5D明顯;導(dǎo)葉1尾流場速度恢復(fù)緩慢,與其功率系數(shù)高的結(jié)果相互印證。

      5 小結(jié)

      以H型垂直軸風(fēng)力機(jī)的兩種全向?qū)~為對象,采用滑移網(wǎng)格技術(shù)對流場進(jìn)行數(shù)值分析,結(jié)果表明:

      (1)垂直軸風(fēng)力機(jī)對全向?qū)~的類型敏感,當(dāng)尖速比低于1.8時(shí),導(dǎo)葉2風(fēng)力機(jī)的功率系數(shù)高于導(dǎo)葉1;當(dāng)尖速比大于1.8時(shí),導(dǎo)葉1的功率系數(shù)最大值為0.453,高于導(dǎo)葉2及無導(dǎo)葉,最佳尖速比增大為2.7;(2)全向?qū)~對旋轉(zhuǎn)區(qū)域流場擾動(dòng)較大,使得風(fēng)力機(jī)的力矩曲線發(fā)生多變情況,力矩曲線出現(xiàn)局部波動(dòng);(3)導(dǎo)葉加劇了下風(fēng)輪區(qū)域和上風(fēng)輪區(qū)域之間的湍流相互作用,速度尾流場區(qū)域增大,導(dǎo)葉1的影響比導(dǎo)葉2大,導(dǎo)葉2速度尾流場恢復(fù)速度快于導(dǎo)葉1。研究結(jié)果可為垂直軸風(fēng)力機(jī)流場設(shè)計(jì)提供參考。

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