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      9E燃?xì)廨啓C(jī)清吹系統(tǒng)邏輯分析與故障處理

      2022-09-28 07:51:36張振華胡智勇
      燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù) 2022年3期
      關(guān)鍵詞:排空燃?xì)廨啓C(jī)限位

      王 維,張振華,胡智勇

      (珠海深能洪灣電力有限公司,廣東 珠海 519060)

      隨著人們對(duì)電力需求的日益增長(zhǎng),燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電因其發(fā)電靈活、綠色環(huán)保、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)將越來(lái)越重要。據(jù)國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布的《世界能源展望》,2040年全球燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝機(jī)容量將增長(zhǎng)到2 740 GW左右[1]。

      清吹系統(tǒng)作為燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的一部分,對(duì)天然氣管路起著重要保護(hù)作用。如果出現(xiàn)故障可能會(huì)產(chǎn)生如下影響:燃燒模式閉鎖、燃?xì)廨啓C(jī)自動(dòng)降負(fù)荷、自動(dòng)停機(jī)和跳機(jī)、在燃?xì)夤艿乐行纬扇細(xì)饩鄯e和燃?xì)饣亓鞯?,不僅會(huì)損害設(shè)備壽命,而且會(huì)影響整個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)電廠和電網(wǎng)負(fù)荷的穩(wěn)定性?;诖耍疚闹饕獜腗ark Ⅵe邏輯控制和現(xiàn)場(chǎng)故障兩個(gè)層次,對(duì)清吹故障及其處理進(jìn)行解析和總結(jié)歸納,為燃?xì)廨啓C(jī)出現(xiàn)同類(lèi)清吹故障提供技術(shù)借鑒和支持。

      1 9E燃?xì)廨啓C(jī)燃料清吹系統(tǒng)

      GE燃?xì)廨啓C(jī)的清吹系統(tǒng)采用“雙隔離+排空”系統(tǒng)。首先,從壓氣機(jī)排氣AD6來(lái)的吹掃空氣經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻,再通過(guò)空氣側(cè)清吹閥VA13-3、燃料側(cè)清吹閥VA13-4被引入3號(hào)燃料調(diào)節(jié)閥所屬的下游管道,最終從噴嘴排入燃燒室。清吹排空閥VA13-16起到盡快釋放閥間壓力的作用[2]。9E燃?xì)廨啓C(jī)清吹系統(tǒng)的工作流程如圖1所示。

      圖1 9E燃?xì)廨啓C(jī)清吹系統(tǒng)工作流程示意圖

      清吹系統(tǒng)的功能:對(duì)未投入使用的燃料通道進(jìn)行吹掃,去除其中殘余燃料和凝結(jié)水,從而防止出現(xiàn)“回火”、不同噴嘴之間“串火”以及“爆燃”[3];同時(shí),也有冷卻噴嘴的作用。在9E燃?xì)廨啓C(jī)中,主要對(duì)GCV-3所屬的燃?xì)饣芈愤M(jìn)行清吹[4]。

      2 9E燃?xì)廨啓C(jī)清吹系統(tǒng)控制邏輯

      2.1 清吹閥動(dòng)作邏輯

      清吹隔離閥會(huì)在以下3種情況下動(dòng)作。

      1) 升負(fù)荷過(guò)程中,進(jìn)行二次切換,在進(jìn)入預(yù)混切換模式之前且未進(jìn)入擴(kuò)散貧貧燃燒模式時(shí),兩個(gè)電磁閥20PG-3、20PG-4得電,兩個(gè)清吹閥VA13-3和VA13-4關(guān)閉;當(dāng)進(jìn)入預(yù)混切換模式,等GCV-3關(guān)閉后,延時(shí)5 s,兩個(gè)電磁閥失電,兩個(gè)清吹閥開(kāi)啟。

      2) 減負(fù)荷過(guò)程中,TTRF1≤1 920 ℉(TTRF1為燃燒基準(zhǔn)溫度),GCV-3在關(guān)位,使兩個(gè)電磁閥失電,兩個(gè)清吹閥保持開(kāi)啟狀態(tài)。

      3) 甩負(fù)荷過(guò)程中,發(fā)電機(jī)跳閘或遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)跳閘,若跳閘前剛好在關(guān)閉清吹閥過(guò)程中,在GCV-3關(guān)閉后,延時(shí)30 s,兩個(gè)電磁閥失電,兩個(gè)清吹閥開(kāi)啟。

      清吹排空閥VA13-16會(huì)在2個(gè)清吹隔離閥關(guān)閉到位后,電磁閥20VG-3得電而打開(kāi);而在清吹隔離閥準(zhǔn)備開(kāi)啟時(shí),電磁閥20VG-3失電而關(guān)閉。同時(shí),清吹隔離閥動(dòng)作要求“慢開(kāi)快關(guān)”。打開(kāi)時(shí)間為(35±5)s,打開(kāi)時(shí)間不能過(guò)快,是為了防止負(fù)荷和排氣溫度突然上升,減小對(duì)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速裕度[5]的影響;關(guān)閉時(shí)間為<4 s,是為了盡快開(kāi)啟燃料控制閥,對(duì)燃料的流量進(jìn)行精準(zhǔn)控制。排空閥和排空管道要保持暢通。

      2.2 清吹系統(tǒng)故障報(bào)警邏輯

      清吹系統(tǒng)故障報(bào)警邏輯,主要有以下5種[6]。

      1) L63PG2H_ALM中文含義為燃?xì)馇宕迪到y(tǒng)壓力高報(bào)警。在清吹閥關(guān)閉命令發(fā)出后,兩個(gè)清吹閥VA13-3和VA13-4均已關(guān)閉到位,若閥間壓力高于0.344 MPa,延時(shí)5 s后出現(xiàn)L63PG2H_ALM,同時(shí)會(huì)引發(fā)L86PGTLO(清吹閥關(guān)閉失敗)。

      在課程結(jié)束后應(yīng)用微課,應(yīng)當(dāng)起到深化知識(shí),促使學(xué)生所理解的內(nèi)容更為系統(tǒng)的作用,這樣學(xué)生才能在數(shù)學(xué)知識(shí)應(yīng)用階段更加靈活,富有創(chuàng)新性,因此不難發(fā)現(xiàn),微課在課程結(jié)束后的應(yīng)用需要對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新及數(shù)學(xué)思維能力進(jìn)行進(jìn)一步培養(yǎng)及升華。例如:在學(xué)生對(duì)角的學(xué)習(xí)時(shí),教師可以制作與之對(duì)應(yīng)并促使知識(shí)點(diǎn)延伸的微課,也就是發(fā)現(xiàn)生活中的角、角的形成、角不同部分的名稱(chēng),角怎樣比較等等。然后教師需要為學(xué)生演示實(shí)際操作方法,促使學(xué)生明確實(shí)踐方法,并為學(xué)生布置課后作業(yè),引導(dǎo)并鼓勵(lì)學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)、探索及實(shí)踐,這樣他們就能對(duì)知識(shí)形成更為深刻的理解,其思維能力也能夠在實(shí)踐探究過(guò)程中得到鍛煉及提升。

      2) L86PGTLO_ALM中文含義為燃?xì)馇宕甸y關(guān)閉失敗報(bào)警。在清吹閥VA13-3和VA13-4關(guān)閉信號(hào)發(fā)出15 s后,任一個(gè)清吹閥未關(guān)到位,則會(huì)引發(fā)L86PGTLO_ALM,同時(shí)燃?xì)馇宕迪到y(tǒng)閥間壓力高,不僅會(huì)引發(fā)L63PG2H_ALM,且會(huì)出現(xiàn)L86PGTLO_ALM。

      3) L63PG2L_ALM中文含義為燃?xì)馇宕迪到y(tǒng)壓力低報(bào)警。在清吹閥打開(kāi)命令發(fā)出后,兩個(gè)清吹閥均已打開(kāi)到位,若閥間壓力低于0.206 MPa,延時(shí)30 s后出現(xiàn)L63PG2L_ALM。

      4) L30PGTOF_ALM中文含義為燃?xì)馇袚Q清吹閥打開(kāi)失敗報(bào)警。在清吹閥VA13-3和VA13-4打開(kāi)信號(hào)發(fā)出40 s后,任一個(gè)清吹閥未開(kāi)到位,則會(huì)引發(fā)L30PGTOF_ALM;若未在初級(jí)燃燒模式,會(huì)引發(fā)L86PGVL_ALM。

      5) L86PGVL_ALM中文含義為燃?xì)馇宕甸y打開(kāi)失敗-降負(fù)荷報(bào)警。未在初級(jí)燃燒模式下,出現(xiàn)燃?xì)馇袚Q清吹閥打開(kāi)失敗(L30PGTOF為1),則燃?xì)廨啓C(jī)自動(dòng)降負(fù)荷,并出現(xiàn)L86PGVL_ALM。

      3 清吹系統(tǒng)故障分析及處理

      清吹系統(tǒng)故障根據(jù)故障源可劃分為4類(lèi):清吹閥故障、清吹電磁閥故障、限位開(kāi)關(guān)故障和清吹壓力故障。針對(duì)每一類(lèi)故障,下面分別從故障現(xiàn)象、故障原因和應(yīng)對(duì)方案三個(gè)方面進(jìn)行分析和闡述。

      3.1 清吹閥故障

      通過(guò)對(duì)清吹閥故障案例研究發(fā)現(xiàn)[7-9],清吹閥故障主要有3種:(1)清吹閥打開(kāi)時(shí)間過(guò)短,清吹閥打開(kāi)設(shè)定時(shí)間為30 s至40 s之間,但清吹閥打開(kāi)時(shí)間低于30 s時(shí),會(huì)造成燃燒室火焰衰弱、熄火,排氣溫度分散度高;(2)清吹閥打開(kāi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),清吹閥打開(kāi)設(shè)定時(shí)間為30 s至40 s之間,但清吹閥打開(kāi)時(shí)間高于40 s時(shí),會(huì)使燃?xì)廨啓C(jī)不斷自動(dòng)降負(fù)荷,當(dāng)故障消除或者進(jìn)入初級(jí)燃燒模式,只有主復(fù)歸操作之后才能停止降負(fù)荷;(3)清吹閥關(guān)閉時(shí)間過(guò)長(zhǎng),清吹閥關(guān)閉設(shè)定時(shí)間為4 s以內(nèi),但清吹閥關(guān)閉時(shí)間高于4 s時(shí),會(huì)使大量清吹空氣或燃料通道的氣體進(jìn)入清吹閥間腔室,造成閥間腔室壓力高,同時(shí)預(yù)混燃燒模式閉鎖,一區(qū)重點(diǎn)火,進(jìn)入擴(kuò)散貧貧燃燒模式。

      燃?xì)廨啓C(jī)電廠作為調(diào)峰電廠需要頻繁啟停,燃料管的高溫高壓以及長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)磨損都會(huì)造成閥門(mén)卡澀、內(nèi)漏;而其他相關(guān)設(shè)備部件如放大器、氣缸會(huì)出現(xiàn)卡澀故障,氣動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)的彈簧等也會(huì)老化失靈。同時(shí),控制氣源壓力低或泄漏導(dǎo)致電磁閥無(wú)法動(dòng)作,也是引起清吹閥故障的主要原因。

      應(yīng)對(duì)方案主要有2個(gè):加強(qiáng)對(duì)清吹系統(tǒng)的定期維護(hù)工作;定期做好傳動(dòng)試驗(yàn),并記錄好閥門(mén)動(dòng)作的位置和時(shí)間等,可以有效降低清吹閥的故障率。

      3.2 清吹電磁閥故障

      故障原因主要有兩個(gè):清吹電磁閥多在燃料小間,長(zhǎng)時(shí)間高溫環(huán)境下,電磁閥密封圈老化漏氣導(dǎo)致其開(kāi)度不夠;控制氣源空氣品質(zhì)差、氣源管路堵塞也會(huì)引起電磁閥無(wú)法正常動(dòng)作,如江蘇某電廠白天空氣濕度較大,夜晚溫度較低,使空氣中的凝結(jié)水結(jié)冰堵塞控制氣源管路[2]。

      應(yīng)對(duì)方案主要有3個(gè):定期對(duì)燃料小間的進(jìn)氣口濾網(wǎng)進(jìn)行清理,保持通風(fēng)降溫;對(duì)清吹閥的電磁閥進(jìn)行位移改造,將相關(guān)電磁閥移出燃料小間統(tǒng)一管理;改善電磁閥控制氣源,采用儀用罐壓縮空氣并加裝過(guò)濾器。

      3.3 限位開(kāi)關(guān)故障

      限位開(kāi)關(guān)可以將清吹閥的現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)位置信息傳遞給Mark Ⅵe控制系統(tǒng),其故障可分為開(kāi)位故障和關(guān)位故障。

      長(zhǎng)時(shí)間的高溫和振動(dòng)、機(jī)械磨損會(huì)使限位開(kāi)關(guān)位置漂移;隔離閥的氣動(dòng)放大器漏氣、限位開(kāi)關(guān)老化等都會(huì)引發(fā)限位開(kāi)關(guān)故障。

      定期對(duì)限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行校準(zhǔn)維護(hù);必要時(shí)對(duì)其更新?lián)Q代,有效防止機(jī)械傳動(dòng)引起的信號(hào)異常,提高反饋裝置精度;同時(shí),在Mark Ⅵe界面增加清吹閥打開(kāi)/關(guān)閉的計(jì)時(shí)模塊,對(duì)其動(dòng)作時(shí)間進(jìn)行監(jiān)視和記錄。

      3.4 清吹壓力故障

      對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)故障案列進(jìn)行分析總結(jié)[12],清吹壓力故障主要有3種:清吹壓力高、清吹壓力低和壓力開(kāi)關(guān)本體故障。

      引起清吹壓力高的故障原因有2個(gè):排空口無(wú)遮雨板,雨水進(jìn)入排空管道,長(zhǎng)時(shí)間引起銹蝕無(wú)法泄壓,進(jìn)而引起清吹壓力高;清吹閥體損壞、密封墊老化失效,會(huì)導(dǎo)致清吹空氣和燃料管中的氣體進(jìn)入清吹閥間腔室,造成清吹壓力高。引起清吹壓力低的故障原因有3個(gè):長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)使支管斷裂,清吹空氣外泄,引起清吹壓力低;過(guò)濾器堵塞,清吹空氣進(jìn)入清吹管道不暢;一般水洗過(guò)后,未排凈清吹管道的積水,清吹空氣進(jìn)入清吹管道不暢,引起清吹壓力低。引起壓力開(kāi)關(guān)本體故障的故障原因有2個(gè):壓力開(kāi)關(guān)取壓路堵塞,導(dǎo)致清吹壓力顯示有誤;壓力開(kāi)關(guān)使用年數(shù)較長(zhǎng),內(nèi)阻增大,影響壓力開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值。

      相應(yīng)地,針對(duì)清吹壓力高故障的應(yīng)對(duì)方案為:在排空口添加擋雨板,在排空管路上增加低點(diǎn)疏水閥;定期對(duì)清吹閥做傳動(dòng)試驗(yàn),檢查校驗(yàn)。針對(duì)清吹壓力低故障的應(yīng)對(duì)方案為:對(duì)清吹支管定期檢查跟換;對(duì)清吹過(guò)濾器和儀用空氣過(guò)濾器定期檢查清理;離線水洗保證清吹閥關(guān)閉,水洗后保證積水排凈。針對(duì)壓力開(kāi)關(guān)本體故障的應(yīng)對(duì)方案為:對(duì)清吹閥的壓力開(kāi)關(guān)升級(jí)改造,定期試驗(yàn)和校對(duì);增加壓力變送器并從歷史曲線中及早發(fā)現(xiàn)和預(yù)防故障。

      4 結(jié)語(yǔ)

      對(duì)清吹系統(tǒng)動(dòng)作邏輯和故障報(bào)警邏輯進(jìn)行深入分析,可以更好地理解系統(tǒng)的動(dòng)作流程和控制原理,同類(lèi)型的機(jī)組可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)邏輯中定值參數(shù)進(jìn)行修改,從而降低故障率。

      根據(jù)本文中清吹系統(tǒng)故障的分類(lèi)、實(shí)際案例分析,并結(jié)合故障報(bào)警邏輯,為故障原因的查找和故障的解決提供了技術(shù)參考。

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